ఇటాలియన్ రైల్వే. ఇటలీ లో రైలు రవాణా

ఇటాలియాన్ రైల్వే 1839 లో జన్మించాడని భావిస్తున్నారు. ప్రొస్థెసెస్ - కేవలం 7 కిలోమీటర్ల శాఖ పొడవు నేపుల్స్ మరియు సబ్అర్బన్ స్టేషన్లు నిలిచాడు. దేశంలోని ఫ్రాగ్మెంటేషన్ (1860 తర్వాత) ఒక రాష్ట్రంలో ఏకం తర్వాత మాత్రమే, ప్రయాణానికి ఒక కొత్త మార్గం స్పేస్ మరియు అభిమానులు జయించటానికి ప్రారంభమైంది.

కార్గో మరియు ప్రయాణీకులకు

ఆసక్తికరంగా, ఇటలీ భూభాగం గుండా వస్తువుల రైల్వే రవాణా చాలా ప్రజాదరణ కాదు. పామ్ ఆత్మవిశ్వాసంతో కలిగి రోడ్డు రవాణా: మంచి, ఆదర్శ రహదారి పరిస్థితులు అనుమతిస్తాయి.

అంతర్జాతీయ సంస్థలు కూడా ఘోరంగా చక్రాలు ఇష్టపడతారు లేదా, తరంగాల మార్గం: 144 సముద్ర తీరముల లాభదాయక చేస్తాయి. ప్రయాణికులు రద్దు సే మరియు కొద్దిగా లోడ్ క్రమబద్ధం గజాల ఇక్కడ ఆన్లైన్ సమీక్షలు, చూడవచ్చు: అది కనిపిస్తుంది, రైలు రవాణా మరియు నిజంగా కష్టం సార్లు ద్వారా వెళ్తున్నారు.

కానీ ప్రయాణికులు - క్రమంలో. ఈ సూచిక ఇటలీలో ఐదవ యూరోప్ లో మరియు తొమ్మిదవ స్థానంలో ఉంది - ప్రపంచంలో.

ఏసెస్ ఏస్

సూత్రం లో, రైలు ద్వారా రవాణా - పర్యాటకులు బాగా సౌకర్యవంతంగా. విమానాలు రోడ్, ప్రతిచోటా వాటిని మీరు ఒక కారు అద్దె పొందుతారు మరియు కూడా చౌకగా కాదు, కానీ అది పార్కింగ్, dorogushchuju జోడించడానికి అవసరం పన్నును మరియు గ్యాసోలిన్. అదనంగా, అనుభవం వాహనదారులు యొక్క సాక్ష్యం ప్రకారం, ఇటలీ సంస్కృతి డ్రైవింగ్ చాలా, కోరదగినది మరియు కూడా భీమా కాబట్టి అభివృద్ధి లేదు.

కాబట్టి కారు రోమన్ మరియు ఫ్లోరెంటైన్ అందం ఆసక్తి లేదు మాత్రమే చాలా "మోసపూరిత" పర్యటన పొందాలి - వారు చిన్న గ్రామాలు, ప్రైవేట్ స్వేదన సందర్శించండి, ప్రకృతి సౌందర్యం ఆస్వాదించడానికి, మంచి దేశం భావిస్తున్నారు. ప్రయాణికులు మెజారిటీ కోసం రైల్వే - డాక్టర్ ఆదేశించింది ఏమి. ఇది కూడా మీరు చల్లని సేవ్ చేయవచ్చు, దేశవ్యాప్తంగా ఒక దట్టమైన నెట్వర్క్ వర్తిస్తుంది.

మోసేవారు పరిస్థితి

సుమారు నలభై దేశంలో ఇది ఇటలీ లో ప్రైవేట్ రైల్వే సంస్థ, స్థానికంగా పని, మార్కెట్ కేవలం 20% సర్వ్ మరియు, ఒక నియమం వలె (దిగువన చర్చించనున్న ప్రాంతీయ రైళ్లు, అది వారి "పూర్వీకుల భూముల" ఉంది).

Gruppo Ferrovie డెల్లో stato ఇటాలియా అని దేశంలోనే అతి పెద్ద రవాణా. కంపెనీ 1905 లో స్థాపించబడింది మరియు 1992 ప్రభుత్వ నిర్ణయంతో ఒక పరిమిత బాధ్యత కంపెనీ ఎత్తింది. కంపెనీ ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలో వంద శాతం ఉంది.

ఇది ఎవరు అన్ని కలపడం, మార్గాలు మరియు ప్రయాణీకులకు మెజారిటీ పనిచేస్తుంది ఆమె ఇటలీ రైల్వే. టికెట్లు ఆన్లైన్ లేదా స్టేషన్ వద్ద కొనుగోలు చేయవచ్చు (బాక్స్ ఆఫీసు మరియు టెర్మినల్స్ వద్ద).

టిక్కెట్లు కొనుగోలు

చాలా సంప్రదాయ మార్గం కొరకు, అది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది: అనేక కాషియర్లు ఇంగ్లీష్, మాట్లాడటం లేదు (మరియు కొన్నిసార్లు 6 వరకు) 8 గంటల వరకు మాత్రమే ఓపెన్, ఒక సమయం తర్వాత "నగదు" అర్థం ఒక స్థానిక నివాసి స్టేషన్ బార్ మారగలదు, మరియు ఈ చాలా కష్టంగా ఉంటుంది.

స్టేషన్ శోధన హడావిడిగా, అది యంత్రం పరిష్కరించడానికి మంచిది (యంత్రం "తెలుసు" ఇంగ్లీష్), అది చెల్లించి నగదు మరియు ఒక బ్యాంకు కార్డు అవకాశం ఉంది.

ఇది కారియర్ (trenitalia.com) యొక్క అధికారిక వెబ్ సైట్ లో టిక్కెట్లు కొనుగోలు ఉత్తమం, అయితే, కొన్ని నైపుణ్యాలు అవసరం. డా విన్సీ యొక్క జన్మస్థలం లెట్ - పర్యాటకులకు ఒక నిజమైన మక్కా, మరియు కలిగి tyazhelenko వివిధ దేశాల, ఇటాలియన్ లేదా ఆంగ్లం మాట్లాడలేని లేని ప్రయాణికులు, దాని నివాసులు సందర్శించండి: సైట్ అందిస్తుంది మాత్రమే ఈ రెండు భాషలలో "కమ్యూనికేట్".

అన్ని యొక్క ఉత్తమ - ఆన్లైన్ టికెట్ కొనుగోలు

అయితే, ఇంటర్ఫేస్ వారు చెప్పేది గా, ఉంటుంది, సహజమైన, మరియు అది జ్ఞానం కనీసం కలిగి, నిర్వహించగలుగుతుంది. మీకు శ్రద్ద అవసరం మాత్రమే విషయం: ఒక వనరు ఎదుర్కొన్నారు వారికి లేకపోతే స్మార్ట్ యంత్రం అర్థం కాదు, ఇటాలియన్ లో రాయడానికి బయలుదేరే / గమ్యం యొక్క పాయింట్ పేరు తెచ్చుకోవాలి మరియు దేవుని పేరు తెలుసు పంపుతుంది.

ఇటాలియన్ రైల్వే నెట్వర్క్ తగినంత సంతృప్త, మరియు అనేక ఉండవచ్చు: మొదటి అడుగు ప్రయాణించే ఉంటుంది రైలు, నిర్ణయానికి ఉంది. పరిశీలించడానికి షెడ్యూల్ అదే సైట్ లో లేదా ఇంటర్నెట్ లో ఇతర వనరులను కోసం చూడవచ్చు. సమాధానం మాత్రమే ఒక రోజు తరువాత వస్తుంది: కావలసిన ఫైండింగ్, మీరు టికెట్ కొనుగోలు కోసం ఒక నింపేందుకు అవసరం, మీ ఇమెయిల్ చిరునామా వదిలి నిశ్శబ్దంగా వేచి నిర్థారించుకోండి.

అప్పుడు కార్డు చెల్లిస్తారు (పేరు మరియు చివరి పేరు పూర్తి రూపం మాప్ లో రాసిన ఏ నటించలేదు నిర్ధారించుకోండి నిర్థారించుకోండి) మరియు - మీరు మీ పాస్వర్డ్ను మార్చడానికి లింక్ను క్లిక్ చెయ్యాలి.

ప్రయాణీకుల ఇమెయిల్ టిక్కెట్లు చెల్లింపు వచ్చి తరువాత - వారు కేవలం ప్రింట్ అవసరం, గత్యంతరం అవసరం: ఇతరులు (టిక్కెట్ కార్యాలయం లేదా యంత్రం వద్ద కొనుగోలు) మాదిరిగా కొనుగోలు ఆన్లైన్ ప్రయాణ పత్రం మిశ్రమముతో లేదు. ప్రయాణికుని డేటా ఆధారంగా తనిఖీ మరియు ఒక చెక్ జారీ చేసే సూపర్వైజర్, శిక్షణ అవసరం - అనుభవం ప్రయాణికులు అది ప్రత్యేక కోడ్ PNR రాయడానికి చాలా అవసరం చెప్తారు. కోర్సు యొక్క, అతను ఒక ప్రత్యేక పరికరం కలిగి, కానీ విషయం జరిగినప్పుడు.

రాపిడ్ లా Frecce

ఇటలీ లో రైలు రవాణా రైళ్ల ప్రధానంగా మూడు రకాల నిర్వహిస్తుంది.

మొదటి - దేశం యొక్క ప్రధాన నగరాల మధ్య నడిచే ఇవి అధిక వేగం "యూరోస్టార్" లేదా "బూమ్". క్యారియర్ యొక్క సైట్ వారు ఆప్యాయంగా "లా Frecce" అని పిలుస్తారు.

మూడు రకాలు మొత్తం: "Bianca" (తెలుపు) - 180 km / h తక్కువ వేగంతో వేగం, "అర్జెంటో" (వెండి) - 250 km / h మరియు "రోసో" (ఎరుపు) - అధిక వేగం, 350 km / h. ఎంపిక చేసేటప్పుడు మార్గనిర్దేశం చేయాలి ఇచ్చిన డేటా - మరింత లోతుగా, వేగంగా రైలు ఉండాలి.

వాస్తవానికి, ప్రయాణ ఖర్చు (60 యూరోల చెల్లించడానికి నుండి రోమ్ ఫ్లారెన్స్) "బిట్స్", కానీ ప్రయాణం పరిస్థితులు మరియు మీ గమ్యానికి domchali లగ్జరీ రెండు గంటల కంటే తక్కువ ఉంటుంది (దూరం కంటే ఎక్కువ 500 km అయినా). ఇది సాధ్యమైనంత అనేక ఆకర్షణలు "కవర్" ఒక చిన్న సమయం అనుకునేవారికి ప్రయాణీకులలో చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

రైలులో ఒక ప్రయాణ పత్రం కేటాయించిన సీటును కొనుగోలుతో దానితోపాటు, చాలా, ఒక టికెట్ గుద్దుతాను (ఇతర సందర్భాల్లో ఇది జాగ్రత్తగా ఈ ప్రక్రియను పర్యవేక్షించుటకు ఉత్తమం) లేదు.

ఇంటర్ సిటీ

స్టాప్స్ "బాణం" కనీసం చేస్తుంది. "ఇంటర్సిటీ" (సుదూర దేశీయ మరియు యూరోపియన్) - కావలసిన గమ్యం వాటిలో కనిపించకుంటే, రెండవ రైళ్ల, ఇటాలియన్ రైల్వే అందిస్తుంది రకం శ్రద్ద ఉంటుంది.

ఇక్కడ అది ముందుగానే సేవా రుసుము తో ఇబ్బంది అవసరం, మరియు అది 3 యూరోలు ఖర్చు. స్థానంలో పట్టింపు లేదు, మీరు కేవలం ఉచిత ఏ హాప్, కానీ స్టేషన్ ఒక టికెట్ గుద్దుతాను అనుకోవచ్చు (ప్రకాశవంతమైన పసుపు లేదా నీలం బాక్సులను - తన రంధ్రం లోకి "టికెట్" తో, మీరు యంత్రం సమయం మరియు తేదీ పెడుతుంది వరకు వేచి అవసరం).

2 నెలల - పంచ్ టికెట్ 6 గంటలు, పంచ్ చెల్లుతుంది. ఇది కూడా ఖర్చు గురించి 20% కోల్పోయింది పునరుద్ధరించవచ్చు, కానీ వెళ్ళే హక్కును అతనికి లేదు. ప్రయాణీకులు రైలు దూకుతారు లేదా కేవలం స్టేషన్ వద్ద ఒక పంచ్ కోసం చూడండి మర్చిపోయాను చేసినప్పుడు, మీరు వెంటనే వెళ్లాలి (వారి స్వంత న, ఈ ముఖ్యం!) నియంత్రిక సెర్చ్.

ఇటాలియన్ రైల్వేస్ "కుందేళ్ళు" ను సమర్ధిస్తాయి లేదు - అతను అజాగ్రత్త ప్రయాణికుడు తాను పట్టుకొని, కూడా టికెట్ కొనుగోలు నుండి మినహాయింపు కాదు ఒక గణనీయమైన పెనాల్టీ, చెల్లించవలసి ఉంటుంది. ఖరీదైన, ఒక టికెట్ లేకుండా రైడింగ్ వారించటానికి. మరియు తలవంపు.

ఒక ప్రయాణికుల రైలు ఒక అనలాగ్

సందేశం యొక్క మూడవ రకం - ప్రాంతీయ రైళ్లు. నేను చాలా కాలం (రెండు సార్లు "బాణం" కంటే ఎక్కువ ఒక సగం), కానీ చౌకగా వెళ్ళాలి. వారు సాధారణంగా కంటే ఎక్కువ 200 కిలోమీటర్ల దూరంలో, వెళ్ళండి. ఉదాహరణకు, తొలగుట స్థానంలో ఉంటే - రోమ్, కానీ ఫ్లోరెంటైన్ హై పునర్జన్మ యొక్క వారసత్వం ఆస్వాదించడానికి కావలసిన, దూరప్రాంత రైళ్లను కారు 2 తరగతి లో ప్రయాణం 44 యూరోల ఖర్చు, మరియు రైలులో - 21 లో.

గత సేవ్ కోర్సు యొక్క, పనిచేయదు - ఏ ప్రయాణీకుల కూడా నిష్క్రమణ ముందు, ఒక టికెట్ కొనుగోలు చేసినప్పుడు ధర అదే ఉంటుంది.

దానికి "లా Frecce" లేదా "ఇంటర్సిటీ" అని: మీరు ముందుగా ఒక ప్రయాణ పత్రం హాజరు ఉంటే - రెండు నెలల ప్రతిపాదిత పర్యటన ముందు (కనీసం), మీరు ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు superekonom ఛార్జీల కోసం కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఈ ఒక టికెట్ కొనుగోలు అనుమతిస్తుంది దాదాపు సగం ధర. కాబట్టి, అదే superekonom చొప్పున ఫ్లోరెన్స్ రోమ్ కేవలం 19 యూరోల (రెండవ తరగతి) domchali చేయవచ్చు.

సౌకర్యవంతమైన యూరోప్

అభిప్రాయంలో, "బాణాలు" మరియు "ఇంటర్సిటీ" రైలు నేపథ్యంలో దారిద్ర్య మరియు చిరిగిన వంటి, అయితే వారికి "పోస్ట్-సోవియట్" చాలా బాగా చూడండి. సో మాజీ సోవియట్ యూనియన్ నివాసులు భయం ఏమీ కలిగి: ఇటాలియన్ రైల్వే చెక్క బెంచీలు తెలీదు, handrails నలిగిపోయే మరియు విరిగిన విండోస్.

కారు తరగతి దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి - తప్పు చిరునామా ఉంచాలి, ధర వ్యత్యాసం చెల్లించవలసి ఉంటుంది. కాలానుగుణ ప్రయాణికులు రెండవ మరియు మొదటి తరగతి లో సౌకర్యం స్థాయి వాస్తవంగా అదే అని చెప్పటానికి. బాగా, కాఫీ లేదా ఒక వార్తాపత్రిక (ఇటాలియన్) ఒక మైక్రోస్కోపిక్ తాజా కప్ తీసుకుని. ఇది వాటిని చెల్లించడానికి కోసం చక్రంలా అవసరం.

ఆశ్చర్యకరంగా (ఒక రేటు సందేశాన్ని వద్ద), ఇటలీ కానీ కూడా రైలు రవాణా చాలా రాత్రి (అవగాహన పర్యాటకులు పట్టణం నుండి పట్టణానికి వెళ్ళేటప్పుడు, మీరు కారులో నిద్ర మరియు హోటల్ పై గణనీయంగా సేవ్ చేయవచ్చు ప్రగల్భాలు) ఉన్నాయి.

ముఖ్యమైన వివరాలు

మీరు శ్రద్ద అవసరం తదుపరి విషయం - రైలు స్టేషన్. ప్రధాన నగరాల్లో అనేక ఉన్నాయి, మరియు అసాధ్యం రైలు తప్పు క్యాచ్ను వచ్చింది ఉండవచ్చు. బేస్ స్టేషన్లు మరియు వాటి నిర్వచనాల జాబితా సైట్ జాబితా చేయబడ్డాయి.

స్టేషన్ ఓరియంట్, మీరు ప్రదర్శన ఉపయోగించాలని - 15 నిమిషాలు రాక ముందు వేదిక సంఖ్యలో ఉంది. మేము మార్గం పేరు ఏదైనా అనుభవం లేని ప్రయాణీకుల, కేవలం చివరి స్టేషన్ ప్రదర్శన చెప్పలేను ఆ మనస్సు లో బేర్ ఉండాలి, మరియు గమ్యం ఒక మధ్యంతర ఉంటే, మీరు ఒక తప్పు చేయవచ్చు. అందువలన, అది గది (ఇది టిక్కెట్పై ఉంది, మరియు ప్రదర్శనపై చూపబడుతుంది) కూర్పు శ్రద్ద ఉత్తమం.

ఒక ప్రత్యేక థీమ్ - స్ట్రైక్. వారు తరచూ మరియు వ్యవస్థీకృత సంభవించవచ్చు, ఇది వారి షెడ్యూల్ విధముగా అర్ధమే. ఒక నియమం వలె, పర్యాటకులు ఒక చిన్న సంబంధించినంతవరకు, కానీ మీకు తెలిసిన ఎప్పుడూ? అనుభవం ప్రయాణికులు scioperi.mit.gov.it సైట్లో దాడులు షెడ్యూల్ బాగా అలవాటు పడటానికి సలహా ఇచ్చాడు. చిట్కాలు మరియు శీఘ్ర మార్పిడి విశ్వాసం లేదు.

(వారు ప్రతిచోటా ఆలస్యము అయితే, కూడా ఫ్రాన్స్ లో మరింత తీవ్రంగా కాక) దీర్ఘకాలికంగా ఆలస్యంగా రైళ్ళు, కానీ 25-30 నిమిషాల కాస్కేడింగ్ ఆలస్యం - ఇది స్థానికం "ట్రిక్": - అయితే, ఇటాలియన్ రైల్వే ఐరోపాలో అత్యుత్తమ ఒకటి, కానీ ఒక లక్షణం.

ముఖ్యంగా ఆలస్యం ఆధారపడి ముందుగానే పెంచటం కోసం సిద్ధం విలువ, మంచి కాదు. అత్యంత స్టేషన్లలో వేదిక చాలా తక్కువగా ఉంటాయి, మరియు కారులో భారీ సామాను ఇప్పటికీ నిర్వహించేందుకు ఉండాలి త్రో.

ప్రయాణికుల రైలు రవాణా

ట్రావెలర్స్ పిల్లలతో భారం, ఏ హాని వయస్సు 4 నుంచి పిల్లలకు 12 (14) సంవత్సరాల 4 ఏళ్ల కిడ్ ఉచితంగా తేగలదు తెలుస్తుంది (కేవలం వైపు పెట్టాలి), మరియు - 30% డిస్కౌంట్ తో.

పొదుపు చాలా గణనీయమైనది, కాబట్టి సూచనలను పొందండి సహాయకారిగా మొదలైనవి, కుటుంబం, విద్యార్థులు, 6 మంది సమూహాలు కోసం .. - అక్కడ అనేక తగ్గింపు ఆఫర్లు ఉన్నాయి.

ఉదాహరణకు, ఒక పర్యాటక ఇటలీ మొత్తం చుట్టూ ప్రయాణం యోచిస్తోంది, అతను చెయ్యవచ్చు, మరియు అప్ 20% వరకు ప్రాంతీయ ప్రయాణ 50% 50 యూరోల కోసం ఒక ప్రత్యేక కార్డు కొనుగోలు ద్వారా - ఇంటర్ సిటీ లో. సమాచారం క్యారియర్ యొక్క అధికారిక వెబ్ సైట్ లో అందుబాటులో ఉంది, మరియు సరిగా పరిస్థితి కనిపిస్తోంది ఉంటే దాదాపు ప్రతి ఒక్కరూ, ఉత్తమ ఎంపిక కనుగొంటారు. జాగ్రత్తగా రూపొందించిన మార్గం - ఒక విజయవంతమైన యాత్ర కీ. విషయం పరిశీలనలు నాకిచ్చిన అందరూ చాలా సంతృప్తి.