ఉన్నాయి మరియు ఏ అవసరమయ్యే కారులో నాజిల్?

అనేక కారు యజమానులు, సేవ స్టేషన్లు వద్ద మాస్టర్స్ ఆపటం కడగడం లేదా ముక్కు స్థానంలో అవసరం ఏమి గురించి వాటిని వినడానికి. అదే సమయంలో, వాహనదారులు అది ఏమిటో తెలియదు. కారులో ముక్కు ఏమిటి మరియు అది ఏమిటి?

క్లుప్త వివరణ

అన్ని ప్రస్తుత పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ అంతర్ దహన యంత్రాలు ఒక ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను కోసం వారి నిర్మాణంలో ఉన్నాయి. ముక్కు శక్తివంతమైన సరఫరా పంప్ ఒక అనలాగ్, కానీ చాలా పలుచటి ఫ్యూయల్ జెట్ ఉంది. ఇది అంతర్భాగంగా ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను. ఎక్కడ ముక్కు మరియు ఏమి ఆపరేషన్ సిద్ధాంతానికి ఉంది, తరువాత వివరించడం జరుగుతుంది.

నాజిల్ రకాలు

ముక్కు ఒక ఉంది సోలేనోయిడ్ వాల్వ్, ఒక ప్రత్యేక కార్యక్రమం యూనిట్ నియంత్రించడం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది వాహనం ఇంజిన్. ఇది ఇంధనాన్ని ఇంధన కృతజ్ఞతలు సిలిండర్లు మోతాదులో ఉంచుతారు ఉంది. మేము ఇంధనాన్ని గురించి మాట్లాడితే, నియంత్రిత నాజిల్ వ్యవస్థ ఉంది ఉద్దేశించబడింది.

ఇవి నాజిల్ అనేక రకాల ఉన్నాయి:

• పంపిణీ ఇంధన ఇంజెక్షన్;
• సెంట్రల్ ఇంజక్షన్;
• డైరెక్ట్ ఇంజక్షన్.

సూత్రం పనిచేయనప్పుడు నాజిల్

ప్రతి వ్యక్తి ఇంధనాన్ని నుండి ఫ్రేమ్కు ఇంధన అవసరం ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడి సరఫరా చేస్తారు. నియంత్రణ యూనిట్ నుండి సోలేనోయిడ్ ఇంధనాన్ని మృదువుగా విద్యుత్ ప్రచోదనాలను. తెరిచి స్ప్రే పుంజం ఛానల్ మూసివేయడం - వీరి ఉద్దేశ్యం ఒక సూది వాల్వ్ కూడి ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ పల్స్ వచ్చే వ్యవధి సూది వాల్వ్ ప్రారంభ మరియు ఇంధన సరఫరా మొత్తం వ్యవధి ఆధారపడి. నియంత్రణలు ఇంజిన్ నియంత్రించే వ్యవధి. అలాగే, నాజిల్ వివిధ రకాల అనేక రూపాల్లో ఇంధన మంట సృష్టించవచ్చు ఉండవచ్చు, మరియు కూడా దాని దిశను మార్చడానికి. ఈ గొప్పగా ఇంజిన్ యొక్క మిశ్రమం ఏర్పాటు ప్రభావితం.

నగర

చాలా మంది గురించి తెలియదు కారులో ముక్కు వచ్చింది. ఎక్కడ ఈ అంశాలు? వారి స్థానాన్ని సూదిమందు రకంపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

• కేంద్ర ఇంధన ఇంజక్షన్ ఒకటి లేదా ఆవిరి ఇంజెక్టర్ల థొరెటల్ వాల్వ్ సమీపంలో తీసుకోవడం ఆనేకమైన లోపల ఉన్న చేసినప్పుడు. అందువలన, ముక్కు ఇప్పటికే పడిపోయిన సిస్టం స్థానంలో ఉంది - కార్బ్యురెట్టార్.
• ప్రతి సిలిండర్ కోసం ఇంధన ఇంజెక్షన్ కారులో దాని ముక్కు పెట్టినప్పుడు. వారు ఈ విషయంలో ఎక్కడ ఉన్నాయి? ఇన్లెట్ పైపు దిగువన, మరియు దీనిలో ఇంధన ఇంజెక్షన్ ముక్కు నిర్వహిస్తారు.
• ఇంధన డైరెక్ట్ ఇంజక్షన్ తో, సిలిండర్ గోడ ఒక ఉన్నత ప్రాంతంలో ఉన్నాయి. వారు దహన గది తానే ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్.

ఇక్కడ నాజిల్ స్థానాన్ని కారులో ఉన్నారు. ఈ ప్రాంతాల్లో ఉన్న, అది స్పష్టమైంది.

వాషింగ్

కారణంగా ఇంధన కలుషితాలు నాజిల్ ప్రస్తుతం తరచుగా మసి జమ చేస్తారు అని. వారు శుభ్రం చేయాలి. ఈ ఆపరేషన్ ముక్కు సిస్టమ్ నుండి అనవసరమైన మురికి దూరంగా కడగడం ఉంటుంది. నాజిల్ ప్రత్యేక ద్రవ కొట్టుకుపోయిన చేయవచ్చు. ఇది కూడా ఒక ప్రత్యేక సంకలిత అంటారు. అలా చేయడం, యంత్రం నుంచి ఇంధనాన్ని తొలగించడం సాధ్యం కాదు. ఈ సంకలిత ఇంధన జోడిస్తారు, మరియు యంత్రం ఈ మిశ్రమం వేల కిలోమీటర్ల ఒక జంట పని వెళ్లిపోతుంది. ఇది ఇంజన్ నుండి ఇంధనాన్ని తొలగించకుండా, వేగంగా మరియు వాషింగ్ చేపట్టారు చేయవచ్చు. ఈ ప్రయోజనం కోసం, ప్రత్యేక సంస్థాపన ఉపయోగించడానికి. ఇది స్థానంలో ఫ్యూయల్ పంప్ మోటారు అనుసంధానించబడింది. నాజిల్ ద్రావకం సరఫరా చేస్తారు. వాషింగ్ కోసం ఈ ప్రత్యేక ఇంధన. పదిహేను నిమిషాల - ఈ ప్రక్రియలో.

నాజిల్ మసి మరియు అల్ట్రాసౌండ్ సహాయంతో శుభ్రం చేయవచ్చు. ఈ పద్ధతి ఇప్పటికే మోటార్ తొలగింపు సూచిస్తుంది.

ఫలితాలు

అందువలన, వారు పని ఎలా కారు, వారు ఎక్కడ, ఈ ముక్కు, మీరు ఏమి అనుకుంటున్నారు స్పష్టం అవుతుంది. సహజంగానే, ఈ తన పని అసాధ్యమని లేకుండా ఇంజిన్, చాలా ముఖ్యమైన భాగం. ఇది వారి serviceability మానిటర్, మరియు క్రమం తప్పకుండా వారి కడగడం అవసరం.