టైర్ ఒత్తిడి ATV ఏం కావాలి?

చక్రం వెనుక డ్రైవ్ అభిమానులు మోటార్ సైకిళ్ళు ప్రమాదం నివేదికలు ఎక్కువగా మినుకుమినుకుమనే మారింది వాస్తవం దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి. అందువలన అది తీవ్రంగా భద్రతా ప్రమాణాలను మరియు యంత్రాలు యొక్క సాంకేతిక పరిస్థితి క్రమంగా, ఉదాహరణకు, అవసరం ఉంది పీడనాన్ని అంచనా టైర్లు ATV లో. అదనంగా, ఈ పారామితి సరైన బ్యాలెన్సింగ్ టెక్నిక్, పట్టు, నిర్వహణ మరియు సాధారణ సమగ్రతను గడుచు నిర్ణయిస్తుంది. ATV - రోడ్డు సామగ్రి, మరియు కఠినమైన భూభాగాలపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు చక్రాలు సాధారణ రాష్ట్ర దాని ఆపరేషన్ నిర్ధారిస్తుంది. తత్ఫలితంగా, కేవలం కావలసినట్లు సరిపోలిన మరియు సరిగా టైర్ ఫాస్ట్ మరియు సురక్షితంగా రైడ్ ఆనందించండి అనుమతిస్తుంది రక్తసిక్తం.

మోటార్ వాహనాల కోసం ఎంపిక టైర్ వ్యూహం

మొదటి స్థానంలో ATV కోసం టైర్లు ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు ఏమి పరిగణలోకి? వాస్తవానికి, ఒక సరళ ట్రాక్ మరియు వక్రతలు పట్టు మరియు యంత్రం యొక్క స్థిరత్వం కారణమవుతోంది గడుచు నమూనా. ఇది దుస్తులు మరియు రబ్బరు, మరియు ఉపశమనం మీకు వాడుకలో ఉన్నాయి టైర్లు కొనుగోలు ఉంటే, అది ఖాతాలోకి డిగ్రీ అవసరం ఉంది. సరిగ్గా ఎంచుకున్న ఉత్పత్తులు వాహనం మరియు దాని శక్తి యుక్తులు తగ్గిస్తాయి. మీరు తెలుసుకోవాలి ATV టైర్లు వికర్ణ డిజైన్, కాకుండా రేడియల్ కంటే, ఒక సంప్రదాయ వాహనంలో ఆ. ఈ ఉత్పత్తులు తాడు యొక్క అనేక పొరలు, ప్రతి ఇతర లంబాన్ని పేర్చబడిన నుండి తయారు చేస్తారు. టైర్ ఒత్తిడి ATV తద్వారా ఆఫ్-రహదారి పరికరాలు రక్షణ అందించడం, తక్కువ ఉండాలి.

మోటార్ వాహనాలు మరియు భూమికి మధ్య పరిచయం ప్రాంతంలో

ATV టైర్ ఒత్తిడి "పరిచయం పాచ్" వంటి ముఖ్యమైన సూచిక అందిస్తుంది. సాధారణ రేటు సరైన పరిమాణాన్ని నిర్ణయిస్తాడు. ఉదాహరణకు, ఒత్తిడి తక్కువగా ఉంటుంది, "పరిచయం పాచ్" పెద్దది, మరియు అందువలన, రక్షకుడు త్వరగా వైకల్యంతో, బలహీనపడిన పట్టు అవుతుంది, మోటార్ సైకిళ్ళు చెడు "నడక" మొదలు ఉపశమనం "కలిగి" మరియు డ్రైవర్ విధేయులు కాలేదు. నిష్పత్తి ఎక్కువ, అంటే చాంబర్, ATV తీసుకొస్తారు నేల సంప్రదించండి తగ్గుతుంది వశ్యత తగ్గుతుంది మరియు టైర్ sidewall స్థాయి గణనీయంగా విమోచన తగ్గింది. కేవలం సమూహాన్ని పెంచి టైర్లు అధిక యుక్తులు, మంచి అధిక-వేగం మోడ్, ఒక స్థిరమైన నిరోధకత అవసరమైన కుషనింగ్ మరియు డ్రైవింగ్ రక్షణ కల్పిస్తాయి.

వివిధ మార్గాల్లో ఉద్యమం ఫీచర్స్

ఏ రహదారి మీరు టైర్ ఒత్తిడి ATV తనిఖీ ట్రాక్ ముందు, మోటార్సైకిళ్ళు తొక్కడం ఎంచుకున్న కాదు. ఒక ట్రిప్ ఎంచుకోవడం చేసినప్పుడు, మీరు ఉపరితలాలు వివిధ రకాల నడుస్తూ ఉన్నప్పుడు కణాలలో వివిధ పారామితులను అవసరం అని అర్థం చేసుకోవాలి. ప్రాథమిక వాచకాలు ఘన కాంక్రీటు, తారు లేదా సంస్థ గ్రౌండ్ ఉంటుంది. రోడ్డు మృదువైన మరియు మరింత మొబైల్ ఉంటుంది: రోడ్లు, ఇసుక లేదా మంచు. ఏం టైర్ ఒత్తిడి గాని సందర్భంలో ATV నిర్ధారించడానికి అవసరం ఉంది? రోడ్డు మీద ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు 0.35 నుంచి 0.83 బార్ రేట్లు సిఫార్సు. మీరు 25-40% ద్వారా నామమాత్ర విలువ మంచి పీడనం మరింత పెరిగినపుడు, ఒక హార్డ్ ట్రాక్ దౌడు ఉంటుంది ఉంటే. మొదటి సందర్భంలో కొంతమంది డ్రైవర్లు అది కొంచెం వెనుక చక్రాలు పంపు మద్దతిస్తుంది.

టైర్ ఒత్తిడి CFmoto

అత్యంత ప్రజాదరణ క్వాడ్ ఒకటి - CFmoto. ఇది తరచుగా వాంఛనీయ పరామితులు లేదా ఇతర సూచికలను గుర్తించడానికి వివిధ పరీక్ష డ్రైవ్ ఉపయోగిస్తారు. టైర్ ఒత్తిడి CFmoto ATV ప్రారంభంలో తన మార్గాన్ని మార్చడానికి మరియు కొలతలు చేయడానికి ప్రమాణాల ప్రకారం సెట్, ఆపై వద్ద, ఉంది. 1.1 నుండి 1.5 బార్ వరకు రేట్లు మంచి ఉపాయంగా పేవ్మెంట్ మీద ఉద్యమం కోసం సరైన నిరూపించబడింది, మరియు టైర్ల వేర్పై. రోడ్డు మీద రోలింగ్ నిరోధకం తగ్గించింది. కానీ ప్రాంతాల్లో రోడ్డు అక్రమాలకు సమావేశం చాలా పటిష్టమైన భావించాడు. సాధారణంగా, పైలట్లు ఆ మార్గం యొక్క ఒక పెద్ద భాగం దట్టమైన పూత గదులు గుండా వెళుతుంది ఉంటే మంచి మద్దతు నిర్ధారించింది అధిక ఒత్తిడి.