బోట్ "Kruzenshtern" - గత windjammer

బోట్ "Kruzenshtern" నౌకాశ్రయాలు vezermyundskih నగరం వద్ద జర్మనీలో 1926 లో నిర్మించారు. ఆ సమయంలో "Padova" గా పిలిచారు మరియు మాత్రమే 1946 లో మొట్టమొదటి రష్యన్ అడ్మిరల్ గౌరవార్ధం పేరు మార్చారు. దీని స్థానభ్రంశం కంటే ఎక్కువ ఆరు వేల టన్నులు. ఆ రోజులలో అతను కూడా కొన్ని ఏకైక ప్రయాణాలు, కేవలం రెండు నెలల హాంబర్గ్ కి పోర్ట్ లింకన్ చేరే తయారు, మరియు చిలీ యొక్క తీరం వరకు - మూడు.

రెండవ ప్రపంచ Windjammer ఓడరేవుల్లో నిలబడి, సాధారణ స్థితిలో ఇప్పటికీ వారికి సమయంలో. మరియు మాత్రమే "Kruzenshtern" - ఒక ఇది, ఇది అనేక అంచనా ఉన్నప్పుడు బోట్, "నడుస్తున్న", సహాయక టగ్ ఉంది.

మరియు 1945 లో, నిర్ణయం పోట్స్డ్యామ్ కాన్ఫరెన్స్, ఈ తరగతి "కమాండర్ Yonzen" ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద నౌకలు, "Sedov" మరియు "పాడువా" సోవియట్ యూనియన్ స్వాధీనం నామకరణం చేశారు. జనవరి లో వాటిని వచ్చే ఏడాది సోవియట్ జెండాను ఎగురవేశారు. మరియు అప్పటి నుండి, ఓడ కాదు ఒక తరం పెరిగాడు గ్రేట్ రష్యన్ నావికుడు పేరు పొందింది, బాల్టిక్ సమూహం యొక్క సభ్యుడు అయ్యారు.

బోట్ "Kruzenshtern" ఇప్పటికీ అతిపెద్ద ఒకటి సెయిలింగ్ నౌకలు , ప్రపంచంలో మోటార్ అది మాత్రమే "Sedov" కంటే పెద్ద. అతను జట్టులో శిక్షణ నౌకలు rybhozyaystva మంత్రిత్వ కేటాయించిన. దీని హోమ్ పోర్ట్ లో రీగా ఉంది.

ప్రయాణ నౌక "Kruzenshtern" సోవియట్ జెండా కింద పోయిందో, అతను పదేపదే, అట్లాంటిక్ దాటింది అనేక విదేశీ ఓడరేవులకు సందర్శించడం, యూరోప్ చుట్టివచ్చింది. ఈ విమానాలు అతను ఒకటి కంటే ఎక్కువ నూట ఎనభై వేల మైళ్ళ naplavatsya.

1961 లో ఇది రెండు ఎనిమిది సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజన్ అనుబంధ, మరియు అప్పటి నుండి సెయిలింగ్ ఓడ "Kruzenshtern" ఇకపై ఒక విలక్షణ Windjammer ఇన్స్టాల్ భావిస్తారు. అధిక లో, ప్రయాణమయ్యారు కింద పదహారు నోడ్స్ విషయానికి తన వేగం గాలులు సహాయక మోటార్ తో ప్రశాంతత లో అయితే - తొమ్మిది.

బోట్ "Kruzenshtern", సంబంధం లేకుండా వయస్సు, వ్యాసం ప్రదర్శించారు, వీటిలో ఫోటోలు, - తెరచాప మరియు మోటార్ నియంత్రణ, మరియు తాజా సాంకేతిక electroradionavigating, రాడార్లు, ఇతర గృహోపకరణాలు అమర్చారు తో బొత్తిగా ఆధునిక నౌకలు. ఈ దాదాపు వంద సంవత్సరాలు తేలియాడే కొన్ని సెయిలింగ్ బార్క్స్, ఒకటి. 1973 నుండి ప్రయాణ నౌక 1977 వ సంవత్సరాల "Kruzenshtern" పదిహేను తగినంత సుదూర విమానాలు తిరిగాడు.

ఇది ఉక్కు చట్రం ఏడు నీళ్ళు చొరవని bulkheads ద్వారా కంపార్ట్మెంట్లు విభజించబడింది చేసింది. ఇది రెండు నిరంతర చెక్క డెక్ మరియు ఒక వేదిక ఉంది.

బార్జ్ రెస్క్యూ సాధనాలు 10 ప్రయాణికులు సరిపోతుంది రెండు వందల ఎనభై నాలుగు మంది ఏకకాలంలో రవాణా, అలాగే పదిహేను గాలితో తెప్పలు, కోసం రూపొందించబడింది ఆరు బోట్లు ఉన్నాయి. డబుల్ దిగువ ప్రదేశాల్లో ద్రవ రూపంలో - ఒక బోట్ అడుగుబరువు 770 టన్నుల, వీటిలో రెండు వందల డెబ్బై న.

నేడు, మోటార్ సెయిలింగ్ బెరడు జవానులపై morehodok దాని బోర్డు పడుతుంది. ఇది ఒక ప్రత్యేక సముద్ర ఎంపిక చేసిన కంటే ఎక్కువ ఎనిమిది వందల యువకులు అభ్యాసం సంవత్సరం నిర్వహించేవారు. చివరి windjammer - సెయిలింగ్ షిప్ "Kruzenshtern", అనేక దశాబ్దాలుగా తమ సహచరుల అనుభవించింది ఇది - రష్యన్ నౌకాదళం దాని భవిష్యత్తు చెప్పారు బోర్డు సభ్యులు, న పరింగ్, సేవ ఇప్పటికీ ఉంది.