మార్కో సిమోన్సెల్లీ, జార్జీ: జీవిత చరిత్ర, జీవిత మరియు ఉత్తమ ఇటాలియన్ మోటారుసైకిల్ రేసర్ కెరీర్

మార్కో సిమోన్సెల్లీ, జార్జీ జనవరి 20 1987 లో జన్మించాడు. అతను ఉత్తమ ఒకటి అత్యంత ప్రతిభావంతులైన ఇటాలియన్ రైడర్స్ ఉంది. 2008 లో, 21 సంవత్సరముల వయస్సులో, అతను మోటార్సైకిల్ రేసింగ్ (250cc తరగతి) ప్రపంచంలో ఛాంపియన్గా అవతరించాడు. ఇప్పుడు మార్కో మాతో కాదు. కానీ మొత్తం ప్రపంచంలో తన మెమరీ reveres. సరే, తన జీవిత చరిత్ర మరియు విజయాలు గురించి మాట్లాడటానికి అవసరం అతను నిజంగా ఒక గొప్ప పైలట్ ఎందుకంటే.

ఎలా మొదలైన

మార్కో సిమోన్సెల్లీ, జార్జీ చాలా ప్రారంభ వయస్సులోనే మోటారు క్రీడలకు తన ప్రేమ చూపించాడు. ఇప్పటికే తొమ్మిది సంవత్సరాలలో తరగతి 'మినీ Moto' జాతీయ ఛాంపియన్షిప్ తన మొదటి ప్రారంభ గడిపాడు. మరియు 1996 నుండి 2000 వరకు, కలుపుకొని, ఈ వర్గం లో పోటీ సాధారణ పాల్గొనేది. క్రమంగా చిన్న పిల్లవాడు అనుభవము, మెరుగుపరుచుకున్నాడు నైపుణ్యాలు, పెరిగిన మరియు చివరకు స్థానిక ఛాంపియన్షిప్ను గెల్చుకుంది! మొదట ఒకసారి ఆపై - రెండవ. మరియు 2000 లో, అతను కూడా యూరోపియన్ జాతులు వైస్ ఛాంపియన్ మారింది. అప్పుడు అతను కేవలం పదమూడు సంవత్సరాల వయస్సులో.

మార్కో చూపిన మరో అడుగు, - తరగతి 125cc దాని మార్పు ఉంది. అక్కడ మోటర్ సైకిల్ రేసర్ త్వరగా చాలా కొత్త మరియు అభివృద్ధి చెందని టెక్నాలజీ ఉపయోగిస్తారు మరియు ఒక వృత్తిపరమైన అథ్లెట్ యొక్క స్థిరత్వం కోసం కొన్ని అవసరమైన పొందిన వచ్చింది. యూరోపియన్ ఛాంపియన్షిప్ - ఇప్పటికే 2001 (కేవలం ఒక అరంగేట్రంలోనే సంవత్సరం) లో మార్కో సిమోన్సెల్లీ, జార్జీ జాతీయ ఛాంపియన్షిప్ గెలుచుకుంది, మరియు 2002 లో. ఈ పురోగమనాలు గుర్తించబడదు వెళ్ళలేరు. మరియు ఒక సంవత్సరం తరువాత, 2003 ఇటాలియన్ మోటారుసైకిల్ రేసర్ సదస్సులో జరిగింది జాతి, పాల్గొన్నారు. మరియు 2004 లో, అతను ఒక యుద్ధ పైలట్ సంతకం. అతను అప్పుడు మాత్రమే 17 సంవత్సరాలు.

పరికరాలు

సీజన్ మార్కో సిమోన్సెల్లీ, జార్జీ సరిగ్గా సగం ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్కు ఉపయోగిస్తారు అయిపోతున్నట్లు. కానీ 2004 లో అతను ఇప్పటికే పూర్తి మరియు సమాన హక్కులు దాని తరగతి లో నాయకులతో పోటీ చేశారు. అయితే, వాస్తవం కారణంగా పదవీ (ఆరు 15 మొదలవుతుంది - రైడర్ కోసం ఒక చాలా అధిక సంఖ్య) చాలా సందర్భాలలో, అతను 11 వ స్థానంలో పైన పెరగడం చేయలేకపోయింది. కానీ, 2004 లో, మార్క్ తరగతి లో పోల్ స్థానం సంపాదించారు (మొదటి!) మరియు కూడా ప్రపంచ కప్ దశలో మొదటి స్థానాన్ని దక్కించుకుంది.

కానీ 2005 లో, ఇటాలియన్ మోటారుసైకిల్ రేసర్ మరింత స్థిరంగా మారింది - అతను వరుసగా ఆరు పోడియంలు చేశారు, మరియు కేవలం ఒకే సేకరణ. సంవత్సరాల్లో అతను చాలా పాయింట్లు చేశాడు అతను మొత్తం స్టాండింగ్ల ఐదవ స్థానానికి అధిరోహించిన చేయగలిగింది. మరియు ఈ విజయాలకు అత్యంత ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ అధ్యక్షుడే అభినందించారు, సీనియర్ తరగతి ఉంది. కాబట్టి 2006 లో అతను మరొక స్థాయి మార్కో సిమోన్సెల్లీ, జార్జీ రేసింగ్ జీవితంలో ప్రారంభించండి - అత్యధిక. అతను 250cc కేటగిరీ లో ఒక ఒప్పందం సంతకం అందించారు దాని తరగతి లో థోర్-8 వ్యక్తిగత పోటీదారులు నుంచి మాత్రమే డ్రైవర్ అయ్యాడు.

వృత్తి శిఖరం

దీని జీవిత చరిత్ర నిజానికి చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది కొత్త పద్ధతిని ఉపయోగిస్తారు పొందడానికి ఒక కాలం, మార్కో సిమోన్సెల్లీ, జార్జీ, లేదు. అతను దాదాపు తక్షణమే చిత్రవిచిత్రమైన. తన తొలి సీజన్లో అతను 12 సార్లు అంత పాయింట్లు ముగిసింది (16 జాతులు!). చాలా బాగా ఒక అనుభవశూన్యుడు - ఒక ఫలితంగా, అతను 10 వ స్థానంలో వచ్చింది. కానీ 2008 లో, Marco అది మంచి, వేగంగా చేసే ప్రపంచంలో చూపించింది. అతడు ప్రపంచ చాంపియన్ అయ్యాడు.

ఈ, కోర్సు యొక్క, పేరుతో జట్ల యజమానుల దృష్టిని ఆకర్షించింది. ఒక ప్రతిష్టాత్మక సిరీస్లో ఏ విధమైన వెళ్ళండి: మార్కో ఒక మంచి స్థాయి చూపించడానికి కొనసాగింది కానీ అతను మరొక ప్రశ్న ఎదుర్కొంది తెలపండి? ఈ, అతను మరియు అతని మేనేజర్ జరిగింది. ఎందుకంటే మార్కో, అదే సమయంలో రెండు పనులను, రెండవ ప్రపంచ టైటిల్ జపనీస్ హిరోషి అయోమా అంగీకరించింది. కానీ లో Imola జరిగింది FIFA వరల్డ్ సూపర్బైక్ పాల్గొన్నారు. మరియు విజయవంతంగా - రెండవ రేసు అతను పోడియంను పూర్తి.

2010 లో, మార్క్ ఉన్నత పాఠశాల తరలించబడింది, మరియు అతని మొదటి సీజన్ మొత్తం స్టాండింగ్ల 8 వ స్థానంలో నిలిచాడు.

విషాద ప్రమాదంలో

2011 మోటారుసైకిల్ రేసర్ కోసం ఒక మంచి కాదు. అతను రెండు ధ్రువాల గెలిచినప్పటికీ, అయితే, మరియు పోడియం గెలుచుకున్న, కానీ అన్ని చాలా తరచుగా అతను ఎందుకంటే ప్రారంభ రేసు నుండి తొలగించవచ్చని, ఒక ప్రమాదంలో లోకి వచ్చింది. అయితే, ప్రాణాంతకం మార్కో సిమోన్సెల్లీ, జార్జీ అక్టోబర్ 23 ఉంది. ఆ రోజున జరిగిన ఒక భయంకరమైన విషాదం మారింది ప్రమాదంలో.

ఇది ప్రపంచ కప్ యొక్క రెండవ చివర దశలో నియమావళిలో జరిగిన ఒక రేసు. ఆమె మలేషియాలో Sepang సర్క్యూట్ సంతరించుకుంది. డ్రైవర్ రెండవ రౌండ్ జారీ చేసినప్పుడు, అతను తన మోటార్సైకిల్ యొక్క నియంత్రణను కోల్పోయారు. మార్కో స్థానం కోసం శత్రువు పోరాడటానికి కోరుకున్నాడు, కానీ మలుపు బయటకు వచ్చినప్పుడు, కేవలం ఎడ్వర్డ్స్, రోసీ మరియు అతనితో ప్రయాణించే వారిని పైలట్లు, మిగిలిన చక్రాలు కింద పడిపోయింది. స్పీడ్ పిచ్చివాడిగా, మరియు వారు కేవలం ఏదో ఒకటి చేయడానికి సమయం లేదు.

వాస్తవానికి, డ్రైవర్ వెంటనే సమీప ఆసుపత్రికి ప్రదేశంలో పునరుద్ధరించబడింది. వైద్యులు వారి శక్తి ప్రతిదీ ప్రయత్నించారు. కానీ గుండె పైలట్ అమలు పోతోంది. 16:56 స్థానిక సమయం వద్ద, అది తన మరణం ప్రకటించబడింది. ఇది నిజంగా అలా ఉంది: గాయాలు జీవితం ఇమడలేకపోయాయి. ఉరము పైలట్, తల మరియు మెడ - సమగ్రతను - దానిని పునరుద్ధరించే అసాధ్యం. అంతేకాకుండా, ఘర్షణ పగుళ్లు హెల్మెట్ సిమోన్సెల్లీ, జార్జీ, ఏమి పుర్రె గురించి చెప్పటానికి ...

మార్కో వీడ్కోలు

కొన్ని రోజుల తరువాత పైలట్ ఒక ప్రజా వీడ్కోలు జరిగింది. మార్కో చర్చి లో Coriano ఖననం. తర్వాత కొద్దికాలానికే, ఆయన స్మృతికి బహుమతి సీజన్ ఉత్తమ నూతన ప్రదానం (సీనియర్ కేటగిరిలో) గౌరవార్ధం నామకరణ సత్కరించబడ్డాడు. మరియు 2013 లో దానికి సిమోన్సెల్లీ, జార్జీ ఒక స్మారక ప్రారంభించింది. ఇది ఒక సమాంతర పైపు రూపం లో, మెటల్ తయారు చేస్తారు. ఇది వరకు ప్రతి ఆదివారం సాయంత్రం 58 సెకన్ల జ్వాల చూస్తాడు.

మార్కో నిజంగా ఉత్తమ ఇటాలియన్ పైలట్లు ఒకటి. మరియు ఈ విషాదం ఎప్పటికీ మోటర్ అన్ని ప్రేమికులకు జ్ఞాపకం.