రివర్స్ సమాంతర పార్కింగ్ అని సంక్లిష్టత

ప్రతి సంవత్సరం రోడ్లపై డ్రైవర్లు సంఖ్య చాలా వేగంగా పెరుగుతోంది. కానీ మీరు ఒక కారు కొనుగోలు మరియు కావడానికి పూర్తి motorist కుడివైపు పాస్ ఉండాలి. ఆ సమయంలో ప్రతి వ్యక్తి రివర్స్ సమాంతర పార్కింగ్ వంటి, ఈ వ్యాయామం ప్రదర్శించాలి. అది చెత్త కాకపోయినప్పటికీ ఆ అభ్యాసం ప్రక్రియలో సంభవించవచ్చు, కానీ ఇక్కడ అనేక నిర్వహించేందుకు "అప్ పూరించడానికి." సో మీరు వ్యాయామం యొక్క స్వభావం గురించి కొద్దిగా చర్చ ఉండాలి.

కారు పార్క్ దానం రహదారి కార్లు ప్రక్కన ఉన్న రెండు రోడ్డు భాగంగా పోలి ఉండే ఒక ప్రత్యేక సైట్లో ఉండాలి ఉంటుంది. పార్కింగ్ వెనుకకు కార్లు మధ్య, వర్చ్యువల్ అయితే, అనేక నాడీ కుడి పొందుటకు కోరుకుంది చేస్తుంది. అటువంటి పార్క్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం రోజువారీ జీవితంలో అటువంటి ఒక సాధారణ ఉపాయం కమిషన్ డ్రైవర్లు విద్యావంతులను చేయడం. మరియు మేము మీరు మాత్రమే అనేక ప్రదేశాల్లో ఈ విధంగా పార్క్ నుండి వ్యాయామం, సంబంధిత అని చెప్పగలను.

రివర్స్ సమాంతర పార్కింగ్ నాలుగు భాగాలుగా విభజించబడింది. మొదటి, వాహనం చెప్పారు ఆ లైన్ ముందు ఆగిపోయింది తప్పక "ప్రారంభం." రెండవది, ఒక ఉద్యమం మొదలు. మూడవదిగా, రెండు మధ్య ప్రత్యేక "జేబులో" లో కాల్ వాస్తవిక కార్లు మరియు చివరకు, నాలుగోది, ఆపడానికి.

ఇప్పుడు అది వ్యాయామం "సమాంతర పార్కింగ్" ఎలా చేయాలో గురించి మాట్లాడటానికి అవసరం. వెంటనే అంటాడు "ప్రారంభం" అసాధ్యం రేఖను ఆ కాల్ గుర్తుంచుకోవాలి. ఇది జరిమానా పొందడానికి కంటే, కొద్దిగా పొందుటకు లేదు ఉత్తమం.

జట్టు ప్రకారం ముందుకు మరియు సైట్ యొక్క ముగింపులో మాత్రమే ఆపడానికి మొదలవుతుంది. అందువలన ఇది మొదటి భాగం, ఎడమ వైపు ఉన్న అంచు, వెనుక చక్రం సమాంతరంగా ఏర్పాటు ఆ విషయాలను పరిగణలోకి అవసరం ఉంది. ఆ క్షణం, రివర్స్ లో ఉన్నప్పుడు ఒక సమాంతర పార్కింగ్ వద్ద, సైడ్ మిర్రర్స్ మార్గనిర్దేశం చేయాలి.

చక్రం చిప్ భావానికి, అది ఆపడానికి మరియు వేగం తిరిగి తిరుగులేని అవసరం. ఆ సందర్భంలో, చిప్ కొద్దిగా మరింత చక్రం ఉంది, మీరు ఒక చిన్న లో (చక్రం ఇది నేరుగా ఉంచడానికి అవసరం ఉన్నప్పుడు) లాగండి చేయవచ్చు. అప్పుడు కుడి మరను విప్పు (ఆపడానికి) మరియు వెనుక తరలించడానికి ప్రారంభం ఉంటుంది.

ఇది వైపు అద్దాలు సహాయంతో కార్ల పరిస్థితి మానిటర్ అవసరం. కోణీయ ఫీచర్ ఎడమ వెనుక చక్రాల విభాగపు ఒక సంఖ్య పెరుగుతుందని కాదు వంటి ఉద్యమం వంటి సమయం వరకు కొనసాగించాలి. ఎడమ వైపు ఉన్న ఇది చిప్, ఈ సందర్భంలో కారు మధ్యలో ఉన్న చేయాలి. ఈ సమయంలో స్టీరింగ్ వీల్ align మరియు వెనుక చక్రం వరకు వెనుకకు కొద్దిగా డ్రైవ్ లైన్ను లేదు అవసరం ఉంటుంది.

ఆ తరువాత, చక్రం ఎడమ ట్విస్ట్ కలిగి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, వాహనం ముందు భాగం జేబులో (మరియు కారు స్థాయి స్థానం) లోకి నడపడం మొదలవుతుంది. ఆ తరువాత, అది జేబులో మధ్యలో ఉండడానికి (మరియు పరిష్కరించడానికి అవసరం ఉంటుంది హ్యాండ్బ్రేక్). మీరు చూడగలరు గా, రివర్స్ సమాంతర పార్కింగ్ తగినంత సులభం, ఇది స్టీరింగ్ వీల్ మూడు చెప్పవచ్చు. కానీ కొన్ని కారణాల కోసం ఈ వ్యాయామం కష్టం ఏ ఇతర కంటే ఎక్కువ కారణమవుతుంది.