వాజ్ 2107 ప్రారంభం కాదు ఎందుకు? చిట్కాలు మెకానిక్

ఆటో సంస్థ వాజ్ దేశీయ వాహనదారులు నేటి క్లాసిక్ మారింది వాహనాలు అనేక నమూనాలు ఉన్నాయి అందించింది. వారు ఇప్పటికీ అసాధారణ ప్రజాదరణ ఆనందించారు. కొన్నిసార్లు వాహనం వ్యవస్థలు ఒక వైఫల్యం ఉంది. యంత్రం తరలించడం సాధ్యం కాదు.

ఇబ్బంది ఈ చాలా కారణాలు. ప్రతి సందర్భంలో వాజ్ 2107 కోసం దాని స్వంత కారణాల మొదలు కాదు ఉంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, ఈ నమూనా యొక్క అత్యంత సాధారణ వైఫల్యం పరిగణలోకి అవసరం. అనుభవజ్ఞులైన మెకానిక్స్ "ఏడు" యజమానులు వారి అనుభవాలను పంచుకునేందుకు సిద్ధంగా ఉన్నారు.

ఇండిపెండెంట్ పరిష్కారం

కారణాలు ఎందుకు వాజ్ 2107 మొదలవుతుంది మరియు స్టాల్స్ లేదా బడ్జె కాదు, చాలా చాలా చేస్తుంది. బ్రేక్డౌన్ కనుగొనేందుకు అలాగే మీ స్వంత ఉండవచ్చు. కానీ మీరు సహనానికి, అవసరమైన పనిముట్లు మరియు తగినంత ఖాళీ సమయాన్ని కలిగి ఉండాలి. ఇబ్బంది కారు .వచ్చే ఉంటే, అతను వారి వ్యాపార గురించి ఒక ఆతురుతలో ఉన్నప్పుడు, అది మంచి మరొక కారు పొందాలి. ఈ మరమ్మత్తు నిర్ధారణ కోసం తగినంత సమయం ఉన్నప్పుడు, తరువాత సాధ్యమవుతుంది.

అది పెద్ద విషయం కాదు కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇంధన ఇంజెక్షన్ యంత్రం ఈ మోడల్ వ్యవస్థాపించబడిన లేదు. డయాగ్నోసిస్ ఒకే పథకం కోసం ఏ సందర్భంలో తయారు చేస్తారు.

అన్ని మొదటి అది మోపబడి ఉంటే బ్యాటరీ దృష్టి చెల్లించటానికి అవసరం. అలాగే, బ్యాటరీ ఉండవచ్చు, కారణము ఏదైనప్పటికీ, విఫలం. తదుపరి, స్పార్క్, ఇంధన ఫిల్టర్లు తనిఖీ. మీరు కూడా థొరెటల్ తనిఖీ చేయవచ్చు. ఇది అడ్డుపడే ఉండవచ్చు. ఈ సమయాల్లో వెంటనే తప్పు గుర్తిస్తుంది ఇది అత్యంత సాధారణ పరీక్ష ఉంది. కారణం ఏర్పాటు చెయ్యబడి ఉంటే, మరింత లోతైన నిర్ధారణ.

మొదటి విశ్లేషణ అడుగు

వాజ్ 2107 ప్రారంభం కాదు ఉంటే ఏం మీరు మొదటి తనిఖీ చెయ్యాలి? స్టార్టర్ - ఎక్కువ దృష్టి సారించాల్సిన. ఇది రాజుకుంది అది ప్రవర్తిస్తుంది ఎలా చూడండి అవసరం. ఇది అన్ని వద్ద పేలవంగా లేదా, cheerfully పని జ్వలన స్పందించవచ్చు.

స్టార్టర్ అన్ని వద్ద పని చెయ్యకపోతే, వైఫల్యం ఈ నోడ్ కలిసి ఉండవచ్చు. కానీ అటువంటి పరిస్థితి పూర్తిగా డిస్చార్జ్ కోసం విలక్షణమైనది. స్టార్టర్ రిలే కూడా క్లిక్ కాదు. ఈ వెర్షన్ పరీక్షించడానికి, మీరు వంటి హెడ్లైట్లు, బ్యాటరీ శక్తి ఆపరేటింగ్ ఏ పరికరాలు చేర్చాలి.

స్టార్టర్ బలహీన మారుతుంది ఉంటే, సమస్య బ్యాటరీ ఖాళీ ఉంది. ఈ హెడ్లైట్లు ప్రకాశము నిర్ధారిస్తారు.

ఉత్తమ సందర్భంలో బ్యాటరీ నష్టం వదులుగా టెర్మినల్స్ కట్టడి ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు. బ్యాటరీ పూర్తిగా డిచ్ఛార్జ్ అయిపోతుంటే, మీరు ఒక జోల్ట్, టగ్, లేదా స్లయిడ్ తో వెళ్ళవచ్చు. కానీ మోషన్ లో సెట్ విధంగా ఎలక్ట్రానిక్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో ఒక కారు విజయవంతం కాదు.

బ్రేక్డౌన్ జ్వలన వ్యవస్థ

స్టార్టర్ దీనివలన ట్విస్ట్ చేయవచ్చు, కానీ ఇంజిన్ ప్రారంభం కాదు. వాజ్ 2107 (కార్బ్యురేటర్ లేదా ఇంజేక్టార్), అవకాశం కారణంగా దూరంగా లాగండి కాదు ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ లేదా ఒక జ్వలన స్విచ్. ఇది రెండో నిర్ధారణ ప్రారంభం ఉత్తమం. మోడల్ అందించిన ఈ వ్యవస్థ మరింత తరచుగా విఫలమైతే. ఈ తడి వాతావరణ విలక్షణమైనది.

"ఏడు" యొక్క సంప్రదించండి వ్యవస్థ చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఒక సాధారణ పరికరం (క్లాసిక్) లేదా చాలా క్లిష్టమైన ఎలక్ట్రానిక్ నాన్ కాంటాక్ట్ సూత్రం తో వాహనాలు ఉన్నాయి. కూడా కలిపి వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి.

ఏ సందర్భంలో, జ్వలన వ్యవస్థ 4 భాగాలు ఉంటాయి. ఈ తక్కువ వోల్టేజ్ బృందం ఒక స్టెప్ అప్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ (కాయిల్). క్రింది అధిక ఓల్టేజ్ మరియు కొవ్వొత్తులను భాగం. తనిఖీ చేస్తోంది (చివరి నుండి మరియు మంచి) దశలవారీగా జరుగుతుంది.

వ్యవస్థ యొక్క అధిక భాగం

వాజ్ 2107 ప్రారంభించడానికి లేదా అన్ని వద్ద పని లేదు కష్టం ఉంటే, కేంద్ర వైర్ తనిఖీ. ఇది కాయిల్ వాల్వ్ను కలుపుతుంది. ఇది చేయటానికి, వైర్ చిట్కా శాంతముగా మూత నుండి తొలగించబడుతుంది. అప్పుడు దగ్గరగా యంత్రం యొక్క ద్రవ్యరాశి సంప్రదిస్తారు ఏ భాగానికి దగ్గరగా ఉంది. ఇది ఉపరితలం పెయింట్ లేదా అని పట్టింపు లేదు.

ఇంకా అది అది ఒక వైర్ పరిష్కరించమని కాబట్టి ఒక చిన్న స్పేస్ (తగినంత 5-7 మిమీ) ఎంచుకున్న భాగాన్ని మరియు దాని కొన మధ్య ఉంది అవసరం. ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన యొక్క మిషన్ రకం, అది జాగ్రత్తగా సూత్రధారి పరిష్కరించడానికి అవసరం. అన్ని తరువాత, అది అన్ని ఎలక్ట్రానిక్స్ బరువు మీద పడిపోతే విఫలం ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

లేదా శరీరంపై సెంట్రల్ వైర్ గణనీయంగా సమ్మె చేయవచ్చు. Explorer తన చేతి ఉంచకూడదు. ఎలక్ట్రిక్ షాక్ చాలా బలంగా ఉంటుంది. ఈ వ్యవస్థలో స్పార్క్, అందువలన, ఒక మరొక వ్యవస్థ సమస్య ఉంటే.

ఎలక్ట్రానిక్స్ మరింత అధ్యయనం

వాజ్ 2107 ప్రారంభం కాదు ఎందుకు కారణాల గురించి, అది మరింత ఎలక్ట్రానిక్స్ అన్వేషించడానికి అవసరం. కేంద్ర వాహకము యొక్క స్పార్క్ ప్లగ్ కాకపోతే, పంపిణీదారు టోపీ తొలగించండి. దృశ్యపరంగా దాని అంతర్గత రాష్ట్ర అంచనా అవసరం.

ఒక పంపిణీ కవర్ సేకరించారు దుమ్ము లేదా సంగ్రహణ స్పార్క్ కుడి స్థానానికి పొందడానికి చేయలేకపోతే. ఇటువంటి ఉల్లంఘనల తొలగించడానికి పొడి మరియు శుభ్రంగా, కడగడం ఒక ఖాళీ ఉండాలి. పంపిణీదారు పరిచయాలు కూడా జరిమానా ఇసుక అట్ట తో తీసేశాడు. రన్నర్ లేదా కవర్ విద్యుత్ షాక్ ఒక చీకటి కాలిబాట కలిగి ఉంటే, ఈ వివరాలు భర్తీ అవవచ్చు.

తరువాత, మీరు జాగ్రత్తగా స్పార్క్ వైర్లను సమీక్షించాలి. వారి చిట్కాలు మరియు అన్ని కమ్యూనికేషన్ శుభ్రంగా మరియు పొడి ఉండాలి. ఆ తరువాత, కవర్ దాని స్థానంలో ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. వ్యవస్థ మళ్ళీ తనిఖీ. ప్రతిదీ ఫలించలేదు ఉంటే, బయటకు చిరిగి స్పార్క్ శుభ్రం. కొన్నిసార్లు వారు అన్ని వద్ద భర్తీ చేయాలి.

జ్వలన కాయిల్ వోల్టేజిని తనిఖీ చేస్తోంది

వాజ్ 2107 మొదలు అవకతవకలు తనపై తర్వాత కాదు, చెక్ జ్వలన కాయిల్. ఆమె వోల్టేజ్ దరఖాస్తు లేదా చేయవచ్చు. మొదటి సందర్భంలో అది సమస్య కాయిల్ ఒక కారణం అవుతుంది. ఇది అరుదుగా జరుగుతుంది, కానీ ఈ విషయంలో అది మార్చడానికి అవసరం. అపసవ్య దారితీస్తుంది దానికి జోడించిన కొన్నిసార్లు చెడు తీగలు.

కాయిల్ విపీడనాన్ని లేకపోతే, చాలా మటుకు కారణం తక్కువ వోల్టేజ్ ప్రాంతాల్లో పరిచయాలు మరియు కనెక్షన్లు సురక్షితంగా అంటుకొనిఉంటుంది ఇవి కేవలం ఎలక్ట్రానిక్స్, ఉంది. కానీ ఈ వ్యవస్థలో రోగ సొంతంగా భరించవలసి లేదు. మేము ఒక ప్రొఫెషనల్ మెకానిక్ను చెయ్యి ఉంటుంది.

క్లాసిక్ పరిచయం రకం కారు జ్వలన వ్యవస్థ ఉంటే, మీరు Interrupter పరిచయాలను తనిఖీ మళ్ళీ ప్రయత్నించవచ్చు. కాసేపు యంత్రం ఎటువంటి ట్రాఫిక్ ఉంటే, వారు ఆమ్లీకరణ. వారు శుభ్రం అటువంటి సందర్భంలో ఉన్నాయి. కాయిల్ విపీడనాన్ని సరఫరా చెయ్యబడింది, అది మరింత కారు ఆపరేట్ అవకాశం ఉంది. లేకపోతే, మీరు సేవ సెంటర్ సంప్రదించండి అవసరం.

ఇంధన సరఫరా

మీరు ఉంటే కారు మొదలు లేదు వాజ్ 2107 కూడా ఈ అవకతవకలు తర్వాత, సమస్య ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలో ఉండవచ్చు. ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను దీన్ని ఇంధన సరఫరా చేసినప్పుడు మీరే పని లేదు. మీరు మాత్రమే హాని చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, సేవను సందర్శించినప్పుడు తప్పించింది సాధ్యం కాదు.

సరళమైన వ్యవస్థ కార్బ్యురెట్టార్. అందువలన, మిమ్మల్ని మీరు విశ్లేషించి సాధ్యమే. మొదటి, ఇంధన కార్బ్యురేటర్ ప్రవేశిస్తుంది లేదో తనిఖీ. గొట్టం డిస్కనెక్ట్, మీరు ఒక మాన్యువల్ ఇంధన సరఫరా ఎనేబుల్ చేయాలి. ప్రతిదీ పనిచేస్తుంది ఉంటే, మీరు కార్బ్యురేటర్ నేరుగా ఇంధన ప్రవహిస్తుంది లేదో తనిఖీ చేయవచ్చు.

ఇది చేయటానికి, గాలి వడపోత తొలగించడానికి, పదునుగా యాక్సిలేటర్ పెడల్ ఒత్తిడి. మీరు బదులుగా థొరెటల్ వాల్వ్ కేబుల్ లాగండి చేయవచ్చు. కార్బ్యురేటర్ (గాలి damper తెరిచి ఉంది) టాప్ నుండి చూచుటకు చేయాలి. మొదటి diffuser లో గాసోలిన్ ఒక ట్రికెల్ ఉందనుకోండి zalipla సూది వాల్వ్ లేదా అడ్డుపడే ఇంధన వడపోత అర్థం.

ఉష్ణోగ్రత ప్రభావం

తరచుగా వాజ్ 2107 శీతాకాలంలో అది మొదలు కాదు. ఈ ఇబ్బంది గేర్బాక్స్ నూనె చిక్కదనం లేదా గట్టిపడటం యొక్క తప్పు ఎంపిక ద్వారా ఏర్పడుతుంది. స్టార్టర్ వ్యవస్థలో రొటేట్ కష్టం అవుతుంది.

నూనె చిక్కదనం అక్రమ ఉంటే, అది యంత్రం విఫలమైన దారితీస్తుంది. అందువలన, చలి చాలా జాగ్రత్తగా కందెనలు ఎంపికకు తీసుకోవాలి. శీతాకాలంలో, యంత్రం త్వరగా ప్రారంభించబడ్డాయి, అది చివర పట్టు దూరి అవసరం. యాంత్రిక తరలించడానికి కారు సిద్ధం, గేర్బాక్స్ షాఫ్ట్ పరిణమిస్తుంది.

ఇది సిలిండర్లలో శీతాకాలంలో కుదింపు సమస్యలు నిర్ణయిస్తారు. ఇది కొవ్వొత్తులను తొలగించడానికి అవసరం. అప్పుడు సిలిండర్లు కొద్దిగా నూనె తో నిండి ఉంటుంది. మేము ఇప్పుడు మళ్ళీ కారు ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించండి తప్పక. తదుపరి స్థానంలో కొవ్వొత్తులను తిరిగి. అనుభవం తో వాహనదారులు ఈ పద్ధతి దాదాపు ఎల్లప్పుడూ పనిచేస్తుంది చెప్తారు.

చలి ఎలక్ట్రీషియన్

వాజ్ 2107 చల్లటి వాతావరణం లో ప్రారంభం కాదు కారణంగా విద్యుత్ వ్యవస్థలో సమస్యలకు కూడా ఉంది. తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు స్పార్క్ శక్తిని తగ్గించడం. కనుక ఇది కాయిల్ నుండి తీగలు విస్తరించడానికి మరియు కనెక్టర్లకు ఆక్సీకరణ చిహ్నాలు కోసం కాదు లేదో ట్రాక్ ముఖ్యం.

అలాగే, చౌకగా ఆటో భాగాలు, అరుదైన నిర్వహణ గణనీయంగా వాహనం ఆపరేటింగ్ జీవితం తగ్గించే తెలుసుకోవాలి. తక్కువ నాణ్యత antifreeze "ఏడు" మొదలు లేదు ఎందుకు ప్రశ్నకు సమాధానం కావచ్చు. అందువలన, తగిన సరఫరా ఎంచుకోవడం ద్వారా ఆవర్తన నిర్వహణ, కారు ఏ సమస్యలు యొక్క భయపడ్డారు ఉండకూడదు. ఇబ్బందులు సందర్భంలోనే త్వరగా మరియు సులభంగా పరిష్కరించబడుతుంది.