వెనుక హబ్ ఫ్రంట్ లివర్ మరియు ఎంత అది ఎలా పనిచేస్తుంది?

రేర్ హబ్ ఫ్రంట్ - లివర్ యొక్క రాజ్యాంగ అంశాల్లో ఒకటి కారు అండర్కారేజ్. ఇది ఒక నిలుపుదలకు సంబంధం మరియు విపరీతమైన లోడ్ చక్రాలు బాధపడతాడు చేతులు అంశాలు కలిసి మార్గనిర్దేశం. అయితే, అదే సమయంలో ఈ మూలకం అనేక విభేదాలు ఉన్నాయి. ఏం - తరువాత ఈ వ్యాసంలో.

ఎందుకు హబ్?

ఆంగ్లంలో పదం "నిశ్శబ్ద" "నిశ్శబ్ద" అని అర్ధం. మరియు పేరు అతను ఒక కారణం ఇచ్చారు. నిజానికి పార్ట్ యొక్క ప్రధాన విధి మరొక నోడ్ నుండి ప్రసారమయ్యే కదలికలు శోషణ, అని. అందువలన, నిరోధక శక్తి తగ్గించడం, అది ముందుకు వాహనం యొక్క మృదువైన మరియు నిశ్శబ్ద మార్గం దోహదం. ఆర్డర్ వెనుక హబ్ ఫ్రంట్ లివర్ ముగిసింది యంత్రం, హృదయ వేదన కల్గించు శబ్దాలు చేస్తాయి ప్రారంభమవుతుంది. నేను ఒక అసహ్యమైన కీచుమను ధ్వని విన్న - ఇది అంశం మార్చడానికి సమయం.

ఇది ఏమిటి?

Hob - ఒక రబ్బరు చొప్పించు ఉంచుతారు ఇది మధ్య 2 స్టీల్ పొదలు. నిజానికి, ఈ నమూనా యొక్క, అతను తన రెండవ పేరు స్వీకరించనందున - రబ్బరు మౌంట్. రెండు విపరీతమైన ఒత్తిడి భాగాలు బాధలు, కాబట్టి వెనుక ముంజేయి ఫ్రంట్ బుషింగ్లు అక్కడ మరమ్మతులు మరియు మరమ్మత్తు కిట్లు ఎప్పుడూ. వారు పూర్తిగా మార్చడానికి.

పదార్థం

లోపలి భాగం స్టీల్ బుషింగ్లు కలిగి ఉంటే, బాహ్య అధిక పనితనం పాలియురేతేన్ తయారు చేస్తారు. రబ్బర్ సమ్మేళనం ప్రతి తయారీదారు భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ధర మరియు సేవా జీవితాన్ని సంబంధిత ప్రతి భాగం.

సేవ జీవితం

రేర్ హబ్ ఫ్రంట్ లివర్ 100 వేల కిలోమీటర్ల వరకు, చాలా ఉంటుంది. అయితే, ఇప్పుడు మార్కెట్ లో పేద నాణ్యత భాగాలు, చాలా నిలబడే అప్ లేదు మరియు 50 వేల కిలోమీటర్ల. ఆ తర్వాత మీరు వెనుక హబ్ ఫ్రంట్ లివర్ స్థానంలో కావలసిన. కానీ భాగాలు మొత్తం సేవలో జీవితం మీద 70 100-110 వేల కిమీ పరిధిలో ఉంది.

ఎలా ప్రస్తుత స్థితి వివరాలు గుర్తించడానికి

నిశ్శబ్ద బ్లాక్స్ serviceability నిర్ణయించటానికి, కాదు తప్పనిసరిగా కేంద్రాలకు వెళ్లి నిపుణుల సేవలు కోరుకుంటారు. భాగాలు తనిఖీ మరియు నిర్ధారణ స్వతంత్రంగా తయారు చేయవచ్చు. సాధారణంగా రష్యన్ వాహనదారులు నిశ్శబ్ద బ్లాక్స్ ప్రతి 50 వేల కిలోమీటర్ల స్థితిని తనిఖీ. అందించిన వారు జరపవచ్చని మా రోడ్లు దేశంలో ఉన్నత ఉంది కొన్ని వివరాలు సాధారణంగా చౌకగా ఉంటాయి. కాబట్టి, మొదటి పరికరం యొక్క ఒక దృశ్య తనిఖీ చేయడానికి మరియు కీళ్ళ సమగ్రతను నిర్థారించాలి. హబ్ వద్ద ఏ రబ్బరు peeling ఏర్పాటు ఉండకూడదు. తరువాత, ఎదురుదెబ్బ భాగంగా తనిఖీ. foliated లేదా గేర్ ఎదురుదెబ్బ రబ్బరును బుషింగ్లు ఉంటే అతను అత్యవసరంగా భర్తీ చేయాలి. మొత్తం సంస్థాపనా కార్యక్రమము నొక్కడం తప్ప, చాలా కష్టం. ఇక్కడ ప్రత్యేక విజ్ఞానం, టూల్స్ మరియు నైపుణ్యాలు దరఖాస్తు అవసరం. మిగతావన్ని త్వరగా మరియు సులభంగా వెళ్ళాలి. కానీ మీరు కొత్త వెనుక హబ్ ఫ్రంట్ లివర్ zapressuete మరియు స్థానం లోకి అన్ని భాగాలు సేకరించడానికి తర్వాత, ఒక బొటనవేలు అవుట్ చేయడానికి మర్చిపోతే లేదు.

డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు పరిణామాలు హృదయ వేదన కల్గించు కీచుమను ధ్వని మాత్రమే ఉంటుంది ఎందుకంటే, విస్మరించు ఈ భాగం యొక్క చిత్రాలను భర్తీ అవసరం లేదు, కానీ కూడా అసమాన టైర్ దుస్తులు.