సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో ఎక్స్చేంజ్ బ్రిడ్జ్

ఈ వంతెన సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో మలయా Neva నది మీద కట్టబడింది. మొత్తంమీద పొడవు - 239 మీటర్లు. అతను విడాకులు తీసుకున్నారు. సర్దుబాటు తర్వాత ఇది రూపుదిద్దుకుంది ప్యాలెస్ వంతెన. Neva దృశ్యం యొక్క ఒక కొత్త రకం మరింత సుష్ట చేసింది.

స్థానం వంతెన

కు ఫెర్రీలు ఒక పెట్రోగ్రాడ్లో వైపు Vasilevsky ద్వీపం మరియు బ్యాక్ - ఎక్స్చేంజ్ బ్రిడ్జ్ - Mytninskaya rostral కాలమ్ Makarov గట్టు వరకు వాటర్ఫ్రంట్ దారితీస్తుంది. వంతెనను రెండు మార్గంలో ట్రాఫిక్. వంతెనపై Vasilyevsky ద్వీపంలో విశ్వవిద్యాలయం గట్టు తో మార్పిడి ప్రాంతం ద్వారా ప్రాప్తి చేయవచ్చు. నుండి క్రింది Vasilyevsky ద్వీపం యొక్క స్పిట్, మీరు Mytninskaya వాటర్ఫ్రంట్ లేదా జూలాజికల్ లేన్ మీరు కనుగొంటారు. వంతెన ప్రవేశించకుండా తిరిగి ఉద్యమ సందర్భంగా అవెన్యూ Dobrolyubova ప్రదర్శించారు మరియు మార్పిడి ప్రాంతంలో రెండు దారితీస్తుంది, మరియు అందువలన గట్టు Makarov న.

సమీపంలోని ఆకర్షణలు

వంతెనను సిటీ సెంటర్ లో ఉన్న. అది పక్కన ఉన్న:

• పెట్రోగ్రాడ్లో వైపున - జూ ఆర్టిలరీ మ్యూజియం, కోట సమిష్టి.
• Kunstkamera, జూలాజికల్ మ్యూజియం, మరియు సాయిల్ సైన్స్ మ్యూజియం - Vasilevsky ద్వీపం న. అలాగే, వంతెన దారితీస్తుంది బాణం Vasilevsky ద్వీపం, మారకం భవనం మరియు Rostral నిలువు.

ఎక్స్చేంజ్ వంతెన చరిత్ర

స్టాక్ ఎక్స్చేంజ్ నుండి తీసిన వంతెన పేరును, కుడివైపు ఉన్న. మొదట్లో, వాణిజ్య నౌకాశ్రయం ఇక్కడే లిటిల్ Neva ముఖద్వారం వద్ద. వాస్తవానికి, విస్తరించాలని Vasilevsky ద్వీపం ఒక నమ్మకమైన క్రాసింగ్ అవసరమైన. మొదటి వంతెన, ప్రాజెక్ట్ Mazurova ఇంజనీర్, 1894 లో పూర్తి నిర్మాణం. అతను 25-యొక్క-విమాన మరియు చెక్కతో తయారు. నమ్మశక్యం క్లిష్టమైన నిర్మాణం 328 మీటర్ల పొడవు కలిగి. span డ్రా మధ్యలో ఉంది.

శాశ్వత వంతెన దిగువున మరియు నెరవేరింది 70 మీటర్ల నిర్మాణానికి సంబంధించిన ప్రణాళికలు. మొదటి, ఎందుకంటే మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభం కావడంతో, అప్పటి విప్లవం. సోవియట్ కాలంలో, వంతెన బిల్డింగ్ అని మరియు కలప 1960 వరకు కొనసాగింది.

పునర్నిర్మాణ

1930 మరియు 1947 లో, వంతెన capitally మరమ్మతులు చేశారు, కానీ అది అసాధ్యం చెక్క వంతెన మరింత ఉపయోగం చేయడానికి ట్రాఫిక్ పెరుగుతుంది. నిరంతరం తెగులు మద్దతు. ఫలితంగా, వంతెన పునర్నిర్మాణం యొక్క ఒక ఇప్పటికే ట్రాఫిక్ పరిస్థితి జోడించడం మారింది. అదనంగా, అది చెడుగా మంచు కొట్టుకుని పోవడాన్ని 1957 లో దెబ్బతింది. ఒక కొత్త వంతెన అవసరాన్ని చాలా తీవ్రమైన పట్టణ సమస్యగా మారింది. పాత నిర్మాణాన్ని మాత్రమే అది ప్రయాణం కష్టం, కానీ కూడా నగరం రూపాన్ని పాడు కాదు. ఆ సమయంలో, ముఖం Mytninskaya వాటర్ఫ్రంట్ ముఖ్యమైన మార్పులకు గురైంది.

1960 లో ఒక కొత్త, పూర్తిగా ఆఫ్ వెల్డింగ్ మెటల్ అంశాలు, వంతెన నిర్మించారు. దాని విమాన రెండు విడాకులు తీసుకున్నారు. Neva డెల్టా భూభాగం యొక్క వంతెన నిర్మాణం కూడా ఏకకాలంలో మార్చబడింది. పూర్తిగా ద్వీపం పత్తి మరియు పెట్రోగ్రాడ్లో వైపు పేరుతో కాలువ నిండి. ఈ మార్పు వంతెన ముందు ఒక పెద్ద చతురస్రం వచ్చింది. కూడా విప్లవం ముందు అనుకున్న కొత్త నిర్మాణం, 70 మీటర్ల దిగువ ఉన్న. ఇరుకైన జూలాజికల్ లేన్ తప్పించుకుంటూ అవెన్యూ Dobrolyubova బయటకు ప్రస్తుతం వంతెనపై. కొత్త నగర రవాణా పెట్రోగ్రాడ్లో వైపు మరియు వెనక నుండి ఉచితంగా తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది.

ప్రాజెక్టు రచయితలు - ఇంజనీర్లు లెవిన్ మరియు Demchenko, వాస్తుశిల్పులు సాక్స్ మరియు Areshev - మరియు Vasilyevsky ద్వీపం యొక్క తూర్పు కొన వాటర్ఫ్రంట్ Makarova సాధారణ వీక్షణ మార్పులు చేశారు. ఇది పిట్టగోడపై, వాణిజ్య నౌకాశ్రయం కారణంగా హాజరు నిర్మించారు. రూపంలో ఎక్స్చేంజ్ బ్రిడ్జ్ - ప్యాలెస్ ప్రతిని. ఈ నగరం యొక్క ఒక కొత్త, ఏకైక వీక్షణ సృష్టిస్తుంది.

నిర్మాణం వ్యాసం రీన్ఫోర్స్డ్ గొట్టపు పైల్ 56 సెం.మీ. ఏర్పాటు చేశారు. కొత్త వంతెన, అలాగే పాత (చెక్క) ఐదు పరిధుల వచ్చింది. కొత్త నమూనా స్తంభాలు వెడల్పు 9 మీటర్లు ఉంది. Neva నది Bolshaya మరియు మలయ పోత యొక్క మరింత క్రమబద్ధమైన మరియు సమతుల్య వీక్షణ నగరం యొక్క కొత్త చిహ్నంగా మారింది. బ్రిడ్జ్ నిర్మాణం కొంతవరకు సులభతరమైన చేయబడింది. ప్రాజెక్ట్ సృష్టిస్తున్నప్పుడు ఖాతా ట్రాఫిక్ భద్రతా ప్రమాణాలను తీసుకున్నారు. మొత్తంమీద, కొత్త వంతెన ఫంక్షనల్ మారింది. అదే సమయంలో వాస్తుశిల్పులు నగరం యొక్క మొత్తం ప్రదర్శన అంతర్లీనంగా monumentality గురించి మర్చిపోతే లేదు. పియర్స్ గులాబీ రంగు గ్రానైట్ ఎదుర్కొంటోంది. వంతెన రెయిలింగ్ పరిధుల లో త్రిశూలాలు మరియు నెప్ట్యూన్ అలంకరిస్తారు బాణాలు ఉంటాయి. ఎక్స్చేంజ్ బ్రిడ్జ్ - 1989, చివరికి పాత పేరు దాటుతుంది చేరుకున్నాడు. పాత, విస్తృతమైన చెక్క నిర్మాణం యొక్క ఫోటోలు - గత యొక్క మాకు గుర్తుచేస్తుంది మాత్రమే విషయం. కొత్త నిర్మాణ పట్టణ కోసం త్వరగా అలవాటుపడిపోయారు.

వంతెన నేడు

ప్రస్తుతానికి, సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ ఎక్స్చేంజ్ వంతెన - Vasilyevsky ద్వీపం మరియు పెట్రోగ్రాడ్లో వైపు మధ్య ముఖ్యమైన క్రాసింగ్ల ఒకటి. ఇటీవల మేము ఎలక్ట్రిక్ లైటింగ్ యొక్క సంస్థాపన పూర్తి. చివరగా, గురించి 670 దీపాలు, సెర్చ్, ప్రధానంగా LED వంతెన ఆధారాల పరిష్కరించబడింది జరిగినది. పరికరాలు సామర్ధ్యం 25.4 kW ఉంది. బ్యాక్లైట్ ఏకాకిగా సంక్షిప్త డిజైన్ తో వివేకం వంతెన గుర్తించారు. అతను ఒక ఏకీకృత సమిష్టి Neva పోత యొక్క భాగంగా మారింది. ఆధునిక సాంకేతిక మద్దతు మరియు రెయిలింగ్లు ధన్యవాదాలు రాత్రి గొప్ప చూడండి. పలు పురాతన టైమర్లు చాలా అందమైన ఎక్స్చేంజ్ బ్రిడ్జ్ వాస్తవం స్వాగతం. దానిని పంపిణీ మరింత వంతెన ప్యాలెస్ పోలి ప్రారంభమైంది.

డొంక దారి ఎక్స్చేంజ్ బ్రిడ్జ్

ఉత్సవాలలో Tuchkov వంటి ఎక్స్చేంజ్ వంతెనను తరచూ పోలిక, మరియు ట్రాఫిక్ బైపాస్ అనుమతించింది. పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ ను వారధిలా మాప్ లో సమస్యాత్మక పాయింట్ చేసింది. ఫెర్రీ Vasilevsky ద్వీపం మరియు పెట్రోగ్రాడ్లో వైపు కేంద్రం నుండి చిన్నదైన మార్గం. బైపాస్ విభాగం ట్రినిటీ లేదా జనన ప్రకటన వంతెన వద్ద మే ముగిసింది.

రవాణా మార్గం

వంతెన పై Krasnogvardeyskiy పెట్రోగ్రాడ్లో వైపు ప్రాంతంలో కలుపుతుంది నెంబర్ 7, ట్రాలీబస్ ఉండాలి. పీటర్స్ స్క్వేర్ వద్ద - ప్రారంభ స్టాప్ వీధి Stakhanovtsev ఫైనల్లో ఉంది. 10 వ బస్సు పెట్రోగ్రాడ్లో వైపు ఆపై Krestovsky ద్వీపం, పరస్పరం బ్రిడ్జ్ గుండా వెళుతుంది - ప్యాలెస్ వంతెన మరియు దిశలో సిటీ సెంటర్ లో బాల్టిక్ రైల్వే స్టేషన్. షటిల్ బస్సులు 191 మరియు K209, వంతెన తరువాత మరియు నగర కేంద్రము Nevsky జిల్లా లింక్. మినీ బస్సు టాక్సీ 5M Vasilevsky ద్వీపం, పెట్రోగ్రాడ్లో సైడ్ మరియు సెంటర్ లింక్.

విడాకులు ఎక్స్చేంజ్ బ్రిడ్జ్

02:00 నుండి 4:55 నావిగేషన్ కాలంలో (నవంబర్ మే) రోజువారీ - ఎక్స్చేంజ్ వంతెన షెడ్యూల్ లేఅవుట్. క్రాసింగ్ పర్యాటకులలో అభిమాన గమ్యస్థానంగా మారింది. ఎపిసోడ్ వైరింగ్ ఎక్స్చేంజ్ కామెడీ చూపిన "రష్యా లో ఇటాలియన్లు అన్బిలీవబుల్ అడ్వెంచర్స్."