అంతరిక్షంలోకి గగారిన్ యొక్క ఫ్లైట్: XX శతాబ్దం యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన సంఘటనలు గురించి తెలియని నిజాలు

అంతరిక్షంలోకి లెజెండరీ గగారిన్ యొక్క విమాన ఇప్పటికీ అనేక ప్రశ్నలు, ఇప్పటికీ పరిష్కారం కాని ఉండిపోతాయి సమాధానాలు లేవనెత్తుతుంది.

అంతరిక్షంలోకి ఒక వ్యక్తి కలిగి మొదటి ప్రయోగ ముందుగానే జరిగే

కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, పరిశోధకులు కూడా కొన్ని నెలల ముందు యూరి A. కాదు నిర్మలమైన ఏప్రిల్ రోజు మొదటి సారి అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళి వచ్చింది అని తెలియగానే, మరియు - డిసెంబర్ లో. ఈ రిజల్యూషన్ లో పేర్కొనబడింది CC CPSU మరియు 11 అక్టోబర్ 1960 న మంత్రుల కౌన్సిల్. శీతాకాలంలో "తూర్పు" ఆరంభానికి విషాద ప్రమాదంలో నిరోధించాయి: అతను ప్రారంభం ముందు బైకనూర్ అక్టోబర్ 24 న, ఒక సైనిక రాకెట్ పేలింది, రాజుకుంది. ఫలితంగా, 268 మంది మరణించారు వారిలో మార్షల్ Nedelin ఉంది. చాలా మంది అక్షరాలా సజీవ దహనం. రాష్ట్రం కమిషన్ సంఘటన దర్యాప్తు అన్ని దళాలు విసిరిన వాస్తవం కారణంగా, గగారిన్ అంతరిక్ష విమాన వాయిదా వేశారు.

పరికరాలు మాత్రమే 50% వరకు నమ్మదగిన ఉంది

వాస్తవానికి, సోవియట్ కాలంలో, ఈ సమాచారం జాగ్రత్తగా దాగి ఉంటుంది. అయితే, గణాంకాలు తమ కొరకు తాము మాట్లాడతాయి: అంతరిక్షంలోకి ఒక వ్యక్తి యొక్క ప్రయోగ ముందు ఆరు పరీక్ష ప్రయోగాలను, మూడు ఒక విషాద ఫలితం వచ్చింది. మే 15, 1960, వారు గగారిన్ అంతరిక్ష విమాన భూమ్మీదకు రాలేదు కారణంగా విన్యాసాన్ని వ్యవస్థ యొక్క ఒక అపసవ్య నౌక ప్రారంభించింది, మరియు ఈ రోజు వరకు ఫ్లై కొనసాగుతోంది పట్టింది ముందు సంవత్సరం కన్నా తక్కువ. ఆ సంవత్సరం సెప్టెంబర్ 23 న, కుడి ఒక రాకెట్ ప్రారంభంలో కుక్కలు మరియు Krasavka damka ఉన్నాయి మీదికి పేలింది. డిసెంబర్ 1 వ ప్రయోగ మరింత విజయవంతంగా జరిగింది కుక్కలు Pchelka మరియు Mushka సురక్షితంగా మొదలు బదిలీ చేయబడ్డాడు, అయితే కారణంగా విమాన చివరిలో సంతతికి చెందిన పథం మరీ అనే నిజాన్ని, ఓడ అది ఉండటం జంతువులతో పాటు కాలిపోయింది.

వ్యోమగాములు కోసం పిన్న అభ్యర్థిగా - మరియు ఆ ప్రదేశంలో కానీ కూడా కుడి ఒంటరిగా ఛాంబర్లో అంశాలు ఒకదాన్ని సమయంలో భూమి మీద మాత్రమే విషాదం సంభవించిన బోండరెంకోను మరణించాడు వాస్తవం చెప్పలేదు వార్తలు.

మొట్టమొదటి కాస్మోనాట్ స్థానంలో Titov పడుతుంది

అమెరికా దూరంగా ఉండాలని కాదు మరియు అన్ని దళాలు అంతరిక్ష ప్రయోగ మొదటి మానవ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న. పరీక్షలు వదలడం, పశ్చిమంలో, ఖర్చులు, అయితే బదులుగా కుక్కలు క్షిపణులను ప్రయాణికులు కోతులు ఉండేవి. యునైటెడ్ స్టేట్స్ యౌవన 2, 1961 ఎదురు చూసారు - అతను ఒక ముఖ్యమైన మొదటి ప్రారంభం నియమించారు రోజు. అయితే, సెర్జి కోరోలేవ్ అనుమతిస్తాయి కాలేదు అమెరికన్ అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళి మొదటి వ్యక్తి. యూరి A. సజీవంగా తిరిగి హామీ ఏ విధమైన ఇవ్వడు 50/50 నిష్పత్తి ఉన్నప్పటికీ, సోవియట్ అంతరిక్ష ప్రయోగ కొన్ని వారాల ముందు నియమించారు. ఆ రోజుల్లో, తీవ్రంగా పిల్లలు లేకుండా, రెండు చిన్న కుమార్తెలు ఉన్నారు ఎవరు గగారిన్, స్థానంలో ఆలోచన భావిస్తారు జర్మన్ Titov. కానీ Korolev యూరి కాన్డికసీ, తన సొంత పదాలు లో, పట్టుబట్టడంతో తన జీవితాంతం అతను గర్వంగా ఉంది నేను వారి ఎంపిక లో తప్పుగా కాదు.

వ్యోమగామి విమాన మొదటి 20 సెకన్లలో గొప్ప ప్రమాదంలో ఉంది

చివరగా వచ్చింది ఏప్రిల్ 12 న అంతరిక్షంలోకి గగారిన్ యొక్క ఫ్లైట్ మరియు ఇరవయ్యో శతాబ్దం యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన సంఘటనలు ఒకటి తేదీ - 1961 సంవత్సరం. అత్యంత ప్రమాదం ఖచ్చితంగా రాకెట్ ప్రయోగ క్షుణ్ణంగా. వడపోత పథకం వివిధ దశలలో అంతరిక్షమానవుడు కాపాడినందుకు వివిధ ఎంపికలు ఉంటుంది. మొదటి 20 సెకన్ల తప్ప. వాహనం పేలుడు కుర్చీలో యూరి ఎత్తు ఒక్కసారిగా చేసినప్పుడు చేపడతామని సరిపోదు పారాచూట్ తెరవడానికి. ఈ ప్రయోజనం ఇది ఒక ప్రత్యేక ఆశ్రయం ప్రారంభానికి సమీపంలో కూర్చొని మరియు సిద్ధంగా నైలాన్ పెద్ద గ్రిడ్ ఉంచింది వీరు పెద్ద నలుగురు అబ్బాయిలు ఉంది "అత్యవసర రెస్క్యూ వ్యవస్థ", కనిపెట్టారు తో. ప్రమాదం జరిగిన ఉంటే, వారు ఆశ్రయం జంప్ మరియు అగ్ని మాపక దళం బర్నింగ్ భవనాలు ఎగువ అంతస్తులు నుంచి దూకి మంది క్యాచ్ వంటి వ్యోమగామి క్యాచ్ వచ్చింది.

అధికారులు ప్రజలకు కేవలం మూడు విజ్ఞప్తుల తయారు చేశారు

ఎవరూ అంతరిక్షంలోకి గగారిన్ యొక్క విమాన రాణిస్తారు అని ఖచ్చితంగా ఉంది. అందువలన, మూడు-TASS చికిత్స కోసం తయారుచేయబడిన: ఈ కేసులో ప్రయోగం విజయవంతంగా పూర్తయిన, రెండవ - ఉన్నప్పుడు అంతరిక్ష వ్యోమగామి యొక్క విషాద మరణం - కక్ష్య లోకి వెళ్ళడానికి చేయలేరు, మరియు మూడవ.

ఇప్పటికే స్థలం లో బ్రేక్ మోటార్లు ఖండించారు చేయబడ్డాయి ఫలితంగా అత్యవసర, ఉంటే, ఓడ భూమి కక్ష్య మిగిలిపోయేది. అటువంటి పరిస్థితి లో, ఓడ కాలేదు, ఎగువ యొక్క "తగులుకున్న" కాబట్టి "తూర్పు" రూపొందించబడింది వాతావరణంలో పొర, వేగాన్ని మరియు సురక్షితంగా భూమికి లేదా ఎక్కడో డౌన్ స్ప్లాష్. అయితే, అది 1 గంట తర్వాత మరియు 7-10 రోజు జరిగే కాదు. ఈ ప్రయోజనం కోసం పది రోజులు తగినంత ఉండాలి ఇది నీరు, ఆహారం మరియు గాలిని సరఫరా, రూపొందించారు.

ప్రమాదం అంటే, పరీక్ష మరియు శిక్షణ అనేక రోజుల ఉన్నప్పటికీ, కాస్మోనాట్ మానసిక భంగవిరామ ప్రమాదం ఉండిపోయింది నిజానికి కూడా lurked. దీన్ని నివారించడానికి, గగారిన్ నిరంతరం భూమి చర్చించడం ఆదేశించారు. అతడు చేసియున్నారు వారి విమాన 108 నిమిషాలు.

క్షిపణులను రైజ్ అద్భుతం?

సోవియట్ అధికారులు అన్ని ఇచ్చిన హామీలు, మరియు నాకు ప్రారంభించటానికి ఉన్నప్పటికీ విమాన ప్రణాళిక ప్రకారం జరిగింది. పదేపదే అత్యవసర పరిస్థితి ఉంది. ఉదాహరణకు, ప్రారంభంలో నేను బిగుతు క్షిపణి సెన్సార్ లోడ్ అవలేదు. ఈ కారణంగా, డిజైనర్లు ప్రారంభానికి ముందు నిమిషాల ఒక జంట నిలిపివేయవచ్చు బలవంతంగా చేశారు, ఆపై తిరిగి హాచ్ కవర్ బోల్ట్ 32 కట్టు. లింక్పై ఒక సాదించలేకపోయినందు సంభవించింది. బదులుగా ఒక వైఫల్యం ఉంది ఓడ మీద అని దీనర్ధం సిగ్నల్ అకస్మాత్తుగా "3" సంఖ్య వెళ్ళింది "5", ది. సేవా గుళికలు కాల్చే రాకెట్లను దారి తీయవచ్చు ఇది చాలా కాలం, వేరు, వాల్వ్ పరిగెడుతూ, దావా గగారిన్ కష్టం మరియు ఓడ యాదృచ్ఛికంగా టంబల్ ప్రారంభమైంది మాత్రమే తృటిలో suffocated ...

అయితే, విమాన విజయవంతమైంది మరియు USSR మరియు USA మధ్య "కోల్డ్ వార్" చరిత్రలో అత్యంత ముఖ్యమైన సంఘటనలు ఒకటి అయింది, మరియు మొత్తం మానవాళి చరిత్రలో.

ఒక touchdown తో లోపాలు, "తూర్పు" అనేక దశాబ్దాలుగా వరుసగా కప్పిపుచ్చడానికి

సోవియట్ అధికారులు గగారిన్ ముందుగా నిర్ణయించిన ప్రాంతంలో దిగింది పేర్కొంటున్నాయి. వాస్తవానికి, శాస్త్రవేత్తలు అనేక జరిపింది recalculated మరియు ఫలితాలు ఏవీ నిజమని ఋజువు కాలేదు. అసలైన, యూరి A. దిగిన సెరటవ్ ప్రాంతంలో, ఓడ నుండి దెబ్బకొట్టింది. వ్యోమగామి చూసిన మొదటి ప్రజలు అన్నా Tahtarova, ఒక ఫారెస్టర్ యొక్క భార్యగా, మరియు ఆమె మనుమరాలు రీటా ఉన్నాయి. ఒక వింత దుస్తులు లో ఒక మనిషి సీయింగ్, పాత లేడీ మొదటి వద్ద భయపడింది, కానీ కాస్మోనాట్ అరవటం, ఆమె రాగా: "! అతని, అతని, సోవియట్"

అందువలన అంతరిక్షంలోకి గగారిన్ యొక్క విమాన ముగిసింది. ఇయర్ మరియు ఈవెంట్ యొక్క రోజు - 12 ఏప్రిల్ 1961 - నిస్సందేహంగా మానవజాతి చరిత్రలో ఒక కొత్త శకానికి నాంది పలికింది.