ఆధునిక రష్యన్ యోధులు: లక్షణాలు (ఫోటో)

యుధ్ధరంగంలో యుధ్ధరంగం ఉపయోగంలో ఉన్న సమయం నుండి, యుద్ధ కార్యకలాపాలలో దాని పాత్ర స్పష్టంగా ఉంది, ముఖ్యంగా ప్రస్తుత సమయంలో, రష్యన్ యుద్ధస్తులు యుద్ధానికి మరింత అధునాతనమైన మరియు శక్తివంతమైన ఆయుధాలను కలిగి ఉన్నారు.

గాలిలో యుద్ధ వాహనాల వేగం నిరంతరం పెరుగుతుంది. పని రాడార్ తెరల్లో దృశ్యమానతను తగ్గిస్తుంది.

ఇటీవలే, పోరాట సాధనాలు చాలా వరకు సాగుతున్నాయి, ఏవియేషన్ సహాయంతో, సైనిక విభేదాలు పరిష్కారమవుతున్నాయి. ఏదేమైనా, ప్రస్తుత సైనిక వివాదాలలో, కీలక పాత్ర ఎయిర్ ఫ్లీట్కు చెందినది.

ఐదవ తరం విమానం

ఇటీవల, మీరు తరచుగా "ఐదవ తరానికి" పదం వినవచ్చు. ఈ భావన అంటే ఏమిటి, ముందు తరానికి చెందిన విమానం మధ్య తేడా ఏమిటి.

ఈ సందర్భంలో, మేము స్పష్టమైన అవసరాల గురించి మాట్లాడవచ్చు:

1. ఐదవ-తరం విమానం రాడార్లకు సాధ్యమైనంత అస్పష్టమైనదిగా ఉండాలి మరియు అన్ని వేవ్ బ్యాండ్లలో, ముఖ్యంగా పరారుణ మరియు రాడార్లలో ఉండాలి.
2. విమానం తప్పనిసరిగా బహుళ లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి.
3. అదే సమయంలో, ఆధునిక రష్యా సమరయోధులు బలవంతంగా లేకుండా సూపర్సోనిక్ వేగంతో శత్రువు నుండి తప్పించుకోవడానికి అవకాశం ఉన్న ఒక సూపర్-విన్యాస యంత్రం.
4. అలాగే, ఐదవ తరం విమానం అన్ని రౌండ్ దగ్గరగా పోరాట తప్పక. అలా చేస్తూ, వారు వివిధ శ్రేణుల యొక్క మల్టీచానల్ క్షిపణులను కాల్పులు చేస్తున్నారు. అదనంగా, ధ్వని వేగం కంటే వేగవంతమైన వేగంతో, విమానం ఎలక్ట్రానిక్స్ అనేక సమస్యలను పరిష్కరించడంలో పైలట్కు సహాయపడే సామర్ధ్యాలను కలిగి ఉండాలి.

అనేక సంవత్సరాలు, మిగ్ -31, రష్యన్ యుద్ధ SU-30SM, కొత్త T-50 (PAK FA) కోసం రూపొందించిన కాంతి మిగ్ -35, VC రష్యా దాని పారవేయడం వద్ద ఒక అద్భుతమైన యంత్రం ఉంది.

T-50 (పాక్ FA)

రష్యన్ విమానం బిల్డర్ల T-50 (PAK FA) యొక్క కొత్త అభివృద్ధి దాని సామర్థ్యాలతో ఊహాకల్పనను ఆశ్చర్యపరుస్తుంది. అతను చిత్రం స్టార్ వార్స్ నుండి యోధులు అదే విధంగా అద్భుతమైన ఉంది.

విమానం సూపర్ విన్యాసాలు, రాడార్లకు అదృశ్యమయ్యే సామర్ధ్యం ఉంది. ఆకాశంలో మరియు నేలమీద లక్ష్యాలను కొట్టడంతో, యుద్ధరంగం ఏ సమయంలోనైనా పోరాడవచ్చు.

T-50 కనిపించనిదిగా చేస్తుంది?

ఎయిర్ఫ్రేమ్ 70% మిశ్రమ పదార్థాలను ఉపయోగించి తయారు చేయబడింది. అవి చెల్లాచెదురైన ప్రాంతాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి. T-50 తెరపై ఇది గాలి బుడగ యొక్క పరిమాణంతో ఒక వస్తువుగా చూడబడుతుంది ఎందుకంటే ఇటువంటి పారామీటర్లు మీరు శత్రువు రాడార్లు నుండి దూరం చేయడానికి అనుమతిస్తాయి.

సరికొత్త రష్యన్ యుద్ధంలో శక్తివంతమైన ఇంజన్లు ఉంటాయి: వాటిలో రెండు ఉన్నాయి. వారు థ్రస్ట్ వెక్టార్చే నియంత్రించబడే ఒక ఫంక్షన్ కలిగివున్నారు, విమానం చాలా విన్యాసానికి గురవుతుంది. T-50 (పాక్ FA) దాదాపు అక్కడికక్కడే గాలిలో తిరుగుతుంది.

పాక్ FA పై వాయు రక్షణకు రక్షణ

ప్రత్యర్థి వాయు రక్షణ యొక్క రాడార్ దృగ్గోచరతను తగ్గించేందుకు, ఇంజిన్లు రౌండ్ మార్చ్ నాజిల్ నుండి flat ఫ్లాట్లకు వెళ్తాయి. ఇది ట్రాకింగ్ యొక్క నష్టం నుండి ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తున్నప్పటికీ, ఈ పరిష్కారం మీరు రాడార్ నుండి మరియు ఇన్ఫ్రారెడ్ పరిధిలో ఉన్న విమానం యొక్క టర్బైన్లను "దాచడానికి" మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

అదనంగా, T-50 (PAK FA) శక్తి కర్మాగారం క్లాస్ 4 +++ విమానాలకు అసాధ్యమైన తర్వాత afterburner యొక్క అప్లికేషన్ లేకుండా కూడా సూపర్ స్పీడ్ వేగంతో విమానం వేగవంతం చేస్తుంది.

దేశీయ ఖజానాకు $ 2 బిలియన్ల ఖర్చుతో సరికొత్త రష్యన్ యుద్ధస్తులు గడుపుతారు. లాక్హీడ్ మార్టిన్ F-22 కంపెనీ నుంచి ఒకే తరగతికి చెందిన విమానం అమెరికన్లకు 67 బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేసింది.

తెలివైన పూత T-50

ఇది T-50 దగ్గరగా పొందడానికి చాలా సులభం కాదు: ఆరు రాడార్లు ఒక 360 డిగ్రీ వీక్షణ అందించడానికి ఎయిర్ఫ్రేమ్ అంతటా పంపిణీ చేయబడతాయి. లక్ష్య గుర్తింపు వ్యవస్థ యొక్క ఆప్టో-ఎలక్ట్రానిక్ సెన్సార్ క్యాబిన్ యొక్క కుడివైపున ఉంది. ముందుగానే ఇన్ఫ్రారెడ్ సెన్సార్ ఉంది, ఇది వ్యవస్థ "వెనుకవైపున" బెదిరింపులను చూడడానికి సహాయపడుతుంది.

ఎలక్ట్రానిక్ యుద్ధం యొక్క స్టేషన్ "హిమాలయ" కోసం పరికరాల యొక్క సెన్సార్లు PAK FA ఉపరితలంపై చెల్లాచెదురుగా ఉంటాయి. వారు ఆధునిక విమానాలను శత్రువు రాడార్లకు కనిపించకుండా ఉండటానికి అనుమతిస్తాయి, కాని విమానం కూడా శత్రువు యొక్క కనిపించని విమానం గమనించవచ్చు.

సు -30 - ఆధునిక దేశీయ యుద్ధ విమానాలు

సోవియట్ కాలంలో 1988 లో కనిపించిన రష్యన్ సు -30 ఫైటర్ ఒక ఆధునిక పెద్ద-స్థాయి కారు.

అధునాతన "ఎండబెట్టడం" ఏర్పాటుకు బేస్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ శిక్షణ మరియు పోరాట సు -27బ్. కొత్త యంత్రం ఒక ఎయిర్ రిఫ్యూయెల్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, మరియు నావిగేషన్ మరియు ఆయుధాల నిర్వహణ వ్యవస్థలు కూడా మెరుగుపడ్డాయి.

ఇప్పటికే 1992 లో, పెరెస్ట్రోయికలో, మొదటి సీరియల్ సు -30 బయలుదేరింది. సైనిక వాహనాల భారీ ఉత్పత్తి సస్పెండ్ అయింది, మరియు రష్యన్ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ సైన్యం అవసరాల కోసం కేవలం 5 కార్లను కొనుగోలు చేసింది.

కానీ మొట్టమొదటి రష్యన్ సూ ఫైటర్స్ మేము ఇప్పుడు చూసే అధునాతన విమానాలు కాదు. ఆ సమయంలో, వారు ఒక అనియంత్రిత గాలి నుండి భూమి రకం ఆయుధాలు మాత్రమే ఉపయోగించగలిగారు.

కానీ 1996 లో, సు -30 MKI (I - "ఇండియన్") ఉత్పత్తి చేయటం ప్రారంభమైంది. వాటిలో ముందు హారిజాంటల్ ప్లుమజ్, మెరుగైన ఏవియానిక్స్ మరియు కంట్రోల్స్ థ్రస్ట్ వెక్టర్ కలిగిన ఇంజన్లు కనిపించాయి.

సు -30 పనితీరు లక్షణాలు

• ఒక యుద్ధ తీసుకునే యుద్ధ లోడ్ 8 టన్నులు.
• గృహ యంత్రాలకు విలక్షణమైన సాయుధ ఆయుధం - 30 mm GSh-301.

గాలిలో ఇంధనం నింపుకునే ప్రస్తుత వ్యవస్థ కారణంగా విమాన లక్షణాలు మెరుగుపడ్డాయి.

Su-30 విమానం Su-27UB విమానాల శ్రేణిని కొనసాగించింది. కానీ నూతన తరం SU వాహనాలు ఇప్పటికే దశలవారీ శ్రేణి యాంటెన్నాతో ఆధునికీకరించిన రకం రాడార్ను కలిగి ఉంటాయి, భవిష్యత్లో బలాస్టిక్ క్షిపణి యొక్క చురుకైన రకంతో రాడార్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది. కొత్త "Sushki" ఇప్పటికే ప్రత్యేక సస్పెన్షన్లో వీక్షణ మరియు నావిగేషన్ కంటైనర్లు సంస్థాపన కోసం ముందుగానే అందిస్తుంది.

అలాంటి సమాచారం విమానం మీద అన్ని వైమానిక-ఉపరితల నాశనం ఆయుధాలను ఉపయోగించుకుంటుంది: వివిధ కాలిబర్, సూపర్-క్లాస్ యాంటీ-షిప్ క్షిపణులను X-31 యొక్క సరిచేసిన గాలి బాంబులు.

మిగ్-35

మిగ్ -35 - ఐదవ తరం విమానానికి సులభంగా కారణమయ్యే మరొక ప్రతినిధి.

రష్యన్ యుద్ధ విమానాలు MiG 4 ++ తరం యంత్రాలకు చెందినవి, ఈ హోదా ఈ విమానం నాల్గవ తరం కారు యొక్క పోరాట లక్షణాలను అధిగమించిందని చూపించడానికి ఉద్దేశించబడింది. అంతేకాక ఐదవ తరం యొక్క సమరయోధులతో వాయు ప్రదేశంలో విజయవంతంగా పోరాడగలడు.

అందువల్ల మిగ్ -35 కారణంగా ఈ తరగతి కార్లను ఉత్పత్తి ఐదవ తరం ఉత్పత్తుల కంటే చౌకైనది - వాయు రక్షణ దళాలకు సరైన ప్రత్యామ్నాయం.

మిగ్ -35 వేరు వేరు?

ఒక యుద్ధ ఏమి చెయ్యగలను?

• అంతరాయం గాలి లక్ష్యాలు;
• గాలిలో ఆధిపత్యం పెంచుకోండి;
• యుద్ధభూమిలో కేంద్రీకృతం;
• వాయు రక్షణ సౌకర్యాలను అణచివేయండి;
• గ్రౌండ్ దళాల ఏవియేషన్ సపోర్ట్;
• సముద్ర లక్ష్యాలను నాశనం చేయడం.

మిగ్ -29 తో పోలిస్తే మిగ్ -35 డి మరియు మిగ్ -35 మధ్య తేడా ఏమిటి:

• సూపర్ యుక్తి;
• విమాన పరిధి పెరిగినది;
• అధిక యుద్ధ మనుగడ;
• అసాధారణమైన విశ్వసనీయత.

అన్ని ఆధునిక రష్యన్ యోధుల మాదిరిగానే, ఈ విమానాలు 4 +++ మరియు 5 తరాల మధ్య తేలికైన యుద్ధంగా పనిచేస్తాయి.

1. ఈ విమానం సింగిల్ వెర్షన్ నుండి డబల్ గదికి బాగా ఆధునీకరించబడింది.
2. కొత్త శక్తివంతమైన ఇంజిన్ పెరిగిన వనరు.
3. లొకేటర్ స్టేషన్ ZHUK-AE చురుకుగా దశ యాంటెన్నాను కలిగి ఉంది. ఇది విమానం ఒకేసారి 30 గాలి లక్ష్యాలను నిర్వహించడం మరియు ఒకేసారి ఆరు దాడిని అనుమతిస్తుంది.
4. మిగ్ -35 అనుబంధ-స్థాన స్టేషన్లను కలిగి ఉంది.
5. 20 కిలోమీటర్ల వరకు ట్యాంక్ వంటి భూ లక్ష్యాలను గుర్తించడం మరియు గుర్తించడం జరుగుతుంది.
6. రక్షణ, మీరు శత్రువు యొక్క ఆకస్మిక దాడి తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది, రెండు విమానం గుర్తిస్తుంది మరియు క్షిపణులను ప్రారంభించింది.
7. 6 టన్నుల వరకు పోరాడండి. అదే సమయంలో, ఆయుధాల సస్పెన్షన్ పాయింట్లు లభ్యత ఆరు నుండి పదకొండు వరకు పెరిగింది.

సు -47 (సి -37) బెర్కుట్

రష్యన్ యుద్ధ విమానాలు సు -47 బెర్కుట్ లేదా S-37 భిన్నమైనవి:

• పెరిగిన యుద్ధ స్వయంప్రతిపత్తి;
• అన్ని-ప్రయోజన అప్లికేషన్;
• సూపర్సోనిక్ క్రూజింగ్ వేగం;
• తక్కువ దృష్టి గోచరత;
• సూపర్ యుక్తి.

అసలైన, విమానం ఐదవ తరం కార్ల యొక్క నమూనా. నల్ల రంగు యుద్ధాన్ని మరింత శక్తివంతమైన మరియు గంభీరమైన రూపాన్ని ఇస్తుంది.

ఈ మెషీన్కు విలక్షణమైన సహాయాన్ని అందించడంలో విజయవంతంగా పరిష్కరించడం, రివర్స్ స్వీప్తో ఒక రెక్క. రష్యన్ సైనిక సమరయోధులు సు -47 స్వీయ-తదనుగుణ నమూనాల కోసం ఉపయోగించే తెలివైన మిశ్రమ పదార్థాల సమితిని కలిగి ఉంది. ఫ్యూజ్లేజ్ టైటానియం మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమాలతో తయారు చేయబడి ఆయుధాల వస్తువులను ఉంచడానికి ఆరు కార్గో స్పేస్లను కలిగి ఉంది. ఇది విమానం మరింత సామాన్యమైనదిగా చేస్తుంది.

మడత సామగ్రిని తయారు చేస్తున్న 90% రింగ్ కన్సోల్లు. ఈ పరిష్కారం ఒక డెక్ యుద్ధ విమానం వలె విమానాన్ని ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది. కార్క్ స్క్రూ నుండి ఉపసంహరణకు, యంత్రం సమీకృత రిమోట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ కలిగి ఉంటుంది.

విమానం నియంత్రించడానికి, పైలట్ బహుళ-ఫంక్షన్ కన్సోల్లను ఉపయోగించవచ్చు. పైలట్కు అవసరమైన అన్ని నియంత్రణలు ఉన్నాయి. ఇది RUS మరియు ORE నుండి చేతులు తొలగించకుండా SU-47 పైలట్కు సహాయపడుతుంది.

యాక్ 141

విమానం సూపర్సోనిక్గా ఉండటం వలన, గాలి లక్ష్యాలను అడ్డగించేందుకు సంపూర్ణంగా ఉపయోగించబడుతుంది, దగ్గరగా పోరాడుటకు, లక్ష్యాల లక్ష్యాలకు మాత్రమే కాకుండా, ఉపరితల దాడులకు కూడా దాడి చేస్తాయి.

రష్యన్ యాక్ -141 యోధులు ఆధునిక విమానాల నిర్వచనం కోసం చాలా అనుకూలంగా ఉంటాయి. వారు నిలువు తీసివేసే మరియు ల్యాండింగ్ యొక్క ఒక అనివార్య పనితీరును కలిగి ఉంటారు. మరియు అదే సమయంలో, యంత్రాలు సూపర్సోనిక్ మరియు బహుళ-ప్రయోజనం.

రష్యన్ యుద్ధనౌకలు (వీటిలో ఫోటోలు వ్యాసంలో ప్రదర్శించబడతాయి) అంతరాయం కలిగించే పనులను ఎదుర్కోవటానికి మరియు దగ్గరగా పోరాడుతున్న పనులను తట్టుకోగలవు.

మొదటి నమూనా 1986 లో నిర్మించిన తరువాత, మొదటి తరగతి విమానం కోసం ఈ యంత్రం ధ్వని వేగం అడ్డంకిని అధిగమించగలిగింది. VTOL హారియర్ యొక్క బ్రిటీష్ మోడల్ తరహా కంటే రష్యన్ విమానానికి ఎక్కడానికి సమయం తక్కువగా ఉంటుంది.

అతను ప్రామాణిక రన్వేలు అవసరం లేదు వాస్తవం కారణంగా, అతను బాగా నిష్క్రమణ టాక్సీవే కుడివైపు ఆశ్రయాలను నుండి రన్వే బయటకు టాకింగ్ అవుట్ ఆఫ్ పడుతుంది. మరియు ఇది యక్ -141 విమానాల సమూహం యొక్క సామూహిక టేకాఫ్ను నిర్థారిస్తుంది. ఇటువంటి లక్షణాలు డెక్ ఏవియేషన్ గా ఉపయోగించుకోవడానికి అనుమతిస్తాయి.

అమెరికన్లు, రష్యన్ సైనిక వంటి, ఇప్పటికే ఆరవ తరం విమానాలను సృష్టిస్తున్నారు. అన్ని విధాలుగా, ఈ యంత్రాలు 5 వ తరానికి చెందిన విమానాలను అధిగమించాలి , రెండు యుక్తులు మరియు తక్కువ దృష్టి గోచరత. అంతేకాకుండా, ఆరవ తరానికి చెందిన యుద్ధ విమానాలు హైపర్సోనిక్ వేగాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు (సుమారు 5.8 వేల కిలోమీటర్లు). పైలట్ రిమోట్ గాని, పైలట్ ద్వారా నేరుగా నిర్వహించవచ్చు.