ఇవాన్ Moskvitin: జీవితచరిత్ర మరియు విజయాలు

అసాధారణ రష్యన్ అన్వేషకుడు మరియు సాహసికుడు ఇవాన్ Moskvitin, ఫార్ ఈస్ట్ మరియు సైబీరియా అభివృద్ధిలో కీలక ఒకటిగా, తన జీవితం గురించి చాలా తక్కువ సమాచారం వదిలిపెట్టారు. ఎప్పటికీ తన రూపాన్ని విషయములను ప్రతిబింబిస్తూ, మా నుండి దాగి మాత్రమే వివరాలను, కానీ జీవిత చరిత్రలు కూడా అనేక. భౌగోళిక శాస్త్రానికి ఇవాన్ Moskvitin సహకారం నిజంగా అమూల్యమైన ఉంది - - మరియు ఇంకా, రష్యా తన సేవలు సాధారణ టామ్స్క్ కోసాక్కులు కనుక గొప్ప ఉన్నాయి ఎప్పటికీ రష్యా చరిత్రలో ప్రవేశించింది.

కొత్త భూముల ఆక్రమణ శకం

XVII శతాబ్దం ఆరంభంలో గ్రేట్ ఉరల్ పర్వతాలు దాటి పడి గతంలో తెలియని భూములు ఒక చురుకుగా అభివృద్ధి ఉంది. శకం అన్వేషకులు ప్రారంభ స్థానం Yakutsk ఉంది. ఇది ఇక్కడ నుండి తెలియని తీరని ప్రయాణికులు తమ ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించింది ఉంది. బలగం ఉద్యమం యొక్క ప్రధాన ఆదేశాలు రెండు కలిగి - లేనా నది మరియు దక్షిణాన. ఇది జలమార్గాలు దట్టమైన టైగా అంచున దీర్ఘ ఒక సహజ మార్గంలో సందేశాలను ఉపయోగిస్తున్నారు అని.

ఇవాన్ Moskvitin, ఈ కాలంలో కేవలం పడిపోయింది జీవితంలోని సంవత్సరాల, గాలి కనిపెట్టబడని అంచులు మత్తు ఆ తీరని తలలు ఒకటి. టామ్స్క్ Ataman డిమిత్రి Epifanovich Kopal - అతను మరియు వంటి- minded ఉంది. మేము వాటిని ఎక్కడో తూర్పు వెచ్చని సముద్ర ఉందని పుకార్లు విశ్రాంతి ఇవ్వాలని లేదు. బహుశా సూర్యుడు తో అసోసియేషన్ ప్రతి ఉదయం అక్కడ నిలపడానికి - ఇది ఖచ్చితంగా వెచ్చని అని ఎందుకు చెప్పటానికి కష్టం. కానీ ఈ బీచ్ చేరుకోవడానికి, నది ఉపరితలంపై కాదు తరలించడానికి, మరియు శతాబ్దాలుగా, నడవని టైగా ద్వారా దాని విధంగా చేయడానికి అవసరం.

యాత్ర ప్రారంభంలో

మరియు 1637 లో ఇక్కడ కోసాక్కులు Kopal ఒక నిర్లిప్తత తూర్పు తరలించబడింది, మరియు పాటు అతని స్నేహితుడు వెళ్ళింది - టామ్స్క్ కాసాక్ ఇవాన్ Moskvitin. చరిత్ర సంరక్షించబడిన లేదు లేదా తన పుట్టిన తేదీని, మార్గాల గురించి ఏ సమాచారం దీనిలో లార్డ్ అతనికి టామ్స్క్ దారితీసింది. ఒక మాత్రమే తన కుటుంబం పేరు ఆధారంగా ఊహించు చేయవచ్చు. పాత రోజులలో వారి సొంత, లేదా వారి తక్షణ పూర్వీకులు యొక్క జన్మ స్థలం వద్ద ప్రజలు గౌరవపరచు నిర్ణయించారు. కాబట్టి మీరు ఇవాన్ తనకు లేకపోతే, తన తండ్రి మరియు తాత మాస్కో ప్రాంతాలనుండి అని ఊహించుకోవటం చాలా అవకాశం ఉంది.

టామ్స్క్ ప్రారంభించినప్పటికీ, వారు Yakutsk చేరుకుంది, మరియు తూర్పువైపుకు తరలించడానికి కొనసాగింది. మేము అటవీ లోతుగా పరిశోధన చేయు ముందు, వారు ఇప్పటికే పరిచయం జలమార్గంగా ప్రయోజనం పట్టింది. "కొత్త భూభాగాలు" (శకం పత్రాలు లో పేర్కొన్న) శోధన, మరియు వెచ్చని సముద్ర లో, ప్రయాణికులు డౌన్ 1638 లో, దాని Aldana పెట్టుబడుల ప్రవాహానికి వరకు లీనా నది వెంట వెళ్ళింది, మరియు అది న అయిదు వారాల, రూపుదిద్దుకుంటున్నాయి తన Struga ఉపయోగించి తాళ్లు మరియు స్తంభాలు కదిలే. అల్దాన్ కుడి ఉపనది - ఇది హార్డ్ మార్గం కోసాక్కులు మే అనే మరొక నది టైగా ముఖద్వారం చేరుకుంది చేయడం.

అముర్ నది గురించి మొదటి సమాచారం

సమయం ఒక సమావేశం వద్ద - ఇక్కడ, టైగా నిర్జన లో, వారు ఒక షమన్, రియల్ కలుసుకున్నారు క్రమంలో. ఒక వ్యాఖ్యాత Semyon పెట్రోవ్, ముఖ్యంగా అటువంటప్పుడు కొరకు జట్టులో తీసుకున్న సహాయంతో, Kopal, అటవీ మాంత్రికుడు నుండి నేర్చుకునే దక్షిణ, కేవలం కొండల ఆవల, Circolo అని స్థానిక తెగల ఒక భారీ నది, పడుతుంది. కానీ ప్రధాన వార్తలు, ఆ షమన్ ప్రకారం, దాని ఒడ్డున నివసించే అనేక "కూర్చొని" నిజానికి, ఆ పశువుల పెంపకం మరియు వ్యవసాయం నిమగ్నమై నిశ్చల ప్రజలు, ఉంది. కాబట్టి మొదటిసారి సార్వభౌమ ప్రజలు గొప్ప సైబీరియన్ గురించి విన్నాను అముర్ నది.

కానీ యాత్ర ముఖ్య ఉద్దేశ్యం - వెచ్చని సముద్ర, ఇప్పటికీ తూర్పున కోసాక్కులు అని. మే 1639 లో Ataman ఇవాన్ Moskvitin పెరిగాడు నేతృత్వంలోని గౌరవనీయమైన "సీ-ఓషన్" సేనా మార్గం యొక్క శోధన లో బాగా సరిపోయేవి. అతని జీవితచరిత్ర, కాబట్టి అసంపూర్తిగా మరియు నిజాలు వద్ద కొనుగోలు అయితే, వివరాలు ఎపిసోడ్ పునరుత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది అతని అధికారంలో అత్యంత విశ్వసనీయ మరియు అనుభవం కోసాక్కులు మూడు డజన్ల అని అంటారు. Evenki - అదనంగా, వాటిని గైడ్స్ నియమించుకున్నారు సహాయం.

నదీ మే అప్

అతని సహాయకుడు సమీప వంటి ఇవాన్ Moskvitin Yakutsk కాసాక్ Kolobov వాసులు పట్టింది. అతని పేరు గట్టిగా కారణంగా 1646 లో అతను మరియు తన యజమాని, చక్రవర్తి పర్యటన లో అతని పాత్ర గురించి వ్రాసిన నివేదిక ఇచ్చింది వాస్తవం చరిత్రలో స్థాపించబడింది. "Skaskiv" అని ఈ పత్రం యొక్క ప్రారంభంతో సంబంధం ఈవెంట్స్ అత్యంత విలువైన చారిత్రక ఆధారాలు మారింది ఓఖోట్క్ సీ. జట్టులో ప్రవేశించి అనువాదకుడు - ముందే చెప్పినట్లుగా సైమన్ పెట్రోవ్.

పెద్ద మరియు విశాలమైన పడవ - ఈ విధంగా బృందం మార్గం flat దిగువన మే తెప్ప వరకు కొనసాగింది ఏర్పాటు. కానీ సమస్య మార్గం అత్యంత, టో తాడు అతనికి డ్రాగ్ వచ్చింది మందపాటి తీర దట్టమైన ద్వారా తన మార్గం బలవంతంగా గురించి రెండు వందల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఆ ఉంది. ఒక ఇరుకైన మరియు నిస్సార Nyudymi - హెవీ ఆరు వారాల తరువాత కోసాక్కులు ఇతర టైగా నది చేరుకుంది.

శిఖరం Dzhugdzhur మార్గం

ఒక పెద్ద, కానీ భారీ మరియు వికృతమైన తెప్ప తో భాగంగా, మరియు చాలా లైట్ సెన్నెడ్జెమ్ నిర్మించడానికి వచ్చేది. వారు ప్రయాణికులు ఎగువ నది చేరుకుంది. మార్గం సమయంలో ఇవాన్ Moskvitin క్లుప్తంగా ప్రాంతపు పటములను కంపైల్ తరువాత సేవచేసిన అన్ని వారు చూసిన పెట్టుబడుల ప్రవాహానికి లీనా మాయి మరియు Nyudymi అభివర్ణించారు.

ముందుకు వాటిలో పైన్ అడవి, రిడ్జ్ నుండి తక్కువ పాస్, Dzhugdzhur పెట్టారు కప్పి, ముందు ఆకుపచ్చ ఉంది. ఈ విధంగా ఒక ముఖ్యమైన అడుగు - ఒక పర్వత శ్రేణి వాటిని కావలసిన ఉద్భవిస్తుందని ఆ నుండి లీనా వ్యవస్థ చెందిన నది వేరు "సముద్ర -. సముద్ర" పాస్ ఇవాన్ Moskvin నాగలి వదిలి, మరియు మాత్రమే బేర్ అవసరాలు వారితో తీసుకొని, తన దళాలు రోజుకు విచ్ఛేద.

నది డౌన్ హౌలియర్

ఓఖోట్క్ సీ బేసిన్ ఒకటి - దాని మార్గం విస్తృత లూప్ ముందు Uloy తో కనెక్ట్ పై చేస్తూ, నెమ్మదిగా మరియు నిస్సార - సరసన వాలు న వారు మళ్లీ నది కలుసుకున్నారు. నేను గొడ్డలి స్వాధీనం, మరియు మళ్ళీ Struga పాటు తీసుకోవాల్సి ఉంటుంది. కానీ ఇప్పుడు నది కూడా ప్రయాణికులు సహాయపడుతుంది. మీరు ఇప్పటికీ నది అప్ అధిరోహణ ఉంటే, వారు తమ పడవలను నాకు డ్రాగ్ వచ్చింది, కానీ ఇప్పుడు, గోయింగ్ డౌన్, మీరు ప్రయోజనాన్ని ఒక చిన్న మిగిలిన పడుతుంది.

ముందుకు విలక్షణ శబ్ద ఎనిమిది రోజుల విన్నారు, వారు గైడ్స్ చెప్పబడ్డాయి నిటారుగా మరియు ప్రమాదకరమైన RAPIDS, దృక్పథంలోని హెచ్చరిక - Evenki. ఒక సుదూర పైగా విస్తరించి నదీ రాళ్ళు నిండి, మరియు మళ్ళీ ఇటీవల విసిరే వారిని నాగలి మరియు భుజాలు సామాను, అగమ్య టైగా ద్వారా వాడే చేసింది. సమస్యల పైన ఈ సమయానికి కోసాక్కులు ఆహార పైగా మరియు సహజ వనరుల వ్యయంతో దాని నిల్వల తిరిగి సాధ్యం కాదు - నది bezrybnoy ఉంది, మరియు దాని తీరాలు న కేవలం కొన్ని prigorshen బెర్రీలు సేకరించడానికి చేయగలిగాడు.

సముద్ర బయటకు దీర్ఘ ఎదురుచూస్తున్న మార్గం

కానీ గుండె కోసాక్కులు కోల్పోతారు లేదు, మరియు వారికి ఒక ఉదాహరణ ఇవాన్ Moskvitin ఉంది. టైగా అంచున ఖర్చు జీవితంలోని సంవత్సరాల, బలంగా ఉండటానికి నేర్పించిన. పడవల నిర్మాణం - నది ఒక ప్రమాదకరమైన భాగం గుండా, వారు మళ్లీ ఇప్పటికే సాధారణ పనిని. ఈ సమయంలో, వారు ముందుగానే జట్టు కోసం ఒక కానో కట్టించి మిగతావారికి - సామర్థ్యం ఒక పెద్ద మరియు భారీ రవాణా పడవ, ముప్పై మంది మరియు సాహసయాత్ర యొక్క మొత్తం భారం కల్పించేందుకు. త్వరలో నది లామా చేపలు ధనిక మరియు సంపన్న చేరుకుంది. కోసాక్కులు చెట్టు బెరడు, గడ్డి మరియు మూలాలను తినవలసిన ముందు ఉంటే, అది ఇప్పుడు హృదయపూర్వక చేప భోజనం సమయం ఉంది.

ఐదు రోజుల తరువాత, ఒక ఈవెంట్ జాతీయ భౌగోళిక చరిత్రలో భాగంగా మారింది సంభవించింది - ఇవాన్ Moskvitin మరియు అతని పార్టీ ఓఖోట్క్ సీ చేరుకుంది. మే నది ముఖద్వారం నుండి అన్ని మార్గం "సీ-ఓషన్" రెండు నెలల్లో అధిగమించడానికి జరిగినది. ప్రయాణికులు తరచుగా విరామాలు డిమాండ్ వివిధ పరిస్థితులలో ఖాతాలోకి తీసుకోవాలని ఆయన గతంలో అపరిచిత పరగణా మీద నడిచింది, మరియు. ఓఖోట్క్ సముద్రం - ఫలితంగా ఆగస్టులో 1639 రష్యన్ అన్వేషకులు చరిత్రలో మొదటిసారి పసిఫిక్ మహాసముద్రం వాయువ్య భాగంలో చేరుకుంది.

అధ్యయనం కోస్ట్ ప్రారంభంలో

ఆటం వచ్చింది. నదీ హౌలియర్ న డెలివరీ శీతాకాల, కోసాక్కులు సమూహం అధ్యయనం మరియు సముద్ర వివరించడానికి ఉత్తర వెళ్ళింది. వారి చర్యలు ఇవాన్ Moskvitin జరిగాయి మార్గనిర్దేశం. భౌగోళిక శాస్త్రం ఈ పార్టీ ఎదురు ఉంచాలి కంట్రిబ్యూషన్, అపరిమితంగా ఉంది. వారు రికార్డింగ్ జరిగింది, ఈ సమయంలో ఐదు వందల పైగా కిలోమీటర్ల దూరంతో అధిగమించడానికి చేశారు. రహదారి యొక్క ముఖ్యమైన భాగంగా ఒక పడవలో సముద్రం ద్వారా జరిగింది.

అనుభవం ఒక పెద్ద మరియు నమ్మకమైన నాళాలు నిర్మించిన ఈ ప్రయాణానికి అవసరం కనబర్చేది మరియు మరింత ప్రయాణానికి కోసాక్కులు నిర్మించారు స్తంభాల మరియు నావలు ధరించిన ఇద్దరు చిన్న కానీ బలమైన కోచ్. అందువలన, శీతాకాలంలో 1639-1640 సంవత్సరాల పసిఫిక్ ఫ్లీట్ నిర్మాణం లాక్షణిక ప్రారంభం వేశాడు జరిగినది.

వేసవిలో మొత్తం పార్టీ దక్షిణాన సముద్ర తిరిగాడు సఖాలిన్ బే చేరుకుంది. సముద్రమార్గం Ivana Moskvitina మరియు అతని జట్టు కూడా సంచారం వారి భూమి అలాగే వివరంగా జరిగింది. ఓఖోట్క్ సముద్ర మెయిన్ల్యాండ్ తీరం వెయ్యి ఏడువందల కిలోమీటర్ల చరిత్రలో మొదటి సారి పూర్తయి రష్యన్ ప్రజలు అధ్యయనం చేశారు.

గొప్ప సైబీరియన్ నది శివార్లలో

తన ప్రయాణంలో ఇవాన్ Moskvitin అముర్ నది ముఖద్వారం వరకు దగ్గరగా వచ్చింది, కానీ అతను అది నమోదు కాలేదు. ఆ రెండు కారణాలు ఉన్నాయి - ఆకలి, తీర నివాసితుల చాలా దూకుడు స్వభావం గురించి ధైర్య అన్వేషకులు, మార్గదర్శకాలు మరియు కథలు రివర్స్ బలవంతంగా. ఫలితంగా తిరిగి వెళ్ళడానికి నిర్ణయించుకుంది ఆహార స్టాక్స్ తిరిగి వారితో పరిచయం ఎంటర్ మరియు అందువలన ప్రయత్నిస్తున్న, చాలా ప్రమాదకర ఉంది. 1641 యొక్క వసంత ఋతువులో కోసాక్కులు రెండవ శిఖరం Dzhugdzhur దాటింది, మరియు నది మే యొక్క ఒక ఉపనది వెళ్ళాడు. అదే ఏడాది జులైలో మొత్తం పార్టీ కు Yakutsk సురక్షితంగా తిరిగి.

టైగా అరణ్యములోనుండి - మాస్కో

రెండు నుంచి ఐదు రూబిళ్లు నుండి - ఆ సమయం పత్రాలు అత్యంత యాకుట్ అధికారులు విలువ ఇవి ప్రారంభ ఇవాన్ Moskvitin, అతను అందుకున్న అన్ని నాలుగేళ్ల పని మరియు లేమి ప్రీమియంతో పండుగలు, మరియు అతని కోసాక్కులు పదోన్నతి నివేదించింది. అయితే, అత్యంత ప్రముఖుల అంతేకాక వస్త్రం యొక్క భాగాన్ని జారీ చేయబడింది. 1646 లో Moskvitina చక్రవర్తికి రిపోర్ట్ మాస్కో భాధ్యత. కాబట్టి రాజధాని లో మొదటి సారి అది ఓఖోట్క్ సముద్ర తీరం వరకు యాత్ర గురించి తెలుసుకున్నారు. నేను ఇప్పటికే నాయకుడి హోదాలో, హోమ్ ఒక వీర యాత్రికుడు వచ్చింది.

ఓపెన్ స్ధలం మరింత విజయం కోసం, అతను తుపాకులు మరియు తగినంత ఆహారం సంఖ్యలో కంటే తక్కువ పది వేల మంది పెద్ద సాయుధ నిర్లిప్తత పంపడం సిఫార్సు. తన సాక్ష్యం ప్రకారం, ఆ అంచుల ఖజానాకు గణనీయమైన ఆదాయం తెస్తే ఇది చేపలు మరియు బొచ్చు జంతువులు, అసాధారణంగా అద్భుతంగా ఉన్నాయి.

ఇక్కడ, బహుశా, మరియు అన్ని సమాచారం ఇవాన్ Moskvitin వదిలి. ఈ మనిషి యొక్క జీవితం మరియు మరణం ఇయర్స్ జరగనే, తన పేరు చరిత్రలో మరియు అతను ఫార్ ఈస్ట్ అభివృద్ధి చేసింది ఆ సహకారం లో కానీ ఎప్పటికీ. అతని రచన ఇతర ప్రయాణికులు కొనసాగించబడింది వాటిలో అత్యంత ప్రసిద్ధ ఒకటి VD Poyarkov ఉంది. ఒక సందేహం లేకుండా, నినాదం Ivana Moskvitina మరియు అతని అనుచరులు క్రీస్తు పదాలు వ్యక్తమవుతుంది కాలేదు: ". సీక్ మరియు యే కనుగొనేందుకు కమిటీ" మరియు వారు తెలియని శోధన మరియు టైగా దూరాలు, మరియు సముద్ర యొక్క విస్తారమైన విస్తారము వెళ్లాడు.