ఎందుకు కొన్ని దేశాల్లో ఎడమ చేతికి ట్రాఫిక్ కట్టుబడి లేదు?

పురావస్తు ఆధారాలు రోమన్లు రహదారికి ఎడమ వైపున వారి బండ్లను రథాలు చాలు ఉండవచ్చు సూచిస్తుంది, ఈ అభ్యాసం మధ్యయుగ ఐరోపా ఖండంలో వ్యాపించింది తెలుస్తోంది. దీనికి కారణాలు అస్పష్టంగా ఉన్నాయనీ, కానీ కొంతమంది చరిత్రకారులు ఈ ఆచారానికి భద్రతా సమస్య కారణమైంది సూచించారు. ఎక్కువ మంది నుంచి - కుడిచేతి వాటము ఒక సిద్ధాంతం రహదారికి ఎడమ వైపున చక్రం లేదా రైడింగ్ వెనుక వ్యక్తి, అతను శత్రువు తో కలుస్తుంది ఉన్నప్పుడు తుపాకులు ఆధిపత్య ఉంచడానికి చేతి అనుకోవడం సూచిస్తుంది.

ఎలా రహదారి పంచుకునేందుకు?

ఇటీవల వరకు - వ సంవత్సరం గురించి 1700 - గుర్రాలు మరియు బండ్లు భారీ కాదు, కాబట్టి నిర్ణయం వెళ్ళడానికి రహదారి ఇది వైపు, తరచుగా స్థానిక కస్టమ్స్ అనుగుణంగా తీసుకున్న. ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్, ఉదాహరణకు, కేవలం వరుసగా 1773 మరియు 1835 లో ప్రభుత్వం చర్యలు చేపట్టిన తర్వాత బ్రిటన్ లో అధికారిక ప్రమాణం అయింది. కాని ఫ్రాన్స్లో సరసన సంప్రదాయం ద్వారా ఆధిక్యత, మరియు అక్కడ ఆమె అధికారికంగా 18 వ శతాబ్దం మొదట్లో పరిష్కరించబడింది జరిగినది. ఇది ఈ రెండు దేశాల తరువాత కాలనీల్లో వారి డ్రైవింగ్ శైలులు ఎగుమతి ఉంది, మరియు అనేక మాజీ బ్రిటిష్ భూభాగాలు - ఆస్ట్రేలియా, న్యూ జిలాండ్, దక్షిణ ఆఫ్రికా, భారతదేశం - ఒక ఎడమ చేతి ట్రాఫిక్ పొందగలుగుతున్నారు.

ప్రభావం క్యాబ్లు మరియు ఫోర్డ్

మరియు ఇక్కడ యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో, ఉదాహరణకు, అనేక పరిశోధకులు కుడి చేతి ట్రాఫిక్ ప్రారంభంలో 18 వ శతాబ్దం వరకు తొక్కాయి, ఉన్నప్పుడు గుర్రాలు పెద్ద సంఖ్యలో గీసిన పెద్ద బండ్లు విస్తరణకు. ఇటువంటి వాహనాలను తరచుగా డ్రైవర్ స్థలాన్ని కలిగిలేవు, ఒక వ్యక్తి అది సులభం కుడి చేతి అన్ని జంతువులు నియంత్రించడానికి చేయడానికి ఎడమ వైపు గత జీను ఒక గుర్రం స్వారీ చేశారు. కార్లు మంచి ఆదరణ లభించడంతో, ట్రాఫిక్ సహజంగా, కుడి తరలించడానికి డ్రైవర్లు రహదారి కేంద్రానికి దగ్గరగా కూర్చుని ప్రతి ఇతర తో గుద్దుకోవటం నివారించేందుకు చేయగల ప్రారంభమైంది. మరొక గొప్ప ప్రభావం రోడ్ కుడి వైపు డ్రైవింగ్ కోసం అవసరమయ్యాయి ఎడమ చేతివైపు డ్రైవింగ్, సామూహిక ఉత్పత్తి కార్లు ప్రారంభమైన ఆటో సంస్థ హెన్రీ ఫోర్డ్, వచ్చింది.

ఇప్పుడు ఏమి జరుగుతుందో

నేడు, ఎడమ డ్రైవ్ UK మరియు అలాగే దాని పూర్వ కాలనీలకు అనేక, జపాన్, ఇండోనేషియా, థాయ్లాండ్ మరియు ఇతర దేశాలలో కట్టుబాటు ఉంది. అయితే, కార్లు రావడంతో, అనేక దేశాలలో దాని పొరుగు యొక్క ఉదాహరణను అనుసరించమని ప్రారంభించింది, మరియు కుడి చేతి ట్రాఫిక్ మారారు. కెనడా యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో ట్రాఫిక్ కలిసే 1920 లో రహదారికి ఎడమ వైపున నుండి నిరాకరించింది. 1967 లో, స్వీడిష్ ప్రభుత్వం తన పౌరులను మరియు కుడి చేతి ట్రాఫిక్ వెళ్ళడానికి గురించి $ 120 మిలియన్ ఖర్చు చేశారు.