ఎలా ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ చేయి?

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ ఆర్మ్ - ఒక గైడ్ సభ్యుడు చట్రం ప్రతి ఆధునిక కారు. ఇది వాహనం శరీరానికి అన్ని శక్తి ఒక కనెక్షన్ మరియు బదిలీ అందిస్తుంది.

శరీరానికి - ఈ అంశం చక్రం ఒక చివరలో కూడా ఒక పరికరం, మరియు రెండవ ఉంది. లేవేర్ యొక్క ఈ నిలువు ఉద్యమం కారణంగా చక్రాలు, అలాగే ఫ్రేమ్ దళాలు బదిలీ నిర్వహిస్తారు.

ప్రస్తుతానికి, ఇటువంటి పరికరాల అనేక రకాల ఉన్నాయి:

• రేఖాంశ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ చేయి.
• కావల్సిన దిక్కుకు ఫిరంగిని త్రిప్పుట.
• వికర్ణ.
• రాడ్.
• ముక్కోణపు.

ఇది ఎక్కడ స్థాపించారు?

సాధారణంగా, ఈ విధానం వాహనాలకు అమర్చబడి ఉంటుంది స్వతంత్ర సస్పెన్షన్. ఈ వ్యవస్థ చక్రాలు మధ్య ఇటువంటి ఒక కనెక్షన్ ఎలాంటి మార్గం ఒక ఆధారపడి వంటి, నిజానికి (చక్రాలు ఒక టిన్ కిరణాలు ద్వారా కనెక్ట్, కాబట్టి ఒకదానికొకటి స్వతంత్రంగా తరలించడానికి). ఈ సందర్భంలో, సస్పెన్షన్ సస్పెండ్ చక్రాలు తో వాహనం భాగంగా కనెక్ట్ వివిధ లేవేర్ ఉనికి ఊహిస్తుంది. అందువలన, అన్ని అంశాలు ఒకదానికొకటి.

మార్గం ద్వారా, మరింత తయారీదారులు ఆధారపడి సస్పెన్షన్ ఉపయోగించడానికి, మన్నిక అటువంటి అత్యధిక డిగ్రీలలో నుండి, నేడు తిరస్కరించే ప్రపంచంలో రెండవదిగా చెప్పబడింది. అందువలన, ఈ సాంకేతిక మాత్రమే దేశీయ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో ఉంది.

మరియు తిరిగి లేవేర్ వరకు. ఇప్పుడు, అనేక ఇంజనీర్లు ఆదర్శవంతమైన చర్విత టైర్లు, స్థిరత్వం మరియు మంచి నిర్వహణ కారు అందిస్తుంది, ఒక బహుళ-లింక్ సర్క్యూట్లు వ్యవహరించే ఉంటాయి. ఒక చక్రం రెండు లేదా నాలుగు లేవేర్ ఏర్పాటు చేయవచ్చు. అయితే సింగిల్ డిస్క్ లో మరిన్ని అంశములు, మరింత మెరుగైన మరియు ఖరీదైన డిజైన్ బయటకు వస్తాయి. అందువలన, ఆటో తయారీదారులు ఇటువంటి విధానాలు ఒక జత కంటే ఎక్కువ ఒక చక్రం ఆశిస్తాయి.

కారు భర్తీ చేయి కావాలి ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్?

ఈ మూలకం ఏ క్షణం వద్ద క్రమం తప్పకుండా serviceability పేర్కొన్న అంశాన్ని విశ్లేషించి చేయాలి, రోడ్ సమస్యల ఉత్పన్నమయ్యే లేదు కాబట్టి, విఫలం కావచ్చు. అదృష్టవశాత్తూ, మీరు దాని స్వంత గుర్తించడానికి ధరించవచ్చు. అంతేకాక, అన్ని పని మీరు కంటే ఎక్కువ ఐదు నిమిషాలు కావు. లోపభూయిష్ట ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ చేయి కనుగొనేందుకు లేదా చేయడానికి, మీరు బంతి ఉమ్మడి తో చేతి ఇన్స్టాల్ చేయాలి అమరిక కోసం పళ్ళు తోము భాగాలుగా Pivot పిన్ ముగింపు తో పరిచయం లోకి వస్తుంది కాబట్టి. అప్పుడు ఒక తీవ్రమైన మరియు సెంటర్ రంధ్రం లో మౌంటు వేళ్లు ఎంటర్. ఈ ప్రయత్నం లేకుండా అమలు చేస్తే, ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ చేయి మంచి స్థితిలో ఉంది. మీ వేళ్లు మాత్రమే కృషితో రంధ్రం భాగమైతే, అప్పుడు అంశం వైకల్యంతో మరియు భర్తీ చేయాలి. మీరు ఇతర మార్గం వెళ్ళే - పాత ఒక రిపేరు. ఈ సందర్భంలో అన్ని అవసరమైన వివరాలతో కిట్ కొనుగోలు మరియు మరమ్మత్తు ప్రక్రియ చేసింది.

ఎంత ఒక కారు టైరు ఆర్మ్ లేదు?

ఈ పరికరం యొక్క ధర కారు మోడల్ ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువలన, చేతి ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ వాజ్ "తొమ్మిదవ" మరియు "పదవ" కుటుంబం గురించి ఆరు వందల రూబిళ్లు ఖర్చవుతుంది. దిగుమతి "రెనో" అదే అంశం కనీసం 3000 రూబిళ్లు ఖర్చు ఉంది.