ఒక ఫ్రేమ్ ఏమిటి?

ప్రతి స్వీయ-గౌరవించే పండితుడు ఒక డజను ఇతర స్కానర్లపై సులభంగా కొట్టగలడు. కానీ కూడా ప్రోస్ కొన్నిసార్లు సమాధానం కష్టమైన ప్రశ్నలతో సమావేశం. అటువంటి పరిస్థితుల్లో, ఎంచుకోవడం అక్షరాలు ప్రముఖ "గణిత" పద్ధతి కూడా ఎల్లప్పుడూ సహాయం లేదు. మరియు ఖచ్చితంగా మీరు ఒకటి పదం "ఫ్రేమ్" ప్రభావితం చేసే సమస్యలు ఎదుర్కొంది కాదు. ఇవి చాలా కష్టమైన పని, మరియు వాటికి సమాధానం చెప్పటానికి, నౌకాదళం యొక్క చరిత్రలోకి గుచ్చుకోవాలి.

ఫ్రేమ్ అంటే ఏమిటి?

"ఫ్రేమ్" అనే పదం నెదర్లాండ్స్ నుండి రష్యన్కు వచ్చి "చెక్క పక్కటెముక" అని అర్ధం. వాస్తవానికి, ఇది ఓడ యొక్క గదుల శక్తి సెట్లో ఒక విలోమ భాగం, ఇక్కడ అది ఒక గట్టిగా పనిచేస్తుంది.

మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ అభివృద్ధితో, ఈ పదాన్ని విమానం నిర్మాణ రంగంలో కూడా వర్తింపజేశారు, ఇక్కడ అది విమానం యొక్క ఫ్యూజ్లేజ్ కోసం ఒక పక్కటెముకను పక్కటెముకగా సూచిస్తుంది. ఇది స్పష్టం అయ్యేటప్పటికి, ఫ్రేంతో పోషించిన ప్రధాన పాత్ర, నౌకను అవసరమైన పటిమను ఇవ్వడం, ఇది గాలి లేదా సముద్రంగా ఉంటుంది.

పవర్ కిట్ యొక్క ఈ మూలకం షిల్ చర్మం కోసం అవసరమైన రేఖాంశ భాగాలు కట్టుటకు ఉపయోగిస్తారు. చురుకైన ఫ్రేమ్ల మధ్య దూరం కోరిక అని పిలిచే ప్రజలకు తెలుసు ఇది ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

ఫ్రేమ్ రకాలు

రెండు పెద్ద సమూహాలు ఉన్నాయి, వీటికి ఇంజనీర్లు అన్ని ఫ్రేమ్లను విభజించారు: చెక్క మరియు మెటల్. ప్రతి రకం ఒక శాఖల వర్గీకరణను కలిగి ఉంటుంది. అందువలన, చెక్క క్రాస్ బార్లు విభజించబడ్డాయి:

1. బెంట్, ఇది ఒక ఘన చెక్క మాసిఫ్ కలిగి ఉంటుంది. సహజ వక్రతతో వారి తయారీ ఉపయోగం మోడు కోసం.
2. Fotoksovye, అనేక భాగాలు నుండి సమావేశమయ్యాయి. ఈ రకమైన చెక్క క్రాస్ బార్లు చాలా సాధారణమైనవి.

రెండు భాగాలలో ఫ్యూటక్స్ ఫ్రేమ్: ఇది ఒక ఫ్లోరెటర్లు మరియు నేరుగా ఫటోక్స్. ఓడ యొక్క మొత్తం పొడవు గుండా లాంగిట్యూడినల్ పుంజం - ఓడ యొక్క ఓడకు జోడించబడే భాగం ఫ్లోరింబర్లు. రెండు వైపుల నుండి అది fotoksy జోడించబడ్డాయి. మెటల్ ఉత్పత్తులు మరింత తరగతులు విభజించబడ్డాయి. కానీ తరచూ నిర్వహించిన విధుల కోసం ఫ్రేమ్లను కేటాయించండి:

• ఓడ యొక్క శక్తిని మరియు రేఖాంశ బేరింగ్ అంశాల కనెక్షన్ను పెంచడం దీని లక్ష్యం.
• విలోమ కడ్డీల మొత్తం సంఖ్యలో ఎక్కువ భాగాన్ని కలిగి ఉన్న ప్రధానమైనవి, ఓడను కత్తిరించడానికి ఉపయోగపడతాయి.

విలోమ శక్తి బార్లు సంఖ్య ఓడ యొక్క స్థానభ్రంశం మరియు దాని డ్రాఫ్ట్ ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువలన, ఫ్రేమ్ కేవలం శరీర దృఢత్వం ఇస్తుంది నౌకను, ఒక మద్దతు మూలకం కాదు. ఇది ఓడ ఉపరితలంపై కొంత స్థిరత్వం ఇస్తుంది.

ప్రత్యేక రకం

నౌకాయాదీకరణలో ఒక ప్రత్యేక ప్రదేశం మిడ్షిప్ ఫ్రేంతో ఆక్రమించబడింది, ఇది ఇతర రకాలైన విలోమ విద్యుత్ బార్ల నుండి భిన్నంగా ఉండటంలో నిర్మాణాత్మకంగా ఉన్నప్పటికీ. గణనల సమయంలో ఈ పదం వాడబడుతుంది, ఎందుకంటే ఇది నిలువుగా నౌకను దాటుతున్న మధ్యలో ఖచ్చితంగా ఉంది. మధ్య-చట్రం యొక్క స్థానాన్ని బట్టి, కదలిక సమయంలో ఓడ యొక్క డ్రాగ్ను లెక్కించండి మరియు ఓడ యొక్క పూర్తి సామర్థ్యాన్ని మరియు వేగాన్ని వివరించే పొట్టు యొక్క పరిపూర్ణత యొక్క గుణకంను లెక్కించండి. మధ్య ఫ్రేమ్, ఫోటో ఏమిటి అర్థం సహాయం చేస్తుంది.

"వారు దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటారు"

ఓడ పొట్టు యొక్క ప్రధాన అంశాల్లో ఒకటి అనేక విధులు నిర్వహిస్తుంది, ఇది ఒక స్ట్రింగర్:

1. ఇది రేఖాంశ దిశలో మొత్తం వంచన క్షణం నుండి వోల్టేజ్ను గ్రహించింది.
2. పొరుగు విలోమ శక్తి బార్ల మధ్య లోడ్ను పునఃపంపిస్తుంది.
3. ఇది ఫ్రేముల కొరకు ఒక మధ్యంతర మద్దతు.

అంతేకాకుండా, స్ట్రింగర్లు విమానం యొక్క పొట్టు లేదా ఫ్యూజ్లేజ్ యొక్క చర్మంలో పాల్గొనే అంశాలకు ప్రధానమైనవి. స్కాన్వర్డ్స్ తరచూ అతని గురించి ప్రశ్నలను ఎదుర్కొంటాడు, కానీ స్ట్రింగర్లు ఫ్రేమ్లకు మద్దతుగా ఉన్నారని ఇప్పుడు మీకు తెలుసు.