కామజ్లో, ఇంధన వడపోత: వివరణ, పరికరం భర్తీ మరియు సమీక్షలు

డీజిల్ ఇంధన నడుస్తున్న కార్లు, అది నాణ్యత గురించి చాలా picky ఉంది. పేద ఇంధన పంపులు హాని కలిగించవచ్చు మరియు నాజిల్ పావుకోడు చేయవచ్చు. ఈ అంశాల మరమ్మత్తు చాలా ఖరీదైనది. నివారించేందుకు ఇంధన వడపోత వ్యవస్థలో సాధ్యం నష్టాలను ఇన్స్టాల్. కామజ్లో "యూరో -2" కూడా వాటిని అమర్చారు. మూలకం మొత్తం అందుబాటులో ఘనీభవనం గ్రహిస్తుంది. ఈ రోజు మనం ఒక భర్తీ చేయడానికి ఎలా, అలాగే కారు ఎలా కామజ్లో ఇంధన వడపోత పరిశీలిస్తారు.

ఫీచర్స్

డీజిల్ ఇంధన శుద్ధి ప్రక్రియ అనేక దశల్లో నిర్వహిస్తారు. మొదటి - ట్యాంక్ లో ముందుగా ఫిల్టర్. రెండవ - రఫ్ ఇంధన క్లియర్. తుది దశలో జరిమానా వడపోత ఉంది. వడపోత డీజిల్ గాసోలిన్ ప్రధాన తేడా నీరు ప్రవేశించడం నుండి రక్షించే ఉన్నప్పుడు, మొట్టమొదటి దహన పేటిక అధిక సామర్థ్యత. మార్గం ద్వారా, కొన్ని ట్రక్ ఇంధన వడపోత యొక్క తాపన మౌంట్. కామజ్లో మినహాయింపు కాదు. ఈ మూలకం గోడలపై పారఫ్ఫిన్ డిపాజిట్లు ఏర్పడటానికి నిరోధిస్తుంది. ఫలితంగా, ఉష్ణోగ్రత, ముఖ్యంగా శరదృతువు మరియు శీతాకాలంలో డీజిల్ ఇంధన గడ్డకట్టుకుపోయే లో, సంగ్రహణ ఆఫ్ ఇవ్వడం మారుస్తుంది. వడపోత తాపన మరియు దహన పేటికలో రహదారులపై మరింత వ్యాప్తి నీటి ఒక్కటే పారఫ్ఫిన్ అవకాశం ఇవ్వాలని లేదు. ఈ మూలకాలను అతిచిన్న కణాల పంపు మరియు ముక్కు దెబ్బతినవచ్చు.

జాతుల

ప్రస్తుతానికి, డీజిల్ కార్లు కామ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ మూలకాల యొక్క రెండు రకాల అమర్చారు. ఈ ఇంధన HEPA వడపోత (వాటిని సహా అమర్చారు కామజ్లో-5411) మరియు రఫ్. ఎలా పని మరియు ప్రతి మూలకం చేస్తుంది? యొక్క చూద్దాం.

ప్రాధమిక శుద్దీకరణ

ఏ కారు ఇంధన ఫిల్టర్ వ్యవస్థాపించిన? కామజ్లో వాటిని ఉత్పత్తి ప్రారంభం తో సిబ్బందితో. మొదటి నమూనాలను ఈ మూలకం ఒక మెటల్ శరీరం కలిగి నమూనాలు ఉన్నాయి 5320.. ఒక ప్రవాహ కన్నము ఒక అచ్చు మరియు bolts అంటుకొనిఉంటుంది కప్-స్థిరనివాసి ద్వారా దానికి. కూడా రబ్బరు పట్టీ సీలింగ్ ఉపయోగిస్తారు. హౌసింగ్ ఇంధన వాల్వ్, damper, మరియు ఒక మెష్ వడపోత మూలకం ఉంది. ఇంజిన్ నిర్వహించే చేసినప్పుడు, ఇంధన యుక్తమైనది ద్వారా పంపిణీదారు మెయిన్స్ ద్వారా వెళుతుంది. మరింత ఇంధనం పెద్ద పారఫ్ఫిన్ మలినాలతో మరియు నీటి సుగమం ఉన్న సంప్, ప్రవేశిస్తుంది. ఆ తరువాత, ఇంధన జాలిక ద్వారా లేచి, మరియు toplivootvodyaschemu తగినటువంటి ప్రయాణిస్తున్న పంపు ప్రవేశిస్తుంది.

YaMZ చురుకుగా తో వాహనాలు వడపోత 236 గృహముల కవర్ స్వరపరచారు. లోపల పత్తి తాడు తో ఒక మెష్ మెటల్ ఫ్రేమ్. ఇంధన, సాకెట్ మరియు గృహ, మలినములు ప్రక్షాళన చేసారు గుండా తక్కువ ఒత్తిడి పంపు ప్రవేశిస్తుంది. అలాగే ఈ ఆపరేషన్ సమయంలో, ఇంధన తాడు కాయిల్స్ మధ్య వెళుతుంది. వ్యవస్థ ఒక గాలి జేబులో కలిగి ఉంటే, అది వడపోత unscrewing ద్వారా తొలగించబడుతుంది. ఒక అవక్షేపం హౌసింగ్ దిగువన ఒక ప్రత్యేక మెడ ద్వారా తొలగించబడుతుంది.

ఫైన్ శుభ్రపరచడం

ఇది అధిక ఒత్తిడి పంపు ప్రవేశించి ముందు ఈ వడపోత యొక్క ప్రయోజనం ఇంధన చివరి శుద్దీకరణ ఉంది. ఎలిమెంట్ వ్యవస్థలో మిగిలిన పైన ఉన్న. ఈ కారణంగా, గాలి లో పేరుకుని. వాహనాలు న కామజ్లో ఇంధన జరిమానా వడపోత వాల్వ్ జెట్ కోసం అందిస్తుంది. ఇది బ్లీడ్ గాలి వ్యవస్థ లో సేకరించారు ఉండవచ్చు ద్వారా. ఎలా వడపోత ఇంధన కామజ్లో సుమ్మిన్స్? దీని రూపకల్పన రెండు కాగితం అంశాలు అవసరం. వారు ప్రత్యేక పోరస్ కాగితం తయారు మరియు ప్రతి ఇతర సమాంతరంగా ఏర్పాటు చేస్తారు. గృహ మరియు రాడ్ లో వడపోత మూలకం స్ప్రింగ్ కోరారు ఉంది. ఈ శరీరం ఒక గాజు తో బోల్ట్ మరియు మూసివేస్తారు ఉతికే యంత్రం తో అనుసంధానించబడి ఉంది. లీకేజ్ అందించిన రబ్బరు మెత్తలు మినహాయించండి. ప్రవాహ ప్లగ్ బురద రాడ్ మూలకం ఉంది. ఒత్తిడి చేరుకున్నప్పుడు 0.04 MPa యాదృచ్ఛికంగా, కార్లు కామజ్లో ఇంధన వడపోత గాలి రక్తస్రావం స్వయంచాలకంగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. Zavozdushennoe ఇంధన తిరిగి ట్యాంక్ చేరుకుంటాయి.

ఎలా చికిత్స ప్రక్రియ? ఆపరేషన్ సూత్రం కింది ఉంది. ఇంధన పంపు గాజు లోకి దర్శకత్వం ఉన్న వడపోత గృహ, ఇంధనాన్ని నెడుతుంది. కాగితం అంశాల రంధ్రాల గుండా, ఇది మరింత శుద్ధి మరియు సెంట్రల్ రాడ్ సరఫరా ఉంది. ఇంకా అది అది ఒక అధిక పీడన పంపు ఆపై ముక్కు నాజిల్ ద్వారా దర్శకత్వం. ఈ ఇంధన ఫిల్టర్ ఎలా కామజ్లో "సుమ్మిన్స్" ఉంది. ఇది ఈ డిజైన్ మీరు ధూళి మరియు డిపాజిట్లు నుండి పూర్తిసామర్థ్యం సాధ్యం ఇంధన శుభ్రం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది నమ్ముతారు.

వనరు

వాహనదారులు సమీక్షలు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను బట్టి, ఈ అంశాలు 7-12 వేల కిలోమీటర్ల తర్వాత భర్తీ చేయాలి, అని. ముతక వడపోత కొరకు, మీరు కేవలం అధిక ఒత్తిడి గాలి వీచు మరియు అవక్షేప హరించడం చేయవచ్చు. కొట్టుకుపోయిన సెల్ మళ్ళీ ఉపయోగం కోసం సరిపోయే. యాదృచ్ఛికంగా, ఇంధన వడపోత కామజ్లో ధర 900 1,200 రూబిళ్లు (జరిమానా వడపోత అర్థం) వరకు ఉంటుంది. కానీ దీర్ఘకాలంలో వద్ద పనిచేస్తాయి ఇప్పటికీ ముతక ఎలిమెంట్ ద్వారా భర్తీ చేయాలి. క్రింద, మేము మీరు తన సొంత చేతులతో దీన్ని తెలియజేస్తాము.

భర్తీ

ఒక వనరు మూలకం ముగిసేసరికి, అది ఇంధన వడపోత భర్తీ అవసరం. ఈ తల 12 మరియు WD-40 అవసరం. చివరి నానబెట్టిన వడపోత bolts వారు రస్టీ ఉంటే. వాహనాలు న కామజ్లో మూలకం నాలుగు bolts అమర్చబడి ఉంటుంది. తరువాత, మూత తొలగించి ముతక వడపోత చేద్దామని. ఒక సాధారణ నియమంగా, దిగువన మురికి ఇంధన మిగిలిన ఉంటుంది. మేము దిగువన పారుదల రంధ్రాలు సహాయంతో దాన్ని విలీనం. గ్లాస్ కూడా పూర్తిగా ముఖ్యంగా దిగువన, ఘనాలు నుండి rinsed చేయాలి. తరువాత, మీరు ఒక కొత్త వడపోత చాలు మరియు డీజిల్ ఇంధన 100-200 మిల్లీలీటర్ల దిగువన నింపాల్సిన అవసరం.

భారీగా corroded మరియు కష్టం ఫిక్సింగ్ bolts విప్పు మరియు క్రొత్త వాటిని వాటిని భర్తీ ఉంటే. భవిష్యత్తులో వారు సులభంగా unscrewed ఉంటుంది నిర్వహించడానికి థ్రెడ్ "lithologic" లేదా గ్రాఫైట్ గ్రీజు. అలాగే, అమరికలు మరియు పైపులు రాష్ట్రం మీద నోట్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు. వారు పగుళ్లు ఉంటే, వాటిని భర్తీ.

జరిమానా వడపోత మార్చడానికి ఎలా

మీరు మార్చడానికి కోరుకుంటే, మీరు ఇంధన ట్యాంక్ వాల్వ్ దగ్గరగా అవసరం. ఈ వేరుచేయడం మూలకం సమయంలో ఇంధనం చంపివేయు కాదు క్రమంలో ఉంది. తరువాత, జాగ్రత్తగా సేకరించారు ధూళి యొక్క విమానం బయట చేతికందిన. దుమ్ము నాజిల్ లో అడ్డుపడే ఎందుకు ఇది కుహరం అంశాల కలుషితమయ్యే ప్రమాదాన్ని, భర్తీ నుండి, ఈ సమయంలో విస్మరించవద్దు. పూర్తిగా వడపోత మరియు దుమ్ము నుండి దాని పరిచయం అంశాలు శుభ్రం, వేరుచేయడం వెళ్లండి.

ఒక చిన్న కంటైనర్ సిద్ధం. ప్రవాహ వాల్వ్ మరను విప్పు 1.5-2 మలుపులు. ఆ తరువాత, ఇంధన ఒక చిన్న మొత్తంలో పోయాలి ఉంటుంది. తదుపరి bolts సీలింగ్ రబ్బరు బ్యాండ్లు మరియు స్ప్రింగ్స్ తో కలిసి ఇంధన జరిమానా వడపోత చిత్రీకరించారు. లోపలి భాగం జాగ్రత్తగా రహదారులు డౌన్ చొచ్చుకెళ్లింది దుమ్ము నిరోధించడానికి కడుగుతారు. మార్గం ద్వారా, ఈ అదే Local లో ముంచిన గుడ్డ ముక్క ఉపయోగించి ద్వారా చేయవచ్చు. అప్పుడు మేము స్థలం ఒక కొత్త మూలకం లో సెట్ మరియు రివర్స్ క్రమంలో సిద్ధం. మునుపటి వలెనే, అన్ని మూసివేస్తారు మరియు కనెక్ట్ అంశాలు తనిఖీ. వారు పగుళ్లు లేదా పొడిగించిన ఉంటే, వారు కొత్త వాటిని భర్తీ చేయాలి.

ఎలా దుస్తులు గుర్తించేందుకు మరియు కూల్చివేసి?

సమీక్షలు కామజ్లో యజమానులు ఇంధన వడపోత ఘనీభవనం చాలా సులభంగా గుర్తించడానికి చెప్పటానికి. కారులో కాలుష్యం మేరకు కోల్పోయిన ట్రాక్షన్ చేయబడుతుంది. కారు ఒక వేగం spurts కదులుతూ. కూడా పెరిగిన ఇంధన వినియోగం ఉండవచ్చు. మురికి మూలకం తో రైడ్ సిఫారసు చేయబడలేదు. గణాంకాల ప్రకారం, అన్ని వైఫల్యాలు డీజిల్ యూనిట్లు 40 శాతం మురికి వడపోత అంశాలు కారణం. ఈ మూలకాలను స్వచ్ఛత పై $ 200 మార్క్ తో మొదలయ్యే ఖర్చు పంపు, సహా మొత్తం ఇంజిన్ విశ్వసనీయత ఆధారపడి గుర్తుంచుకోవాలి. ఎల్లప్పుడూ ట్రక్ ఎక్కువ దూరాలకు ప్రయాణిస్తుంది, ముఖ్యంగా, అవసరమైతే, సమయం వాటిని మార్చడానికి రిజర్వ్ కొత్త ఫిల్టర్లు లో ఉంచండి.

కారు కామజ్లో యొక్క ఇంధన వ్యవస్థ నిర్వహణ

ప్రదేశాల్లో ఇంధన వడపోత దాని సమ్మేళనాలు ఒక లీక్ ఏ ట్రేస్ ఉండకూడదు. పార్క్ చెక్ వదిలి అన్ని పైపింగ్ వ్యవస్థలు ముందు. శీతాకాలంలో సమయంలో ఇంధన ట్యాంక్ పార్కింగ్ పూర్తి ముందు (కూడా రాత్రి) నింపడం తప్పనిసరి. లేకపోతే, ఫిల్టర్ మూలకం యొక్క సామర్థ్యాన్ని తగ్గించే దాని గోడలు సంక్షేపణం. క్రమానుగతంగా బురద వడపోత ముతక మరియు జరిమానా ఫిల్టర్లు (కాదు 5 సార్లు కంటే తక్కువ వెయ్యి కిలోమీటర్లు) నుండి ఖాళీ.

ఈ ఆపరేషన్ వెచ్చని ఇంజిన్ వద్ద నిర్వహిస్తారు. ఇది చేయటానికి, ప్లగ్స్ మరియు పరిభ్రమిస్తుంది కాన్ ట్యాంక్ బురద ప్రవహిస్తున్నాయి. ఇది వరకు శుభ్రంగా ఇంధన పోయాలి వరకు పోస్తారు. ఆ తరువాత, టోపీ మరియు పంప్ వ్యవస్థ, తద్వారా ఏ గాలి అరలు ట్విస్ట్. రెండో ఎగువ వాల్వ్ ద్వారా రక్తసిక్తం చేయవచ్చు. అలాగే, ఒకసారి 2 సంవత్సరాలలో అది సేకరించారు అవక్షేపం యొక్క ఇంధన ట్యాంక్ కడగడం మద్దతిస్తుంది. వాహనదారులు కోసం మరింత క్షుణ్ణంగా చికిత్స అదనపు మూలకం ఇస్తాయి.

కాబట్టి, మేము ఒక ఇంధన ఫిల్టర్లు కామజ్లో యొక్క దేశీయ ఉత్పత్తి యొక్క కార్లు ఇన్స్టాల్ ముతక మరియు జరిమానా ఫిల్టర్లు గుర్తించింది.