కారు సిట్రోయెన్ DS-4 యొక్క అవలోకనం

కారు సిట్రోయెన్ DS-4, క్రింద ఉన్న చిత్రం, వాస్తవానికి, నమూనా "S-4" యొక్క ప్రీమియం వెర్షన్. నవీనత యొక్క నమూనా, హై రైడర్ అనే పేరుతో జెనీవాలో ఒక అంతర్జాతీయ ప్రదర్శనలో భాగంగా 2010 లో ప్రారంభమైంది. కారు సీరియల్ వెర్షన్, అయితే అన్యదేశ కాదు, కానీ ఇప్పటికీ ఒక ఉచ్చారణ వ్యక్తిత్వం ప్రగల్భాలు చేయవచ్చు.

ఎ బ్రీఫ్ హిస్టరీ

ప్యారిస్లో కార్ డీలర్షిప్ సమయంలో, 1955 లో ఈ లైన్ యొక్క కార్ల కోసం "DS" మార్కింగ్ మొదటిసారి ఉపయోగించబడింది అని కొంతమందికి తెలుసు. ఇది ఫ్రెంచ్ పదం డెస్సే నుండి వచ్చింది, ఇది రష్యన్ భాషలో "దేవత." అప్పుడు మొత్తం ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం మోడల్ ఆధునిక రూపాన్ని మరియు లక్షణాలు కేవలం ఆశ్చర్యపోతాడు. ఆశ్చర్యకరంగా, అప్పటికే మొదటి రోజున, ఫ్రెంచ్ డెవలపర్లు కారు కోసం 12 వేల ఆదేశాలను అందుకున్నారు. ఈ వారంలో వారి సంఖ్య 80 వేల కి పెరిగింది.

1962 లో, అటువంటి కారు చార్లెస్ డి గల్లెకు అధ్యక్షుడిని రవాణా చేస్తూ, తన జీవితాన్ని ప్రయత్నించిన వ్యక్తుల నుండి దాడులకు గురవుతూ, తన ప్రజాదరణ పొందిన రెండో రౌండుకు వచ్చింది. తయారీదారులు తమ అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలతో సహా అన్ని శ్రేణులలో కలిసిపోయారు, ఇందులో అద్భుతమైన ఏరోడైనమిక్స్, పూర్తి హైడ్రోనెమటిక్ సస్పెన్షన్ మరియు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, అసెంబ్లీ సమయంలో ప్రత్యేకమైన ప్రత్యేకమైన పదార్థాలను ఉపయోగించారు. ఇప్పటి వరకు, ఫ్రెంచ్ కంపెనీ యొక్క అన్ని ప్రగతిశీల అభివృద్ధి DS లైన్ లో మొదట అన్వయించబడి, తరువాత మాత్రమే ఇతర నమూనాలపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది. మినహాయింపు మరియు సిట్రోయెన్ DS-4 గా మారలేదు. నిపుణుల వ్యాఖ్యలు సూచిస్తుంది దాని తాజా వెర్షన్ కారు యొక్క సమయం. దాని గురించి మరిన్ని వివరాలు తరువాత చర్చించబడతాయి.

సాధారణ వివరణ

మొదట్లో, ఒక నవీనత ఒక క్లాసిక్ కూపే రూపంలో నిర్మించబడింది. అయితే, కొన్ని మార్కెటింగ్ పరిశోధన తర్వాత డెవలపర్లు మరో రెండు తలుపులను ఇన్స్టాల్ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నారు. నమూనా యొక్క క్లియరెన్స్ 170 మిల్లీమీటర్లు, సిట్రోయెన్ DS-4 అనేది క్రాస్-దేశం సామర్ధ్యాన్ని పెంచడంతో నిజమైన క్రాసోవర్ అని అభిప్రాయాన్ని ఇస్తుంది. డైనమిక్ విండో లైన్ ఐదవ తలుపు మించినది. ఇది గమనించాలి మరియు డెవలపర్లు అసలైన 18 అంగుళాల చక్రాలు కలిగిన అల్లాయ్ చక్రాలు కారు కలిగి వాస్తవం. వారు స్పూలర్ గురించి మర్చిపోరు, ఇది క్రీడ యొక్క వింతగా ఇస్తుంది.

సెలూన్లో

నిజమైన డిజైనర్ కృతి కూడా సిట్రోయెన్ DS-4 సలోన్ అని పిలువబడుతుంది. కార్ల యజమానుల యొక్క సమీక్షలు మీరు మొదటిసారి లోపలికి వచ్చినప్పుడు కూడా, మీరు కారులో ఉన్నదాని కంటే ఎక్కువగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. మరియు అది నిజం, లోపలి ప్రతి మూలకం, లైన్ మరియు విలువ లేని వస్తువు బాగా ఆలోచనాత్మకం. అనేకమంది ఇతర తయారీదారుల మాదిరిగా కాకుండా, ఫ్రెంచ్ డిజైనర్లు అంతర్గత భాగాలను ఏకీకృతం చేసేందుకు మరియు వారి అన్ని మోడళ్లలో వాటిని ఉపయోగించకుండా అనుసరించలేదు. అదే సమయంలో, ఇక్కడ కొందరు లోపాలు ఉన్నాయని గ్రహించలేరు. ఉదాహరణకు, ఇది వెనుక తెర కిటికీలకు, అలాగే వెనుక తలుపులకు, పిల్లల తప్ప సులభంగా నమోదు చేయగల ఓపెనింగ్స్కు వర్తిస్తుంది. అవును, మరియు మంచం మీద స్థలాలు చాలా కాదు. ఇది ఏమైనప్పటికీ, సిట్రోయెన్ DS-4 వాస్తవానికి క్రీడల కూపేగా ప్రణాళిక చేయబడిందని మర్చిపోకండి.

ఫ్రంటల్ పనోరమిక్ గాజు ఒక ప్రత్యేక సానుకూల exclamations అర్హురాలని. ఈ కనెక్షన్లో కొంచెం అతివ్యాప్తితో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, ప్రయాణికులు వారు ఓడ యొక్క విల్లుపై ప్రయాణిస్తున్నారని అనుకోవచ్చు. అదనంగా, ఇది అద్భుతమైన దృశ్యమానత కలిగి ఉంది.

ట్రంక్

సామాను కంపార్ట్మెంట్ పరిమాణం 370 లీటర్లు. ఈ కారు రకం కంటే కొంచెం తక్కువ - C4 మోడల్. అదే సమయంలో, అవసరమైతే, వెనుక సోఫా ముడుచుకోగలదు, ఫలితంగా 1021 లీటర్ల ఉపయోగకరమైన స్థలం ఏర్పడుతుంది. అలాంటి ఒక సూచిక ఆకట్టుకునేది కాదు. అయితే, ఆచరణలో చూపించినట్లుగా, చాలా జీవిత పరిస్థితులకు ఇది సరిపోతుంది.

ప్రధాన ఫీచర్లు

నమూనా "సిట్రోయెన్ DS-4" లో ఒక ప్రాథమిక పవర్ ప్లాంట్ 163 హార్స్పవర్ శక్తిని అభివృద్ధి చేయగల రెండు లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ను ఉపయోగిస్తుంది. రహదారిపై మరియు దానిలో ఇంధన వినియోగ పరిమాణం వరుసగా నగరంలో మరియు మిశ్రమ చక్రంలో 4.7, 7.4 మరియు 5.7 లీటర్లు. ట్రాన్స్మిషన్ కొరకు, ఈ మోటార్ ఒక సంక్లిష్టమైన సీక్వెన్షియల్ అడాప్టివ్ "ఆటోమేటిక్" ఆరు దశలలో పనిచేస్తుంది. కొనుగోలుదారు ఎంపిక కూడా పెట్రోల్ పవర్ ప్లాంట్స్, అలాగే ఐదు మరియు ఆరు స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ కోసం మూడు ఎంపికలను అందిస్తుంది . రేఖ యొక్క అన్ని ఇంజిన్లు నాలుగు, వరుసలో ఉన్న సిలిండర్లు ఉంటాయి.

కనుగొన్న

సారాంశంలో, మేము సిట్రోయెన్ DS-4 మోడల్ ఖర్చు గురించి చెప్పడం విఫలం కాదు. దేశీయ డీలర్స్ సెలూన్లలో కారు ధర సుమారు 32 వేల డాలర్లు. అన్ని దుర్వినియోగాలను తొలగించి, ఫ్రెంచ్ డెవలపర్ల పని ఫలితాన్ని మూల్యాంకనం చేస్తుంది, ఇది చాలా తగినంతగా పిలువబడుతుంది. మెషీన్ యొక్క ప్రాథమిక సామగ్రిలో కూడా అదనపు ఐచ్ఛికాలను ఆదేశించాల్సిన అవసరం లేదు. కారు యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు - ఇది త్వరిత మరియు విశ్వసనీయ ఇంజన్, బాహ్య మరియు లోపలి భాగం. అంతేకాకుండా, సిట్రోయెన్ DS-4 నిర్వహణ నుండి సంచలనం, దాని యజమానుల మరియు నిపుణుల సమీక్షల ద్వారా స్పష్టంగా తెలుస్తుంది, ఖరీదైన కార్ల మీద డ్రైవింగ్ చేసే దానికంటే దారుణంగా ఉంది.