కార్పొరేట్ టాక్సీ

తీవ్రమైన పోటీ డిమాండ్, వినియోగదారులు కోసం పోరాటం మీ కళ్ళు ముందు కుడి పెరగడం స్థానిక వ్యాపారాలు బలవంతంగా. ఈ సమస్య మీద కాదు మరియు ఒక టాక్సీ సేవ చేయాలనుకోవడం. అది విశ్వసనీయంగా అది నమ్మకం ఎందుకంటే, మొత్తం రష్యా లో పరిస్థితి అంచనా వేయడం కష్టం అయినప్పటికీ, మాస్కో ప్రాంతం మరియు రష్యా - రెండు వేర్వేరు విషయాలను. అయితే, ఇది నాయకులు దృష్టి, కాబట్టి ఆ ప్రమాణాలు అతిక్రమించలేదు లేదు అవసరం. అది ఏమి చేయవచ్చు చోదకుడికి ప్రావీణ్యం కష్టం ఒక పెద్ద ఆదాయ, కానీ కూడా చాలా బిజీగా ట్రాఫిక్, చాలా కాదు - ప్రారంభం నుండి, మేము నమూనా యొక్క టాక్సీ రాజధానిలో పని గమనించండి. ఈ ప్రాంతంలో పోటీ చాలా ఎక్కువగా ఉంది, కాబట్టి సేవ సేవలు, వివిధ బోనస్లు జాబితా విస్తరించేందుకు మరియు భేదపరిచేదిగా సుంకాలు పరిచయం కలిగి. ఇంకా ఒక టాక్సీ కాల్ మాత్రమే అవకాశం చెప్తూ ఈ రకమైన సర్వీసుని ఇటీవల ఆవిష్కరణలతో సమీక్ష వదిలి. ఇది గత కొన్ని అది మాస్కో సంస్థల అనేక చర్యలకు సాధారణ వార్తలు ఉద్ఘాటించాడు చేయాలి, మరియు ఈ ఫీచర్ ఒక క్యారియర్ ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు ప్రాధమిక అవతరించడానికి ఉంది. మేము ముస్కోవైట్స్కు 80% ఇంటర్నెట్ లో వారి స్వంత ఉచిత సగం సమయం కంటే ఎక్కువ ఖర్చు భావించాలి ఉంటే, ఒక కారు ఆర్డర్ వినియోగదారులు చాలా సులభంగా ఉనికి ఎలక్ట్రానిక్ పేజీలో.
పై టాక్సీ సంబంధించి మొత్తం పరిస్థితి విశ్లేషించడం ద్వారా మాస్కో యొక్క ఉదాహరణ, మేము దాని స్థాయి, కానీ కూడా ఒక అసాధారణ పాత్ర మాత్రమే గమనించండి. ఉదాహరణకు, రాజధాని లో ఒక టాక్సీ వ్యాపార లేదా కార్పొరేట్ టాక్సీ ఆజ్ఞాపించాలని అవకాశం ఉంది. వేర్వేరుగా అమ్మాయిలు పూర్తిగా వారి సొంత భద్రత గురించి చింతిస్తూ లేకుండా విశ్రాంతి ఇక్కడ పురుషుడు టాక్సీ కేటాయించే అవసరం. ప్రకాశవంతమైన రంగుల్లో తయారు ఒక మహిళా డ్రైవర్, కారు యొక్క ఆకర్షణీయమైన బాహ్య / అంతర్గత, ఈ క్యాబ్ వివాదము లేనిది ప్రయోజనాలు ఒక జత ఉంది. ఈ కారకాలు ఈ ఎందుకంటే, వారి ఉనికిని సమర్థించుకున్నాడు కంటే ఎక్కువ, సౌలభ్యం మీద అనుకూల ప్రభావాన్ని కలిగి. పురుషులు స్త్రీ వెర్షన్ ఓవర్ కిల్ ఇది పొందగలుగుతున్నారు. కానీ టాక్సీలు పిల్లల తప్పు ఏ ఆరోపిస్తున్నారు. దీని ప్రకారం అలంకరించబడిన కారు ఈ కారణంగా, ఈ సేవ మాత్రమే రాజధానిగా నివాసితులు ఔచిత్యం పొందుతుంది ఎందుకంటే, సెలవులు భాగంగా మారింది ఉండాలి. సాధారణంగా, మహానగర టాక్సీలు నిష్పాక్షికంగా కూడా ప్రపంచ ప్రమాణాలు ద్వారా చాలా ప్రగతిశీల పరిగణించవచ్చు.
మీరు యంత్రం కాల్ ముందు, కస్టమర్ కారకాలు సమాంతర అనేక రద్దు చేయాలి ఒకటి లేదా niym చివరి ఎంపిక ప్రభావితం అవకాశం కలిగి: నెట్వర్క్ సేవ ప్రతినిధి యొక్క ఉనికి మరియు ఒక కారు అవసరం. అయితే, అతి ముఖ్యమైన వివరాలు ఒక కారు బుకింగ్ సమయంలో ఉంది. రోజు మరియు రాత్రి: కంపెనీ యొక్క అత్యంత రెండు ఆపరేటింగ్ భాగాలుగా విభజించబడింది. మీరు తేడా ఏమిటి వొండరింగ్? ధర వ్యత్యాసం. రాత్రి టాక్సీ తరువాత మధ్యాహ్నం కంటే కొద్దిగా ఎక్కువ ఖరీదైనది. తేడా ప్రత్యేక సంస్థ బట్టి, 20-30% మొత్తాలను. డార్క్ సమయం - 9 గంటల నుంచి 8 గంటల వరకు కాలం. వివరించేందుకు ధరలు ఈ తేడా సాధ్యమే. ఒక నియమం వలె, రాత్రి డ్రైవింగ్ ప్రత్యేకతలు సంబంధం కంపెనీల అపాయం కూడా సూచిస్తుంది. అంతేకాక, ఇప్పటికీ సుంకం తేడా సహాయపడే కారకాలు ఉన్నాయి, కానీ, ద్వారా మరియు పెద్ద, ఉమ్మడి ధోరణిని అనుసరించే. ఎవరూ రోజు మరియు రాత్రి టారిఫ్ ఆదాయంతో స్థాయి కోల్పోతారు కోరుకుంటున్నారు. ఇక్కడ, బహుశా, మరియు ఒక టాక్సీ ఆర్దరింగ్ ఉన్నప్పుడు పరిగణించాలి అన్ని పాయింట్లు. మీరు దానిని ఏమి రంగు కారు పట్టింపు లేదు ఉంటే - ఒక తెల్లని లేదా పచ్చని టాక్సీ, మేము సుంకాలు మరియు కారు పార్క్ మధ్య వ్యత్యాసం ఖచ్చితంగా దృష్టి సూచిస్తున్నాయి.