"చియా-Madzhentis" యొక్క పూర్తి సమీక్ష రెండు తరాల

హ్యుందాయ్ మరియు కియా: కియా Magentis రెండు కొరియన్ వాహన సంయుక్తంగా రూపొందించిన తొలి మోడల్. కారు మొదటి 2001, ఆమె ప్రశంసలు చాలా సంపాదించారు పేరు తిరిగి పారిస్ మోటార్ షోలో ప్రవేశపెట్టారు. ఏమి అది అలా ప్రపంచవ్యాప్తంగా డ్రైవర్లు లక్షలాది ఆకర్షించింది చేస్తుంది? దీన్ని గురించి చదవండి.

Magentis 1 వ తరం

కారు అదే వేదిక మీద నిర్మించారు హ్యుందాయ్ సోనట 4 వ తరం. ఆకర్షణీయమైన డిజైన్, శక్తివంతమైన ఇంజిన్ మరియు ఎంపికల సుసంపన్నమైన - అన్ని ఈ "కియా-Madzhentis" అత్యంత ప్రజాదరణ రూపొందించినవారు. 160 hp అభివృద్ధి రెండు లీటర్ 136-హార్స్పవర్ మోటారు మరియు V ఆకారంలో తో "ఆరు",: కారు రెండు వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉంది 2.5 లీటర్ల వాల్యూమ్ వద్ద. రెండు ఇంజన్లు 5 దశల "మెకానిక్స్" లేదా 4 దశల "ఆటోమేటిక్" టిప్ట్రోనిక్ తో సమగ్రం ఉంటాయి. ఐచ్ఛిక కిట్ సంబంధించి, అది కారు బేస్ వెర్షన్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, విద్యుత్ Windows, డ్రైవర్ కోసం airbag, కార్ ఆడియో, గాలి నాణ్యత పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ, మరియు అనేక ఇతరులు అమర్చారు ఇప్పటికే ఉంది.

2003 లో, మార్కెట్ మరింత దూకుడు దీనితో తయారు డిజైనర్లు బాహ్య మార్చిన పేరు "కియా-Madzhentis" యొక్క వెర్షన్ కనిపించింది. కాబట్టి, ఉదాహరణకు, బంపర్, హుడ్, "protivotumanok" మరియు washers ఆకారంలో ఎత్తింది ఇప్పుడు 2 విభాగాలుగా విభజించబడ్డాయి. అయితే, అనేక రకాల మరియు ఎంపికల పోర్ట్ఫోలియో, ఒక airbag, ట్రాక్షన్ నియంత్రణ, మరియు ఇతర సౌకర్యాలు అనుబంధంగా. డిజైనర్లు కూడా వెనుక ప్రయాణీకులకు స్పేస్ విస్తరించేందుకు చెయ్యగలరు, కాబట్టి 3 పెద్దలు పూర్తిగా సుఖంగా ఉంటుంది.

Magentis 2 వ తరం

"చియా-Madzhentis" రెండవ తరం ఫ్రాంక్ఫర్ట్ 2005 అంతర్జాతీయ మోటార్ షోలో ప్రదర్శించబడింది. రష్యన్ కార్ల అమ్మకాలు 2007 లో ప్రారంభించారు. న్యూ సెడాన్ ఇక మరియు విస్తృత (4740 mm x 1800 mm) నిలిచాడు పరిమాణం గణనీయంగా జోడించారు. వాస్తవానికి, అలాంటి ఆవిష్కరణ వెనుక సోఫా మరింత విశాలమైన మారింది అనుమతిస్తుంది అంతర్గత స్థలాన్ని పెంచడానికి అవకాశం ఉంది, మరియు ట్రంక్ వాల్యూమ్ 15 లీటర్ల పెరిగింది. కారు 1 వ తరం తో సారూప్యత ద్వారా కియా Magentis II ఒక ఏకరూప కొత్త Hyndai సోనట వేదిక మీద రూపొందించారు.

Magentis II: డిజైన్ మరియు అంతర్గత

డిజైన్ నవీకరించబడింది వెర్షన్ అందంగా, ఆధునిక మాదిరి కఠినమైన మరియు మరింత స్పోర్టి మారినది. హెడ్లైట్లు నాటకీయంగా యంత్రం ముందు రూపాన్ని ప్రభావితం, మరియు కొత్త గ్రిల్ పూర్తిగా ఒక మంచి మార్గంలో మా హీరోయిన్ యొక్క బాహ్య మార్చబడింది. కళ్ళు మరియు ఒక దీర్ఘచతురస్రాకార శరీర తృప్తిచెంది, అందమైన క్రోమ్ స్వరాలు అలంకరిస్తారు. సాధారణంగా, ప్రతిదీ క్లుప్తమైన మారినది, కానీ రుచి తో.

అంతర్గత సాధ్యం అన్ని ఫ్యాషన్ పోకడలు సూచిస్తుయి ఎక్కువ, హై-టెక్ శైలిలో తయారు చేస్తారు. కారు అలంకరణ, అధిక నాణ్యత మరియు ఖరీదైన పదార్థాలు ఉపయోగిస్తుంది ఆకట్టుకునే కనిపిస్తోంది. ఇన్సైడ్, డ్రైవర్ సౌకర్యవంతంగా ఏ రంగు పొందుటకు, మరియు స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సీట్లు ఒక బొత్తిగా విస్తృతమైన జోన్ సర్దుబాట్లు ఎందుకంటే చెయ్యగలరు. నియంత్రణలు కూడా చాలా సౌకర్యంగా, సమర్థతా అధ్యయనాలను కార్లు ఆందోళన కాదు కాబట్టి ఉంటాయి - ఆమె బ్రహ్మాండమైన వార్తలు. ఐచ్ఛికాలు పోర్ట్ఫోలియో వైవిధ్యం ఆశ్చర్యకరం: వాతావరణం మరియు క్రూజ్ నియంత్రణ, ట్రిప్ కంప్యూటర్, చల్లని మల్టీమీడియా వ్యవస్థ, భద్రత, ముందు మరియు వెనుక ఎలక్ట్రిక్ విండోస్, ఒక పూర్తి సెట్ వేడి అద్దాలు , మరియు మరింత. సాధారణంగా, స్వారీ సౌకర్యం మీకు అందించబడిన.

"కియా-Madzhentis": సాంకేతిక వివరణలు

కారు యొక్క శక్తి లక్షణాలు కొరకు, కొత్త పదార్థాల ఉపయోగం ధన్యవాదాలు, వారు మరింత ఆధునీకరణ మారాయి. ఈ నిజానికి, మోటారు శబ్దం మరియు కదలిక తగ్గించడానికి అలాగే ఉద్గారాలు రేటును తగ్గిస్తాయి అనుమతిచ్చింది. 4 పెట్రోలు మరియు 1 డీజిల్: యంత్రం ఐదు వెర్షన్లు అందుబాటులో ఉంది.

జూనియర్ 2-లీటర్ పెట్రోలు ఇంజన్ 136 "గుర్రాలు" దూరి సిద్ధంగా ఉంది, మరియు 10 సెకన్ల 100 km / h గడప అధిగమించి. గరిష్ఠ వేగం ఇది D-తరగతి కారు కోసం చాలా మంచి ఫలితం 208 km / h, ఉంది. ఇది "కియా-Madzhentis" 2 వ తరం, తద్వారా భారీ "ఆకలి" కాదని అతని సామర్థ్యంతో ఇచ్చిన పేర్కొంది విలువ. కాబట్టి, రహదారి వినియోగం న నగరంలో ఫిగర్ అదే కాలానికి 12-13 లీటర్ల తేలుతుంది అయితే, 100 km ప్రతి 6.5-7 లీటర్ల సమానం.

కొనుగోలుదారు గాని ఒక 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో ఒక 4-అడుగు "ఆటోమేటిక్" తో ఒక కారు ఎంచుకోవచ్చు. అయితే, మొదటి మీరు ఒక బిట్ మరింత ఖరీదైన ఖర్చు. రెండవ ఇంజిన్, అదే వాల్యూమ్ కలిగి అయితే, అది 145 లీటర్ల చేరుకునే మరింత శక్తి ఉన్నాయి. ఒక. ఇతర లక్షణాలు ఒకేలా ఉన్నాయి. తదుపరి V ఆకారంలో "సిక్స్" 168 లీటర్ల అభివృద్ధి. ఒక. ఉన్నప్పుడు మోటార్ వాల్యూమ్ 2.5 లీటర్లు. కోర్సు, ఇంజిన్ పెరిగిన విద్యుత్ ఇంధన వినియోగం ప్రభావితం కాలేదు. సూచికలు హైవే మీద గరుడపచ్చ 7.5-8 లీటర్ల మరియు నగరం లో 14-15 లీటర్ల పెరిగింది. ముందలి వలె, "ఆటోమేటిక్" మరియు "మెకానిక్స్" మధ్య ఎంపిక ఉంది. గత అవతారం 2.7 లీటర్ల పెట్రోలు ఇంజన్, "ఎంబాసింగ్" 189 లీటర్ల ఉంది. ఒక. చివరగా, మౌంట్ 6-స్పీడ్ "మెకానిక్స్" లేదా 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఇది పంక్తి 2 లీటర్ 140-హార్స్పవర్ ఇంజిన్, పూర్తి.

నియంత్రణను Magentis II

ఇంజనీర్స్ గొప్పగా, కారు యొక్క నిర్వహణ అభివృద్ధి గొప్ప దాని యుక్తులు మరియు స్థిరత్వం లాగడం, మరియు మా దేశం కోసం ముఖ్యంగా ఇది చెడు రోడ్లు, కలిగి. సస్పెన్షన్ "Madzhentis" పూర్తిగా స్వతంత్ర. గుంతలు ఇది tolerably బాగా "స్వాలోస్", మరియు అందువలన అసౌకర్యం తలెత్తిన. కారు చాలా తీవ్రంగా స్టీరింగ్ ఉద్యమాలు స్పందిస్తుంది. మూలల క్లిష్టమైన బ్యాంకులు లేకుండా బాగా ప్రవర్తిస్తుంది. ఇప్పటికే ప్రాథమిక వెర్షన్ లో ABS మరియు EBD వ్యవస్థలు, ఇది కోర్సు యొక్క, యంత్రం యొక్క ఒక భారీ ప్రయోజనం ఉంది భావించబడే.

Magentis II యొక్క తయారు వెర్షన్

2009 లో, అతను మీరు పైన చూడగలిగే "కియా Madzhentis" ఫోటోల తయారు సంస్కరణను ప్రచురించాడు. గణనీయంగా రూపాంతరం ఇది కారు యొక్క బాహ్య రూపాన్ని అత్యంత ముఖ్యమైన మార్పులు. Slanting హెడ్లైట్లు, పెద్ద గ్రిల్ మరియు ఒక చివరి మార్పు బంపర్ కారు మరింత "దూకుడు" చేయండి. ఇంటీరియర్ తప్పనిసరిగా అదే ఉండిపోయింది. 2 పెట్రోల్, డీజిల్-1: ఇంజిన్లు పరిధి సంబంధించి, అది ఆకారాలను 3 పరిమితం.

చివరిగా అవుట్ కేవలం అనుకూల సమీక్షలను, అతను 2011 లో "చియా-Madzhentis" యొక్క ఒక కొత్త తరం వచ్చింది చెప్తారు. డిజైన్ ప్రపంచ ప్రఖ్యాత పీటర్ Schreyer రూపొందించిన ఎందుకంటే ఇది ఆశ్చర్యం లేదు. క్రొత్త Magentis ఇప్పుడు కియా ఆప్టిమా రష్యాలో తెలిసిన. న్యూ యార్క్ ఆటో షో 2010 లో మొదటిసారిగా కారును పరిచయం చేశారు, మరియు 2011 లో దాని అమ్మకం ప్రారంభించారు.