టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్: కూర్పు, సంఖ్య, ఫోటో. రష్యా మరియు టర్కీ యొక్క ఎయిర్ ఫోర్స్ పోలిక. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం లో టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్

చురుకుగా పాల్గొన్నారు NATO యూనిట్లు మరియు SEATO, టర్కీ సాయుధ దళాలకు యునైటెడ్ ఎయిర్ ఫోర్స్ దక్షిణ యూరోపియన్ థియేటర్ భాగంగా రూపొందలేదు అన్ని వర్తించే సంబంధిత అవసరాలు మార్గనిర్దేశం. ఖాతాలోకి వ్యూహాత్మక మరియు భౌగోళిక స్థానం (రష్యా మరియు ఇతర పోస్ట్-సామ్యవాద దేశాలకు సామీప్యత), ఒక కాలం, ఒక పూర్తిగా శాంతియుత కాలంలో ఈ ప్రాంతాల్లో కోసం తీసుకొని, NATO ఇక్కడ ఒక శక్తివంతమైన సమూహం చాలా Turkish ఎయిర్ ఫోర్స్ ఉంది స్థాపించింది. ఈ ఎయిర్ గ్రూప్ ఇరవై ఫైటర్ బాంబర్లు F-4C "ఫాంటమ్" (USA) మరియు 39 వ టాక్టికల్ aviagruppirovki కలిగి. ఈ క్రియాశీల మద్దతు మరియు నేవీ, మరియు ఏ ఇతర దళాలు, భూమి సహా అందిస్తుంది ఇది Turkish ఎయిర్ ఫోర్స్, యూనిట్లు మరియు ఉపభాగాలుగా అదనం.

టెక్నాలజీ కాలాలు సిబ్బంది మరియు దళాలు బదిలీ ప్రతిపక్ష కార్యకలాపాల థియేటర్ లోపల అన్ని నిర్వహించారు. మీ ముఖ్యమైన వ్యూహాత్మక సౌకర్యాలు కవర్, NATO మరియు అతని ఆదేశం యొక్క సాయుధ దళాలు కోసం వ్యూహాత్మక గూఢచార నిర్వహించారు. మరియు ఒక నిర్దిష్ట సమయం ఈ పనులు అన్ని పూర్తి టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్.

కూర్పు మరియు సంస్థ

దేశంలో తల వద్ద ఎయిర్ ఫోర్స్ జనరల్ స్టాఫ్ చీఫ్ నివేదిస్తారు, ఒక జట్టు. ఇది ఉత్పత్తి ఎక్కడ మరియు అన్ని భాగాలు, విభాగాలు మరియు నిర్మాణం యొక్క మార్గదర్శకత్వం మరియు పర్యవేక్షణ అంకారాలో ఉంది. టర్కీ ఎయిర్ ఫోర్స్ హెడ్ క్వార్టర్స్ Otaki (జాయింట్ టాక్టికల్ ఎయిర్ కమాండ్) ఇస్మిర్ సన్నిహిత సహకారంతో ఉంటుంది.

రిజర్వ్ లో - సాధారణ ఎయిర్ తోడ్పడింది దేశాల్లో నలభై ఎనిమిది వేల మంది, ప్లస్ ఇరవై తొమ్మిది వేల ఉంది. దీని కూర్పు కొద్దిగా తేడా ఇతర దేశాల వైమానిక దళాలు నుండి టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్, లో డైయైర్బేకిర్ మరియు Eskeshehire ప్రధాన కార్యాలయం రెండు TBA (టాక్టికల్ ఎయిర్ ఫోర్స్) విభజించారు. ఈ కూడా బేస్ ఉపరితలం నుంచి గాలి క్షిపణి, "నైక్", రవాణా విమానం మరియు శిక్షణ మరియు ఎయిర్ కమాండ్ సమూహం కలిగి.

స్క్వాడ్రన్

Turkish ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క ప్రధాన యుద్ధ యూనిట్ పద్దెనిమిది విమానం వైమానిక దళం భావిస్తారు. ప్రస్తుతానికి, శారీరకంగా మరియు నైతికంగా వాడుకలో విమానం F-104G, RF-84F మరియు ఆధునిక F-4E F-100C (మరియు D), F-104S మరియు RF-5A భర్తీ రచనలతో. మొదటి TBA నాలుగు టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ బేస్: Myurted, ఎస్కిసేహీర్, Bandirma మరియు బలికేసిర్. F-100C మరియు F-100D, F-104S మరియు F-104G యొక్క స్క్వాడ్రన్స్, అలాగే F-4E «ఫాంటమ్», F-102A, F-5A మరియు RF-5A ఉన్నాయి. రెండవ TBA ఎయిర్బేస్ మూడు, కానీ టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ విమానం సంఖ్య గొప్ప కంటే తక్కువ కాదు ఇది. డైయైర్బేకిర్ బేస్ F-10GD, F-102A మరియు RF-84F యొక్క ఒక మొత్తం దళ కలిగి. F-100D - Merzifon Erhache F-5A రెండు స్క్వాద్రన్స్, ఉన్నాయి. మొత్తం పందొమ్మిది స్క్వాడ్రన్లలో వద్ద బాంబర్లు మరియు యోధులు టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ కలిగి.

పన్నెండు ఎయిర్ సమూహాలు - దాడి విమానం, ఐదు - యుద్ధ విమానం, రెండు స్క్వాడ్రన్లలో - అన్వేషణకు. కేవలం మూడు వందల ముప్పది యుద్ధ విమానం, ఇది తొంభై మధ్య - అణు వార్హెడ్లతో యొక్క వాహకాలు. ట్రాన్స్పోర్ట్ ఎయిర్ గ్రూప్ సుమారు ఇరవై విమానాలకు మూడు స్క్వాడ్రన్లలో ఉంది. SAM క్షిపణి ఆధారం నాలుగు స్క్వాద్రన్స్, డెబ్భై రెండు లాంచర్లు, మొత్తం Bosphorus కవరింగ్ ఇక్కడ రెండు విభాగాలుగా అమర్చారు. Turkish ఎయిర్ ఫోర్స్ హెలికాప్టర్లు పెద్ద సంఖ్యలో కాదు - వారి ముప్పై: పది AV-204B, UH-19D మరియు UH-11.

విమాన మరియు సాంకేతిక సిబ్బంది తయారీ

శిక్షణ అన్ని యూనిట్లు మరియు ప్రాంతాలకు ఎయిర్ కమాండ్ నిర్వర్తిస్తుంది. పనిచేయనప్పుడు అకాడమీ, రెండు ఎయిర్ బేస్ (లో కోనియా మరియు Çigli) మరియు సాంకేతిక మరియు విమాన పాఠశాలలు టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్, ఇది యొక్క సంఖ్యను తరచుగా తగినంత ఉంటుంది ఉన్నాయి. ప్రాథమిక పాఠశాల - యువకులకు తీసుకుంటారు పేరు ఇస్తాంబుల్, పాఠశాల, విమానం యొక్క నిర్వహణ గురించి కొంత అవగాహన పొందడానికి ఉన్నత పాఠశాల మరియు ఎయిర్ ఫోర్స్ నుంచి పట్టభద్రులయ్యారు. ఇలాంటి పాఠశాలలు (ప్రత్యేక మాధ్యమిక పాఠశాలలు) అనేక దేశాల భూభాగం లో. పాఠశాలల్లో విమానంలో స్టీరింగ్ టెక్నిక్ విద్యార్థులు T-37, T-33 మరియు T-6 తీర్చే.

ఎడ్యుకేషన్ రెండు సంవత్సరాల, ఇప్పటికే విమానం TF-102A, TF-100F వరకూ, TF-104G మరియు F-5B నిర్వహించడానికి నిజమైన సైనిక నైపుణ్యాలు కొనుగోలు చేసిన వైమానిక స్థావరాలు, వద్ద ఇంటర్న్ తరువాత. ఇంటర్న్ తరువాత ఒక సైనిక ర్యాంక్ కేటాయించిన, మరియు ప్రస్తుత స్క్వాడ్రన్ దిశలో ఉండాలి. టెక్నాలజీ (సిబ్బంది) ఇస్మిర్ కాలేజ్ శిక్షణ పొందుతారు: ఎయిర్ ఫోర్స్ రాడార్ ఆపరేటర్లు, నిపుణులు పోస్ట్లు మరియు వ్యవహారాలు కేంద్రాలు, మార్గదర్శకత్వం, సమాచార, ఎయిర్ఫీల్డ్ సరఫరా సేవలు కూడా శిక్షణ కోసం సంబంధిత పాఠశాలల్లో కలిగి. శిక్షణ కోసం టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ విమానం సంఖ్య వంద గురించి ఒకటి మరియు ఇరవై యూనిట్లు ఉన్నాయి. వాటిలో కేవలం T-6 మరియు T-33 కాదు, కూడా T-34 ఫ్లై, T-37, T-41, TF-100F వరకూ, TF-104G, TF-102X మరియు F-5B.

నాటో

NATO పారవేయడం టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ విమానం మరియు అన్ని నియంత్రణ వ్యవస్థల యొక్క మిశ్రమ దళాలు భాగం. Turkish ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క యూనిట్లు మరియు సబ్యూనిట్లు పోరాట శిక్షణ వాటిని హెచ్చరిక ఉంచుతుంది. బోధనలు NATO అవసరాలు మరియు అక్కడ అయితే చిత్రించిన కార్యాచరణ ప్రణాళికలు ప్రాతిపదికన నిర్వహిస్తారు. మరియు పోటీలు దీనిలో సమన్వయ మరియు పని, మరియు సిబ్బంది యొక్క ఫ్లయింగ్ నైపుణ్యాలు, మరియు ఎయిర్ స్టాఫ్ అధికారులు వాతావరణంలో పరిస్థితులు సత్వర స్పందన అభివృద్ధి. రోజూ పోరాట సామర్థ్యాన్ని మరియు సంసిద్ధతను, కనీసం ఒక సంవత్సరం ఒకసారి, అన్ని వైమానిక స్థావరాలు తనిఖీ మరియు తనిఖీలను సమయంలో ప్రతి సిబ్బంది దాని సొంత పని గెట్స్: ఈ నిలుపుదల అధిక మరియు తక్కువ ఎత్తుల వద్ద లక్ష్యాలు, మరియు ఒక చిన్న పరిమాణం లక్ష్యాలను బాంబు, మరియు వైమానిక నిఘా నిర్వహించడం సాధారణ మరియు కష్టం పరిస్థితులలో.

Turkish ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క మొత్తం సంఖ్య క్రమంగా యూరోప్ యొక్క దక్షిణాన జరిగే కమాండ్ అండ్ స్టాఫ్ సైనిక వ్యాయామాల మరియు NATO, పాల్గొంటుంది. ఈ "డీప్ ఫర్రౌ" మరియు "డాన్ పెట్రోల్" మరియు "ఎక్స్ప్రెస్". Turkish ఎయిర్ ఫోర్స్ కమాండ్ సైప్రస్ ద్వీపంలో 1974 లో యుద్ధం చేదు అనుభవాన్ని పరిగణలోకి తీసుకోవాలి, మరియు అది ఆర్మీ, నేవీ, ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క పరస్పర గొప్ప దృష్టిని చెల్లించే ఎందుకంటే. శిక్షణ మరియు చిన్న ఉపరితల లక్ష్యాలను నాశనం. అత్యంత గుర్తించదగిన స్థలం ఆధునిక వైమానిక స్థావరాలకు మరియు విమానం చెదరగొట్టే చర్యలు ఇవ్వబడుతుంది.

రాజకీయాలు మరియు టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం లో నైపుణ్యంగా ప్రతి ఇతర రెండు ప్రత్యర్ధి కూటముల మధ్య యుక్తిని, తటస్థంగా దాదాపు చివరి వరకు గణతంత్ర ప్రభుత్వం. ఫిబ్రవరి 1945 ముగింపులో, టర్కీ చివరికి జర్మనీ మీద యుద్ధం ప్రకటిస్తూ నిర్ణయించుకుంది. అది తాకే లేదు పోరాడాలని, అన్ని మద్దతు దౌత్య స్థానాలు ఆధారపడింది. టర్కీ బోస్పోరస్ మరియు నియంత్రిత Dardanelles స్ట్రెయిట్స్, నల్ల సముద్రం యుద్ధనౌకలు తరువాత ఇది, ఇది సైన్యం ఉండేది, కానీ సోవియట్-జర్మన్ ముందు మరియు దక్షిణాన మధ్యధరా లో శక్తుల సంతులనం మార్చడానికి ప్రయత్నించండి లేదు.

1939 నుంచి, అంకారా ఆమె బలోపేతం ఇటలీ భయపడ్డారు ఎందుకంటే, ఆంగ్లో-ఫ్రెంచ్ బ్లాక్ నిర్వహించింది, కానీ 1940 లో ఫ్రాన్స్ లొంగుబాటు మరియు జర్మనీ తరువాత గొప్పగా దగ్గరగా తరలించబడింది: (ఉదాహరణకు, క్రోమ్) వ్యూహాత్మక ముడి పదార్థాలు సరఫరా స్ట్రెయిట్స్ ద్వారా జర్మన్ మరియు ఇటాలియన్ యుద్ధనౌకలు దూరమయ్యాడు. 1941 లో, టర్కీ తటస్థ, నిలిచిపోయిన లేకుండా, అయితే, జర్మన్ వైపు సోవియట్ యూనియన్ తో యుద్ధంలో పాల్గొనటానికి అవకాశాలు అభివృద్ధి ప్రకటించింది. నాడు సోవియట్ దళాలు సరిహద్దుల దృష్టిని నిర్వీర్యం చేయడానికి అది కాలేదు: ఇరవై ఆరు టర్కిష్ విభాగాలు నిరంతరం టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ ప్రధాన యుక్తులు నిర్వహిస్తారు, సరిహద్దులకు నేరుగా తరలించేవారు. కాకసస్ లో, సోవియట్ యూనియన్ ఎందుకు ఆ గణనీయమైన సైనిక శక్తి ఉంచడానికి వచ్చింది.

తూర్పు ట్రిక్

తరువాత మాత్రమే స్టాలిన్గ్రాడ్ యుద్ధం, టర్కీ సోవియట్ యూనియన్ను ఓడించడానికి జర్మనీ యొక్క ప్రణాళికలు దివాలా ఒప్పించాడు, ఆపై వెంటనే మిత్రరాజ్యాలు ఒప్పందం వివిధ పునరుద్ధరించింది, కానీ ఆగస్టు 1944 లో హిట్లర్ తో అన్ని దౌత్యపరమైన సంబంధాలు అది పూర్తి చూపింది. హిట్లర్ Dardanelles మరియు Bosphorus పాల్గొనే ద్వారా పరిశీలించాలి ఆ నొప్పి యుద్ధం ప్రకటించిన వ్యతిరేక హిట్లర్ కూటమి. బ్రిటిష్ వ్యర్థాలు సాయుధ వస్తువులు-సేవల బదిలీతో క్రింద టర్క్స్ - వారు పాల్గొనలేదు ఒక యుద్ధం లో.

అయితే, ప్రకటన ఫలితంగా ఒక UN సభ్యుడు టర్కీ యుద్ధం ప్రారంభమైంది. మరియు NATO లో సభ్యదేశం, చాలా, 1952 నుండి. కారణంగా భౌగోళిక స్థానం సంస్థ యొక్క చాలా విలువైన సభ్యుడు. 1972 లో, టర్కిష్ ప్రభుత్వం విమానం విమానాల ఆధునికీకరణ కార్యక్రమం స్వీకరించి. సాంకేతికంగా అన్ని యూనిట్లు సంఖ్య టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ (ఏ పార్క్, సిబ్బంది) లో ఎటువంటి పెరుగుదలతో ఒక్కటి చేశారు మరియు భాగంగా. టర్కీ కాదు, తాజా సాంకేతిక కొనుగోలు ఉద్ఘాటన ఉంచారు విమానం రూపకల్పన కొనసాగిస్తోంది. లావాదేవీల నిబంధనలు, కోర్సు, అనుకూలమైన - NATO ఎల్లప్పుడూ దాని సభ్యులు మద్దతు.

ప్రత్యేకతలు

యునైటెడ్ స్టేట్స్ తో ఒప్పందం 1972 లో టర్కీ ఇచ్చింది, నలభై ఫైటర్ బాంబర్లు "ఫాంటమ్» - F-4E, పాత స్థానంలో ఇది. Turkish పైలట్లు మరియు సాంకేతిక సంయుక్త కొత్త ఆయుధాలు, అప్పుడు శిక్షణా కేంద్రం స్థాపించబడింది స్వావలంబన. 1974 లో ఇటలీ టర్కీ ఒక ఒప్పందంపై సంతకం చేశాడు మరియు ఆమె యాభై నాలుగు అమెరికన్ లైసెన్స్ F-104S యుద్ధ నిర్మిస్తున్న చాలు. జర్మనీ యునైటెడ్ స్టేట్స్ లైసెన్సు ఉత్పత్తయ్యే టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ తొంబై TF-104G శిక్షణ విమానాలు, దానం. అంతేకాక, Kayseri విమానం ఫ్యాక్టరీ లో నిర్మించారు జర్మన్లు ప్రయత్నాలు - సంవత్సరానికి రవాణా పదిహేను. సహజంగానే, పునరద్ధరణ జెట్స్ విమానాల మరియు టర్కిష్ సైనిక నిపుణులు శిక్షణ ఫలితంగా ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క యుద్ధ సామర్ధ్యాల గణనీయంగా పెరిగింది.

మధ్యప్రాచ్యంలో వివాదానికి ముగింపు లేదు ఖచ్చితంగా టర్కీ ఒక ఉగ్రమైన విదేశీ విధానం కొనసాగిస్తున్నారు చూపిస్తున్నాయి. మరియు ప్రత్యేక దృష్టి యుద్ధ విమానం ఖచ్చితంగా ఉంది. ఇది సైనిక గుర్తు విలువ సిరియా లో వివాదం మరియు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క సైనిక విమానంలో టర్కిష్ యూనిట్లు దాడి. రెండు దేశాల మధ్య సంబంధాలు అస్థిరంగా ఉండే ప్రపంచంలోని ఆకారం, అయితే ఆక్రమిస్తాయి టర్కీలో ఆధిపత్య స్థానం విజయవంతం కాదు మారింది. ఆసియా అంతరిక్షంలో తన ఆధిపత్య ఆకాంక్షలు NATO సభ్యత్వం రాజుకుంది, కానీ ఒక వింత విధంగా సైనిక తిరుగుబాటు జరిగిన తరువాత టర్కిష్ నాయకత్వం సంకీర్ణ వైపు కాబట్టి trustingly కాదు. అంకారా విదేశీ పోరాటంలో తమ పాత్ర యుద్ధ విమానం కోసం ఒకే ఆశలు ఉన్నాయి, కానీ NATO యొక్క చేతిలో ఒక వ్యతిరేక రష్యన్ battering రామ్ అయ్యాడు. ఏమైనా, కాసేపు.

ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క పోలిక

రష్యా మరియు టర్కీ కలిసి గుర్తు ఏదైనా కలిగి. ఈ సంఖ్య లో స్థానిక విభేదాలు చేర్చని రెండు దేశాల మధ్య సంబంధాల చరిత్ర అంతటా, యుద్ధం పన్నెండు సార్లు ప్రారంభించారు. మొదటి ప్రపంచ - గత యుద్ధం వంద సంవత్సరాల క్రితం. అయితే, 2016 లో ఒక ప్రత్యక్ష సైనిక ఘర్షణ ప్రమాదంలో మళ్ళీ ఎక్కువగా ఉండేది. అది మా సు -24 నాశనం కాకుండా గుర్తించదగిన టర్కీకి ఇది ప్రతిస్పందనగా ఉంది. ఈ ఉన్నప్పటికీ, సైనిక కార్యకలాపాలు మొదలుపెట్టింది లేదు. రష్యన్ వ్యాపార దాదాపు ఈ దేశంలో టర్కిష్ నిషేధం రష్యన్లు సెలవు నాశనం. జనరల్స్, మరియు దౌత్యవేత్తలు: మిలటరీ వివాద సాధ్యత కూడా నిపుణులు మాట్లాడారు. కానీ సంఘర్షణ, అది స్థిరపడ్డారు, మరియు క్షమాపణ తెచ్చింది, అది పోల్చి టర్కిష్ మరియు రష్యన్ సైన్యాల శక్తిని బయటకు కనుగొనేందుకు అర్ధమే వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ ఈ యొక్క కాంతి లో.

ఉత్తర సిరియా, వారు Turkish సిరియన్ ముష్కరులు మద్దతు పొందే - రెండు దేశాల మధ్య విమానయాన తాకిడి ఎక్కువ సంభావ్యత నగర. ఇది కారణంగా అంకారా తనను కాబట్టి ఖచ్చితంగా రష్యా ఏవియేషన్ భాగంగా ప్రతీకార భయపడ్డారు కాదు కాదు? Turkish ఎయిర్ ఫోర్స్ ఆధారంగా - అమెరికన్ నాలుగో తరం యుద్ధ - F-16 (వాటిలో ఒకటి మరియు తిరిగి మా బాంబర్ ఉదంతం పడగొట్టాడు), వారు రెండు వందల మరియు టర్కీ ఎనిమిది ముక్కలు కలిగి. వారు NF-5 లెగసీ సంయుక్త యుద్ధ (1964) యొక్క పలు మార్పులు జోడించవచ్చు - వారు లో టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ మరియు నలభై ఒక్క విషయం ఉంటాయి. మొదటి పోలిస్తే - ఇది మరింత ఒక యంత్రం, చాలా పాత అయితే - ఈ యుద్ధ అనివార్య భర్తీ ఉండాలి.

మా VCS (ఏరోస్పేస్ ఫోర్స్) టర్కిష్ ఖచ్చితంగా ఉన్నతాధికారి. స్టార్మ్ భాగాలకి మరియు వ్యూహాత్మక మరియు వ్యూహాత్మక యుద్ధ విమానాలు -160 మరియు టు-95 బాగా ఒక తీవ్రవాద సంస్థ లిహ్ రష్యాలో నిషేధించారు వ్యతిరేకంగా పోరాటం ఉన్నాయి. తో సు -30 మరియు సు -35 - మేము సు -27, అరవై విమానాలు సు -30, సు 35s నలభై రెండు వందల మిగ్-29, మిగ్-31, నూట యాభై వివిధ మార్పులు మూడువందల ముప్పది యోధులు, మరియు కొత్త నిర్మాణం అత్యంత సమర్థవంత యుద్ధ విమానాల ఒక ఆన్బోర్డ్ రాడార్. నేటి గాలిలో ఉందని ఏదైనా చాలా ఉన్నతంగా ఉన్నాయి.

విమానములో ఓటమి

గైడెడ్ వైమానిక బాంబులు కబ్-500-C కబ్-1500, రష్యా వైమానిక దళం సేవలో ఇవి, ప్లస్ క్రూయిజ్ క్షిపణులు X-555 మరియు X- 101, కూడా శత్రువు, చాలా ప్రభావవంతంగా ఓడించడానికి ఒక మంచి సాధనంగా ఇవి. మరింత పని సమస్య ఇంటర్మీడియట్ ఎయిర్-టు-ఎయిర్ పరిధి అవసరం, కానీ అది క్రమంగా పరిష్కరించవచ్చు. ఒక సెమీ యాక్టివ్ రాడార్ ఆయుధరూపంగల తల చాలా పాత P-27, - మా కాన్ఫరెన్సింగ్కు ఈ తరగతి యొక్క ప్రధాన క్షిపణి. పైలట్స్ మీరు ఖచ్చితమైన హిట్ కోసం ఉపాయాలు కాదు ఎందుకంటే, గోల్ దానిని నిర్వహించడం చాలా కష్టం. మరియు ఒక కాలం మరియు అస్థిర పోరాట పరిస్థితిని ఒక మంచి స్థానం కాదు. ఒక పదునైన యుక్తి వార్హెడ్ తో గోల్ పొందలేము.

వర్క్ నిర్వహించిన, R-27 థర్మల్ ఆయుధరూపంగల లభించడంతో, అధునాతన మార్పు పడుతూంటుంది. ఈ ఫీచర్ ఒక రాకెట్ తీసుకు చేయడం నుంచి పైలట్ కాపాడి, కానీ కూడా ఈ మెరుగుదలకు ఇది ఆధునిక ఆయుధములతో లేదు. ఇక్కడ టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ ప్రాధాన్యత వరకు, సాయుధ క్షిపణిని AIM-120C వంటి AMRAAM, గోల్ ఉంచవచ్చు ఇది మరియు వాటి గురించి మర్చిపోతే. వారు లక్ష్యం కనుగొనేందుకు. బహుశా అదే సమయంలో పైలట్లు కంటే ఎక్కువ వద్ద పైలెట్ యుక్తులు రష్యన్ సమర. ఎందుకంటే ప్రతి గాలి ఘర్షణ ఫలితాన్ని నిర్ణయిస్తుంది ఏమిటి ఇది, ఉత్తమ నైపుణ్యాలను మరియు మా సిబ్బంది శిక్షణ కోసం ఆశిస్తున్నాము ఉంది.

ఫలితాలు

రష్యన్ VCS బహుళ పాత్ర యోధులు ఫ్రంట్లైన్ బాంబర్లు మరియు శత్రువు యొక్క మౌలిక అత్యంత ముఖ్యమైన గోల్స్ విధ్వంసం వ్యూహాత్మక మరియు ఇంకా చిన్న పరిమాణంలో అదనంగా ఉంటాయి ప్రయోజనం మా ఎయిర్ ఫోర్స్ వైపు పోలిస్తే. మరియు విమానం యూనిట్లు (బాంబర్లు, దాడి విమానం, హెలికాప్టర్లు, సైనిక రవాణా) ఇతర రకాల మేము ఒక incomparably మరింత అందించింది. ప్రయోజనం నిర్వివాదాంశం. టర్కీ NATO వాయు రక్షణ వ్యవస్థ ఏకీకరణ, మరియు అమెరికన్ దేశభక్తుడు అప్ ఎనభై కిలోమీటర్ల గాయాల శ్రేణిని కలిగి ఉంది ఉన్నప్పటికీ, రష్యా తాజా వ్యవస్థలు S-300 మరియు S-400, దీని గుర్తింపును దాదాపు ఐదు వందల కిలోమీటర్ల పరిధిలో సాయుధ.

సిరియన్ లాటకీయ లో ఈ సముదాయాలు ఉంచడం ద్వారా, రష్యా వ్యక్తిగతంగా ఎందుకంటే నియంత్రణ దేశంలోని ఆగ్నేయ పెద్ద భాగం కలిగియున్నది టర్కీ నాడీ అని ఒప్పించాడు. రష్యా మరియు టర్కీ యొక్క ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క పోలిక క్రోడీకరించి, మమను సందర్భంలో, అది పోరాడేందుకు సిద్ధంగా ఎందుకంటే విమానాలు మరింత నాణ్యత మరియు పరిమాణం కొత్త విమానం మరియు మరింత ఆధునిక పోరాట యంత్రాలు జోడించడం, పెరగటం కొనసాగింది అప్గ్రేడ్ వదలడం ఒప్పుకుంటే ఉండాలి రష్యా ఒక ప్రయోజనం ఉంటుంది. కాని పోరాటం ఊపిరితిత్తులు మీరు బలహీన టర్కిష్ ఎయిర్ ఫోర్స్ (ఇది చూపిస్తుంది ఫోటో) అనే సాధ్యం కాదు ఎందుకంటే, కాదు రెడీ. కాబట్టి, అది సాధ్యం జరిగిన మంచి ఎప్పటికీ సంఖ్య యుద్ధం.