కార్లు, కార్లు
"నివా" లో బలవంతంగా లాక్
బహుశా, ప్రతి దేశీయ యజమాని, మరియు దిగుమతి, SUV ల ఎప్పుడూ తన యూనిట్ యొక్క పెన్షన్ను మెరుగుపరచడానికి కలలు కన్నారు. మరియు చాలా వాహనదారులు కూడా లోతైన ruts, చిత్తడినేలలు, ఎత్తైన కొండలు అధిరోహించిన అవసరం లేదు. పాసేజ్ కనీసం ఒక చదునైన స్థలంలో ఇరుక్కోవడం లేదు. "నివా" లో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన లాక్ రహదారి పనితీరును మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది. అవి ఏమిటో, ఆపరేషన్, కాన్స్ మరియు లాభాల సూత్రం.
డిఫరెన్షియల్ విధులు
ఆటోమోటివ్ ఇంజనీరింగ్, డిజైనర్లు మరియు ఇంజనీర్లు ప్రారంభంలో కూడా ప్రయోగాత్మకంగా రెండు చక్రాల కోసం ఒక ఘన అక్షం ఉపయోగకరంగా లేదు అని కనుగొన్నారు. యంత్రం సరళరేఖలో ఉపయోగించబడదు. ప్రతి టైర్ తన సొంత మార్గానికి వెళ్తుంది. టైర్లు త్వరగా ధరిస్తారు, మరియు కారు తిరుగులేనిది కాదు. ఇది ఇంజనీర్లకు ఉత్తమ పరిష్కారాన్ని కనుగొంది. వారు భావించారు - మరియు ఇంకా ముందుకు వచ్చారు.
కాబట్టి, అక్షం రెండు సెమియాక్స్గా విభజించబడింది మరియు వాటి మధ్య తేడా ఏర్పడింది. ఇది వేర్వేరుతో - ఒకే వేగంతో, మరియు మలుపులు తిప్పడానికి నేరుగా చక్రాలు అనుమతించాయి. కానీ పూత ఎల్లప్పుడూ పూర్తిగా ఏకరీతి కాదు. ఉదాహరణకు, చక్రాలలో ఒకటి కింద మరొక రాయి, ఇసుక. అందువలన ఒక చక్రం మరింత సులభంగా తిరుగుతుంది. దీనికి అవకలన అవసరం. రొటేట్ కష్టం ఇది చక్రం, అది ట్విస్ట్ లేదు. సో ఇంజినీర్లు జారడం ప్రభావం గురించి తెలుసుకున్నారు. కూడా అన్ని చక్రాల ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి కాదు. పూర్తిగా స్లిప్ తొలగించడానికి, ఒక లాక్ సృష్టించబడింది. దురదృష్టవశాత్తు, అది "నివా" లో పెట్టలేదు. కానీ చాలా అవసరం, కాబట్టి కారు యజమానులు వేర్వేరుగా ఈ విధానాలను కొనుగోలు మరియు ఇన్స్టాల్.
తాళాల రకాలు
ఇది బలవంతంగా లేదా ఆటోమాటిక్ గా ఉండవచ్చు. తప్పనిసరి విషయంలో అది డ్రైవర్ని కూడా కలిగి ఉంటుంది. స్వయంచాలకంగా లాకింగ్, ఇన్స్టాల్ "నివా", ప్రత్యేక స్వీయ లాకింగ్ యంత్రాంగాలతో పనిచేస్తుంది.
నిర్బంధ వ్యవస్థ యొక్క రకాలు
తరచుగా ఈ సందర్భంలో, కామ్ బారినలను ఉపయోగిస్తారు. వారి సహాయంతో, శరీరం మరియు సెమియాసిస్ మధ్య కనెక్షన్ యొక్క గరిష్ట దృఢత్వాన్ని నిర్ధారించడం సాధ్యమవుతుంది. కారు లోపలి భాగంలో మీటను కదిలించడం ద్వారా తెరిచిన మరియు తెరిచే క్లా క్లారిచ్. యాంత్రిక డ్రైవ్ కేబుల్ మరియు లివర్, లేదా లేవేర్ వ్యవస్థను మిళితం చేస్తుంది. ఫోర్స్డ్ లాకింగ్, "నివా" లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, డ్రైవర్ చేత లివర్ని కదిలించడం ద్వారా. ఈ సందర్భంలో, యంత్రం నిలబడాలి.
యాక్యుయేటర్ ఒక వాయు సిలిండర్. మరొక సందర్భంలో, కదలిక మూసివేత అనేది విద్యుత్ డ్రైవ్ ద్వారా. ఫోర్స్డ్ లాకింగ్, ఇన్స్టాల్ చేసిన "నివా" లో, బటన్ నొక్కడం ద్వారా ఈ సందర్భంలో సక్రియం. హార్డ్ ఫిక్సేషన్ ముఖ్యంగా కష్టం ప్రాంతాల్లో అధిగమించడానికి ఉపయోగిస్తారు. వారు పాస్ అయిన తర్వాత, అది తప్పనిసరిగా మారుతుంది.
స్వీయ-లాకింగ్ అవకలనములు
ఈ విధానాలు స్వేచ్ఛా రీతిలో దృఢమైన లాకింగ్ మరియు డిఫరెన్షియల్ ఆపరేషన్ మధ్య వర్తకం. కాబట్టి, ఇటువంటి వ్యవస్థల ఆధారంగా, మీరు రెండు ఉపయోగించవచ్చు. మొదటి సందర్భంలో, జిగట కలుపుట లేదా డిస్క్ అవకలన ఉపయోగించబడుతుంది, మరియు రెండవ సందర్భంలో ఒక పురుగు యంత్రాంగం ఉపయోగించబడుతుంది.
విస్కాస్ కలపడం
"నివా" లో ఈ లాక్ పంచ్ డిస్కుల సమితి. ఈ అంశం యొక్క ఒక భాగం అవకలన కేసుకు మరియు రెండవది - డ్రైవ్ షాఫ్ట్కు అనుసంధానించబడింది. డిస్కులు సీలు కలిగిన లోపల, అధిక స్నిగ్ధత కలిగిన ప్రత్యేక ద్రవతో నిండి ఉంటాయి.
వైవిధ్యభరిత కేసు మరియు డ్రైవ్ బెల్ట్ యొక్క భ్రమణ వేగం ఏకకాలంలో, యూనిట్ ఒక యూనిట్ వలె పనిచేస్తుంది. డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క వేగాన్ని పెంచే ఉంటే, దానితో అనుసంధానించబడిన డిస్కులు కూడా వేగంగా తిరుగుతాయి మరియు ద్రవం వారితో కదులుతుంది. ఇది గట్టిగా మారుతుంది, అంతిమంగా వ్యత్యాసం నిరోధించబడుతుంది.
కవాటం యొక్క పరిమాణాలు తగినంతగా ఉండటం వలన, అది తరచుగా ఇంటర్-ఆక్సిల్ డిఫరెన్షియల్ లలో ఉపయోగించబడుతుంది. దాని రూపకల్పన కారణంగా, అది వేడిగా ఉంటుంది. డ్రైవర్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థను ఉపయోగించినప్పుడు, క్లచ్ ABS తో విరుద్ధంగా ఉంటుంది, ఈరోజు, దాదాపు ఎవరూ దానిని ఉపయోగించరు.
వార్మ్ స్వీయ-లాకింగ్ అవకలనములు
ఈ వ్యవస్థ ఆటోమేటిక్ లాకింగ్ అందిస్తుంది. పని శరీరం మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ మధ్య టార్క్ లో వ్యత్యాసం ఆధారపడి ఉంటుంది. చక్రం స్లిప్స్ మరియు టార్క్ పురుగులు ఉంటే, పురుగు అవకలన లాక్ చేయబడుతుంది మరియు టార్క్ ఏ ఫ్రీ చక్రం మళ్ళించబడుతుంది ఉంటుంది. ఈ నమూనాలు మరింత ప్రజాదరణ పొందాయి. టోర్సెన్ మరియు ఖ్వాయిఫ్ చాలా ప్రసిద్ధమైనవి.
పాపులర్ సిస్టమ్స్
కారు ఔత్సాహికుడు "నివా" ని బ్లాక్ చేయకుండా కొనుగోలు చేస్తాడు మరియు ఇది చాలా ప్రతికూలమైనది. కారులో ఇంటర్లాకింగ్ అవకలన లాక్ మాత్రమే ఉంది. కానీ మట్టి మరియు చిత్తడి నిజమైన ప్రేమికులకు ఇది సరిపోదు. అసంబద్ధత యొక్క వ్యసనపరులు కోసం అందుబాటులో ఉంది?
Val-రేసింగ్
కంపెనీ 2005 నుండి ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ బ్రాండ్ యొక్క ఫోర్స్డ్ ఇంటర్ వీల్ తాళాలు అనేకమంది తెలిసిన మరియు ప్రేమించబడ్డాయి. "నివా" కోసం తయారీదారు ముందు ఇరుసు యొక్క పూర్తిగా నిరోధించడాన్ని అందిస్తుంది. ఇది ఒక ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ కలిగి ఉంది. కూడా అందుబాటులో స్వీయ లాకింగ్ తాళాలు ("Niva") ఉంటాయి. వాటి గురించి సమీక్షలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. పరికరం పనిచేస్తుంది, కానీ దాని విశ్వసనీయత తగినంత ఎక్కువగా ఉంది. ఈ తాళాలు ఏ రకమైన భూభాగాలకు అయినా ఉపయోగపడతాయి - ఇది బోగెలు, అటవీ మరియు మొదలైనవి కావచ్చు. ఈ యంత్రాంగాలు రహదారికి మరియు భారీ ప్రాంతాల్లో రోజువారీ డ్రైవింగ్ కోసం అద్భుతమైనవి.
స్వయంచాలక అవకలన క్రాసికోవా (DAK)
VN క్రాసికోవ్ మొదటి 2002 లో మొదటి వ్యవస్థను నిర్మించాడు. ఈ లాక్ 2004th లో పేటెంట్ చేయబడింది. ఈ ప్రత్యేకమైన అభివృద్ధి స్వయం-లాకింగ్ అవకలనాల భవిష్యత్తు. ఇది ఆటోమేటిక్గా లాక్ చేసే సామర్ధ్యంతో యాంత్రిక వ్యవస్థ.
డ్రైవింగ్ చక్రాలు మార్చడం ద్వారా ప్రక్రియ జరుగుతుంది. ఇది ఏ వేగంతో అయినా సాధ్యమైనంత చాలా స్థిరంగా మరియు వీలైనంతగా మెకానిజంను ఆపరేట్ చేస్తుంది. డిజైన్ మీరు రహదారి వాహనాలు "నివా", కానీ ఏ ఇతర నమూనాలు మాత్రమే అవకలన ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ పరికరం సంప్రదాయ వైవిధ్యత యొక్క లక్షణాలు మరియు విధులను మిళితం చేస్తుంది. అదనంగా, ఇక్కడ ఒక ముఖ్యమైన లోపము ఉంది, యంత్రం ఒక చక్రాలు పడిపోతుంది ఉన్నప్పుడు.
ఎలా నివా (DAC) పని లాక్ చేస్తుంది?
ఈ ఆటోమేటిక్ డిఫరెన్షియల్ను అన్ని రహదారులు మరియు రహదారిపై ఉపయోగించవచ్చు. సాధ్యం వేగం మరియు లోడ్లు పరిధి చాలా విస్తారంగా ఉంటుంది. కారు కదులుతున్నప్పుడు, బలహీన చక్రం యొక్క కలుపు లక్షణాల కంటే ఇంజిన్ యొక్క థ్రస్ట్ ఎక్కువ కావడం లేదు, అవకలన బ్లాక్ చేయబడదు. థ్రస్ట్ గాయం లక్షణాలు మించి ఉంటే, ఒక స్వయంచాలక స్థిరీకరణ జరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, "బలహీనమైన" వీల్ రొటేట్ చేయదు.
DAK రకాలు
DAC ను రహదారి అనువర్తనాలకు మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు. DAK-7 మరింత స్పోర్టి రైడ్ కోసం రూపొందించబడింది. కానీ DAK-5 అనేది విశ్వవ్యాప్త పరికరం, ఇది మీరు అత్యంత ఆకర్షణీయమైన స్థలాలలో కూడా కారుని నడిపేందుకు అనుమతిస్తుంది. "నివా" లో లాక్ యొక్క సంస్థాపన ముందు వంతెనపై నిర్వహిస్తారు. యంత్రాంగం అనేక పరిస్థితులలో గణనీయత మరియు స్థిరత్వాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది.
DAK-7 మీడియం దృఢత్వంతో ఒక లాక్. ఈ వ్యవస్థను వంతెనలో ఇన్స్టాల్ చేయండి, ఇది స్లిప్పరి పరిస్థితుల్లో లేదా రహదారిలో కలుపుతుంది. DAK-5 మృదువైనది, మరియు శాశ్వతంగా చేర్చబడిన వంతెనల కోసం దీన్ని ఎంచుకోండి.
"ఇజ్-టెక్నో"
నిజా మీద IZH- టెక్నోను నిరోధించడం చాలా సరళమైన మరియు మరింత విశ్వసనీయమైన నమూనా. యంత్రాంగం రెండు సెమీ-అస్కియల్ మరియు స్పేసర్ కప్లింగ్లను కలిగి ఉంటుంది. కూడా స్ప్రింగ్స్ మరియు సూదులు ఉన్నాయి.
తరచుగా, ఈ వ్యవస్థ శాశ్వతంగా మూసివేయబడుతుంది, మరియు ఒక చక్రం మాస్టర్ కంటే వేగంగా తిరుగుతున్నప్పుడు మాత్రమే అవకలనంగా పనిచేస్తుంది. నిరోధం ఇంజిన్ టార్క్ మరియు రోలింగ్ ప్రతిఘటన ప్రభావం కారణంగా ఉంది. బాహ్య శక్తులు చక్రం మీద పనిచేస్తే ఇటువంటి పరికరం ఒక అవకలనంగా పనిచేస్తుంది. జారే పరిస్థితుల్లో, ఈ లాక్ స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఇరుసుపై ఉన్న అన్ని చక్రాలకు టార్క్ను ఇస్తుంది.
"నివా" లో DAN ను బ్లాక్ చేయడం
DAN అనేది Nesterov యొక్క ఆటోమేటిక్ డిఫరెన్షియల్. ఓల్గా ఆటోమొబైల్ కర్మాగారం నుండి మరియు "నివా చేవ్రొలెట్" లో మీరు దానిని "నివా" లో ఇన్స్టాల్ చేసుకోవచ్చు. ఈ లాక్ చెడ్డ రహదారుల నిర్వహణను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు మూలల్లో సాధనను మెరుగుపరుస్తుంది. అంతేకాక, అధిగమించేటప్పుడు కారు యొక్క రహదారి-పట్టుకున్న స్థిరత్వంకు వ్యవస్థ బాగా దోహదపడుతుంది. శీతాకాలంలో కూడా త్వరణాన్ని పెంచడానికి Nesterov అవకలన సామర్థ్యం ఉంది. ఈ పరికరం ఇసుకలో లేదా మంచు లో, లేదా మట్టి మరియు చిత్తడినేలల్లో చిక్కుకుపోదు. ఇది పూర్తిగా సురక్షితంగా నగరం మరియు రోడ్డు మీద దరఖాస్తు చేయవచ్చు, మరియు టైర్లు పాడుచేయదు.
ఎవరి కోసం?
ఈ ఆటోమేటిక్ అవకలన అనుభవం లేని డ్రైవర్లకు సిఫార్సు చేయబడింది. డిజైన్ కష్టం పరిస్థితుల్లో వ్యక్తి యొక్క విశ్వాసం జోడిస్తుంది. స్లిప్స్ సాధ్యమైనంత మీరు శాంతియుతంగా తరలించవచ్చు. అలాగే, మలుపులు లేదా బ్రేకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు DAS ఉద్దేశాలు నుండి సేవ్ చేస్తుంది.
చురుకైన జీవనశైలిని నడిపించటానికి ఇష్టపడే వారికి కూడా ఇది ఎంతో అవసరం. ఈ పరికరం ఫిషింగ్, వేటగాళ్లు, కారు పర్యాటకులను ఆకర్షించేది. ట్రోఫీ-దాడుల పాల్గొనేవారు బహుమతి పొందడానికి ఒక అద్భుతమైన అవకాశం.
DAO యొక్క ప్రయోజనాలు
ప్రయోజనాలు మధ్య భద్రత గుర్తించవచ్చు, లాక్ గణనీయంగా చాలా కష్టం పరిస్థితుల్లో, manageability మెరుగుపరుస్తుంది. అలాగే ఇది మన్నిక గురించి ప్రకటించబడింది - కేవలం ఆధునిక సామగ్రిని ఉత్పత్తిలో ఉపయోగిస్తారు. అత్యధిక ఆధునిక సాంకేతిక సామగ్రిని తయారీ వ్యవస్థలకు ఉపయోగిస్తారు. ఇది DAN ఆర్ధికంగా ఉందని పేర్కొంది.
ఇంటిలో తయారు చేసిన వ్యవస్థలు
వారి స్వంత చేతులతో "నివా" ని బ్లాక్ చేయడం చాలా తరచుగా జరుగుతుంది. మరియు నేడు అది అసాధారణం కాదు. చేతిపని నిపుణులు మెటల్ లో ప్రత్యేకమైన డిజైన్లను అభివృద్ధి చేస్తారు. అంతేకాకుండా, అనేకమంది "లోరైటైట్" మరియు స్వీయ-లాకింగ్ వ్యవస్థల యొక్క గ్యారేజ్ కాపీలలో తయారుచేస్తారు. తరచూ, భేదం కేవలం బీరు అవుతుంది.
చాలా పరిష్కారాలు స్ప్రింగ్లతో ప్రత్యేక బుషింగ్లు, మరియు రూపకల్పన ప్రీలోడ్ జ్ఞాపకం. పని చేస్తే, వారు పారిశ్రామిక ఉత్పత్తుల కన్నా ఘోరంగా ఉంటారు. కానీ వాటిపై తీవ్రమైన అశక్తతకు నడపడం అవసరం లేదు.
నా సొంత చేతులతో "నివా" పై ఎలాంటి అడ్డుపడింది? అమలు చేయడానికి ఇది చాలా వాస్తవికమైనది, ప్రత్యేకించి ప్రముఖ బ్రాండ్ల ఉత్పత్తుల విలువ ఎంతగానో మీకు తెలిస్తే. Lathes యాక్సెస్ ఉంటే, అప్పుడు ఒక యంత్రాంగాన్ని తయారు చేయడంలో ఇబ్బంది లేదు.
ఉపయోగం
అనుభవం లేని డ్రైవర్లు వ్యవస్థలను ఉపయోగించి సమస్యలను ఎదుర్కొంటారు. "ఫీల్డ్" లో లాక్ ఎనేబుల్ చేయడం గురించి అనేక ప్రశ్నలు ఉన్నాయి. కొన్నిసార్లు యంత్రాంగం మొదటి సారి మలుపు లేదు. ఈ పాపం పూర్తిగా పనిచేసే వ్యవస్థలు. ఇది ఎందుకు జరుగుతుంది? విషయం ఈ యంత్రాంగాన్ని పని డ్రైవర్ కొన్ని జ్ఞానం మరియు నైపుణ్యాలు అవసరం ఉంది. సాధారణంగా, ట్రాన్స్మిషన్ మరియు లాకింగ్ చేర్చడం ఒక ప్రక్రియ. మెకానిజమ్స్ విభిన్నంగా ఉంటాయి.
కారు ఖర్చవుతుంది, మరియు డ్రైవర్ అవకలనను నిరోధించడానికి ప్రయత్నిస్తే, ఇది ఏమీ దారి తీస్తుంది. లాకింగ్ క్లచ్ యొక్క పొడవైన కమ్మీలు మరియు పళ్ళు పార్కింగ్ సమయంలో జరుగుతాయి లేదు. ఈ సందర్భంలో, క్లచ్ పళ్ళు కిరీటం అంశాలకు వ్యతిరేకంగా ఉంటాయి. కలపడం కేవలం మారదు. మీరు నిలబడి మెషీన్లో లాక్ను ప్రారంభించగలిగితే, అది ఒక అదృష్టముతో మాత్రమే జరుగుతుంది.
ప్రసారం ప్రారంభించడానికి, మీరు క్లచ్ను ఉపయోగించాలి. ఈ చర్య లేకుండా, వ్యవస్థ పనిచేయదు. క్లచ్ యొక్క స్వల్ప మాంద్యం షాఫ్ట్ యొక్క పంటి దాని గాడిలోకి ప్రవేశించడానికి కారణం అవుతుంది. లాక్ వేరే యంత్రాంగం ఉంది. కలపడం మరియు అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ ఉంది. రెండో ప్రత్యేక రింగ్ గేర్ కలిగి ఉంది. మరియు రెండు మూలకాలు ఉపగ్రహాల సహాయంతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి.
"ఫీల్డ్" లో నిరోధించడాన్ని అమలు చేయడానికి, మోటారు వేడెక్కడానికి మొదటి విషయం, మొదటి గేర్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు తరలించడానికి ప్రారంభం అవుతుంది. ఒక సరళ రేఖలో మరియు ఒక హార్డ్ రోడ్ ఉపరితలంపై డ్రైవింగ్ మీరు లాక్ అనుమతించదు. ఎందుకు అలా? ఈ వెనుక మరియు వెనుక చక్రాలు రెండూ ఒకే దూరాన్ని అధిగమించగలవని చెప్పవచ్చు.
చక్రం లాకింగ్ వ్యవస్థ ఆన్ చెయ్యడానికి, మీరు తక్కువ వేగంతో డ్రైవ్ మరియు కుడి లేదా ఎడమ యుక్తులు తయారు చేయాలి. అలాగే, హ్యాండిల్పై క్లిక్ చేయండి, ఇది "ఫీల్డ్" లో లాక్ను ప్రారంభించడం కోసం బాధ్యత వహిస్తుంది. వెనుక మరియు ముందు చక్రాలు వేరొక మార్గాన్ని చేస్తాయి మరియు దంతాలు దాని గాడిలోకి ప్రవేశించవచ్చు. మీరు వ్యవస్థను ఎలా ప్రారంభించవచ్చో ఇదే. ఈ ప్రక్రియ యొక్క సూత్రం ఏది అయినా సంబంధం లేకుండా "క్షేత్రం" పై నిరోధించబడి, ఇన్స్టాల్ చేయబడి, ఉపయోగించబడుతుంది.
చేవ్రొలెట్-నివా - తేడా ఉందా?
ఇది కూడా ఒక SUV, మరియు ఇక్కడ కూడా ఒక లాక్ వర్తించబడుతుంది. మొత్తం ఆపరేషన్ సూత్రం, ఇది వోల్గా ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ నుండి నివా మీద యంత్రాల పనితీరు నుండి ఏవిధంగానూ భిన్నంగా లేదు. తయారీదారుల కోసం, ఈ కారు కోసం నివా ఆఫర్ నమూనాల కోసం తాళాలు తయారు చేసే అనేక కంపెనీలు.
వ్యవస్థను ఎప్పుడు ఉపయోగించాలో
"చేవ్రొలెట్-నివా" అనేది ఈ వ్యవస్థతో కూడిన ఒక ప్రత్యేకమైన కారు. ఇది ఒక అగమ్య సైట్ను అధిగమించడానికి అవసరమైనప్పుడు ఇది ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, చేవ్రొలెట్ నివా మీద లాక్ ముందుగానే చేర్చాలి. ఈ ఐచ్ఛికం పర్వతాలలో కూడా ఉపయోగపడుతుంది. ఇసుక రోడ్లు, మంచు లేదా జారే ఉపరితలాలపై జారడం విషయంలో కూడా ఇది చేయలేనిది.
హార్డ్ ఉపరితలాలపై, లాకింగ్ అవసరం తొలగించబడుతుంది. వీల్స్ తరచుగా మంచి పట్టు మరియు టార్క్ ఉన్నాయి.
ఉపయోగ నిబంధనలు
వాహనం పూర్తిగా నిలిపివేయబడితే, బదిలీ కేసుని తగ్గించిన వరుసకు మార్చండి. లాక్ (సహా "చేవ్రొలెట్ నివా" లో) ఉద్యమం సమయంలో సక్రియం చేయబడుతుంది. మీరు కారుని ఆపకుండా ఒక తక్కువ గేర్కు వెళ్లవచ్చు. లాకింగ్ మెకానిజం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి, ఎప్పటికప్పుడు, బదిలీ కేసులో అవకలన మారండి . ఈ శీతాకాలంలో ప్రత్యేకించి వర్తిస్తుంది.
చేవ్రొలెట్ నివాలో లాక్ ఎనేబుల్ ఎలా
ఇది బదిలీ కేసులో లివర్ ద్వారా సక్రియం చేయబడుతుంది. మీరు ముందుకు వెనుకకు మరియు వెనుకబడిన మీటను తరలించినట్లయితే, అప్పుడు తక్కువ గేర్ పరిధి యాక్టివేట్ చేయబడుతుంది. కుడివైపు మరియు ఎడమవైపుకు మీటను తరలించడం ద్వారా లాక్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయబడింది. లివర్ యొక్క హ్యాండిల్ చిన్నది. ఎడమ స్థానం - అవకలన లాక్ చేయబడింది, కుడి - అన్లాక్ చేయబడింది.
సో, మేము బలవంతంగా లాక్ మరియు దేశీయ కారు "వాజ్ నివా" మరియు "చేవ్రొలెట్ నివా" లో ఇన్స్టాల్ ఎలా కనుగొన్నారు. ఒక చిన్న సహనం - మరియు అది పని చేస్తుంది!
Similar articles
Trending Now