నేను ఒక స్కూటర్ పొందలేదా?

చల్లని వాతావరణం ప్రారంభమైన తరువాత, మోటార్సైకిల్ యజమానులు ఇంజిన్ను ప్రారంభించడంలో సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నారు . పరికరం ఎంత సులభమో, కానీ స్కూటర్ను ఎందుకు ప్రారంభించలేదో వెంటనే నిర్ణయించండి, అది చాలా కష్టం. ఈ "యుక్తి" కారణాలను తెలుసుకోవడానికి మరియు వారి తొలగింపుకు పద్ధతులను కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి.

స్కూటర్ యొక్క సాధారణ అమరిక వివరాలను మేము వివరంగా చెప్పలేము, మేము వెంటనే మోటారు నుండి మొదలుపెడతాము. అంతర్గత దహన యంత్రానికి మూడు భాగాలు అవసరమని అందరికీ తెలుసు: సిలిండర్లో స్పార్క్ జ్వలన, ఇంధన సరఫరా మరియు కుదింపు. మరియు సాంకేతికతలో ఎటువంటి అద్భుతాలు లేనందున, ఈ మూడు అంశాల ధృవీకరణతో ప్రారంభం కావాలి. ఈ "విలక్షణ" సమస్యలు అని పిలవబడేవి.

ఎందుకు స్కూటర్ ప్రారంభించబడదు: దశల దశ విశ్లేషణ

1. జ్వలన వ్యవస్థ. కొవ్వొత్తి చెక్ తో వ్యాధి నిర్ధారణ ప్రారంభమవుతుంది. ఇది తప్పనిసరి మరియు ఎలక్ట్రోడ్లు పరిస్థితి పరిశీలించిన ఉండాలి. ఫ్యూజులు లేదా ఇన్సులేటర్కు హాని ఉండటం స్పష్టంగా కొవ్వొత్తిని మార్చవలసిన అవసరాన్ని సూచిస్తుంది. తరచుగా ఎలక్ట్రోడ్స్పై పరిశీలించినప్పుడు, డిపాజిట్ కనుగొనబడుతుంది. ఇది కూడా ఒక స్పార్క్ నష్టం కారణం కావచ్చు. పరిచయాల నుండి నగ్గెట్లను జాగ్రత్తగా "nulevka" తో తొలగించి, ఎలక్ట్రోడ్స్ మధ్య ఖాళీని తనిఖీ చేయడం మంచిది.

స్పార్క్ అదృశ్యం కారణం కూడా ఒక కొవ్వొత్తి యొక్క ఒక "బే" కావచ్చు. భాగాన్ని తొలగించేటప్పుడు అది తడిసినట్లయితే, బాగా ఎండబెట్టి మరియు టోపీలోకి తిరిగి చేర్చబడుతుంది. ఆ తరువాత, మీరు ఒక స్పార్క్ కోసం తనిఖీ చేయాలి. దీని కోసం, స్కూటర్లో ఒక జ్వలన ఉంది, తక్కువ ఎలక్ట్రోడ్ లేదా తక్కువ భాగం కలిగిన ఒక కొవ్వొత్తి సిలిండర్కు వర్తించబడుతుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్కాన్ చేయబడుతుంది. ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య ఒక స్పార్క్ ఉంటే, భాగం పని చేస్తుంది.

ముఖ్యం! ప్రత్యేక రబ్బరు తొడుగులు లో ఏర్పరిచడం కోసం స్పార్క్ ప్లగ్ తనిఖీ. తల లో రంధ్రం నుండి దూరంగా ఉంచండి. లేకపోతే, దాని నుండి బయటకు వచ్చే గ్యాసోలిన్ ఆవిర్లు మండించగలవు.

2. విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ. ఒక స్పార్క్ ఉందా, కానీ స్కూటర్ను ప్రారంభించలేదా? ఇంధన సరఫరా తనిఖీ చేయండి. దీనికి రెండు కారణాలు ఉండవచ్చు: అది ఏమాత్రం పనిచేయదు, లేదా అది అధిక సంఖ్యలో వడ్డిస్తారు. డయాగ్నసిస్ ఒక వాయువు తొట్టెతో ప్రారంభం కావాలి, క్రమంగా పూర్తి శక్తి వ్యవస్థ ద్వారా వెళుతుంది. ఇంధన కాక్ మరియు ఇంధన పంక్తులు శుభ్రంగా ఉంటే, అప్పుడు కార్బ్యురేటర్కు వెళ్లండి. ఇది జాగ్రత్తగా తొలగించబడాలి, విడిపోవాలి మరియు బాగా శుభ్రం చేయాలి.
ఒక వ్యాఖ్య! మీ నోరుతో కార్బ్యురేటర్ జెట్లను చెదరగొట్టడానికి ఎప్పుడూ ప్రయత్నించవద్దు. తేమ యొక్క స్వల్పంగానైన చుక్కలు సేకరించారు దుమ్ము కంటే మరింత సమస్యలను సృష్టిస్తుంది!

3. కంప్రెషన్. సమస్యలను నిర్ధారణ చేసినప్పుడు ఎలక్ట్రీషియన్ మరియు విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ గుర్తించబడకపోతే, కానీ ఇప్పటికీ స్కూటర్ కాదు, తదుపరి ఏమి చేయాలి? ఇప్పుడు పిస్టన్ సమూహం తనిఖీ చేయబడుతుంది. ఇది పని చేస్తే, పిస్టన్ అగ్ర చనిపోయిన కేంద్రానికి కదులుతున్నప్పుడు, సిలిండర్లో ఒక నిర్దిష్ట పీడన సృష్టించాలి. ఇది ప్రత్యేక కంప్రెరోమీటర్ తో తనిఖీ చేయవచ్చు. మీ ఇంజిన్ రకం కోసం సెట్ చేసిన పారామితులను దిగువ ఉన్న వాయిద్యంపై విలువలు ఉంటే, అప్పుడు కుదింపు వలయాలు భర్తీ చేయాలి. మరియు ఇది ఒక పెద్ద ఇంజిన్ రిపేర్.

ఒక స్కూటర్ను ప్రారంభించవద్దు: supernumerary కారణాలు

ఆధునిక స్కూటర్లు బటన్ నుండి, మరియు కిక్స్టార్టర్ నుండి ("కాళ్లు" నుండి) ప్రారంభించవచ్చు. ఇంజిన్ మొదట ప్రారంభం కానటువంటి పరిస్థితి ఉంది, రెండవది సగం మలుపుతో మొదలవుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ప్రధాన ఫ్యూజ్ ను తనిఖీ చేయండి. ఇది బ్యాటరీ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది. చాలా తరచుగా తప్పు ఫ్యూజ్ వోల్టేజ్ మీద పడుతుంది, మరియు బ్యాటరీ ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి తగినంత శక్తిని కలిగి లేదు. ఫ్యూజ్ భర్తీ చేయాలి.

స్కూటర్ ప్రారంభించని రెండో సూపర్మ్యామెనరీ కారణం గ్యాస్ ట్యాంక్లో పాత ఇంధనం ఉండవచ్చు. మన గ్యాసోలిన్ నాణ్యత అనవసరం. ట్యాంక్ లో మిగిలిన ఇంధనం హరించడం మరియు ఒక కొత్త తో భర్తీ ప్రయత్నించండి.

మరియు ముగింపు లో మరో చిట్కా: మీరు మీ సామర్థ్యానికి కారణాలు అర్థం మీ సందేహాలు అనుమానం ఉంటే, ప్రమాదాలు పడుతుంది లేదు. ప్రతిదీ ఆచరణలో నేర్చుకోలేదు! నిపుణులతో సంప్రదించడం ఉత్తమం. అన్ని తరువాత, ఇంజిన్ వైఫల్యం కారణం ఫ్యాక్టరీ సర్దుబాట్లు యొక్క వైఫల్యం కావచ్చు.