విమానాన్ని "బోయింగ్" - ప్రపంచ వైమానిక యొక్క పురాణం. అతను రోజు తన కథ ప్రారంభమైంది రిచ్ కలప వ్యాపారి Uilyam బోయింగ్ సీటెల్, ట్రేడ్ ఫెయిర్ వచ్చారు విమానం చూసినపుడు. ఈ సమయంలో, అది ఫ్లై అణచివేయుటకు వీలుకాని కోరిక స్వాధీనం చేసుకున్నారు. అనేక సంవత్సరాల అతను కోరిక బాధ అనుభవించిన కోసం, అది ఎగురుతూ పొందడానికి పైలట్లు పొందడానికి ప్రయత్నించారు. మరియు అతని ఉన్నప్పుడు కల నెరవేరింది, Uilyam బోయింగ్ విమానాల లేకుండా తాను ఊహించే మరియు విమానం నిర్మాణం రంగంలో వారి వ్యాపార నిర్మించడానికి నిర్ణయించుకుంది లేదు. 1916 లో, దీనిని అభివృద్ధి మరియు మొదటి సీప్లేన్ సమావేశమైన. భవిష్యత్తులో పారిశ్రామికవేత్త, స్వీయ బోధించాడు ఇంజనీర్ మరియు ఔత్సాహికుల పదాలు Monter కాన్రాడ్ Uestervelt ఇది ద్వీపంలో, సీటెల్ సమీపంలో పాత వెల్ట్ బోట్హౌస్ నిర్మించారు - లెఫ్టినెంట్ సంయుక్త నేవీ యొక్క. మొదటి విమానాన్ని "బోయింగ్" జూలై 1916 లో వెళ్లింది. పరికరం విజయవంతమైంది మరియు దీనిని డబ్బు సందర్శకులు గాలి నడిచి కోసం ఏర్పాటు. Uilyam బోయింగ్ అక్కడ ఆపడానికి లేదు. ఒక నెల $ 100,000 తరువాత, అతను సంస్థ త్వరలో బోయింగ్ ఏరోప్లేన్ కంపెనీ పేరు మార్చారు మరియు వెంటనే ఉపయోగించేందుకు 50 seaplanes నిర్మాణానికి సంయుక్త నేవీ నుండి ఒక పెద్ద ఆర్డర్ పొందింది పసిఫిక్ ఏరో ఉత్పత్తులు కో, కొనుగోలు మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం.
Uilyam బోయింగ్ ఒక మేధావులైన ఇంజనీర్ మరియు విమాన చోదకుడు, కానీ కూడా ఒక ప్రధాన యజమాని మాత్రమే ఉంది. విమానం పాటు, తన కంపెనీ 1927 లో గెలిచింది యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఫెడరల్ పోస్ట్ ఆఫీస్ లేత మరియు A-40 ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి నమూనా ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి aviapochtalonom ధన్యవాదాలు మారింది. 1929 లో, విమానం "బోయింగ్" నమూనా 80-A గాలి, సిబ్బంది మరియు రెండు విమాన పరిచారకులు 12 మంది ప్రయాణికుల కైవసం చేసుకుంది. ఇది ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి విమాన పరిచారకులు ఉంది. మరియు తరువాతి సంవత్సరం Uilyam బోయింగ్ అమెరికన్ పబ్లిక్ కోర్టులో Monomail విమానం "బోయింగ్" అందించింది. ఇది ఒక సరకు యంత్రం. డిజైన్ ద్వారా, ఏరోడైనమిక్స్ మరియు నిర్మాణం ఆధునిక "బోయింగ్" గుర్తుచేస్తుంది. ఆ క్షణం నుండి విలియం బోయింగ్ సంస్థ నిర్వహిస్తున్నారు విమానయాన సర్వీస్ ఇంజిన్లు ఉత్పత్తి ఇది విభాగాలు, అనుబంధ సంస్థల, విమాన రూపకల్పన శిక్షణ పొందిన పైలట్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణులు తో భారీ కార్పొరేషన్ కలిసిపోయింది. సంస్థ సంయుక్త ప్రభుత్వం 1934 లో ఒక చట్టాన్ని ఆమోదించింది విమాన తయారీ పోస్టల్ మరియు రవాణా హక్కు లేదు కనుక ఎక్కువగా కనిపించేది. ఇది ఒక అభాసు ఉంది. కార్పొరేషన్ పలు సంస్థలు లోకి విచ్ఛిన్నం వచ్చింది, మరియు Uilyam బోయింగ్, స్నేహితులు మరియు సహచరులు బోర్డు ప్రయాణిస్తున్న రాజీనామా చేశాడు.
కంపెనీ అయితే, తేలుతూ ఉండడానికి కొనసాగింది. గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధంలో, ఇది ప్రసిద్ధ డగ్లస్ దాడి విమానం మరియు యుద్ధ Kaydet విడుదల చేసింది. 60 లో డిగ్రీలో NASA ద్వారా "అపోలో" లో పాల్గొంది. విమానాన్ని "బోయింగ్-737" - మరియు 1967 లో, ఆకాశంలో బోయింగ్ ఏరోప్లేన్ కంపెనీ యొక్క నిజమైన కళాఖండాన్ని పెరిగింది. విమాన పరిశ్రమ చరిత్రలో అమ్ముడపపోయే మరియు అత్యంత ప్రజాదరణ యంత్రం. ఇది కంటే ఎక్కువ 2 మిలియన్ యూనిట్లు కొనుగోలు చేయబడింది. విమానం "బోయింగ్ 747-400" - ఒక సంవత్సరం తరువాత సంస్థ యొక్క బ్రహ్మాండమైన ఆఫ్ గాయమైంది. విమానం యొక్క రెక్కలు యొక్క పరిధిని చోదక మార్గదర్శకులు Bratya Rayt తొలి విమానయానానికి వెళ్లిపోయాయి దూరం కంటే ఎక్కువ. నుండి అనేక nice కార్లు బోయింగ్ ఏరోప్లేన్ కంపెనీ వద్ద ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి, కానీ విధమైన విజయాన్ని, అయ్యో, కాదు. నేటికి, కార్పొరేషన్ లో 80 పైగా దాని ఉత్పత్తుల సరఫరా, సంయుక్త ఏరోస్పేస్ పరిశ్రమ అతిపెద్దది.