ఫ్రెంచ్ రేసింగ్ డ్రైవర్ Zhan Alezi: జీవితచరిత్ర, విజయం, విజయాలు మరియు ఆసక్తికరమైన నిజాలు

Zhan Alezi నిజం తెలియకపోవచ్చు 2001 1989 నుండి కాలంలో, "ఫార్ములా 1" లో కనిపించింది. అతను సిరీస్లో అత్యంత దురదృష్టానికి డ్రైవర్ భావించారు. మరియు ఫ్రెంచ్ రైడర్ వంటి "ఫెరారీ" మరియు "బెనెటన్" వంటి అత్యంత ప్రసిద్ధ జట్లు ఏడు సంవత్సరాల ప్రదర్శించారు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ ఈ.

Alezi Zhan తన అభిమానులకు ఏమి చేయగలిగితే ఇటాలియన్ జట్టు ప్రియమైన? మరియు ట్రాక్ సంబంధం డ్రైవర్ ఆగిపోవడం? ఈ న, అలాగే పైలట్ యొక్క వ్యక్తిగత జీవితం, అతని వృత్తి మరియు వేగం కోసం తన ప్రేమ వంటి ఈ రోజుల్లో వ్యాసం నుండి నేర్చుకోవచ్చు.

కర్రిక్యులం విటే

దీని జీవిత చరిత్ర సిసిలీ నుండి ఫ్రాన్స్ కు వలస వచ్చారు ఎవరు ఇటాలియన్ మెకానిక్ నుండి ఉద్భవించింది Zhan Alezi, జన్మించిన 06.11.1964 సంవత్సరం. ఇటాలియన్ అతని పూర్తి పేరు గియోవన్నీ రాబర్టో అలెసీ ధ్వనులు. కానీ ప్రపంచవ్యాప్తంగా, అతను Zhan Alezi గా పిలవబడింది.

రేసర్, మాత్రమే అధిక-వేగం క్రీడలను ప్రేమించే అతను కూడా టెన్నిస్, గోల్ఫ్, నీరు స్కీయింగ్ ఆనందిస్తాడు. జెనీవా శివారు నివసిస్తున్న, అది వైన్ ఉంది. అతను ఆవినాన్ ప్రాంతంలో తన సొంత ద్రాక్షతోట ఉంది.

మోటార్ రేసింగ్ తొలి

సిరీస్ "ఫార్ములా 3" తొలి 1986 లో ఫ్రాన్స్ లో తన నటనకు భావిస్తారు. ఈ సీజన్ లో, యువ రేసర్ రెండో స్థానంలో నిలిచాడు. Zhan Alezi ఆ సమయంలో పైలట్ Yannick డల్మస్ ఎక్కువ అనుభవం అగ్రస్థానాన్ని కోల్పోయాడు.

"ఫార్ములా 1" తొలి 1989 లో సంభవించింది. ఆ సమయంలో అతను కూడా "ఫార్ములా 3000" లో ఆడాడు.

ప్రారంభ వృత్తి జీవితం

కార్టింగ్ కెరీర్ ప్రారంభమైనప్పటి, "రెనో" సిరీస్లో కొనసాగింది "ఫార్ములా రెనాల్ట్." అప్పుడు "ఫార్ములా 3" (ఫ్రాన్స్) లో చక్కటి నటన ఉన్నాయి. సీజన్ 1987 లో Zhan Alezi అతనికి టైటిల్ పొందేందుకు అనుమతి పదిహేను జాతుల ఏడు గెలుచుకున్నాడు.

ఒక సంవత్సరం తర్వాత, అతను అంతర్జాతీయ "ఫార్ములా 3000" చేరారు. ఏడాది తర్వాత, అతను Eddi Dzhordana జట్టుకి మాట్లాడుతూ, విజేత అయ్యాడు. విజయం ఫ్రెంచ్ ఎరిక్ కోమా తో చేదు పోరాటం గెలిచారు. రైడర్స్ పాయింట్లు అదే నెంబర్ అందుకుంది, కానీ అతను రెండు ప్రత్యర్థి వచ్చింది ఎవరు వ్యతిరేకంగా మూడు విజయాలు సాధించాడు వంటి విజయం జీన్ లభించింది.

"ఫార్ములా 1" లో కెరీర్

ఈ ప్రసిద్ధ సిరీస్ జాతులు కెరీర్ Eddi Dzhordan రహస్యంగా ఫ్రాన్స్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ లో యువ రైడర్ నమూనా కెన్ టైరెల్ ఏకీభవించారు వాస్తవం ప్రారంభమైంది. పైలట్ అర్హత చేయగలిగింది, కానీ రేసులో నాలుగో స్థానంలో నిలిచాడు. బయలుదేరే ముందు అతను అర్హత పాస్ పొతే పైలట్ చింతించటం లేదు కోరినందున ఈ ప్రదర్శన కోసం టైరెల్, ఊహించని ఆశ్చర్యకరమైనది.

ఒప్పందం తాత్కాలిక ధరించిన వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, టైరెల్ తన చీఫ్ పైలట్ Alboreto తొలగించారు మరియు ఒక యువ రైడర్ నియమించారు. Alezi Zhan టైరెల్ ఒక పైలట్ మారింది. ఇప్పటికే 1990 లో ఈ జట్టు యొక్క ఒక కారు చక్రం వద్ద, అతను రెండవ అమెరికన్ ఫీనిక్స్ లో రేసు ముగించాడు. పోరాటంలో అతను మాత్రమే పురాణ ఆయిర్టన్ సెన్నా ఓడిపోయాడు. అదే ఫలితం అలెసీ మొనాకో గ్రాండ్ ప్రిక్స్కు చేసింది. ఈ జట్లు నాయకుల దృష్టిని ఆకర్షించింది. రేసర్ ఎంపిక మారింది - జట్టు చేరడానికి "ఫెరారీ" లేదా "విలియమ్స్". ఇటాలియన్ మూలాలు వారి పని చేసిన, మరియు ఎంపిక మారనెల్లోను ప్రతినిధులు పడింది.

తన కొత్త జట్టు 1990 అంతటా అద్భుతమైన ఫలితాలను చూపించింది. అయితే, వచ్చే ఏడాది జట్టు వేగంతో సమస్యలు ప్రారంభించారు. యంత్రం బ్రిటిష్ పది సిలిండర్ల ఇంజన్, "రెనాల్ట్" జట్టు దాని ప్రభావం అనేది ఇటాలియన్ పన్నెండు సిలిండర్ యొక్క విజయం కోసం పోరాడటానికి అనుమతి లేదు తక్కువగా ఉంటుంది.

జీన్ "ఫెరారీ" ఐదు సీజన్లలో నిలిచిఉంది. ఈ సమయంలో అతను కెనడియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో 1995 లో ఒక్కసారి మాత్రమే గెలుచుకుని మంచి ఫలితాలు సాధించడానికి పొందలేదు. కానీ అతని పట్ల చాలా ఉన్నాయి అభిమానులు యొక్క అభిమాన డ్రైవింగ్ తన శక్తివంతమైన శైలి బాగా బద్ధుడై.

1996 లో జీన్ మరియు "ఫెరారీ" తన భాగస్వామిని డిజైనర్లు యొక్క కప్ ప్రస్తుత హోల్డర్ ఉంది దీనిలో జట్టు "బెనెటన్" చేరారు. దీనికి ముందు, వారు రెండు సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ మైకేల్ షూమేకర్ నుండి పోయింది. 1997 నుంచి, "బెనెటన్" "ఫెరారీ" వంటి సమస్యలు ప్రారంభించారు, కానీ ఇంకా విజయం టాప్ స్థలాలు కోసం పోరాడటానికి.

సూర్యాస్తమయం వృత్తి

"ఫార్ములా 1" నుండి 1997 చివరి నాటికి ఇది అలెసీ కెరీర్లో సూర్యాస్తమయం యొక్క ఆరంభం జట్టు, "రెనో", వదిలిపెట్టారు. జీన్ మధ్య రైతులు ఛాంపియన్షిప్లో ఇది 'సౌబెర్ బృందం తదుపరి రెండు సీజన్లలో గడిపాడు. ఈ సమయంలో అతను కేవలం పదకొండు పాయింట్లు సాధించాడు.

2000 లో, అతను ఒక పూర్తి విపత్తు ఉంది అలైన్ ప్రోస్ట్ యొక్క జట్టులో చేరాడు. టీం చాంపియన్షిప్ ఎటువంటి పాయింట్లు, చివరి స్థానంలో ముగించి, ముగించాడు. పైలట్లను ప్రోస్ట్ (జీన్ సహా) ప్రతి ఇతర అర్థం కాలేదు కొట్టుకున్నాయి మరియు రేసు బయటకు జారవిడిచింది చాలా అసహ్యకరమైన ఆస్ట్రియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ లో పాల్గొనడం ఉంది.

సాధారణ అలెసీ నుండి రిటైర్ అయ్యాక "జోర్డాన్" లో పని చేసాడు, మరియు offseason లో, అతను రబ్బరు, "మెక్లారెన్" కోసం పరీక్షలు ఖర్చు ప్రారంభమైంది. ఈ న, "ఫార్ములా 1" లో తన కెరీర్ ముగిసేలా ఉంది.

మరింత కెరీర్ "fomula-1"

ప్రతిష్టాత్మక ఛాంపియన్షిప్ లో ఒక కెరీర్ పూర్తయిన తర్వాత, Zhan Alezi (ఫ్రెంచ్ రేసింగ్ డ్రైవర్) DTM అనేది సిరీస్ వెళ్లి. గెలుచుకున్న - మొదటి రేసులో అతను పోడియంను పొందలేరు, మరియు మూడవ. బహుమతులు ఉన్నప్పటికీ, అతను ఛాంపియన్షిప్లో విజయం కోసం పోరాడటానికి కాలేదు. మరియు 2006 లో, అతను ఒక కొత్త కారు రాలేదు. ఈ సీజన్ చివరిలో ఈ సిరీస్లో ప్రదర్శనలు స్థానంతో జీన్, కలత. DTM అనేది రేసర్ అయిదేళ్ళ మూడు విజయాలు సాధించి, యాభై రెండు రేసుల్లో పాల్గొన్నాడు.

"ఫార్ములా 1" విఫలయత్నం తిరిగివచ్చిన తరువాత, పైలట్ 2008 లో రేసింగ్ తిరిగి చేయగలిగాడు. ఇది అరబ్ ఛాంపియన్షిప్ ఉంది. ఆగమనాలు చాలా విజయవంతమయ్యాయి మరియు ఛాంపియన్షిప్ గెలుచుకున్న అంచనా. అయితే గత రెండు రేసుల్లో ఓటమి మొత్తం స్టాండింగ్ల నాల్గవ స్థానంలో ఫలితంగా.

2009 చివరి నాటికి, డ్రైవర్ ఒక "ఫెరారీ" పరీక్షలు నిర్వహించారు, మరియు తరువాతి సంవత్సరం అతను ఒక భాగస్వామి Dzhankarlo Fizikella తో ఓర్పు LMS ఛాంపియన్షిప్లో పాల్గొన్నారు. 2011 లో, అలెసీ బ్రిటిష్ కంపెనీ "లోటస్" యొక్క ప్రతినిధి మారింది. కారు అదే బ్రాండ్ తో జాతి కారణంగా "ఇండియానాపోలిస్ యొక్క ఐదు వందల మైళ్ళ." కానీ అతను ఎందుకంటే ఒక మంచి వేగంతో అనుమతి లేదు ఇది బలహీనమైన మోటార్, అర్హత విఫలమైంది. ఫలితంగా, నిర్వాహకులు పరుగుపందేన్ని అతనిని పట్టింది.

వ్యక్తిగత జీవితం

రేసర్ రెండుసార్లు వివాహం చేసుకుంది. 1994 లో అతని మొదటి భార్య లారెన్ తన కుమార్తె షార్లెట్ జన్మనిచ్చింది. ఒక జపనీస్ నటి మరియు టెలివిజన్ వ్యాఖ్యాత తన రెండవ వివాహం నుండి Kumiko గోటో జీన్ ముగ్గురు పిల్లలు ఉన్నారు:

• కుమార్తె హెలెన్ 1996 లో జన్మించాడు;
• కుమారుడు జూలియన్ 1999 లో జన్మించాడు;
• కుమారుడు జాన్ 2007 లో జన్మించాడు.

అలెసీ లో Nyon తన రెండవ కుటుంబం (జెనీవా శివారు) తో నివసిస్తున్నారు.

వేగం నేటి లవ్

Zhan Alezi (F1 రేసర్) మరియు నేడు అధిక వేగం డ్రైవింగ్ ఇష్టపడుతుంది. 2015 లో, అతను జర్మన్ నూర్బుర్గ్రింగ్ సమీపంలో రహదారులు ఒకటి వేగ పరిమితి మించిపోయింది వ్యక్తిగా జరిమానా విధించబడింది. జర్మన్ వార్తాపత్రికలు ఒకటి నివేదించిన ప్రకారం, అలెసీ గంటకు అనుమతించిన 80 కిలోమీటర్ల వద్ద గంటకు 140 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడిపాడు. అది 60 km / h గడప వేగం దాటిందని ఉంది.

జీన్ సంఘటన ధ్రువీకరించారు మరియు అతను అనేక గంటలు రోడ్డు మీద అని అన్నారు మరియు అతని కుమారుడు జూలియన్ Nyurburgrine పాల్గొన్న "ఫార్ములా రెనాల్ట్" పరీక్షలు, చెయ్యడానికి ఒక ఆతురుతలో ఉంది.

నిందితుడి వెయ్యి యూరోల జరిమానా చెల్లించవలసి ఉంది, మరియు అతను రెండు నెలల జర్మనీ లో ఒక కారు నడపడం నిషేధించబడినది.

గణాంకాలు విజయాలు

అటువంటి "ఫెరారీ" మరియు "బెనెటన్" గా "ఫార్ములా 1" అగ్ర జట్లు కోసం ఏడు సీజన్లలో చీఫ్ పైలట్ గా గడిపిన తరువాత అలెసీ మాత్రమే ఒక విజయాన్ని. ముప్పై రెండు సందర్భాలలో అది పోడియంను రెండవ మరియు మూడవ ప్రదేశాలు పట్టింది. అతను సిరీస్లో అత్యంత దురదృష్టానికి డ్రైవర్ భావిస్తారు.

వివిధ ఛాంపియన్షిప్లలో పెద్ద ప్రదర్శనలను ఫలితాలు:

• 1989 "ఫార్ములా 3000" లో మొదటి స్థానంలో గెలిచింది;
• 1994 లో మరియు 1995 లో - "ఫార్ములా 1" ( "ఫెరారీ" జట్టు) ఐదో స్థానంలో;
• 1996 మరియు 1997 లో - "ఫార్ములా 1" ( "బెనెటన్" ఆదేశం) నాలుగో;
• 2008 మరియు 2009 - "SpidKar" నాల్గవ.

తన కుమారుడు Zhyulen Alezi బహుశా ఉత్తమ ఫలితాలను చూపించడానికి చెయ్యగలరు. ఈ సందర్భంలో, అలెసీ పేర్లు మేము సమయం మరియు మళ్లీ వినడానికి.