మరమ్మతు మరియు వాజ్ 2103 నిర్వహణ

వాజ్ 2103 - క్లాసిక్ నాలుగు డోర్ల పాసింజర్ రకం. అతను సులభ పుస్తకం మరమ్మత్తు వాజ్ 2103/06 ఉక్రేనియన్ ప్రచురణ ఏకశిలా వస్తాయి కదలికలో ఇప్పటికీ భావిస్తున్న ఆ విధంగా ఈ ఉత్పత్తి నుండి ఒక కాలం ఒక కారు ఉంది.
మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు ఆధునిక కారు దానంతట ఇది వాజ్ 2103 - 1972 లో, అటోవజ్ మరింత శక్తివంతమైన మోడల్ వాజ్ ఉత్పత్తి నిర్వహించారు. అనేక కోసం ఇది ఒక విలాసవంతమైన మరియు ఖరీదైన మోడల్ మరియు, నిజానికి, ఫియట్ 124 స్పెషల్ '68 ఏక "లక్స్" యొక్క ఒక వెర్షన్. ఆటో అసెంబ్లీ పద్ధతి వాడకం ఫియట్ ఒప్పందం పై ఆధారపడింది.
వాజ్ -2106 మరియు 2103 లో సమయం ఒక నిర్దిష్ట కాలం కోసం విడుదల ముందు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందింది. ప్రస్తుతానికి, పరిస్థితి దయనీయమైన వాజ్ 2103, వారు కూడా దొంగతనం లేదు. వాజ్ 2103 మరియు "పెన్నీ", కానీ ఒక సెడాన్ యొక్క వెనుక స్పేస్ మధ్య ముఖ్యంగా ముఖ్యమైన తగినంత తేడా పెరిగి లేదు తలపై ప్రాంతంలో మరో సీటు అమరిక 15mm ఇక ధన్యవాదాలు మారినప్పటికీ జరిగినది. డౌన్ 860 మి.మీ పైకప్పు నుంచి ఎత్తు. ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ కూడా మరింత ఆసక్తికరంగా మారింది అది ఇప్పుడు tahomerta మరియు గంటలు అందిస్తుంది ఉంది.
సంప్రదాయ సెడాన్ సంఘీభావంగా లోపాలను 2103 సంఖ్య ద్వారా: అధిక వెనుక ప్యానెల్ అక్కడ ఏ మంచి లోడింగ్ పరిస్థితుల, ఒక చిన్న తొడుగు బాక్స్, ఒక పేద కాంతి కారు లోపల, మొదలైనవి ఉన్నాయి సమర్థతా అధ్యయనం ప్రకారం, రెండు కార్లలో 2103 మరియు 2101, వాస్తవంగా మతి మధ్య వ్యత్యాసం చాలా చెడ్డది.
సెలూన్ కారు నవీకరించబడింది ఎప్పుడూ, మరియు ఎల్లప్పుడూ తక్కువ తిరిగి తల పరిమితుల్ని అందించిన ఇవి కృత్రిమ తోలు, తో కవర్ చేసింది. కాబట్టి 1984 లో ఉత్పత్తి చివరికి ఆ లోపలి పాతది ఉంది.
పరికరాలు నాణ్యత కోసం, ఆ పూర్వం ప్రమాణాలు ద్వారా, అది చెడు లేదు. శరీరం ప్యానెల్లు మరియు తలుపు బందు యొక్క తొలగింపు కొలతలు సరిగా అమలు చేశారు.
వాజ్ 2103 ఇంజిన్ 77 hp ఒక శక్తి కలిగి మరియు 100 km / h 19 సెకన్లు త్వరణం పరిస్థితులు సృష్టించడానికి. వాజ్ 21033 మరియు వాజ్ 21035 వెర్షన్ 1.3 లీటర్ ఇంజన్ను అమర్చారు చేశారు.
ఒక తో గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 170 మిల్లీమీటర్ల తక్కువ "వర్షపాతం" శరీరం ఉపయోగించి ఈ మోడల్ కలెక్టర్ ప్రతిస్పందిస్తుంది ఎగ్జాస్ట్ పైప్ ఏ అసమానతల న. ఉద్యమం పద్ధతిలో అన్ని క్లాసిక్ నమూనాలు పోలి ఉంటుంది: కారు కదులుతున్న సాఫ్ట్ సస్పెన్షన్, అందువలన, స్టీరింగ్ స్పందన ఇది కలిసి గరిష్ట వేగం ఉన్నప్పుడు జారే రహదారి వద్ద నియంత్రించడానికి ఒక అవరోధం సృష్టిస్తుంది "నూనెను రాస్తారు" ఎందుకంటే, చాలా సరైనది కాదు.
కారణంగా కొత్త టెర్మినల్ వైరింగ్ కనెక్షన్లను పుట్టుకకు విద్యుత్ భాగంగా నవీకరిస్తోంది. ఒక చిన్న మార్పు కార్బ్యురెట్టార్ తో జరిగిన - మిశ్రమం స్క్రూ జోడించండి.
ఇప్పుడు కారు వాజ్ 2103 చాలా సమస్యాత్మక మొదటి అన్ని యొక్క ఒక నాణ్యత భాగాలను కనుగొనేందుకు, క్రోమ్ 'వింగ్స్', క్రోమ్ ఎదుర్కొంటున్న బంపర్స్ విషయానికి గ్రిల్. అయితే, ఆటో-సేవ ఉద్యోగులు మంచి అవగాహన తో కేవలం మార్చుకోగలిగిన భాగాలు మరియు భాగాలు, కారు వాజ్ -2106 అంశాలతో ఒక కొత్త ప్యాకేజింగ్ యంత్రం తయారు చేయవచ్చు. కాబట్టి, మీరు అలాగే కార్లు లో ప్రావీణ్యం కలవాడు, కానీ దాని కొనుగోలు కోసం ఒక చిన్న బడ్జెట్ ఉంటే, ఈ బి కొనుగోలు / మంచి స్థితిలో ఒక కారు ఒక మంచి ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటుంది.