మౌంటైన్ బైక్ MTB: సమీక్షలు క్రీడాకారులు మరియు ఔత్సాహికులకు

మౌంటైన్ బైక్ లేదా బైక్ MTB (ఇంగ్లీష్ పర్వత బైక్ నుండి) - ఇది ఖచ్చితంగా నేడు రవాణా యొక్క అత్యంత సాధారణ రూపం. అతను సమర్థతా ఒక భారీ క్రాస్ (ఆధునిక ప్రీమియం SUV లకు కు అసమానత ఇస్తుంది) ఉంది మరియు మీరు ఒక ఏకైక అనుభవం అనుభవించడానికి అనుమతిస్తుంది. మరియు అన్ని ఈ తో, ఇది చాలా సరసమైన ఉంది. మౌంటైన్ బైక్ - ఇది ఒక జీవన వార్తలు.

పర్వత బైకింగ్ కథ

ఒక బైక్ MTB ఉంది ఎలా గురించి అనేక ఇతిహాసాలకు ఉన్నాయి. అది కార్పొరేట్ మరియు యుగంలో జరిగిన నుండి పారిశ్రామిక సమాజం స్వయంగా పైగా దుప్పటి తీసి ఎవరైనా, కాబట్టి ఖచ్చితమైన "వంశపు" పర్వత బైక్ అది అసాధ్యం చేయడానికి.

పర్వత బైకింగ్ స్కై రిసార్ట్లు సంవత్సరం అనేక నెలల పనిలేకుండా ఉంటాయి వాస్తవం కారణంగా కనిపించింది చాలా సాధారణ సిద్ధాంతం. మరియు ఒక Garri Torner, GT బ్రాండ్ స్థాపకుడు, ఈ ప్రయోజనం మరియు మందపాటి చక్రాలు తో బైక్ ఒక శక్తివంతమైన ఫ్రేమ్ రూపొందించినవారు, ఒక సాధారణ రోడ్డు బిల్డర్ ఆధారంగా. కానీ ఈ బైక్ మాత్రమే విజయవంతంగా ఎక్కువ పర్వతాలు నుంచి, కానీ కాలేదు. కాబట్టి, MTB మౌంటైన్ బైక్ యొక్క ఒక రకమైన వచ్చాయి ప్రసార.

అలాగే మౌంటైన్ బైక్ యొక్క మూలం మరొక పురాణం ఉంది. ఇది మానవాళి ఈ రెండు చక్రాల అద్భుతాలు ఆవిర్భావం సైకిల్ కాలిఫోర్నియా రుణపడి చెపుతుంది. Likhachev ఆ అంచుల మోటార్ సైకిళ్ళు మరియు సైకిళ్ళు పర్వతాలు ద్వారా తొక్కడం ప్రియమైన, కానీ ఒకసారి వెళుతుండగా పర్యావరణవేత్తలు చొరవ సహజ ప్రాంతాల్లో మోటారు వాహనాలకు బహిష్కరించారు మంది ప్రజలు బైకులు వాడటం ప్రారంభించారు. రోడీస్ ఆ సార్లు పర్వతాలు జయించిన క్రమంగా పరివర్తనం చెందడానికి ప్రారంభమైంది. ఆ సార్లు ఆసక్తిగల సైకిల్ - ఈ ప్రక్రియలు యొక్క మూలంలో Dzho Briz, ఓటిస్ మరియు మార్క్ వి గై ఉన్నాయి.

ఏది సత్యం కావచ్చు, మరియు అది 1979 చుట్టూ పదం ATB (అన్ని terain బైక్ - అన్ని-భూభాగాల బైక్) కనిపించింది వాస్తవం అన్ని దారితీసింది (పర్వత బైక్ - పర్వత బైక్), ఒక MTB తరువాత మలచబడింది.

నిర్మాణం మరియు పర్వత బైక్ యొక్క వర్గీకరణ

MTB క్లాసిక్ బైక్ కొద్దిగా తగ్గింది మరియు చిక్కగా చక్రాలు భిన్నంగా - వ్యాసం 26 అంగుళాలు మరియు వెడల్పు రెండు అంగుళాలు. నేల పెడల్ అతిపెద్ద సాధ్యం దూరం వివిధ అసమానతల అధిగమించడానికి చెయ్యగలరు ఉంది నుండి తద్వారా ఫ్రేమ్ MTB రూపొందించబడింది. మరియు డిస్క్ బ్రేక్లు అమర్చారు అన్ని ఈ పర్వత బైకుల చేరినది లో కార్యక్రమాల సంఖ్య (అన్ని సందర్భాలలో కోసం) విస్తరించింది. పర్వత బైకింగ్ కోసం రూపొందించబడింది, మరియు మీరు ఫ్లై మరియు హైవే మీద ఇది వాగన్, మరియు ఆక్రమించేందుకు పర్వతాలు మారింది. ఈ బైసైకిల్ "రాక్" యొక్క భారీ ప్రజాదరణ వివరిస్తుంది.

ఆధునిక Mountibykes సస్పెన్షన్ రకం ద్వారా కేతగిరీలు విభజించబడ్డాయి. మేము దృఢమైన పరిగణిస్తారు మొదటి రకం, - bespodvesny బైక్. అతను రైడ్ కోర్సులో సస్పెన్షన్ స్వింగింగ్ మరియు ఒక అసాధారణ సులభమైన మార్గం కలిగి ఉందని అర్థం. ప్రొఫెషనల్స్ చాలా ముఖ్యమైనది, కానీ ప్రారంభ మరియు ఔత్సాహికులకు దృఢమైన కోసం సస్పెన్షన్ ఆకృతీకరణలు ఇతర రకాల వద్ద కనిపించాలి ఇది చాలా కఠినమైన అనిపించవచ్చు ఉండవచ్చు.

క్రింద సస్పెన్షన్ వివిధ రకాల ఉన్నాయి, వీటిలో చిత్రాలు MTB, ద్విచక్ర. మొదటి సందర్భంలో అది దృఢమైన bespodvesny.

ఉదాహరణకు, ఒక hardtail. ఈ ఒకే ఒక ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ తో ఒక బైక్ ఉంది. సమీక్షలు ప్రకారం, అది అన్ని తరగతుల ప్రయాణీకులకు ఆదర్శ ఉంది. వారు, కాంతి చౌకగా మరియు నిర్వహించడానికి సులభం. అదనపు తరుగుదల పెరుగుదల రైడ్ సౌకర్యం, బైక్ యొక్క సమర్ధత ఉల్లంఘించినందుకు లేదు, అయితే. అత్యంత సమతుల్య - మరియు ఔత్సాహికులు మరియు నిపుణులు ఆ hardtail అంగీకరిస్తున్నారు బైక్ యొక్క రకం.

రెండు నిషేధాన్ని (అలా అని - dvuhpodves) తో మరొక ఆప్షన్ ఉంటుంది, కానీ స్పష్టముగా, వారు సైకిల్ ఇష్టపడరు. సమీక్షలు బలమైన తరుగుదల ఇది గొలుసు చాలా కష్టం pedaling మరియు వేగవంతమైన దుస్తులు దీనితో ఒక బలమైన ఏర్పాటు ఫ్రేమ్ సృష్టిస్తుంది సూచిస్తున్నాయి. మరియు ఖరీదైన - మరియు వారు భారీ (ఒక క్లాసిక్ dvuhpodvesa కోసం 20-23 కిలోగ్రాముల) ఉన్నాయి. అవును, చవకగా ఉన్నాయి, కానీ వారు ఒక పతనం కాకుండా పడే ఇది అలంకరణ మెటల్, తయారు చేస్తారు. ప్రియమైన dvuhpodves - అన్ని సందర్భాలలో కోసం ఖచ్చితమైన బైక్, కానీ అది నిజంగా ఖరీదైన ఉండాలి. ఒక ప్రొఫెషనల్ బైక్ దృఢమైన ఫిర్యాదు మీరు ఎప్పుడూ, వినడానికి, కానీ ప్రతికూల సమీక్షలు చాలా ఇప్పటికే dvuhpodvesy గడించారు.

ఎంచుకోవడం మరియు బైక్ నడుస్తున్న

బైకులు తన రూపకల్పనలో చాలా కష్టం MTB. కాబట్టి, మీరు "గుర్రం" ఎంపికకు నేరుగా వెళ్ళడానికి ముందు, అది కూడా దానిని ఇతర కోణాలను కనిపించాలి.

బ్రేక్లు

, క్లాసిక్ V-బ్రేక్ చట్రం మాట్లాడటానికి, నియోక్లాసికల్ డిస్క్ బ్రేక్ - అక్కడ కేవలం రెండు రకాలు. మాకు విడిగా వాటిని ప్రతి పరిగణలోకి లెట్.

బ్రేక్ V-బ్రేక్ కాంతి మరియు చౌకగా. ఇది కేవలం మరమ్మతులు. సభ్యులు వివరాలు ఏ పట్టణంలో అది చూడవచ్చు చెప్తారు. ప్రతికూలతలు - దుర్బలత్వం మరియు RIM యొక్క సాధ్యం రూపంను. అలాగే, ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు ఈ రకమైన బ్రేక్ ఖాతాలోకి తీసుకోవాలి చక్రాలు యొక్క పరిమాణం (అన్ని పరిమాణాలు బ్రేక్ కనుగొనేందుకు చేయవచ్చు). కానీ క్లాసిక్ MTB బైక్ 26 అంగుళాలు ఎప్పుడూ. సమీక్షలు, విపరీతమైన క్రీడలలో బ్రేకులు ఈ రకం ఉపయోగించడానికి సూచించారు కానీ వారు రహదారి మరియు సులభంగా రోడ్ మీద శాంతియుత నడిచి కోసం సరిపోతాయి.

డిస్క్ బ్రేక్లు - రిమ్ పూర్తి వ్యతిరేకం. వారు ఉపయోగించడానికి, ఖరీదైన భారీ మరియు కష్టం (ముఖ్యంగా హైడ్రాలిక్) మరియు ultranadozhnye ఉన్నాయి: చక్రం కఠిన ఆగిపోయింది. అదనంగా, డిస్క్ బ్రేక్లు చాలా మన్నికైన మరియు, ఒకసారి సరిగ్గా కన్ఫిగర్, మీరు వాటిని గురించి మరిచిపోవచ్చు ఉన్నాయి. మరోవైపు బ్రేక్లు లేకుండా కొండలు మరియు ఎగుడుదిగుడుగా అటవీ రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చెయ్యలేరని, కానీ సాధారణ రోడ్డు డ్రైవింగ్ కోసం ఒక ఖరీదైన అతిగా చంపటం ఉంటుంది. బ్రేక్లు ఈ రకమైన ఔత్సాహిక సైకిల్ సమీక్షలు ఒకసారి అనుకోకుండా వాటిని బాధించింది కోసం, ఒక నియమం, నాడులు డబ్బు ఖర్చు తయారు చేయాలి మరియు, చాలా పొగుడుతున్నాయి.

ప్రసార

ఇక్కడ, ప్రతిదీ చాలా సులభం. ప్రొఫెషనల్స్ ప్రసారాలు Shimano మరియు SRAM సంస్థలు నమ్మండి. ఈ తయారీదారులు ఒక అన్ని ధర విభాగాల "స్లీవ్" (ప్రసార అని పిలవబడే లేకపోతే) వెదుక్కోవచ్చు.

ఔత్సాహిక స్వారీ వేగం సంఖ్య పట్టింపు లేని Velolyubiteli గమనిక - అన్ని సందర్భాలలో కోసం 12 సరిపోయింది. మరింత అధునాతనమైన మరియు అవసరం తీవ్ర డ్రైవింగ్ 21-27 కోసం.

నడుస్తున్న

మేము కావాలనుకుంటున్నారని గా కొత్త బైక్ ప్రవర్తించే కాదు. మే బ్రేక్లు తిరస్కరించవచ్చు, ట్రాన్స్మిషన్ క్రికెట్, మరియు మరింత వంటి, ట్వీట్ చేయగలరు. ఒక నియమం వలె, ఈ కారణం వివరాలు ఇంకా ప్రతి ఇతర ఉపయోగిస్తారు కాకముందు చేసిన ఉంది.

అనుభవజ్ఞులైన సైకిల్ హెచ్చరిస్తుంది: ఒక బైక్ కొనుగోలు తర్వాత మరుసటి రోజు సుదీర్ఘ ప్రయాణంలో వెళ్ళి లేదు! కలిసి pritorlis ఎలా యొక్క వివరాలను సన్నిహిత ప్రాంతాల్లో వద్ద ఒక వారం దౌడు.

డ్రైవింగ్ శైలి

మీ భవిష్యత్తు కారు యొక్క గమ్యం ఆధారపడి తన పరికరాలు తీయటానికి ఉండాలి.

రోడ్డు బైకులకు - ఈ మేము వీధిలో ప్రతి రోజు చూసే బైకులు ఉన్నాయి. వారు నెమ్మదిగా ప్రతిదీ చేయవచ్చు. ఈ మీరు మరియు పర్యటన స్వదేశంలో వెళ్ళవచ్చు, మరియు పర్వత expanses కట్. భాగాలు MTB-బైక్ ఈ రకం యొక్క సులభంగా పొందడానికి.

క్రాస్-కంట్రీ బైకులు వారి "దాయాదులు" కన్నా ఖరీదైనది. వారు ఒక నియమం, రెండు pendants ఒక బలమైన మరియు తేలికపాటి ఫ్రేమ్ కలిగి. వారి ప్రధాన ప్రయోజనం - ఫాస్ట్ కఠినమైన మైదానాలు డ్రైవ్. సైకిల్ ఆస్కర్ జెటెక్స్ MTB 26 - బడ్జెట్ తరగతి క్రాస్ kantriynyh బైక్ యొక్క ఒక తెలివైన ప్రతినిధి.

తదుపరి రకం - లోతువైపు మరియు freeride. ఈ బైకులు చాలా నమ్మకమైన మరియు గజిబిజిగా ఉంటాయి. వారు పర్వతాలు నుండి సంతతికి ఆదర్శ ఉన్నాయి, కానీ మిగిలిన వారు చాలా పేలవంగా స్వీకరించారు. మీరు పర్వత నుండి డౌన్ వెళ్ళడానికి ముందు, ఈ సైకిల్ డ్రాగ్ అవసరం.

అతను 100 km / h వేగ వద్ద అనేక తోపులు తో ఢీకొన్న మనుగడ ఉంటుంది ఎందుకంటే, బైక్ ekstraprochnym ఉండాలి: అనుభవం సైకిల్ స్పందనలు క్రోడీకరించి క్రింది సలహా చేయవచ్చు!

ద్విచక్ర MTB డర్ట్, దాని "మురికి" పేరు ఉన్నప్పటికీ, ఊబి నేలలు స్వీకరించారు లేదు. వారి ఉద్దేశ్యం - ఎగరడం మరియు విన్యాసాలు.

సైకిల్ ఫ్రేమ్

ప్రారంభం ఆ శాంతియుత మరియు సుదూర ప్రయాణ ఉక్కు చట్రాన్ని MTB బైక్ కొనుగోలు విలువ. ఇది చౌకగా మన్నికైన మరియు అకస్మాత్తుగా విచ్ఛిన్నం ఎప్పటికీ: ఒక స్టీల్ ఫ్రేమ్ యొక్క ఆసన్న వైఫల్యం దాని యజమాని పగుళ్లు నిరోధిస్తుంది.

అల్యూమినియం - ఉక్కు ఒక గొప్ప ప్రత్యామ్నాయ. ఇది తేలికైన మరియు ఒక బిట్ ఖరీదైనది. అపార్ట్ యొక్క నివాసితులు అది అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ గురించి విలువ ఆలోచన ఉంది.

అసలైన సైకిల్ ఎంపిక

• $ 300 క్రింద: గాని రిజిడ్ లేదా hardtail బైక్ MTB కొనుగోలు అవసరమైన డబ్బు కోసం. కానీ అది చాలా మటుకు, కొన్ని ప్రాంతాల్లో భర్తీ కలిగి ఎందుకంటే, $ 50 కంటే ఒక రిజర్వ్ కలిగి ఉత్తమం. ఈ వర్గానికి ఒక బైక్ మీద రైడ్, మరియు అప్పుడు ఆఫ్ పడిపోయింది ఏమి స్థానంలో ఒక వారం విలువ. ఈ విధంగా మీరు వారి స్వంత సమయం ఖర్చు వద్ద కొద్దిగా డబ్బు సేవ్ చేయవచ్చు మరియు పూర్తిగా బైక్ అమర్చు.
• $ 300-900: మేము పైన చర్చించారు సైకిళ్ళు అన్ని రకాల, నివసించేవారు ఈ ప్రాంతంలో. డబ్బు కోసం మీరు నాణ్యత భాగాలతో ఒక మంచి, తేలికైన hardtail లేదా దృఢమైన కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఈ బైకులు న మీరు సురక్షితంగా సుదూర ప్రయాణం వెళ్ళవచ్చు. $ 500 ఒక గుర్తుతో సిఫారుసు dvuhpodvesy కొనుగోలు, మరియు అది ఈ సందర్భంలో జాగ్రత్తగా ప్రతి వివరాలు దగ్గరగా చూడండి అవసరం.
• $ 600-1000: ఈ బైక్ polupremium తరగతి. వారు పూర్తిగా దాని తరగతి అవసరాలను. డబ్బు కోసం MTB బైక్ బైక్ సులభమైన మరియు నమ్మకమైన ఉంది. అతని వెనుక ఇది తక్కువ శ్రద్ధ అవసరం, మరియు అది ఎల్లప్పుడూ పర్యటన వివిధ సిద్ధంగా ఉంటుంది: కూడా వేడి లో కూడా మట్టి లో కూడా వర్షం లో. ఈ అప్పుడు ప్రొఫెషనల్ బైకులు వెళ్ళి, అభిమాని పరిమితి.
• $ 1000-2500: పోటీలు మరియు ప్రదర్శనలు కోసం బైక్. ఈ గుర్రాలు చాలా కాంతి, మన్నికైన మరియు వేగంగా ఉంటాయి. ప్రొఫెషనల్ క్రీడల కోసం తక్కువ హాస్యాస్పదంగా మరియు అనిష్ప ఏదో కొనుగోలు.

అనుభవజ్ఞులైన సైకిల్ ఉపన్యాసాలిచ్చేందుకు: ధర దిగువ పరిమితి ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఒక మంచి పర్వత బైక్ $ 500 వద్ద ఉంది.

మీరు కొనుగోలు ముందు మరమ్మతు కిట్ న $ 20 హైలైట్, ఒక టెస్ట్ రైడ్ తీసుకోవాలని తప్పకుండా అలాగే! సంబంధం మీరు గాలి!