రెస్క్యూ హెలికాప్టర్లు రష్యా EMERCOM: పర్యావలోకనం, వివరణ మరియు ఫోటోలు

రష్యాలో మో సంక్షిప్తంగా ఇది ఫెడరల్ మినిస్ట్రీ తో సహజ విపత్తుల మరియు స్థానిక ఒప్పందాలు, పర్యవసానంగా పరిసమాప్తి. ఈ దేశం యొక్క అత్యంత ముఖ్యం అత్యవసర రెస్క్యూ సర్వీస్. ఇది ఇతర వేగంగా స్పందన అధికారులతో కలిసి నిర్వహిస్తోంది. ఇది పురపాలక ఫైర్ మరియు రెస్క్యూ సర్వీసు స్వరపరచారు. మో మొత్తం నగరాలు, ప్రాంతాలు మరియు దేశంలో అత్యవసర విభాగాలు పైగా ఏకీకృత నాయకత్వం వ్యాయామం. మొత్తం మంత్రిత్వ సమాఖ్య తనిఖీల కంటే ఎక్కువ 25% గడుపుతాడు.

మంత్రిత్వ శాఖ చర్యలు అత్యవసర పరిస్థితుల

ఫెడరల్ సర్వీస్ దేశంలోని అన్ని రెస్క్యూ అధికారులు నియంత్రణ అందిస్తుంది. మొదట్లో, కాల్ పురపాలక అధికారులకు రావాలో. స్థానిక బలగాలు ప్రమాదంలో స్థానీకరణ కాలేదు ఉంటే, ప్రాంతీయ సేవలు విషయం వస్తాయి. మాత్రమే ఖచ్చితంగా అవసరమైన ఉన్నప్పుడు రాష్ట్రం విభాగాలు పాల్గొన్నారు.

అత్యవసర రక్షకులుగా నాలుగో స్థానంలో వద్దకు. అత్యవసర మొదటి అటువంటి స్థానిక అధికారులు, పోలీసు, అంబులెన్స్ మరియు అగ్ని బదులిచ్చి. ఇది ఈ సేవలను మాత్రమే తర్వాత, ప్రమాదం తొలగించడానికి వచ్చిన అత్యవసర పరిస్థితుల మంత్రిత్వ శాఖ అదనపు బలగాలను అవసరం ఏర్పడనుంది ఉంది. వారి ప్రతిస్పందన సమయం గురించి 4 గంటల.

పెద్ద ఎత్తున విపత్తు తొలగించడానికి అది ఫెడరల్ ఏవియేషన్ సేవను కనెక్ట్. కానీ మీరు అత్యవసర పరిస్థితుల మంత్రిత్వ శాఖ హెలికాప్టర్ కాల్ ముందు, ప్రమాదంలో స్థాయి విశ్లేషించడానికి అవసరం. బహుశా ప్రమాదంలో పట్టణ సేవలు తొలగించడానికి చెయ్యగలరు. నియంత్రించడానికి పరిస్థితి పొందినప్పుడు ఉద్యోగులు మో, కేవలం అరుదైన సందర్భాల్లో కారణం.

మంత్రిత్వ సైనిక సైనిక శిక్షణ ఉత్తీర్ణులు అయిన ప్రజలు, మరియు అగ్నిమాపక ఉద్యోగులున్నారు. చేసినప్పుడు పరీక్షలకు రక్షకులుగా భౌతిక సంసిద్ధతను మరియు మానసిక సామర్ధ్యాలు, కానీ కూడా మానసిక స్థిరత్వం మాత్రమే వచ్చేసాడు. జస్ట్ మో ఏజెన్సీలు ఫైర్ సర్వీస్ 7,200 మంది ఉద్యోగులను - 150 వేల ఉద్యోగులు ..

రెస్క్యూ విమానం

అత్యవసర పరిస్థితుల ఎయిర్ ఫోర్స్ మంత్రిత్వ మొత్తం దేశం యొక్క అహంకారం ఉన్నాయి. ఫెడరల్ ఏవియేషన్ సర్వీస్ మే 1995 లో స్థాపించబడింది. ఇది ప్రభుత్వ ప్రారంబించింది. పదేపదే కూడా నిరూపించబడింది విమానయాన ఉనికిలో. ఆమె రష్యా మరియు విదేశాలలో భూభాగంలో రెస్క్యూ బృందాలకు వేల పాల్గొన్నాడు.

మో ఎయిర్ఫీల్డ్ "Ramenskoye" ముఖ్య పునాది భావిస్తారు. అయితే, ఏవియేషన్ దళాలు సమానంగా దేశంలోని అన్ని ప్రాంతాల్లో విస్తరించి ఉన్నారు. కంటే ఎక్కువ 50 విమానం మంత్రిత్వ శాఖ పారవేయడం వద్ద నేడు. ఫ్లీట్ Il-62M మరియు ఎన్-74, యాక్ 42D, బి-200ES మరియు అనేక ఇతర బహుళ ఫంక్షన్ నమూనాలు వంటి పరికరాల అందజేస్తున్నారు. కూడా బ్యాలెన్స్ షీట్లో రెస్క్యూ హెలికాప్టర్లు రష్యా BK-117 EMERCOM, మి -8 మరియు బో-105 ఉన్నాయి. వైద్య అవసరాలకు ఆధునీకరణ చేశారు కింద కా-32. హెవీ వెయిట్ షేర్లు బహుళ ప్రయోజక మి 26T అందిస్తుంది.

రష్యన్ సైనిక రెస్క్యూ విమానం ఫాదర్ ఆఫ్ పైలట్ మరియు ఇంజనీర్ Rafail Zakirov పరిగణించబడుతుంది. ఇటువంటి మి -26 మరియు కా-32 హెలికాప్టర్లు కోసం అగ్నిమాపక సాంకేతిక అభివృద్ధి వెనుక ఉంది ఇతను. సమర్థవంతమైన ప్రవహించే మార్గం యూనిట్ అపు -15 సిరీస్ ఉపయోగించారు ఉండాలి. Zakirov కూడా చమురు చిందటం వ్యతిరేకంగా పోరాటం కోసం ఒక భావనను రూపొందించింది. ఈ పరికరం కోసం GP-3 నిర్మించారు. తర్వాత, ఇంజనీర్ మానవ నిర్మిత మంటలు వెలగదు విశేషమైన ఫలితాలు సాధించలేకపోయింది. VAP-ప్రవాహ యూనిట్ 2 - సామర్థ్యం ఆవిష్కరణ Zakirova ద్వారా సాధ్యపడింది.

మి -8 హెలికాప్టర్

ఈ బహుళార్ధసాధక విమానం ప్రారంభ 1960 లో అభివృద్ధి చేయబడింది. రష్యా EMERCOM ఈ హెలికాఫ్టర్లు హిప్ లేదా V-8 అని పిలుస్తారు అంతర్జాతీయ క్రోడీకరణ ప్రకారం. నేడు నాటికి, ప్రపంచంలో అత్యంత సాధారణ 2-మోటార్ రెస్క్యూ సాధనాలు.

తరచుగా, ఈ హెలికాఫ్టర్లు సైనిక అవసరాల కోసం ఉపయోగిస్తారు. వారు మొదటి ఇజ్రాయెల్ వ్యతిరేకంగా షాక్ ఆపరేషన్ ఈజిప్టు విమానయాన 1967 లో పోరాటంలో ఉపయోగించారు. అప్పుడు మి -8 లో సోమాలియా, ఇథియోపియా, ఆఫ్గనిస్తాన్, అబ్ఖజియా, ఇరాక్, చెచ్న్యా, యుగోస్లావియా, ఒసేన్టియా, సిరియా, ఉక్రెయిన్ యుద్ధాల్లో పాల్గొన్నారు. రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క మొత్తం మీద మార్పులు, వీటిలో 500 యూనిట్లు, ఉంది.

హెలికాప్టర్లు మి -8 మో మోడల్ 3 వ్యక్తి సిబ్బంది మరియు 20 ప్రయాణికులు సదుపాయాన్ని. గరిష్ఠ లోడ్ (నామమాత్ర విలువ పరిగణలోకి తీసుకొని) - కంటే ఎక్కువ 12 టన్నుల. గురించి 4200 లీటర్ల - ఇంజిన్ల మొత్తం శక్తి. ఒక. సగటు వేగం - 250 km / h వరకు.

అప్గ్రేడ్ మి -26

హెలికాప్టర్ హాలో (అమెరికన్ చట్ట క్రోడీకరణ) అత్యంత ప్రజాదరణ వైవిధ్యాలు ఒకటి మి 26T ఉంది. సూర్యుని మో ఒక ప్రత్యేక స్థానం ఉంది దీనిలో ఈ ప్రయాణీకుల రవాణా ప్రముఖ మోడల్. మి -26 అనేక సార్లు అప్గ్రేడ్ చేయబడింది, కానీ అది లేఖ "T" నిర్ణయాత్మక మరియు ఆచరణలో అత్యంత ప్రభావవంతంగా తో వెర్షన్. నేటికి, మోడల్ విడుదల కొనసాగుతోంది.

EMERCOM మి 26T ప్రత్యేక పేజీకి సంబంధించిన లింకులు మరియు రేడియో ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు కూడా కష్టం వాతావరణ పరిస్థితులు లో ఏ రెస్క్యూ పని చేసేందుకు అనుమతిస్తుంది అమర్చారు. పరికరాల సమితి గుర్తింపుదారుడు వ్యవస్థ "ఫ్యాన్-M" మరియు చివరి మార్పు ఉపకరణం మార్గనిర్దేశన ఆదేశం PKP -77 ఉన్నాయి.

హెలికాప్టర్ సరుకు 28 టన్నుల గాలి అప్ లిఫ్ట్ చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, ప్రధాన కంపార్ట్మెంట్ 80 మంది వరకు పట్టుకోగలదు. విమాన సిబ్బంది 3 పైలట్ల కలిగి. ప్రతి యంత్రం యొక్క సామర్ధ్యం - గురించి 11 వేల లీటర్ల. ఒక. గరిష్ట వేగం ప్రవేశ - 295 km / h.

రెస్క్యూ మోడల్ కా-32

ఈ వైద్య హెలికాప్టర్ మో మధ్యలో 1980 లో అమల్లోకి ఉంచబడినది. కా-32 స్థిర ల్యాండింగ్ గేర్ తో ఒక తేలికపాటి రవాణా విమానం. ఇది మాత్రమే శోధన మరియు రెస్క్యూ ప్రయోజనాల కోసం వర్తిస్తుంది.

హెలికాప్టర్ అభివృద్ధి 1969 లో ప్రారంభమైంది. కా-32 యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఆర్కిటిక్ యొక్క తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో గూఢచర్యం చేపట్టడం. 1970 మధ్యలో మోడల్ బహుళ ఉపయోగాలు విస్తరించింది. నేడు, అత్యవసర పరిస్థితుల హెలికాఫ్టర్ల మంత్రిత్వ శాఖ కూడా ఒక ప్రమాదంలో లేదా ఒక భూకంపం తర్వాత శిధిలాల ఉపసంహరణే కోసం ఉపయోగిస్తారు.

కా-32 3.5 టన్నులకు 3500 మీటర్ల బరువును ఒక వాంఛనీయ ఎత్తులో గాలిలో పెరగడం సామర్థ్యం ఉంది. నామమాత్ర బరువు నౌకను - 7500 కిలోల. స్పీడ్ అడ్డంకి - 260 km / h. గురించి 800 km - ఒక పూర్తి ట్యాంక్ మాగ్జిమమ్ పరిధి.

బహుళ ప్రయోజనం నౌకను Bo-105

ఈ రెస్క్యూ హెలికాప్టర్ మో షాక్ ఉంది. పౌర మరియు సైనిక ప్రయోజనాల కోసం అందుబాటులో. ప్రాజెక్ట్ జర్మన్ ఇంజనీర్లు 1967 లో అభివృద్ధి చేయబడింది. పో-105 విస్తృతంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా పంపిణీ. కఠినమైన భూభాగాలపై లో రెస్క్యూ బృందాలకు కోసం ప్రధానంగా ఉపయోగిస్తారు.

క్యారేజ్ మాత్రమే ఒక పైలట్ ఉన్నాయి. ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం - 4 ప్రజలు. క్యాబిన్ సులభంగా 2 ఈతలో సరిపోతుంది (ఒక ప్రత్యేక అనుబంధం ఉంది).

ఆమోదనీయమైన ప్రవేశ వేగం - 270 km / h. అదిక-ఎత్తులను విమాన కప్పు - 5000 m వరకు.

మధ్య శ్రేణి పుండు మరియు అనేక పెద్ద కాలిబర్ గన్లు అమర్చారు హెలికాప్టర్ నిర్దేశిత మిస్సైళ్ళు.

ఫీచర్స్ BC-117 మోడల్

ఈ హెలికాఫ్టర్లు మో ఒక బహుళార్ధసాధక రెస్క్యూ ఓడ ఉంది. ప్రమాద తరలింపు మరియు రవాణా కోసం రూపొందించారు. అరుదైన సందర్భాలలో, ఉపయోగిస్తారు వ్యతిరేక తీవ్రవాద కార్యకలాపాలు.

హెలికాప్టర్ గ్రౌండ్ దళాలు కోసం నిఘా మరియు అగ్ని మద్దతు కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది యాంటీ ట్యాంక్ బాంబులు మౌంట్ సాధ్యమే.

BC-117 1970 అభివృద్ధిలో ప్రముఖ జపనీస్ మరియు జర్మన్ కంపెనీలు కలిసి చేయటం ప్రారంభించారు. ఉత్పత్తి మరియు ఎగుమతికి మాత్రమే ప్రారంభ 1980 లో ఏర్పాటు చేశారు.

హెలికాప్టర్ ఒకటి పైలట్ నియంత్రిస్తుంది. కార్గో కంపార్ట్మెంట్ 9 వ్యక్తులు ఉంచుతారు. బరువు 1700 కిలోలు శ్రేణులు. పవర్ రెండు ఇంజన్లు - 1500 లీటర్ల. ఒక.

గరిష్ట వేగం 250 km / h చేరుకుంటుంది.