రైల్వే క్రాసింగ్. ప్రయాణ రైల్వే క్రాసింగ్ యొక్క నియమాలు. ఆపరేటస్ రైల్వే క్రాసింగ్

రైల్వే క్రాసింగ్ (సైట్ వద్ద ఫోటో వివిధ పరిస్థితులలో వ్యాసం ప్రదర్శించబడుతుంది) ఒక కారు, సైకిల్ లేదా పాదచారుల మార్గాలు తో ట్రాక్ దాటే odnourovnego ఒక ప్రదేశం.

అవలోకనం

ఏ రైల్వే క్రాసింగ్ పెరిగింది ప్రమాదం వస్తువు. ఈ కారణంగా, ఈ ప్రాంతాల్లో ప్రమాదాలు నివారణ కోసం రక్షిత అంశాలు మరియు హెచ్చరిక సంకేతాలను ఉనికిని అందిస్తుంది. ఈ ముఖ్యంగా, అడ్డంకులు, ఉన్నాయి ధ్వని సంకేతాలను మరియు లైట్లు. వస్తువు ఆటోమేటిక్ కదిలే పరికరం కంచె రకం అమర్చారు. ఇది గడిచే నిరోధించేందుకు పెరుగుతున్న ఒక మెటల్ టైల్ ఉంది. మినహా రహదారి క్రియారహితంగా భాగాలలో ఉన్న ప్రదేశాలు. హెచ్చరిక అంశాలను వాటిని (ఉదా, మార్క్ "క్రాసింగ్") సూచించడానికి ఉపయోగిస్తారు. పరిశీలనలో వస్తువులు మంచి ప్రత్యక్షత అమలవుతుంది చోట్ల ఉన్నాయి. w d మార్గాలు మరియు రహదారులు / ఖండన కోణం అరవై డిగ్రీల కంటే తక్కువ కాదు ఉండాలి. కొన్ని దేశాల్లో, రైలు అదే అమర్చారు హైవే కూడలిలో అంకితం ట్రాం లైన్.

వస్తువుల వర్గీకరణ

మన దేశంలో, లెవెల్ క్రాసింగ్స్ అనేక విభాగాలుగా వర్గీకరించబడ్డాయి. నియంత్రిత అనియంత్రిత: ఈ వస్తువులను రెండు తరగతులుగా విభజించబడ్డాయి. w / d సమాఖ్య రవాణా నిధుల్లో వద్ద భద్రతా భరోసా యొక్క విధి రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు ప్రత్యేక ఆటోమేషన్ పరిష్కరించడానికి. వారు వారి మార్గంలో అదే స్థాయిలో రోడ్డు కూడలి ఉన్న ఆ ప్రాంతాలలో సర్దుబాటు ఉద్యమాలు మరియు ముందు emptive కుడి రైళ్లు అందిస్తాయి. ఈ నియమాలు ఒక ప్రత్యేక చట్టానికి ద్వారా స్థిరపడ్డాయి అన్ని అవసరాలు పాటించాలి "రైల్వే రవాణా అవస్థాపన భద్రతకు న." తరువాత వ్యాసం లో సూచిస్తారు ఉంటుంది సాంకేతిక రెగ్యులేషన్స్. PDD ప్రక్రియలో అన్ని పాల్గొనే నియంత్రించకుండా పాటలను క్రాసింగ్ల ఒక సురక్షిత క్రాసింగ్ అవకాశాలు గుర్తింపు అందిస్తాయి.

వస్తువు యొక్క ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు వర్గీకరణ

రైల్రోడ్ క్రాసింగ్ క్రింది రాష్ట్రాలలో ఉంటుంది:

1. ఆబ్జెక్ట్ రైళ్లు అతనిని మరియు ఇతర వాహనాల ఉద్యమం తెరిచి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు రైల్వే పరికరాలు మంచి స్థితిలో ఉన్నారు.
2. ఆబ్జెక్ట్ రైళ్లు అతని మీద ట్రాఫిక్ మొదలైనది, కానీ ఇతర వాహనాలు మూసివేశారు. అదే సమయంలో, తరలింపు రోడ్డు ప్రాజెక్టులు నుండి ఉచిత ఉంది. రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు పరికరాలు మంచి స్థితిలో ఉన్నారు. రైల్వే క్రాసింగ్ రైళ్లు సురక్షిత ప్రయాణాన్ని అమలు సిద్ధంగా ఉంది.
3. ఆబ్జెక్ట్ రైళ్లు అతనిని మరియు ఇతర వాహనాల కోసం ట్రాఫిక్ మూసివేస్తారు. ఈ ఒక్క ఉంచకూడదు ఎత్తుగడల ఒక కారు ఉండటం వలన జరుగుతుంది. అదే సమయంలో, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు రైల్వే పరికరాలు మంచి స్థితిలో ఉన్నారు. మూవింగ్ లేదు వాహనం అమలు సిద్ధంగా లేదు.
4. ఆబ్జెక్ట్ రైళ్లు అతనిని మరియు ఇతర వాహనాల కోసం ట్రాఫిక్ మూసివేస్తారు. అదే సమయంలో, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు రైల్వే పరికరాలు వాక్ ఔట్ ఉన్నాయి. రైల్వే క్రాసింగ్ కారణంగా రక్షిత భద్రతా సామగ్రి వైఫల్యం లేదు వాహనాలు అమలు సిద్ధంగా లేదు.
5. ఆబ్జెక్ట్ అతనికి రైళ్లలో ట్రాఫిక్ మొదలైనది, కానీ మోటారు వాహనాల మూసివేయబడింది. ఈ తన ప్రాంతంలో వదిలి సమయం లేని వాహనం కదిలే కనుగొనటంలో కారణం. అదే సమయంలో, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు రైల్వే పరికరాలు మంచి స్థితిలో ఉన్నారు. బ్యాండ్విడ్త్ పర్యవేక్షణ వాహనాలు అమలు సిద్ధంగా మూవింగ్.
6. ఆబ్జెక్ట్ అతనికి రైళ్లలో ట్రాఫిక్ మొదలైనది, కానీ మోటారు వాహనాల మూసివేయబడింది. అదే సమయంలో, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు రైల్వే పరికరాలు వాక్ ఔట్ ఉన్నాయి. మూవింగ్ బ్యాండ్విడ్త్ పర్యవేక్షణ వాహనాలు అమలు సిద్ధంగా లేదు.
7. ఆబ్జెక్ట్ రైళ్లు మరియు ఇతర వాహనాలు ఉద్యమం తెరిచి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు రైల్వే పరికరాలు వాక్ ఔట్ ఉన్నాయి. ఆబ్జెక్ట్ రైళ్లు మరియు కార్లు యొక్క సురక్షిత ప్రయాణాన్ని అమలు సిద్ధంగా లేదు.

నిబంధనలను

స్థాయి క్రాసింగ్ల బోధన రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు w / d పరికరాలు తో పాటించాలి నియంత్రణ ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి, అమర్చుతుంది. ఈ నిధులను నియంత్రిత పరిధి వద్ద ముందు emptive కుడి రైళ్ల వ్యాయామంలో ఉద్యమం అందించాలి. ఇది చేయటానికి, కింది విధులు నిర్వహించడానికి:

1. రైళ్లు కంటే నియంత్రణ. ముఖ్యంగా, లేదా వెలుపలికి జూమ్ ఎత్తుపైకి మరియు ఉపాధి విభాగాలు నియంత్రించబడతాయి.

1. ఈ నియంత్రణ కొలత రైల్వే ట్రాక్ల పరిధుల పై ఉన్న ఇవి నియంత్రణలో క్రాసింగ్ల వద్ద అమలవుతుంది. ఈ సంఘటన పలు స్వతంత్ర సెన్సార్లు అమలు చేయడం ద్వారా నిర్వహిస్తారు. వారి పని కదిలే భాగం రైళ్ల ఉనికిని పరిష్కరించడానికి ఉంది. సెన్సార్లు కంటే తక్కువ నాలుగు ఉండకూడదు.
2. ఈ నియంత్రణ కొలత ఉన్న ఇవి నియంత్రిత క్రాసింగ్ల, న అమలు w / d స్టేషన్ ట్రాక్స్. వారు ట్రాఫిక్ లైట్లను కలిగిన చేయాలి, మరియు వ్యవస్థ బాణాలు కేంద్రీకరించటం. ఈ సంఘటన సాంకేతిక పరికరాలు ద్వారా నిర్వహిస్తారు.

2. కాంతి టవర్ ద్వారా ఉపయోగిస్తారు వస్తువులను ఫెన్సింగ్ అమలు. క్రాసింగ్ ఒక ప్రత్యేక హెచ్చరిక వ్యవస్థలను ఏర్పాటు అదే సమయంలో రైల్రోడ్. ఈ అంశాలు, స్వయంచాలకంగా లేదా బహిర్గతంగా నియంత్రిత సౌకర్యాల్లో నిర్వహించబడుతుంది. వారు రైల్వే రైళ్ల ఉద్యమం ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో ట్రాక్ నియంత్రించే ఆపరేటర్లు, నియంత్రణలో ఉంటాయి. అలాగే, ఈ చర్య ప్రాజెక్టుపై బాధ్యతల వ్యాయామం చేయవచ్చు. ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్ ఉద్యమం నియంత్రిస్తాయి. రైలు ఇదే భాగం (కొంత దూరంలో పైగా ప్రధాన రహదారి తో ఖండన యొక్క రేఖకు దగ్గరగా ఉంటుంది) చేరుకునే వారు, వాహనాలు కోసం సౌకర్యం నిషేధిస్తున్నామని ప్రకటించాడు.

3. రోడ్ ట్రాఫిక్ నుండి అవరోధం వస్తువు అడ్డంకులు అమలు. ఈ సూచించే ప్రత్యేకమైన అమర్చడం ద్వారా నిర్వహిస్తారు. చలించే ఎలెక్ట్రిక్ గేట్లు అమర్చారు. వారు గాని స్వయంచాలకంగా లేదా బహిర్గతంగా నియంత్రించవచ్చు. వారు రైల్వే రైళ్ల ఉద్యమం ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో ట్రాక్ నియంత్రించే ఆపరేటర్లు, నియంత్రణలో ఉంటాయి. అలాగే, నిర్వహణ పునస్థాపన కోసం బాధ్యతను నిర్వర్తించిన ఉండవచ్చు. రెట్రోరెఫ్లెక్టివ్ పరికరాలు మరియు సిగ్నల్ లైట్లు రోడ్ ఎదుర్కొనే వైపులా అడ్డంకులు బోర్డులు సంస్థాపించిన.

4. పాల్గొనే ట్రాఫిక్ అనధికార ఎంట్రీ నుండి పరికరాలు సన్నద్ధం ద్వారా అడ్డంకులు కదిలే అమలు. ఈ సూచించే ప్రత్యేకమైన అమర్చడం ద్వారా నిర్వహిస్తారు. ఈ సందర్భంలో రైల్వే క్రాసింగ్ ఆపరేటస్ రహదారి నుండి నిర్మాణం bandstop మూలకాల ప్రమేయం. ఆపరేటర్లు నియంత్రణలో ఈ నిర్మాణాలు పనితీరును. ఇది రైల్వే రైళ్ల ఉద్యమం ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో ట్రాక్ నియంత్రిస్తుంది. అలాగే, నియంత్రణ వస్తువు విధులను ఉండవచ్చు.

5. రైలు మార్గాలు ద్వారా ఆబ్జెక్ట్ కంచె ప్రత్యేకించిన పరికరాలను అమలు. ఈ సంఘటన తగిన దిశలో ట్రాఫిక్ అడ్డంకి అమర్చుట ద్వారా నిర్వహిస్తారు. వారు రైల్వే రైళ్ల ఉద్యమం ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో ట్రాక్ నియంత్రించే ఆపరేటర్లు, నియంత్రణలో ఉంటాయి. అలాగే, ఇది సక్రమమైన పునస్థాపన బాధ్యత కావచ్చు.

6. వాహనంపై నియంత్రణ ఉచిత మార్గం అమలు. ఈ సంఘటన సంబంధిత సెన్సార్లు వస్తువు సన్నద్ధం ద్వారా సాధించవచ్చు. వారు సాధారణంగా ఒక నియంత్రణ పరికరం. వారు కూడా దృష్టి ప్రాజెక్ట్ విధుల్లో పరిశీలించవచ్చు.

7. వస్తువు సమీపించే ఇది రైలు వేగాన్ని నిర్ణయించటంలో అమలు. ఈ సంఘటన రైల్వే మండలాలు సంబంధిత సెన్సార్లు తరలించడానికి సన్నద్ధం ద్వారా సాధించవచ్చు. అదనంగా ఉంచుతారు సమాచారాన్ని ప్రాసెస్ పరికరాలు.

8. రైల్వే రైళ్ల ఉద్యమం నియంత్రించే ఇది రైల్వే ఆటోమేషన్ తగిన పరికరాలు మరియు ఆపరేటర్లు, మిగిలిన రిమోట్ నియంత్రణ మరియు కమ్యూనికేషన్ అమలు ఒక ప్రత్యేక ప్రాంతం ట్రాక్. ఈ చర్యలు కోసం ఉపయోగిస్తారు ప్రత్యేక ఆటోమేటెడ్ పంక్తులు. ఆపరేటర్స్, క్రమంగా, అందుకున్న డేటా ఉపయోగించి, రైళ్ల ఉద్యమం ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో w d ట్రాక్ట్ / నియంత్రిస్తాయి.

9. గురించి అన్ని రోడ్ వినియోగదారులు సమాచారాన్ని సకాలంలో నివేదికలు అమలు త్వరలో ముగింపు విధానం తరలించబడుతుంది. ఈ సూచించే ప్రత్యేక వినిపించే హెచ్చరిక పరికరాల సౌకర్యాలు ద్వారా నిర్వహిస్తారు.

10. రోడ్ క్రాసింగ్ ఒక పాదచారుల ప్రయాణించే ఎవరు పాదచారులకు సకాలంలో నివేదికలు సమాచార అమలు, రైలు త్వరలో ఇక్కడ చేరుకుంటుంది. ఈ సూచించే పరికరాలు ప్రసంగం సమాచారాన్ని సౌకర్యాలు ద్వారా నిర్వహిస్తారు.

11. ఇంప్లిమెంటేషన్ మరియు రైల్వే ఆటోమేషన్ యొక్క రిమోట్ కంట్రోల్ యొక్క స్థితి పర్యవేక్షణ. ఈ సంఘటన తగిన సెన్సార్లు మరియు ప్రదర్శన పరికరాల వ్యవస్థాపించడం ద్వారా నిర్వహిస్తారు.

ఒక రైల్వే క్రాసింగ్ డ్రైవింగ్ కోసం సాధారణ సూత్రాలు

తీసే ఒక వ్యక్తి వారి జీవితం ఖర్చు చేసే మర్చిపోకండి. ఖచ్చితంగా అన్ని రోడ్ వినియోగదారులు ఒక కదిలే ప్రాంతంలో ఉండటం నిషేధం కట్టుబడి గేట్ మూసి ప్రారంభమవుతుంది లేదా ఈ స్థానం లో ఇప్పటికే ఉన్నప్పుడు, మరియు సంబంధిత ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ ఆన్ చేయాలి. ఈ కూడా సైకిల్ మరియు పాదచారులకు వర్తిస్తుంది. కంచె నిర్మాణం నుండి ఐదు మీటర్ల కంటే దగ్గరగా ఉంటుంది అధికారం. ఒక అవరోధం లేకుండా దాటుతుంది రైల్రోడ్ ఉంటే, సమీప రైలు దూరం కనీసం 10 మీటర్లు ఉండాలి.

రష్యన్ ఫెడరేషన్ లో అమలులో ప్రయాణ రైల్వే క్రాసింగ్ నియమాలు

మన దేశంలో, రోడ్ లో అన్ని పాల్గొనే ట్రాఫిక్ నిషేధించబడింది క్రింది సందర్భాలలో పట్టాలు / w ఎంటర్ ఇ:

1. అడ్డంకి మూసివేయడం లేదా ఇప్పటికే ముగిసింది మొదలవుతుంది. ఈ సందర్భంలో, కలర్ సిగ్నల్ హెచ్చరిక కాంతి పరికరం కాదు కీలకం.
2. రైలు (లేదా ఏ ఇతర రైల్వే రవాణా) జోన్ యొక్క దృష్టి మరియు తరలింపు దగ్గరగా లోపల ఉంది.
3. లిట్ సిగ్నల్ లైట్ యూనిట్ నిరోధిస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, స్థానం మరియు కంచె నిర్మాణం ఉనికిని కీలకం.
4. డ్రైవర్ నిరోధించడానికి ఇది w / d ఫాబ్రిక్ రద్దీ ప్రాంతంలో విషయంలో నిషేధించబడింది ఆదేశాలు క్రాసింగ్ల, ట్రాక్ వదిలి.
5. సహాయకురాలు నిరోధిస్తాయి సిగ్నల్ పడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, అది ఒక రాడ్, ఒక జెండా, ఒక ఎరుపు లాంతరు తో ఒక తన తలపై పెంచింది డ్రైవర్ యొక్క వీపు లేదా ఛాతీ దిశలో మారిన లేదా తన చేతులు దిశలో పొడిగించిన ఉండాలి.

పైన నియమాలకు కట్టుబడి అందించిన లెవెల్ క్రాసింగ్ల వద్ద ఒక రైలు భద్రత ఉన్న దాదాపు అన్ని దేశాలలో.

కారు ట్రాక్స్ ఆగిపోయింది ఉంటే?

దురదృష్టవశాత్తు, ఇటువంటి పరిస్థితుల్లో సంభవించిన - అసాధారణం. అయితే జోన్ కారు బయటకు పుష్ వారి స్వంత డ్రైవర్, అందించిన కాదు నిబంధనలు అతని నుండి అవసరమయ్యే క్రింది:

1. ట్రాక్స్ ఆపడానికి బలవంతంగా చేసినప్పుడు వెంటనే కారు నుండి ప్రయాణీకులు రైలు తదితరాల నుంచి దిగు అవసరం.
2. w / d ఫాబ్రిక్ విడుదలకు చర్యలు తీసుకోవాలని వారి స్వంత న ప్రయత్నించండి.
3. అందుబాటులో ఉంటే, రైల్వే ట్రాక్ కు ఇరువైపులా ఇద్దరు వ్యక్తులు పంపండి. అలారం నియమాలు వివరించడానికి రైలు డ్రైవర్ ఆపడానికి ముందే అవసరం.
4. వాహనం వద్ద ఉండండి. ఈ సంకేతాలు సాధారణ అలారం ఇవ్వాలి.
5. రైలు దృష్టికి వచ్చినప్పుడు, మీరు అతన్ని కలవటానికి అమలు అవసరం. ఇది ఆపడానికి అవసరాన్ని గురించి డ్రైవర్ తెలియజేయాలి.

ఎలా సరైన సూచిస్తూ?

జనరల్ అలారం

ఇది దీర్ఘ ఒక మరియు మూడు హ్రస్వ beeps వరుస తెలియజేయడానికి పనిచేస్తుంది.

ఒక స్టాప్ అవసరాన్ని

సిగ్నల్ అనేది వృత్తాకార మోషన్ చేతితో. ప్రకాశవంతమైన వస్త్రం ఏ సులభంగా గుర్తించదగ్గ వస్తువు లేదా పాచ్ - ఇది రాత్రి దీపం లేదా మంట అవసరం మధ్యాహ్నం అమలు, మరియు.

ముందు జాగ్రత్త చర్యలు

రైల్వే క్రాసింగ్ దాటడానికి ఉన్నప్పుడు భద్రతా నియమాలు అన్ని మరియు ఎల్లప్పుడూ గౌరవిస్తుంది కాదు. ఈ అనివార్యంగా మరణానికి దారితీస్తుంది. ప్రస్తుతం, ప్రత్యేక శ్రద్ధ అటువంటి యాదృచ్చికంగా నిరోధించే పరిణామాలు ఇవ్వబడుతుంది. ఉదాహరణకు, పశ్చిమ ఐరోపాలో, క్రాసింగ్ల సంఖ్య తగ్గించేందుకు ఒక కార్యక్రమాన్ని ప్రారంభించింది. వాటిస్థానంలో బహుళస్థాయి విభజనల నిర్మించినది. ఒకటి నాలుగు నిష్పత్తి గమనించవచ్చు. అనేక పాత భవనాలు కొత్త, మరింత ఆధునిక భర్తీ చేయబడతాయి ఉన్నాయి. నెదర్లాండ్స్ లో, క్రాసింగ్ల నిర్మాణం పూర్తిగా రద్దు. అదే సమయంలో, రైల్వే ట్రాక్లను ప్రాంతం ద్వారా అమలు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క కొన్ని నగరాల్లో ట్రాలీబస్ మరియు ట్రామ్ మార్గాలు ఉన్నాయి.

ఆధునిక పరిణామాలు

క్రొత్త చే నిర్వహించబడుతున్న క్రాసింగ్ల, న నిర్మాణ పదార్థాలు మరియు ఆధునిక సాంకేతిక పరిష్కారాల అమలు. ఈ చర్యలు రైల్వే ట్రాక్లు మరియు రహదారులు దాటుతుంది విభాగ అవిరామ ట్రాఫిక్ భద్రతా మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా చేసుకున్నాయి. సౌకర్యాలు మెకానికల్ రబ్బరు floorings అమర్చారు. వారు గణనీయంగా w / d ఫాబ్రిక్ వాహనాల అధిగమించి వేగాన్ని పెంచే. ప్రత్యేక సిగ్నలింగ్ అంటే భద్రతా మెరుగు ఉపయోగిస్తారు. వారు మీరు w / d నార మరియు ఇతర అత్యవసర రోడ్డు ఖండన ప్రాంతంలో అత్యవసర గురించి రోడ్ వినియోగదారులు తెలియజేయడానికి అనుమతిస్తాయి. ప్రస్తుతం, విస్తృతంగా సైరెన్ లు వినిపించడంతో ఉపయోగిస్తారు మరియు మెరుస్తున్న లైట్లు ఎరుపు.

హెచ్చరిక అంశాలు

w / d నార సెట్ ప్రత్యేక డిజైన్లను తో ఏ రహదారి విభాగం దాటడానికి ముందు ఒక నిర్దిష్ట దూరంలో. వస్తువు ఒక కంచె మూలకం అమర్చారు చేయకపోతే, ఇది ఒక రైల్వే క్రాసింగ్ అవరోధం లేకుండా ఉంది. సైన్ చుట్టుకొలత చుట్టూ ఒక ఎర్ర లైన్ తో అంచుగల తెల్లటి త్రిభుజం, ఉంది. మధ్యలో లోకోమోటివ్ ఉంది. అడ్డంకి దాటడానికి లేకుండా, వీటిలో సైన్ పైన చూపించాం సాధారణంగా మరింత సిగ్నలింగ్ అంశాలతో అమర్చారు. వెంటనే సమితి హెచ్చరిక పట్టాలు డిజైన్ ముందు - వైట్ ఆండ్రీవ్ ఎర్ర అంచు తో ఒక క్రాస్ రూపంలో సైన్.