వాజ్ 2107 ఇంజన్: ధర, శక్తి వైఫల్యం మరియు తమ చేతుల్లోకి రిపేరు

సోవియట్ వాహనదారులు వాజ్ 2107 కారు కంటే ఎక్కువ నలభై సంవత్సరాల అంటారు. ఈ సవరణ ఇటాలియన్ "ఫియట్" పోలి ఉంటుంది. సాధారణంగా, ఇది ప్రదర్శన మరియు ఇంజిన్ యొక్క భాగాలు కొన్ని భిన్నంగా ఉంటుంది.

ఈ పురాతన నమూనాలు ఒకటి దేశీయ మార్కెట్లో, అందువలన, డబ్బు, మరియు మరమ్మతు కోసం సమయం సరైన పెట్టుబడి అవసరం ఉంది. దీనిలో చాలా భాగం యంత్రం మరియు అనువర్తిత బరువుల తరచు ఉపయోగించడం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.

అత్యంత అనుభవం లేని వాహనదారులు ఎక్కడ ఇంజన్ వాజ్ 2107 మరమ్మత్తు ప్రారంభించడానికి సంఖ్య ఆలోచన ఉంది. సరళత కోసం, అది కారు కొత్త కాదు ఆ, గాసోలిన్ యొక్క తగినంత మొత్తంలో వినియోగించే, తన కోరికలను కోల్పోయింది, అతను ఏ విధంగా చేయవచ్చు కొండ చివరి బదిలీ వెళ్ళండి వివరించారు చేయాలి. సహజంగానే మూడో "పుల్" ఉంటుంది.

ఫలితంగా:

• ప్రదర్శన ఇంజిన్ వాజ్ 2107;
• అనవసరమైన శబ్దం ఆవిర్భావం;
• తలక్రిందులు సంభవించిన;
• చమురు ఒత్తిడి పంపు పైగా ఓల్టేజి ఆపరేషన్.

అన్ని డేటా సమస్యల మీరు చూషణ ద్వారా లక్ష్య వెళ్ళండి బలవంతంగా. ఫలితంగా, ఇంజిన్ వాజ్ 2107 యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరిగింది, మరియు అది సంపాదించుకుంది ప్రారంభమవుతుంది.

వాట్ తదుపరి జరిగినప్పుడు కూడా అంచనా వేస్తారు. అవి:

1. మీ ద్వారా వైఫల్యం మూల కారణం కనుగొనేందుకు ప్రయత్నిస్తున్న.
2. SRT లో సహాయం కోసం నడక.

వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణాలు:

• కామ్ షాఫ్ట్ యొక్క పూర్తి తరుగుదల ఈ కఠినమైన burrs రూపాన్ని.
• దాని ఫిల్టర్ సమాంతర zashlakovka చిప్స్ మరియు ఇతర అనవసర ధూళి తో చమురు పంపు షాఫ్ట్ న స్లాట్ సమగ్రతను ఉల్లంఘించినట్లు.

కారణం ఏమిటి?

అటువంటి కృషి పవర్ట్రెయిన్ ఇంజిన్ కందెన లక్షణాలు పోయాయి తో, రాపిడి ప్రాంతాల్లో ఫలితంగా బయటకు ధరిస్తారు మరియు చీలిక .మోటార్.

STR ఒక మరమ్మత్తు కలిగి మరియు మీరు ఒక గణనీయమైన మొత్తం చెల్లించవలసి ఉంటుంది. ఏం జరిగింది?

• పుల్ అప్ సర్క్యూట్;
• తదుపరి చమురు పంపు ప్రత్యామ్నాయం;
• స్థానంలో ఇంజన్ ఆయిల్ దాని సింక్ ముందు;
• సిలిండర్ హెడ్ మార్పు;
• gaskets మరియు చమురు వడపోత అత్యంత స్థానంలో;
• ఒక కొత్త జెనరేటర్ మారే సంస్థాపన మరియు స్పార్క్ భర్తీ.

ఇది SRT లో మరమ్మతులు ఉంటే ఎలా ఒక కారు వాజ్ 2107 ఇంజిన్, అంటారు లేదు? మరియు అది ఏమి పునరుద్ధరించిన చేయవచ్చు?

ఇటువంటి మరమ్మతు పెట్టుబడి అంటారు సాధ్యం కాదు. ఎందుకంటే యంత్రం పర్వతం మీద లాగడం లేదు మరియు తీసివేస్తామని లేదు.

రాజధాని మరమ్మత్తు పాత యంత్రం పీడనం మరియు విద్యుత్ యూనిట్ జరిపేందుకు చేసే, అని ఉంటుంది.

కారు వాజ్ 2107 ఇంజిన్ అధికారాన్ని కోల్పోయింది అని గుర్తించడానికి సాధారణ మార్గాలు ఉన్నాయి. వారు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. ఇంజిన్ నూనె చాలా వినియోగం.
2. కార్బ్యురెట్టార్ సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో యంత్రం యొక్క త్వరణం తగ్గించింది.
3. వాయువులను మరియు మసి మురికి రంగు యొక్క ఉనికిని.
4. మసి జాడలు పెద్ద సంఖ్య.

విద్యుత్ యూనిట్ ప్రాంతాల అధికారాన్ని తగ్గించడం కారణాలు ఏమిటి?

• సిలిండర్ గోడలకు ఉల్లంఘన ఆసరా పిస్టన్;
• కుదింపు నష్టం.

తగ్గించిన కుదింపు వంటి తప్పిదాలు, గరిష్టంగా సిలిండర్ వలయాలు యొక్క వ్యాసం మారుతున్న కోసం కారణమవుతుంది ధరిస్తారు మరియు పిస్టన్ రింగుల యొక్క కన్నీటి, ఒక పెద్ద సవరణను. తమ చేతుల్లోకి కారు వాజ్ 2107 ఇంజిన్ రిపేర్ సేవ్ నిర్ణయించుకుంది వారికి, క్రింద జాబితా సిఫార్సులు.

మోటారు "ఏడు" యొక్క మరమ్మత్తు కోసం సిఫార్సులు:

• ఇది ఇంజన్ మరమ్మతు చోటు సిద్ధం అవసరం. ఇంజిన్ ఏదో సేకరించేందుకు అవసరం ఈ, ఒక పిట్ మరియు ఓవర్ హెడ్ క్రేన్ అవసరం. లేకపోతే, మరమ్మతు వైఫల్యం విచారకరంగా ఉంటుంది.
• ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఉచితంగా ప్రవేశాన్ని హుడ్ టు తొలగింపు చేపట్టారు చేయాలి.
• బరువు మరియు బ్యాటరీ తొలగింపు సశక్త.
• రేడియేటర్ ప్రారంభ మరియు అన్ని అవసరమైన bolts unscrewing ద్వారా విస్తరణ ట్యాంక్ పని.
• antifreeze ఎండిపోయిన.
• ఇంజిన్ క్రాంక్కేస్ నుంచి చమురు ప్రవహిస్తున్నాయి.
• గాలి వడపోత మరియు కార్బ్యురేటర్ తొలగించడం. వారు పని కాలం అవసరం లేదు ఎందుకంటే ఈ అంశాలను, వాయిదా స్పష్టమైన ఉండాలి.
• గ్యాసోలిన్ పంపు గొట్టం డాంగ్లింగ్ నుండి డిస్కనెక్ట్. తగ్గించటానికి గ్యాసోలిన్ నష్టం M8 బోల్ట్ ల్యూమన్ లోకి ప్రవేశ పెట్టాలి.
• విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క తొలగింపు.
• స్టవ్, కాయిల్ తీగలు మరియు కొవ్వొత్తులను దారితీసింది పైపులు డిస్కనెక్ట్.

యంత్రం యొక్క అంతర్గత ఆపరేషన్

• కామ్ షాఫ్ట్ టైమింగ్ మరియు నక్షత్రాలు షూటింగ్.
• Otvertyvanie సిలిండర్ హెడ్, ఒక టార్క్ రెంచ్ ద్వారా రిజర్వు చేయాలి సమ్మతించాయి.

ఈ అత్యంత ముఖ్యమైన విధానాల్లో ఒకటి, మరియు ఈ సందర్భంలో ఒక ఆచారంగా ఉంది ఉంటే అది ప్రారంభం కావాలి. అనుభవం లేకపోవడంతో డేటా మరియు కీ మరలు తో పని కోసం వివరణాత్మక సూచనలను చదవండి.

• డిస్కనెక్ట్ ఎగ్జాస్ట్ ఆనేకమైన మరియు పూర్తి తొలగింపు ఉత్పత్తి సిలిండర్ తల.
• చిత్రించబడి చిహ్నాలు ఉద్భవిస్తున్న పిస్టన్లు మరియు సిలిండర్ల జాగ్రత్తగా ప్రవర్తన తనిఖీ.
• ఇది క్రాంక్కేస్ రక్షణ నుండి ఇంజిన్ తొలగించడానికి వీక్షణ రంధ్రం పొందడానికి సమయం.
• జెనరేటర్ డి-శక్తివంతం మరియు బెల్ట్ తో కలిసి తొలగించడం.
• కారు స్టార్టర్ నుండి పూర్తి తొలగింపు.
• శీతలీకరణ వ్యవస్థ, రేడియేటర్ మరియు నీటి పంపును అన్ని గొట్టాల తొలగింపు.

మీ గారేజ్ ఒక ఫ్లీ మార్కెట్ పోలి ఉంటుంది ఆ సిద్ధమవ్వండి. తరువాత, మీరు అన్ని క్లచ్ హౌసింగ్, తో గింజ తిరుగులేని కలిగి ఇంజిన్ శక్తులు మరియు ఇంజిన్ తొలగించడానికి పుంజం న ఉరి కోసం ఒక భాగస్వామి సహాయంతో కోరడానికి.

తరువాత, మీరు ఈ దశలను అనుసరించండి అవసరం:

1. చమురు వడపోత, క్లచ్, ఫ్లైవీల్కు, సమయ గొలుసు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ నక్షత్రాలు తొలగించడం.
2. క్రాంక్ షాఫ్ట్ కూర్పుల.
3. సిలిండర్ బ్లాక్ ట్రాన్సిషన్.

ఈ రచనలు ద్వారా మీరు బెదిరించడం కాకపోతే, మీరు సమగ్ర ఇంజిన్ వాజ్ 2107 నిర్వహించడం చేయగలుగుతుంది.

ఇంజిన్ మరియు STO

ఇది SRT సహాయంతో చెయ్యలేరని లేకుండా, ఎందుకంటే బోర్ సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ గ్రౌండింగ్ సేవలకు వాటిని సూచించడానికి అవసరం గమనించాలి. అలాగే, మీరు అమలు మరియు ఇతర కార్యకలాపాలు అవసరం ఉండవచ్చు. కారు వాజ్ 2107 మోటారు మరమ్మత్తు గ్యారేజీలు నిర్దిష్ట యంత్రాలు మరియు శిక్షణ పొందిన సిబ్బంది నిరూపించబడింది ప్రవర్తన.

ఇంజిన్ వాజ్ 2107 సంభవించవచ్చు ప్రధాన లోపాలుగా జాబితా తెలుసు వారి స్వంత అవసరం మరమ్మతు తనపై చేసినప్పుడు.

వాజ్ 2107 ఇంజిన్ - ఫాల్ట్

ఇంధన పంపు పూర్తి వైఫల్యం వరకు పని సరఫరా వ్యవస్థ 1. సమస్యలు మరియు రెండు పైపులైన్ల.

2. ఇంధన మరియు వాయు జెట్ వ్యర్ధాలు ఉనికిని.

3. వారి నష్టం సంబంధం ట్రిగ్గర్ పొర యొక్క చర్య రిపోర్ట్.

4. వారి పూర్తి వైఫల్యం వరకు అధిక-వోల్టేజ్ తీగలు, కొవ్వొత్తులను మరియు పంపిణీదారుడు serviceability ఇబ్బందులు.

5. పంపు ఫెయిల్యూర్ వడపోత వ్యర్ధాలు ఉనికిని.

పిస్టన్, కామ్ షాఫ్ట్, టైమింగ్ను 6. గరిష్ఠ సిలిండర్ దుస్తులు.

ఇంజెక్షన్ ఇంజన్ వాజ్ 2107 కూడా చేతితో పరిష్కరించగల తప్పులలో ఉన్నాయి.

మోటార్ పనిచేయవు

యూనిట్ శుభ్రం మీ వాహనాన్ని ప్రేమ motorist సూచికగా, కానీ కూడా దాని శక్తి మరియు పనితీరును పెంచడంలో ఒక ప్రధాన కారకంగా మాత్రమే ఉంది. ఇది మంచి రాబడి కారు, ఇంధన పొదుపుగా ఉపయోగం దోహదం. ఇంజిన్ సమస్యలు వాజ్ 2107 (ఇంజేక్టార్) కాలుష్యం సంబంధం గాలి ఇంధన మిశ్రమాన్ని ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు భంగం నిర్మాణం యొక్క శాతాన్ని తగ్గించవచ్చు.

ఇంజెక్టర్ల మారవచ్చు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థలు అడ్డుకోవడమే "వైద్య చికిత్స స్వీకరించండి". కానీ ఈ చికిత్స సమస్య ఎందుకంటే కారు వాజ్ 2107 లో ఇప్పటికీ ఉంది, ప్రధాన కాదు. ఇంజిన్ (క్రింద చూపిన ఫోటో) ఇకపై సాధారణ పుల్, పెరుగుతున్న వాడకము, మొదలైనవి

ఘనీభవనం యొక్క ప్రధాన చిహ్నాలు:

• మోటార్ అనిశ్చయమైన;
• అడపాదడపా జ్వలన;
• విద్యుత్ నష్టానికి;
• మేకింగ్ లేదా ఇంజిన్ ప్లాంట్ను వైఫల్యం.

ధ్రువీకరించారు ఈ లక్షణాలు ఒకటి లేదు, ఇంజిన్ వాజ్ 2107 యొక్క తక్షణ మరమ్మత్తు ఉండాలి. ఈ అవసరాన్ని పట్టించుకోకుండా కోలుకోలేని నష్టం సంభవిస్తుంది.

మరమ్మతులు, ఉండవచ్చు రెండు స్వతంత్రంగా మరియు నిపుణుల సహాయంతో.

కొందరు నిపుణులు ఆ పరిస్థితి విరుగుడుగా క్రమంలో, ఈ కింది విధానాలను ఉపయోగించండి నమ్మకం:

- ఒక పూర్తి తరువాత శుభ్రపరిచే ఇంధనాన్ని unscrewed, పూర్తిగా శుభ్రం లేదా స్పార్క్ ప్లగ్స్ స్థానంలో.

స్పార్క్ ప్లగ్స్ జమ మరియు వారి పని పాడుచేసింది ఇది మసి, పెద్ద మొత్తంలో సమక్షంలో: ఈ చర్య కోసం వివరణ చాలా సులభం.

ఇది చమురు నాణ్యత తగ్గుదల దారితీస్తుంది లోకి ఎందుకంటే ద్రావకం ప్రవేశించడం, చమురు మరియు ఫిల్టర్లు మార్చడానికి కూడా సాధ్యమే. ఏమైనా, ముఖ్యమైన విషయం వాజ్ 2107 వద్ద కారు మరియు సకాలంలో ట్రబుల్షూటింగ్ సాంకేతిక పరిస్థితి నియంత్రణ ఉంది.

దీని ధర నేడు ఇంజిన్, 50 మరియు 55 వేల మధ్య ఉంటుంది. రుద్దు. కొనుగోలు కష్టం కాదు. పవర్ప్లాంట్ దాదాపు ప్రతి పెద్ద నగరం ఆటో దుకాణం అమ్మబడుతోంది చెప్పారు. ఇది సంప్రదాయ కార్బ్యురేటర్ ఇంధన లోపలికి వంటి ఉంటుంది.

కార్బ్యురేటర్ చాలా అరుదుగా ఇంజక్షన్ ఉన్నాయి. ఈ ఇంజక్షన్ ఇంజన్ వాజ్ 2107 ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థలను ఏర్పాటు వాస్తవం కారణంగా ఉంది. మరియు అనేక వాహనదారులు కొత్త పాత ఇంజిన్ స్థానంలో ఈ అవకాశాన్ని కలిగి.

సెకండరీ మార్కెట్

చాలా మంది డ్రైవర్లు డబ్బు ఆదా మరియు ఒక ఇంజిన్ ధర 2 వేల వరకు 20 పరిధిలో ఉంది ఇది కోసం / ఉపయోగిస్తారు కొనుగోలు ఇష్టపడతారు. రుద్దు. 50 కంటే ఎక్కువ కాదు thous. కిలోమీటర్ల మైలేజ్ తో.

అది ఉపయోగించిన / ఇంజిన్ కొనుగోలు చేసినప్పుడు, దాని నాణ్యత లక్షణాలు తప్పకుండా పేర్కొంది ఉపయోగకరమని, అది ఒక రోగ నిర్ధారణ చేయడానికి అవసరం. ఫలితాలు మీరు సంతృప్తి ఉంటే, మీరు సులభంగా కొనుగోలు చేయవచ్చు.

కాబట్టి మేము కారు వాజ్ "ఏడు" శక్తి యూనిట్ మరమ్మతు చేయడానికి ఎలా కనుగొన్నారు.