వాజ్ 2112 కూపే మెరుగైన ఫ్రంట్ అంటిపట్టుకొన్న తంతుయుత కణజాలము మరియు వెనుక చక్రం తోరణాలు మధ్య ఉన్న విభజన తో అత్యధిక వేగం వేదిక మీద నిర్మించబడింది. శరీర నిర్మాణంలో మొత్తం వంటి పక్కగోడపై తలుపులు అదనపు అంశాలు, మొదలైనవి అసలు భాగాలు మరియు భాగాలు 55 నిమగ్నమయ్యారు వారందరూ కూడా కష్టం చేస్తుంది రంగులు శరీరం, వెల్డింగ్ చేయబడతాయి - ఒక స్పోర్ట్స్ కారు కోసం ముఖ్యమైన తప్పుపట్టలేని నిర్వహణ ఉంది. బాహ్య లక్షణం తేడాలు వాజ్ 2112 కంపార్ట్మెంట్ సంబంధించి, ఆధార సవరణ నుండి ట్యూనింగ్ తాకిన ఫ్రంట్ బంపర్, హుడ్, రేడియేటర్ గ్రిల్, ముందు ఫెండర్లు మరియు వెనుక తోరణాలు గతంలో పేర్కొన్నారు.
హ్యాచ్బ్యాక్ శక్తివంతమైన ఇంజిన్ అమర్చారు (1.8 l., 120 hp), సాధారణ 10 సెకన్లు వందల త్వరణం అందిస్తుంది. ఒక విద్యుత్ యూనిట్ కింద చట్రం మరియు ఐదు డోర్ల వర్షన్ కి ఇది ఒక చివరి మార్పు ప్రసార, కానీ మెరుగైన synchronizers మరియు బలమైన రెండవ షాఫ్ట్ తో. గణనీయంగా పెరిగిన కోసం లక్షణాలు స్వీకరించారు బ్రేక్లు మరియు సస్పెన్షన్ వేగవంతం. తగ్గుతాయని గురుత్వ కేంద్రాన్ని, మరియు మరింత స్థిరంగా మరియు కుదించబడిన వసంత స్టెబిలైజర్ యొక్క వ్యాసం పెరుగుతుంది చేయడానికి కారు. అదనంగా, వెనుక సస్పెన్షన్ గట్టి బుషింగ్లు, విస్తరించడంతో మరియు స్టెబిలైజర్ కోసం స్పేసర్ల ఉన్నాయి. మైనర్ మార్పులు మరియు అంతర్గత వాజ్ 2112 కంపార్ట్మెంట్ చేశారు. సమీక్షలు కారు యజమానులు డ్రైవర్ సీట్ మెరుగైన సమర్థతా అధ్యయనం సూచిస్తుంది - సీటు ఇప్పుడు ఎత్తు సర్దుబాటు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ చదవడానికి సులభం, మరియు ఒక కొత్త ఇన్స్టాల్ క్రీడలు స్టీరింగ్ వీల్ తగ్గించిన వ్యాసం తో.
ఇది చక్రం వెనక మరియు మోషన్ లో కారు తనిఖీ సమయం. వాజ్ 2112 ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ వెంటనే గ్యాస్ పెడల్ తో చిన్న పరిచయం స్పందించలేదు. టచ్, పట్టు, అది అవుతుంది, డ్రైవర్ ర్యాలీ డ్రైవర్ నైపుణ్యాలు అవసరం ఇది మెత్త క్రీడలలో పనిచేస్తుంది లేదు. త్వరణం ఒక ఆశించిన విధంగానే, శక్తివంత, మోటార్ దీనివలన, మంచి తక్కువ revs చూపిస్తూ తిప్పుతుంది. రెండు వేల విప్లవాలు రాకముందే, టార్క్ 140 N / m చూపిస్తుంది, మరియు దాని వక్రత యొక్క ఐదు వరకు స్ట్రెయిట్. మొదటి మరియు రెండవ గేర్ త్వరణం నడుస్తుంది దాదాపు పేస్ కోల్పోకుండా - ఈ ఇంజిన్ యొక్క టార్క్ ప్రయోజనం ఉంది. చాలా అద్భుతమైన దృష్టి - 3500 కంటే తక్కువ వేగంతో - ఒక ప్రత్యామ్నాయ వాహనం త్వరణం ఉంది.
సహజ ఇది సస్పెన్షన్, కూడా చిన్న రహదారి వెళతాడు ప్రయాణీకులు వణుకు, కానీ అదే సమయంలో రోడ్డు కేవలం తెలివైన ఉంచుతుంది. "స్టీరింగ్ వీల్" న అమల్లోకి చాలా తక్కువ అవసరమైనప్పుడు వరకు - చక్రం తారుమారు ప్రతిస్పందిస్తుంది, డైనమిక్ స్టీరింగ్ వాజ్ 2112 కూపే కోర్టుకు వచ్చారు. వెనుక సస్పెన్షన్ గణనీయంగా కావలసిన ట్రాక్ కనుగొనేందుకు సహాయం, టాక్సీలు, మలుపులు హ్యాచ్బ్యాక్ వెన్న ద్వారా ఒక కత్తి వంటి వస్తుంది. బ్రేకులు మృదువుగా ఉంటాయి, కానీ భారీ, వారు ఖచ్చితంగా పెడల్ dosed ఉంటాయి.
వాజ్ 2112 Coupe - వారి క్రీడా లక్ష్యాలు అణచిపెట్టు కావలసిన వారికి కోసం ఒక కారు. మూడు డోర్ల హాచ్బాక్ - ట్యూనర్లు మరియు వివిధ అంతర్జాతీయ పోటీల్లో తరచుగా అతిథి. కస్టమర్ బేస్ మోడల్ (కాదు ధనిక, ద్వారా) చాలా సహజంగా విస్తరించవచ్చు ప్రకారం, యంత్రం యొక్క వ్యయాన్ని పెంచుతాయి.