శీతలీకరణ అభిమాని పని లేదు. కారణాలు మరమ్మత్తు

ఏదైనా అంతర్గత దహన ఇంజన్ తగినంత శీతలీకరణ అవసరం. అది లేకుండా, ఇంజిన్ కేవలం కదిలే అంశాలు తక్షణమే నాశనం అయిపోయాయి, ఫలితంగా వేడి ఉంటుంది. ఆధునిక వాహనాల ఇంజిన్లను ఒక ద్రవ కలిగి ఉంటాయి , శీతలీకరణ వ్యవస్థ నీటి పంపు (పంప్) ఆపరేటింగ్ ద్వారా సాధించవచ్చు శీతలకరణి (శీతలకరణి) నిరంతరం ప్రసరణ అందించే. ఏది ఇంజిన్ శీతలకరణి వాడబడలేదు, దాని వేడి వ్యవధి తిరుగులేకుండా వేసి దారి. ఈ ప్రక్రియ నిరోధించడానికి, రేడియేటర్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఉపయోగిస్తారు. ఇది శీతలీకరణ ప్రాంతంలో పెంచే ప్రత్యేక రెక్కల అమర్చారు సన్నని గొట్టాల ఒక వ్యవస్థ.

వాహనం మోషన్ లో ఉన్నప్పుడు, గాలి ప్రవాహం హీట్ సింక్ పని ఉపరితల చేరుకునే మరియు మెటల్ చల్లబరుస్తుంది విభాగాలు మధ్య వెళుతుంది. అందువలన, శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత క్రమంగా తగ్గిపోయింది.

అయితే, ఒంటరిగా హీట్ సింక్, తీవ్రతాపన భరించవలసి కాదు వాహనం నిశ్చల ముఖ్యంగా లేదా తక్కువ వేగంతో కదులుతున్న. ఇది ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత శీతలకరణి చేరుకున్నప్పుడు ఆయన విద్యుత్ ఫ్యాన్ సహకరిస్తారు స్వయంచాలకంగా న స్విచ్. ఇది యంత్రం విఫలమైతే అనివార్యంగా అన్ని దాని పరిణామాలు తో వేడి బెదిరిస్తాడు. ఈ వ్యాసం లో మేము శీతలీకరణ అభిమాని చేర్చబడలేదు కోసం కారణాలు గురించి చర్చ ఉంటుంది, అలాగే ఎలా గుర్తించడానికి మరియు సంబంధం తప్పు తొలగించడానికి.

రేడియేటర్ అభిమాని ఏమిటి

ప్రారంభంలో సూచించడానికి, విదేశీ కార్ల డ్రైవర్లు కోసం, అది కూడా ఉపయోగపడుతుంది అయితే అందించిన అన్ని సమాచారం, వాజ్ యజమానులు కోసం మరింత ఉద్దేశించిన.

ఫ్యాన్ శీతలీకరణ వాజ్ ఒక సాధారణ సూచిస్తుంది విద్యుత్ మోటారు వాహనం విద్యుత్ వ్యవస్థ నుండి 12 V తో. ఇది ఒక శక్తివంతమైన గాలి ప్రవాహం ఏర్పాటు మరియు రేడియేటర్ పని ఉపరితల దానిని దర్శకత్వం, ఒక ప్రేరేపక షాఫ్ట్ అమర్చారు. ఒక ప్రత్యేక ఫ్రేమ్ (ఫ్రేమ్) లో అభిమాని దాని ముందు భాగం జోడించబడింది. ఇది గ్రిల్ రక్షణలో ఉంది వెనుక.

కార్లు వాజ్ ఒక అభిమాని కలిగి ఉంటాయి. కానీ మినహాయింపులు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, శీతలీకరణ అభిమాని "Niwa" ఏకకాలంలో కూడిన ప్రేరేపక పరికరాన్ని రెండు స్వతంత్ర మోటార్ ఉంది. ఈ దేశీయ SUV యొక్క ఇంజిన్ త్వరగా చల్లార్చడం ఉండేలా ఉంది.

అభిమాని

వివిధ నమూనాలలో పరికరం అనుమతిస్తుంది భిన్నంగా జరుగుతుంది. పెట్రోల్ ఇంజిన్లతో కార్లలో ఒక నిర్దిష్ట శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత (105-107 ⁰ C) మరియు ఒక సెన్సార్ కలుపుకొని అభిమాని చోదనం చేరిన తర్వాత సంభవించింది (తో పడకండి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ రిలే ఒక సంకేతాన్ని పంపడం, శీతలకరణి). ఇది విద్యుత్ సర్క్యూట్ విద్యుత్ మోటారు అధికారం సరఫరా ముగుస్తాయి.

ఇంధన ఇంజక్షన్తో కార్లలో ఫ్యాన్ పథకం శీతలీకరణ కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇక్కడ, అన్ని ఒక ఎలక్ట్రానిక్ యూనిట్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. సెన్సార్ ఎనేబుల్ సమాచారం మొదటి నియంత్రిక విశ్లేషిస్తారు, మరియు రిలే బదిలీ తర్వాత.

సాధ్యమైన అభిమాని వైఫల్యం

ద్రవ యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఒక క్లిష్టమైన సంఖ్య చేరుకుంది, కానీ అది పనిచేయదు రేడియేటర్ చల్లబరిచే ఫాను, అప్పుడు ఎక్కడో అక్కడ ఒక సమస్య. మా పని - అది కనుగొని పరిష్కరించడానికి. శీతలీకరణ అభిమాని పని వీటిలో ఎందుకంటే, అత్యంత సాధారణ లోపాలుగా సూచిస్తాయి. వారు ఎక్కువగా ఉంటాయి.

1. తప్పుడు శీతలీకరణ ఫ్యాన్ మోటార్.
2. వైరింగ్ సమగ్రతను భంగం, ఫీడ్ మోటార్ మరియు అభిమాని మలుపు సెన్సార్ కలుపుతుంది.
3. కనెక్టర్లు వదులుగా మోటార్ లేదా సెన్సార్ ఉన్నాయి.
4. ఎగిరింది ఫ్యూజ్ శీతలీకరణ అభిమాని.
5. తప్పుడు అభిమాని స్విచ్ రిలే.
6. లోపభూయిష్ట సెన్సార్.
7. విస్తరణ ట్యాంక్ భద్రత వాల్వ్కు అంతరాయాలకు.

మోటార్ తనిఖీ

ఎలాంటి చల్లదనము అభిమాని పనిచేస్తే మీరు అవసరం మొదటి విషయం డ్రైవ్ (ఎలక్ట్రిక్ మోటార్) పరిశీలిస్తానని. ఇది సాధారణ చేయండి. అభిమాని వాటిని కనెక్ట్ అయ్యేందుకు మరియు బ్యాటరీ నుంచి నేరుగా ఆధారితం ఆ రెండు తీగల తీసుకోవాలని తగినంత. అది మొదలు కాకపోతే, అప్పుడు సమస్య అది కాదు. ఇది మరింత అన్వేషణ అవసరం. సమాంతరంగా, మీరు మోటార్ కనెక్టర్ మీ పరిచయాలను తనిఖీ చేయవచ్చు. కొన్నిసార్లు అది సమస్య వాటిని ఆ జరుగుతుంది. దుమ్ము మరియు ధూళి, అలాగే మెటల్ ఉపరితలాలు ఆక్సీకరణ ఒక పేద కనెక్షన్ కారణం కావచ్చు.

మోటార్ బ్యాటరీ కనెక్ట్ తర్వాత ఆన్ పోతే, ఎక్కువగా, అతను అది విరిగింది. ఈ కారణం కావచ్చు:

• అరిగిన బ్రష్;
• కలెక్టర్ నాశనం;
• మూసివేసే రోటర్ లేదా శిల్పాల తయారీకి వాడే మూస సర్క్యూట్.

మొదటి సందర్భంలో అది బ్రష్ కొత్త స్థానంలో సరిపోతుంది, మరియు అభిమానుల మోటార్ కొత్త గా మళ్ళీ అమలవుతాయి. కలెక్టర్ లేదా మరమ్మత్తు తీగచుట్ట సహాయం చేయలేరు మూసివేత నాశనం విషయంలో.

వైరింగ్ తనిఖీ

మరొక సాధారణ పొరపాట్లను, కూలింగ్ అభిమానిగా, వైరింగ్ సమగ్రతను ఉల్లంఘించి ఆన్ లేని. ఈ "మాస్" ఒక విరిగిన వైరు లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ అది కావచ్చు. సర్క్యూట్ పరిశీలించడం డిటెక్టర్ మోడ్ చేర్చారు సంప్రదాయ ఆటోమోటివ్ టెస్టర్ ఉపయోగించవచ్చు. ఇది "పింగ్" మాత్రమే నియంత్రిక కు సెన్సార్ నుండి చేపట్టారు లేదు, కానీ మోటార్ ఒక ఫ్యూజ్ రిలే తో ఒక ఫ్యూజ్ తో నియంత్రిక కనెక్ట్ వైరింగ్, ఉండాలి.

ఫ్యూజ్ మరియు అభిమాని రిలే చేర్చడం తనిఖీ

వైరింగ్ OK ఉంటే, ఇతర పరికరాలు వెళ్ళండి. మొదటి మేము శీతలీకరణ అభిమాని ఫ్యూజ్ తనిఖీ. సాధారణంగా వీటిని ఉంచుతారు మౌంటు యూనిట్ హుడ్ కింద మరియు F7 మార్కింగ్ ఉంది. మేము అదే రహదారి టెస్టర్ లో తనిఖీ. ఫ్యూజ్ OK ఉంటే, ముందుకు వెళ్ళి. మేము అభిమాని రిలే స్విచ్లు కోసం చూస్తున్నాయి. ఇది కన్సోల్ యొక్క కుడి పేన్ యొక్క కవర్ కింద ఉంది. మూడు రిలేలు ఉన్నాయి. వివిధ ప్రాంతాల్లో వివిధ నమూనాలు నుండి, గైడ్ సహాయం కుడి వాహనం నిర్ణయించడం.

కానీ ఎలా రిలే తనిఖీ ఎలా? "కవాతు" పరిస్థితులు దాని పనితీరు వాస్తవంగా అసాధ్యం గుర్తించడానికి. కేవలం ప్రక్కనే రిలే పడుతుంది (పరామితులు ఒకటే ఉంటే) మరియు కావలసిన స్లాట్ సెట్.

అభిమాని సెన్సార్ చేర్చడం టెస్ట్

శీతలీకరణ అభిమాని నడుస్తున్న లేదు మరో కారణం తప్పు సెన్సార్ ఉండవచ్చు. ఈ మూలకం యొక్క వైఫల్యం విషయంలో కాబట్టి అరుదైన కాదు. సెన్సార్ విభజించవచ్చు వేటి నిర్ణయించటానికి, అది మాత్రమే ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ఇంజన్ తో వాహనంలో సాధ్యమే. మీరు లైన్లు నుండి డిస్కనెక్ట్ చేస్తే, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ ఒక వ్యవస్థ వైఫల్యం ఊహించినట్టూ, మరియు అత్యవసర రీతిలో అభిమాని అమలవుతాయి.

టెస్టింగ్ క్రింది విధంగా నిర్వహిస్తారు. వరకు వాహనం వామింగ్ అప్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత చేరుకునే 100 ⁰ సి, అప్పుడు ఆఫ్ ఇంజిన్, సెన్సార్ కనెక్టర్ సాగనంపారు డిస్కనెక్ట్ ద్వారా చెయ్యి హుడ్ పెంచడానికి మరియు సాధ్యం. ఇంజిన్ అమలు ఈ తరువాత. అభిమాని ప్రారంభించబడి ఉంటే, అప్పుడు సమస్య సెన్సార్ ఉంది.

దురదృష్టవశాత్తు, ఈ చెక్ పెట్రోల్ ఇంజిన్లతో వాహనాలకు సాధ్యం కాదు. అక్కడ కేవలం క్రొత్త దాని స్థానంలో మరియు పని ఉష్ణోగ్రత ఇంజిన్ వేడెక్కుతున్నప్పటికీ, సాధ్యమైనంత సెన్సార్ కలుపుకొని అభిమాని operability నిర్ణయిస్తాయి.

భద్రతా వాల్వ్ మార్చండి

వ్యవస్థ పనిచేయవు దారి తీయవచ్చు మరో వైఫల్యం ఉంది. శీతలీకరణ అభిమాని గొలుసు ఈ అంశాలు ఒక ప్రదర్శన తర్వాత సక్రియం లేకపోతే, విస్తరణ ట్యాంక్ భద్రతా వాల్వ్ తనిఖీ అవసరం.

ఈ వాల్వ్ పాత్ర వాతావరణ పీడనం పైన వ్యవస్థ నిర్వహణ పీడనం కొనసాగించడమే. ఈ నీరు శీతలీకరణ ద్రవ భాగంగా ఉన్నప్పుడు వేడి 100 ⁰ సి రిలీఫ్ వాల్వ్ సిస్టమ్ ఒత్తిడి వైఫల్యం వద్ద వాతావరణ వరకు సమం ఉంది మరుగు లేని నిర్ధారించడానికి, మరియు ద్రవ దిమ్మల, నీరు చేరే మరిగే పాయింట్.

చేర్చడానికి గేజ్, వెల్లడించాయి వంటి, కేవలం AT 105-107 ⁰ సి అందువలన, మా శీతలకరణి కాచు చేరవచ్చు, కానీ అభిమాని పనిచేయదు.

ఎలా మీరు తనిఖీ చెయ్యాలి భద్రతా వాల్వ్? ఇంటిలో, అది అసాధ్యం. కేవలం అది ఒక పెన్నీ ఖర్చు విశేషించి ఒక కొత్త వాల్వ్ కొనుగోలు.

ఉపయోగపడిందా సూచనలు

చివరగా, శీతలీకరణ అభిమాని సకాలంలో చేర్చడం తో సమస్యలను నివారించేందుకు లేకపోతే, మీరు వీలు చిట్కాలను చదవండి అప్పుడు కనీసం పరిస్థితి అడ్డుకోవడానికి ఒక చిన్న.

1. క్రమబద్ధంగా శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క అన్ని అంశాలు పని తనిఖీ. దృష్టిని అభిమాని ప్రారంభించబడి ఉంటే, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సూచికలను చెల్లించండి అలాగే వినండి.
2. వ్యవస్థలో శీతలకరణి స్థాయి ట్రాక్. సమయం లో దాని రూపాంతరం చేయడానికి.
3. కనీసం ఒకసారి నీరు నడుస్తున్న కింద ఒక సంవత్సరం వాష్ రిజర్వాయర్ ట్యాంక్ కవర్. ఈ పరిష్కారం భద్రతా వాల్వ్ యొక్క జీవితాన్ని విస్తరించడానికి కనిపిస్తుంది.
4. శీతలీకరణ వ్యవస్థ స్టాప్ డ్రైవింగ్ ఏ వైఫల్యం ఉంది మరియు ఉంటే దిద్దుబాటు చర్యలు తీసుకోవాలని.
5. అది ఒక చల్లబరిచే ఫాను వైఫల్యం సెన్సార్, ఫ్యూజ్ లేదా రిలే, మరియు రోడ్డు మీద మీరు చిక్కుకున్నారో తప్పు కారణంగా పని చెయ్యకపోతే సెన్సార్ (ఇంజేక్టార్) ఆపివేయండి, లేదా ఆన్బోర్డ్ ఎలక్ట్రిక్ నెట్వర్క్ (కార్బ్యురేటర్ కోసం) నేరుగా కనెక్ట్. కాబట్టి మీరు మోటార్ తీవ్రతాపన ప్రమాదం లేకుండా సమీప సేవ స్టేషన్ చేరతాయి.