స్కాటిష్ రేసింగ్ డ్రైవర్ Dzheki Styuart: జీవిత చరిత్ర, క్రీడా జీవితం

రేసు కారు డ్రైవర్ Dzheki Styuart స్కాట్లాండ్ ప్రాంతీయ పట్టణంలో జన్మించాడు. జీవితంలో ఏదో సాధించడానికి అవకాశం ఎక్కువ వదిలి లేని పరిస్థితులు - 12 సంవత్సరాల వయసులోనే ఆయన ఎందుకంటే డైస్లెక్సియా సమస్యను గుర్తించకపోవడం పాఠశాల నుండి బహిష్కరించారు. అయితే, జాక్ అన్ని అడ్డంకులను ఉన్నప్పటికీ వారి సొంత కీలక టాప్స్ సాధించగలిగింది. షూటర్, ఒక గొప్ప రేసింగ్ డ్రైవర్ మరియు, చివరకు, వరల్డ్ స్పోర్ట్స్ గొప్ప వ్యక్తిత్వం. సర్ Dzheki Styuart - మనిషి తన విజయాలు నైట్హుడ్ లభించింది.

చిన్ననాటి

స్కాట్లాండ్ ప్రాంతీయ కౌంటీ Dambertonshir కోసం సగటు. మిల్టన్ జూన్ 11 చిన్న స్కాటిష్ పట్టణంలో, 1939 స్కాట్లాండ్ యొక్క భవిష్యత్తు అహంకారం, Dzhon యాంగ్ స్టీవర్ట్ జన్మించాడు. బాల్యంలో, జాన్ తన తాత, గ్రామం హంట్స్ Dambeck తో ఎక్కువ సమయం గడిపాడు. చాలా expectedly కుర్రాడికి చిన్నతనం నుండి అప్పటికే వేట ఆసక్తి మారింది. ఈ ఆసక్తికి స్టువర్ట్ కుటుంబం జీవితంలో గత కాదు. కుటుంబ పురుషుడు సభ్యుల వేట fanatically ఇష్టం, మరియు చిన్న జాక్ ఒక కుటుంబం అభిరుచి తప్పించుకున్నప్పటికీ లేదు. మరియు అది మొదటి క్రీడలు ఎంపిక Dzheki Styuarta జీవితం కేవలం చిత్రీకరిస్తూ ఆశ్చర్యకరం కాదు.

స్కీట్ షూటింగ్

వేట కోరికలు Dzheki Styuarta బహుమతి కోసం లేకపోతున్నాను, పరిపూర్ణ ఆయుధం స్వాధీనం కోచ్ వ్యాఖ్యానించాడు స్కీట్ షూటింగ్, మరియు పదిహేడు జాకీ ఇప్పటికే తీవ్రంగా ఈ క్రీడలో నిశ్చితార్థం. మట్టి పావురం షూటింగ్ లో అడ్వాన్సెస్ రాబోయే కాలం కాదు: పద్దెనిమిది Dzheki Styuart, మీరు వ్యాసం లో చూడగలిగే ఒక ఫోటో, స్కాట్లాండ్, మట్టి పావురం షూటింగ్ విజేత అయ్యాడు, మరియు పందొమ్మిది సంవత్సరాల వయస్సులో అతను నేషన్ యొక్క కప్ వీగిపోయింది. ఇరవై ఒక్క సంవత్సరాల లో Dzheki Styuarta షూటింగ్ కెరీర్లో ఒక మలుపు ఉంది. వేసవి ఒలింపిక్స్ స్టీవర్ట్ క్వాలిఫైయింగ్ పోటీల్లో గెలుచుకున్న ఒక విజయవంతమైన షాట్ లేదు. నష్టం నిరాశను, అన్ని అభ్యర్థనలను శిక్షణ ఉన్నప్పటికీ, జాకీ షూటింగ్ క్రీడలు వదిలి నిర్ణయించుకుంది చాలా గొప్పది.

పని

యువకుడు వృత్తి ఎంపిక ఒక సమస్య కాదు. అతని భవిష్యత్తు అనుకున్న విధంగానే: జాక్ యొక్క తల్లిదండ్రులు డీలర్స్ ఒక ప్రధాన ఆటోమొబైల్ ఆందోళన "జాగ్వర్" మిల్టన్ తన స్వస్థలమైన ఉండటంతో బాగా, ఒక పెద్ద గారేజ్ మరియు గ్యారేజీలు స్వంతం. ఇది తన ఖాళీ సమయాన్ని జాకీ తన తండ్రి వర్క్ లో ఖర్చు చేసే ఆశ్చర్యం లేదు. ఇది ఒక సాధారణ మొదలైంది అది కడగడం మరియు కార్లు పోషకులు తండ్రి refuel తన విధి ఉంది. క్రమంగా, అతను ఒక పరిష్కారాన్ని వివిధ వైఫల్యాలు విశ్వసించాలని ప్రారంభమైంది. కార్లు జాక్ జీవితంలో ఒక ప్రముఖమైనదిగా స్థానంలో ఆక్రమిస్తాయి. ప్రతి రోజు జరిగింది, ఇది రొటీన్ పని, యువత ప్రధాన కార్యకలాపాలు అభివృద్ధి చెందింది. వారాంతాల్లో, జాకీ కొన్ని పాయింట్ వద్ద యువకుడు ముఖ్యమైన ఆదాయాన్ని తీసుకుని ప్రారంభమైన ఔత్సాహిక రేసింగ్ లో భాగంగా తీసుకోవడం ప్రారంభించారు. తరచుగా, డబ్బు మోటార్ రేసింగ్, తన తండ్రి యొక్క కార్ఖానాలో పని నుండి ఆదాయం కంటే ఎక్కువగా పాల్గొనే అందుకున్నారు.

Dzheki Styuart - రేసింగ్ డ్రైవర్. ప్రారంభ వృత్తి జీవితం

అనేక అంశాలలో జాక్ స్టీవర్ట్ నిర్ణయాత్మకంగా 1964 లో కనిపించింది. సమయంలో పరీక్ష ఫార్ములా 3 నడుస్తుంది జాక్ sensationally ప్రఖ్యాత ఓడించింది , బ్రూస్ మెక్లారెన్ ఫార్ములా 1 యొక్క వైస్-ఛాంపియన్ వద్ద. ఒక ఫలితాన్ని ఆటో రేసింగ్ ప్రపంచంలో యొక్క నిపుణులు ఎవరూ వెళ్ళలేరు. సామర్థ్యం యువకుడు ఫార్ములా -3 లో అనేక జట్లు ఆసక్తి. ఈ జట్లలో ఒకటి యజమాని, కెన్ టైరెల్, యువ రేసు డ్రైవర్ పూర్తి ప్రొఫెషనల్ కాంట్రాక్ట్ ఇచ్చింది. ఎవరూ మొదటి సంవత్సరం క్రీడాజీవితంలో ప్రప్రథమంగా పెద్ద విజయాలు నుండి అంచనా.

ఫేట్ యువ రేసు డ్రైవర్ ఒక గొప్ప అవకాశం ఇచ్చింది మరియు అతను ఆడంబరం తో వాటిని పట్టింది. మరియు మొదటి విజయవంతమైన రేసు అదృష్టం ఆపాదించబడిన చేయవచ్చు, అది మొత్తం సంవత్సరం, Dzheki Styuart చూపించాడు స్థిరంగా ఉంది, కానీ నైపుణ్యాన్ని అని కాదు. సీజన్ 1964 ఫార్ములా 3 టోర్నమెంట్ ప్రప్రథమంగా Dzheki Styuarta ఒక నమ్మకంగా విజయంతో ముగిసింది. ప్రపంచంలో రేసింగ్ ఒక సాధారణ స్కాటిష్ కుర్రవాడు నమోదు చేసిన.

ఫార్ములా 1

ఫార్ములా సీజన్ విన్నింగ్ 3 జాతులు భవిష్యత్తు Dzheki Styuarta ఒక ప్రేరణను వ్యవహరించనున్నారు. కెన్ టైరెల్ జాకీ ఒక గొప్ప సంబంధం అభివృద్ధి వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, వారు రెండు Dzheki Styuart ఫార్ములా 3 స్థాయిని పెంపు తెలుసు. కెన్ టైరెల్ ఫార్ములా వన్ యొక్క దిగువ లీగ్ల్లో మాత్రమే ప్రతినిధి అని ఇచ్చిన, జాకీ మరొక జట్టు తన వృత్తిని కొనసాగించడానికి నిర్ణయించుకుంటాడు. "లోటస్" మరియు BRM: ఛాయిస్ సమయం రెండు ఉత్తమ జట్లు మధ్య. వర్ మరింత పట్టుబట్టాయి యజమానులు BRM గ్రూప్, ఒక మంచి రేసర్ తో ఒప్పందానికి ఒక పూర్తి సంతకం.

దక్షిణ ఆఫ్రికాలో జరిగిన ఫార్ములా 1 యొక్క మొదటి రేసు, లో, కొత్తగా వచ్చిన గౌరవ ఆరవ స్థానంలో నిలిచాడు. అది ముగిసిన, ఈ మాత్రమే ఆరంభం. రెండో రేసు కోసం, మొనాకో గ్రాండ్ ప్రిక్స్, Dzheki Styuart చివరి మూడవ పూర్తి, పోడియంను ఉంది. యువ రైడర్ కోసం అద్భుతమైన తొలి, ఈ స్థాయి వద్ద ఒక మొదటి సీజన్ చెయ్యటం. ఈ రెండవ స్థానాలు వరుస మరియు, చివరికి, దీర్ఘ ఎదురుచూస్తున్న విజయం అనుసరించింది. పోటీలు, మోంజా జరిగిన Dzheki Styuart అతని క్రీడాజీవితంలో గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గెలిచింది. మొదటి సీజన్ లో, జాకీ గౌరవనీయ మూడవ స్థానంలో మొత్తం స్టాండింగ్ల, సమయానికి గుర్తింపు పొందిన పలు గురువులలో పట్టింది.

ప్రమాదంలో

1966 నిజానికి స్టీవర్ట్ యొక్క కెరీర్లో రెండు ఒక మలుపు అయ్యింది, మరియు మొత్తం మొత్తం రేసింగ్ ప్రపంచంలో కోసం. అంతా స్పా యొక్క బెల్జియన్ పట్టణం లో రేస్ట్రాక్ ఒక భయంకరమైన ప్రమాదం మార్చబడింది. సమయంలో భద్రతా చర్యలను స్పష్టముగా, తక్కువ తరచుగా రేస్ట్రాక్ ఒక భయంకరమైన ప్రమాదం దారితీస్తుంది, మరియు తరచుగా ప్రాణాంతకంగా ఉండినప్పటికీ. ప్రమాదం తర్వాత, Dzheki Styuart చురుకుగా రేసింగ్ పోటీలు భద్రత కోసం పోరాడటానికి ప్రారంభించింది. రైడర్ యొక్క ప్రాథమిక అవసరాలు విస్తరణ racetracks, ఈ ప్రత్యేక ట్రాక్లు రూపాన్ని baffles, పేవ్మెంట్ అభివృద్ధి, పైలట్లకు వ్యక్తిగత రక్షణ పరికరాలు పరిచయం ఉన్నాయి. మొదట్లో, ఈ అవసరాలు పగ కలిశారు చేశారు వంటి ఆవిష్కరణలు ఖచ్చితంగా రేసింగ్ పోటీలు నిర్వాహకులు సంతృప్తి లేని మాదిరి పెద్ద పదార్థం పెట్టుబడుల అవసరం. కానీ, సమయం చూపించింది, Dzheki Styuart తమ డిమాండ్ల ఖచ్చితంగా కుడి ఉంది. వాటిని ప్రతిపాదించిన భద్రత చర్యలు గొప్పగా రేస్ట్రాక్ ప్రమాదాలు తగ్గించేందుకు, మరియు ఒకటి కంటే ఎక్కువ జీవితం సేవ్ చేస్తుంది.

ఫార్ములా 1 తిరిగి

BRM జట్టు 1968 లో కనపడే ఆర్థిక సమస్యలు, జాకీ స్టెవార్ట్ ఒక కొత్త జట్టు కోసం ఒక ప్రతిష్టాత్మక శోధన చేసింది. జస్ట్ ఫార్ములా 1 సమయం లో పాత స్నేహితుడు జాకీ కెన్ టైరెల్, అతను ఫార్ములా -3 కలిసి పనిచేశారు, అతనితో వస్తుంది. దాని కొత్త కారు సృష్టిస్తోంది, కెన్ ప్రముఖ పైలట్ Dzheki Styuarta ఉంది చూసింది. మొదటి సీజన్ ప్రత్యేక డివిడెండ్ తెచ్చింది లేదు. డిజైనర్లు క్రమంగా రేసు కారు పరిపూర్ణత, చిన్న లోపాలను సవరించిన. తరువాతి సీజన్ మొత్తం ఒక అపూర్వమైన విజయాన్ని మరియు పైలట్ గా జాకీ స్టెవార్ట్, మరియు టైరెల్ జట్టు తెచ్చింది. F1 లో తదుపరి సీజన్లలో రెండు బలమైన జట్లు, "టైరెల్" మరియు "లోటస్" మధ్య పోరాటం ఉండేవి. మొత్తం ప్రపంచంలో ప్రముఖ ఈ జట్లు పైలట్లు రేసు మొండి పట్టుదలగల పోరాటం చూడటం - Dzheki Styuarta మరియు ఎమెర్సన్ Fitipaldi. పైలట్స్ ప్రత్యామ్నాయంగా గ్రహం యొక్క బలమైన రైడర్స్ టైటిల్ గెలుచుకుంది.

విరమణ

సీజన్ 1983 Dzheki Styuarta కోసం ఒక అద్భుతమైన విజయం ఏర్పాటు. సీజన్ మొత్తం రేసు అంతటా ప్రధాన లో, జాకీ ముందుకు ఫార్ములా 1 యొక్క బలమైన డ్రైవర్లు టైటిల్ విజయాలు. విజయం కొన వద్ద, అతని వృత్తి జీవితంలో రేసింగ్ డ్రైవర్ అంతం మరియు వదిలి పెద్ద స్పోర్ట్స్ అజేయమైన నిర్ణయించుకుంటుంది. అమెరికన్ Uotkens గ్లెన్ రేసు ప్రసిద్ధ స్కాట్ యొక్క వృత్తిలో వందవ చెప్పవచ్చు. కానీ ఫ్రాన్స్ జట్టు ఉత్తర శిక్షణ రేసు భాగస్వామి లో మరణం స్టీవర్ట్ ప్రొఫెషనల్ వృత్తి జీవితంలో తన చివరి రేసు వెళ్ళండి నిర్ణయించుకుంటారు చేస్తుంది.

ఫార్ములా 1 లో తన ప్రముఖుల జీవితంలో, స్కాటిష్ రేసింగ్ డ్రైవర్ Dzheki Styuart వాటిని 27 విజయాలు సాధించి, 99 జాతులు ఖర్చు. ఈ ఫలితంగా దీర్ఘ రేసింగ్ లో ప్రపంచ రికార్డు మిగిలిపోయింది.

సంక్షిప్తం

రేసు కారు డ్రైవర్ Dzheki Styuart - మూడు సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్, అతను స్కాట్లాండ్ లో ఒక జాతీయ హీరో భావిస్తారు. అన్ని అతని ప్రయత్నాలను ఎల్లప్పుడూ విజయం ముగిసింది. అద్భుతమైన షూటర్, ఒక గొప్ప రైడర్, ఒక మనిషి పూర్తిగా ఒకటి కంటే ఎక్కువ మానవ జీవితం సేవ్ ఒక కారు రేసు భద్రతా వ్యవస్థ మార్చబడింది. తన క్రీడా జీవితం అంతా ఒక రోల్ మోడల్, ప్రపంచవ్యాప్తంగా అభిమానుల మిలియన్ల విగ్రహం ఉండిపోయింది. ఒక ఫార్ములా 1 జట్టు, కుమారుడుతో ఏర్పాటు తన క్రెడిట్ ఒక విజయవంతమైన నిర్వాహకుడు "స్టీవర్ట్." దీని జీవిత చరిత్ర ఈ కాగితం లో సమీక్షించబడింది Dzheki Styuart, తన స్కాట్లాండ్ లో మాత్రమే, కానీ ప్రపంచ వ్యాప్తంగా ఒక పురాణం మారింది.