హైడ్రోజన్ ఇంజన్ - మా కార్ల భవిష్యత్తు

ఇంధన వనరుల సమస్య నేడు అత్యంత తక్షణ ఒకటి, మరియు కాలక్రమేణా అది మాత్రమే మరింత క్షీణిస్తుంది. పెట్రోలు ఉత్పత్తులు, వీటిలో గ్యాసోలిన్ - అత్యధికంగా వినియోగించబడుతున్న వాటిలో ఒకటి, ఆశించదగిన క్రమంతో ధర పెరగడం మాత్రమే కాదు, సమీప భవిష్యత్ వాగ్దానం కూడా చాలా తక్కువ కొరతగా మారింది. ఇది ఇప్పటికే స్పష్టమైనది ఎందుకంటే: భవిష్యత్తులో ఇంధన ప్రత్యామ్నాయ రకాలు. హైడ్రోజన్ ఇంజిన్ - ఇది తెలిసినవాటిని వాహనకారుల యొక్క అనేక సమస్యలను పరిష్కరించడానికి వాగ్దానాలు చేస్తాయి. మరియు చాలా ఆహ్లాదకరమైన విషయం మీరు చెప్పగలను, మీ స్వంత, నీటి నుండి యంత్రం కోసం శక్తి ఉత్పత్తి అటువంటి మొత్తం సృష్టించవచ్చు అని ఉంది!

మార్గం ద్వారా, "నీరు నుండి" ఇంజిన్, శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక పురోగతి అనేక అద్భుతాలు వంటి, పశ్చిమ నుండి మాకు వచ్చింది. హైడ్రోజన్ అని పిలువబడే "బ్రౌన్ గ్యాస్", విద్యుద్విశ్లేషణ ప్రక్రియలో సంగ్రహించబడింది. అమెరికాలో, అనేక సంవత్సరాలుగా, చాలా ప్రాథమిక సంస్థాపనలను విక్రయిస్తున్నాయి, ఇవి డ్రైవర్ దాదాపు 50 శాతం ఇంధనాన్ని ఆదా చేయటానికి అనుమతిస్తాయి. సాంకేతికతను అర్థం చేసుకుని, భౌతిక శాస్త్రం మరియు కెమిస్ట్రీ కోర్సులను మర్చిపోరు, వారు తమ చేతులతో హైడ్రోజెన్ జెనరేటర్ను సేకరిస్తారు .

సిద్ధాంతం నుండి సాధన

విచారణ హైడ్రోజన్ సంస్థాపన ఇలా ఉండవచ్చు. ఒక కంటైనర్ లేదా ఒక పాత్ర - కారు హుడ్ కింద నీటితో ఒక చిన్న కంటైనర్ ఇన్స్టాల్. ఈ సామర్థ్యం హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాల పాత్రను పోషిస్తుంది. నీరు సాధారణమైనది, ట్యాప్ నుండి. 2-3 ముక్కలు - ఇది ఉత్ప్రేరకం యొక్క ఒక teaspoon, సోడా, అప్పుడు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ప్లేట్లు నిండి ఉంది. ప్లేట్ యొక్క తీగలు బ్యాటరీకి అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. జ్వాలాన్ని ఆన్ చేసినప్పుడు, రసాయన ప్రతిచర్య ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది, మరియు హైడ్రోజన్ ఇంజిన్ తగిన వాయువును ఉత్పత్తి చేస్తుంది. హైడ్రోజన్తో ఒక గొట్టం వడపోత తర్వాత వాహికలో అమర్చబడుతుంది.

ఏదైనా యూనిట్ వలె, మా ఇంజిన్లో సరిగ్గా మరియు సరైన క్రమంలో ప్రతిదీ ఇన్స్టాల్ ముఖ్యం. యూనిట్ పూర్తయినప్పుడు, ఆక్సిజన్ మరియు హైడ్రోజన్ విద్యుద్విశ్లేషణ ద్వారా నీటి నుండి సంగ్రహిస్తారు. హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ అణువులలో నీటి అణువుల విభజన యొక్క ప్రతిస్పందన ఉంది. యంత్రం యొక్క ఇంధన ట్యాంకులోకి ప్రవేశించడం ద్వారా వాయువుల మిశ్రమం గ్యాసోలిన్తో కలిపి, సాధారణ ఇంధనాన్ని పోగొట్టుకుంటుంది.

హైడ్రోజన్ ఇంజిన్ ప్రయోజనం ఏమిటి, గ్యాసోలిన్ ఇప్పటికీ అవసరమైతే, మీరు అడుగుతారు? గ్రేట్, మీ కారు ఇంకా హైడ్రోజన్లో లేనప్పటికీ. ఆక్సిజెన్ మరియు హైడ్రోజన్తో గాసోలిన్ వృద్ధి మరింత ఇంధన ఉత్పత్తికి దోహదం చేస్తుంది, ఇది కొన్నిసార్లు ఇంజిన్ ఉత్పాదకతను పెంచుతుంది. అంటే 100 కిలోమీటర్ల ముందు ఉదాహరణకు, మీరు 5 లీటర్ల గ్యాసోలిన్ను ఉపయోగించారు, ఇప్పుడు వారు 130-150 కిలోమీటర్ల కోసం సరిపోతారు! చెడు కాదు, హుహ్?

మరియు ప్రోస్ గురించి మరింత

ఒకానొకసారి ప్రజలు గాలి నుండి డబ్బు సంపాదించడానికి కలలు కన్నారు, అనగా. "ఏమీ లేదు." హైడ్రోజన్ ఇంజిన్ మరొక "ఏమీ" నుండి - నీటి నుండి - ఇంధనం అందుకున్నది. హైడ్రోజన్ ఇంధన ప్రయోజనాలు:

• ఉత్పత్తి యొక్క అధిక పర్యావరణ అనుకూలత. ఎగ్జాస్ట్ వాయువులు ఆచరణాత్మకంగా ప్రమాదకరం మరియు పర్యావరణానికి ముప్పు లేవు, గ్యాసోలిన్ లేదా వడ్రంగులు బర్నింగ్ ఎగ్సాస్ట్ ఉత్పత్తుల వలె కాకుండా;
• గ్యాసోలిన్తో పోలిస్తే హైడ్రోజన్ యొక్క దహన వేడి గణనీయంగా ఉంది - కిలోగ్రామ్కి ఇరవై-ఎనిమిది వేల ఆరు వందల మరియు ఇరవై కిలోగ్రాములు;
• హైడ్రోజన్ మరియు ప్రాణవాయువు యొక్క మిశ్రమం విస్తృత ఉష్ణోగ్రత పాలనలో ఎక్కువ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అందువలన, వాతావరణ గాలి వేడిగా లేదా చల్లగా ఉన్నా, సంబంధం లేకుండా కారు సమానంగా కదులుతుంది;
• హైడ్రోజన్ ఇంధన పనిలో, కారు ఆచరణాత్మకంగా పేలడం లేదు, మెత్తటి, మృదువైన స్ట్రోక్ని 14.0 లో కూడా కుదింపులో ఉంచుతుంది;
• హైడ్రోజన్ ఇంధనం గాలిలో వివిధ మిక్సింగ్ నిష్పత్తుల్లో అత్యంత మంటగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ఇంజిన్లో ఏర్పడిన వాయు-గ్యాస్ మిశ్రమం యొక్క నాణ్యతను నియంత్రించడం సాధ్యపడుతుంది, మిశ్రమ వాయువుల సరఫరా (హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్) మొత్తం మారుతుంది. హైడ్రోజన్ (H2) ఉపయోగించినట్లయితే, ఎక్కువ భాగం, ఇన్లెట్ వద్ద గాలి ప్రవాహాన్ని గందరగోళపరచకుండా, పాక్షిక లోడ్ మోడ్లో యంత్రం యొక్క ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.

మరింత పనులు మరియు అవకాశాలు

ఈ రోజు వరకు, దాదాపు అన్ని ఆటోమొబైల్ ఆందోళనలు - BMW, హోండా, ఒపెల్, ఫోర్డ్ మరియు ఇతరులు - హైడ్రోజన్ ఇంజిన్ల అభివృద్దిలో బ్యాచ్ ప్రొడక్షన్ మరియు వాటిని గ్యాసోలిన్ నుండి గ్యాస్ ఇంధనాలకు క్రమంగా మార్చడం ద్వారా వివిధ మార్పుల యొక్క అభివృద్ధిలో నిమగ్నమై ఉన్నాయి. డిజైన్ మరియు సాంకేతిక స్వభావం యొక్క పనులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• మేము ఒక ఆధారంగా గాసోలిన్ ఇంజిన్ తీసుకుంటే, అప్పుడు సిలిండర్లు పని వాల్యూమ్ పెంచడానికి అవసరం;
• ఇంజిన్లో హైడ్రోజన్ కోసం అవసరమైన సంపీడన నిష్పత్తిని అందించాలి;
• హైడ్రోజన్-గాలి మిశ్రమం చాలా త్వరగా తడిసిపోతుంది, అందువలన ఈ ప్రక్రియ యొక్క అకాల్యాన్ని నివారించడానికి వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయడం అవసరం, ప్రత్యేకంగా తిరిగి వెనక్కి లేదా విస్ఫోటనం యొక్క అవకాశాన్ని పరిగణలోకి తీసుకుంటుంది;
• ఎగ్జాస్ట్ వాయువులలో నత్రజని ఆక్సైడ్లు ఏర్పడటాన్ని నివారించడం, వాతావరణ గాలిని ఆక్సిడెంట్గా ఉపయోగించినప్పుడు.

ఈ మరియు ఇతర పనులు ఇంటెన్సివ్ పరిష్కారం యొక్క దశలో ఉన్నాయి, మరియు సమీప భవిష్యత్తులో చాలా కార్లు హైడ్రోజన్ ఇంజిన్లను మాత్రమే తయారు చేస్తాయి, కానీ కూడా కర్మాగారం వాటిని.