HIMARS - హై మొబిలిటీ ఆర్టిలరీ రాకెట్ వ్యవస్థ: లక్షణాలు

హిమర్లు - పెరిగిన మొబిలిటీతో రాకెట్ లాంచర్ వ్యవస్థ. ఇది ఫిరంగి ఏకాగ్రత, ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్స్, ట్రక్కులు, సాంకేతిక మద్దతు యూనిట్లు, సాయుధ సిబ్బంది వాహకాలు మరియు ఇతర వస్తువులపై దాడి చేయడానికి రూపొందించబడింది. HIMARS వ్యవస్థ యొక్క రెండో విధి దాని దళాలు మరియు మద్దతు సౌకర్యాలకు మద్దతిస్తుంది. ఆధునిక అమెరికన్ ఆయుధాలను ప్రస్తావిస్తూ, ఈ వ్యవస్థ ఏమి చెప్పుకోగలదో తెలుసుకోవడానికి చూద్దాం!

సృష్టించడం కోసం అవసరమైనవి

అమెరికా సాయుధ దళాలు అటువంటి సంక్లిష్టతను సృష్టిస్తాయని ప్రధానంగా చెప్పాలంటే, మెరైన్స్, పారాట్రూపర్లు మరియు మొబైల్ లాంచర్లతో వేగంగా ప్రతిచర్య దళాలను తీసుకువెళ్ళాల్సిన అవసరము ఏమిటంటే, దాదాపు ఎక్కడైనా గాలికి పంపవచ్చు.

1980 వ దశకం మధ్యకాలంలో, లారల్ వొట్ట్ సిస్టమ్స్ 227-క్యారీబర్ట్ రాకెట్ల కోసం ఆరు-బ్యారెల్ TPK (ట్రాన్స్పోర్ట్ ప్రయోగ బాణ సంచారి) ను అభివృద్ధి చేయడంలో అవకాశాన్ని అన్వేషించడం ప్రారంభించి, గొంగళి పురుగు మరియు చట్రం చదునుకు మౌంట్ చేసింది. C-130 సైన్య విమానాల సహాయంతో వ్యవస్థ యొక్క వైమానిక రవాణాకు అవకాశాన్ని కూడా లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఆపరేషన్ జస్ట్ కాజ్, ఇది 1989 చివరిలో పనామాలో జరిగింది, ఇది ఖచ్చితంగా స్పష్టంగా ఉదహరించబడిన అవసరాన్ని ఉదహరించింది.

డిజైన్

1990 వేసవిలో, US ఆర్మీ ట్రక్కు చట్రం ఆధారంగా తేలికైన రియాక్టివ్ సిస్టమ్ కోసం డిమాండ్లను ప్రారంభించింది. నమూనా యొక్క ప్రదర్శన సెప్టెంబర్ 1994 లో జరిగింది. మరియు ఒక సగం తరువాత, US మార్గదర్శక ఆయుధాల ఆదేశం MLRS HIMARS కార్లను కలపడానికి కంపెనీలు ఫైర్ కంట్రోల్ మరియు లాక్హీడ్ మార్టిన్ క్షిపణులతో ఒప్పందాన్ని ముగించింది. ఒప్పందం ఖరీదు 22.3 బిలియన్ డాలర్లు.

ఒప్పందం యొక్క నిబంధనల ప్రకారం, కంపెనీ నిపుణులు నాలుగు అనుభవం ఉన్న యుద్ధ వాహనాలను కూర్చుకున్నారు. వాటిలో మూడు సంవత్సరాల కస్టమర్కు రెండు సంవత్సరాల పరీక్షలకు అప్పగించబడ్డాయి, మరియు నాల్గవ డెవలపర్ పరీక్షల కోసం కొనసాగింది. 1998 వేసవిలో, US ఆర్మీ నిపుణులు MLRS HIMARS యంత్రం యొక్క నమూనా ఆధారంగా ATACMS రాకెట్ యొక్క ఫైరింగ్ పరీక్షలను విజయవంతంగా నిర్వహించారు.

అర్హత పరీక్షలు

హై మొబిలిటీ ఆర్టిలరీ రాకెట్ వ్యవస్థ (వ్యవస్థ యొక్క పూర్తి పేరు) యొక్క తీవ్రమైన పరీక్షలు 2003 లో నిర్వహించబడ్డాయి. వారు ఇటువంటి ప్రక్షేపకాలతో షూటింగ్ చేసాడు: ఒక దారితప్పిన క్షిపణి M26, ATACMS కాంప్లెక్స్ యొక్క క్షిపణులు MGM-140B మరియు MGM-164A, అలాగే MLRS వ్యవస్థ యొక్క గైడెడ్ ప్రక్షేపకాల. ఈ రోజు వరకు, ఒక చట్రం TPK వేర్వేరు కాలిబర్లకు సరిపోతుందా అనేది నమ్మదగిన సమాచారం లేదు. జనవరి 2004 లో, తయారీదారు పూర్తిగా నమూనా యంత్రం యొక్క పరీక్షలను పూర్తి చేసాడు. దీని ఫలితంగా, HIMARS ఒక బహుళ ప్రయోగ రాకెట్ వ్యవస్థ అని నిర్ధారించబడింది, ఇది మంచి వ్యూహాత్మక-పోరాట మరియు కార్యాచరణ లక్షణాలను కలిగి ఉంది. పరీక్షలలో ఒకటైన మిలటరీ సైనిక కార్యకలాపాల యొక్క థియేటర్ వీలైనంతవరకూ పునరుద్ధరించింది. వారు C-130 రవాణా విమానాలతో ప్రోటోటైప్ను టెస్ట్ సైట్కు తీసుకువచ్చారు. ఐదు నిమిషాల కన్నా తక్కువ సేపు కారుని లోడ్ చేయలేదు. అప్పుడు ఆమె కాల్పుల స్థానానికి ఆక్రమించి, డిజిటల్ ఛానల్లో యుద్ధ కార్యకలాపాలను అందుకుంది. ఫలితంగా, ఆరు శిక్షణా క్షిపణులను వాలి పోయింది. ఉమ్మడి వ్యాయామాలు / పరీక్షలు MLRS ప్రతినిధులు, సైన్యం మరియు మెరైన్ కార్ప్స్ హాజరయ్యారు.

2005 వేసవిలో, HIMARS క్షిపణి వ్యవస్థ సేవలోకి ప్రవేశించడం ప్రారంభించింది. HIMARS వ్యవస్థ యొక్క ఆర్సెనల్లో ఉన్న మొదటి విభాగం, అమెరికాలో 18 వైమానిక దళాల ఫీల్డ్ ఆర్టిలరీ యొక్క 27 వ రెజిమెంట్.

రాకెట్ P44

2000 లలో, లాక్హీడ్ మార్టిన్ P44 క్షిపణి యొక్క నమూనాను అభివృద్ధి చేసింది, ఇది MLRS మరియు HIMARS పోరాట వ్యవస్థల్లో భాగంగా సుదూర కదిలే లక్ష్యాలను ఖచ్చితంగా హిట్ చేయడానికి రూపొందించబడింది. దీనిని ప్రారంభించేందుకు, ఒక ప్రత్యేక కంటైనర్ను నిర్మించారు, ఇందులో 10 రాకెట్లను కలిగి ఉంది. ఈ ప్రోటోటైప్ GPS తో, సహాయక నిశ్చల మార్గదర్శక సూత్రంలో, స్థిర లక్ష్యాలను కొట్టడానికి, మరియు లక్ష్యాలను కదిలించడానికి తలక్రిందుల తలతో పని చేస్తుంది. రెండవ సందర్భంలో, క్షిపణి ఒకే బహుళార్ధసాధక JCM క్షిపణి యొక్క సూత్రంతో అమర్చబడింది.

ఈ నమూనా మూడు రీతుల్లో పనిచేయడానికి హేయింగ్ హెడ్ను కలిగి ఉంది:

1. డాప్లర్ రాడార్. మిల్లిమీటర్ వేవ్ బ్యాండ్లో వర్క్స్. అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులలో వాడవచ్చు. ఇది కదిలే లక్ష్యాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.
2. చల్లబడ్డ పరారుణ. లక్ష్యాలను నిర్వచిస్తుంది మరియు వర్గీకరించడం.
3. సెమీ చురుకుగా లేజర్. ఇది లక్ష్యాలను అదనపు లక్ష్యాలను కలిగి ఉంటుంది.

లాంచ్ యాక్సిలేటర్ 177 మిల్లీమీటర్ మోడల్ను ఎంచుకుంది, ఇది తక్కువ ధర మరియు తదుపరి శుద్ధీకరణ యొక్క అవకాశం కలిగి ఉంటుంది. నమూనా రూపకల్పనలో, విస్తరించిన తల భాగాన్ని హెల్ఫైర్ II రాకెట్ లేదా సంచిత తల నుండి ఉపయోగించారు, ఇది ఒక ఏర్పాటు పరికరం ఉనికిని కలిగి ఉంటుంది. భవిష్యత్తులో, అది రాకెట్ యొక్క పొడవు మరియు ద్రవ్యరాశిని పెంచడానికి సాధ్యమవుతుందని భావించారు.

మార్చి 2007 లో, క్షిపణి విజయవంతంగా గాలి సొరంగ పరీక్షలు, రాకెట్ ఇంజిన్ యొక్క స్థిరమైన దహనం మరియు న్యూ మెక్సికోలోని వైట్ సాండ్స్ శ్రేణిలో విమాన పరీక్షలను విజయవంతంగా ఆమోదించింది. పరీక్షల రెండవ దశ తక్కువ విజయవంతం కాలేదు అని ఒక నెల తరువాత తెలిసింది. P44 క్షిపణి యొక్క నమూనా పరీక్షల సమయంలో, HIMARS పోరాట వాహనం ఉపయోగించబడింది, ఈ క్షిపణులు ఉద్దేశించినవి.

యంత్రాల ఆధునికీకరణ

2006 చివరిలో, లాక్హీడ్ మార్టిన్ 1.8 మిలియన్ల ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది, ఇది యుఎస్ సైన్యంతో యుద్ధ వాహనాల మెరుగైన క్యాబిన్ను అభివృద్ధి చేయటానికి వచ్చింది. డ్రైవర్ కోసం భద్రతా స్థాయిని మెరుగుపరచడం కోసం ఆధునీకరణ ప్రధానంగా ఆందోళన చెందింది. కాంట్రాక్టు ప్రకారం, 2010 సెప్టెంబరు, 2010 నాటికి ఆధునీకరణ పనులు ముగిసాయి. క్యాబిన్లకు అదనపు రిజర్వేషన్లు లభించాయి, బులెట్లు, ఫ్రాగ్మెంటేషన్ షెల్లు మరియు గనుల నుంచి రక్షించాయి.

మార్చ్ 2008 లో, లాక్హీడ్ మార్టిన్ నాలుగు మార్గనిర్దేశిత క్షిపణుల యొక్క పైలట్ ప్రయోగంపై నివేదించింది, ఇది కొత్త సార్వత్రిక అగ్నిమాపక నియంత్రణ వ్యవస్థను ఉపయోగించింది. ప్రారంభ చిన్న-స్థాయి ఉత్పత్తి కోసం ఒక ఒప్పందం కుదుర్చుకునే ముందు, టెక్సాస్ మరియు ఆర్కాన్సాస్లోని కంపెనీలు US సైనిక దళం పరీక్ష కోసం ఆరు నమూనాలను నిర్మించాయి.

2008 మధ్య నాటికి, రాకెట్ ఫైర్ సిస్టమ్ నుండి షూటింగ్ సమయంలో HIMARS రాకెట్లు GMRRS విమాన రికార్డు శ్రేణి సెట్ చేశారు - 85 km. తరువాతి సంవత్సరం నవంబర్లో, లాక్హీడ్ మార్టిన్ ఈ సంఖ్యను ఇటీవలి పరీక్షల్లో 92 కిలోమీటర్లకి పెంచిందని నివేదించింది. గైడెడ్ క్షిపణుల ఉపయోగంపై సమాచారం విస్తృతంగా అందుబాటులో లేదు. క్షిపణి లాంచర్ను ప్రారంభించాలనే దాని పనితీరు పరిష్కారమైంది లేదా ఇటువంటి క్షిపణుల ఉపయోగం సాంప్రదాయక, కాని వాలీ షూటింగును సూచిస్తుందా లేదా అనే దానిపై కూడా స్పష్టంగా లేదు.

మార్చి 2009 లో, వైట్ సాండ్స్లో అదే పరీక్షా స్థలంలో, పరీక్షలు జరిగాయి, ఆ సమయంలో HIMARS కంబాట్ వాహనం SLARAAM అని పిలువబడే 2 మార్గనిర్దేశిత విమాన విధ్వంసక క్షిపణులను ప్రారంభించింది. ఈ వ్యాయామాల సమయంలో, క్షిపణుల కొరకు రైలు పట్టాల యొక్క అప్గ్రేడెడ్ క్షిపణులు మరియు అసెంబ్లీలో కార్యాచరణ పరీక్షలు జరిగాయి. తరువాతి ATACMS క్షిపణుల కోసం రవాణా-ప్రయోగ కంటైనర్ నుండి మార్చబడింది. యాంటీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ తుపాకీలను ప్రారంభించినప్పుడు, HIMARS అగ్ని నియంత్రణ వ్యవస్థను ఉపయోగించారు, దీని యొక్క సాఫ్ట్వేర్ కొంతవరకు సవరించబడింది. అగ్ని నియంత్రణ వ్యవస్థ ఖరారు చేయబడినప్పుడు, మరియు SLAMRAAM క్షిపణుల కోసం రవాణా కంటైనర్లు సృష్టించబడతాయి, వారు సేవలోకి ప్రవేశిస్తారు. భవిష్యత్లో, వైమానిక దళం గైడెడ్ క్షిపణులతో ఉన్న HIMARS వ్యవస్థలు పంపిణీ చేయబడిన నెట్వర్క్-సెంట్రిక్ వాయు రక్షణ వ్యవస్థలో US సైనిక దళాల కమాండ్ ప్రణాళికలు అమలు చేయబడతాయి.

హిమాలస్ బాప్టిజం

ఈరోజు పరిశీలించిన బహుళ రాకెట్ లాంచర్ వ్యవస్థ, ఆపరేషన్ ఇరాకీ ఫ్రీడమ్ యొక్క ముసాయిదాలో పోరాట బాప్టిజంను పొందింది. ఆమె గత పోరాట అనువర్తనం ఫిబ్రవరి 14, 2010 న జరిగింది. ఆఫ్గనిస్తాన్ టౌన్ ఆఫ్ మర్జీలో NATO యొక్క తీవ్రవాద వ్యతిరేక ఆపరేషన్ సమయంలో, రెండు HIMARS క్షిపణులను లక్ష్యం నుండి వైదొలిగి పౌర భవనంలోకి ప్రవేశించి 12 మంది పౌరులు మరణించారు.

అవకాశాలు

జనవరి 2011 లో, లాక్హీడ్ మార్టిన్ 44 హేమర్లు వ్యవస్థల కోసం ఒక ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకుంది, దీని మొత్తం ఖర్చు కేవలం $ 140 మిలియన్లకే ఉంది. ఈ ఆర్డర్ను పూర్తి చేసిన తర్వాత, 2013 లో, US సాయుధ దళాలతో పనిచేసే పోరాట వాహనాల సంఖ్య 375. 2015 లో వారి సంఖ్య 480 కాపీలకు పెరిగింది. సాల్వా అగ్ని వ్యవస్థతో కూడిన మెషీన్లు US సైన్యానికి మాత్రమే కాక, దాని మిత్రపక్షాలు - UAE, సింగపూర్ మరియు జోర్డాన్లకు సరఫరా చేయబడతాయి.

HIMARS వ్యవస్థ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు

బహుళ రాకెట్ వ్యవస్థ కలిగి:

1. పోరాట కారు మోడల్ M142.
2. రవాణా-ఛార్జింగ్ యంత్రం.
3. రాకెట్ ప్రక్షేపకాలు (మార్గనిర్దేశం మరియు మార్గనిర్దేశం).
4. అగ్ని నియంత్రణ మీన్స్.

యంత్రం

పోరాట వాహనం అనేది 6x6 చక్రం అమరికతో స్టీవర్ట్ & స్టీవెన్సన్ 5-టన్నుల ట్రక్కు యొక్క ఆధునిక వెర్షన్. డీజిల్, 6.6 లీటర్లు, 6 సిలిండర్ గ్యాస్ టర్బైన్ ఇంజన్ గొంగళి పురుగు 290 హార్స్పవర్ని అభివృద్ధి చేస్తుంది. ఇంధన ట్యాంక్ 56 గాలన్ల వాల్యూమ్ను కలిగి ఉంది. విద్యుత్ నిల్వ 480 కిమీ. ఏడు పరిధుల్లో ఆటోమేటిక్ (ఆటోమేటిక్ అని భావించలేదు) తో టాండమ్లో ఇంజిన్ పనిచేస్తుంది. ఆకు స్ప్రింగులతో సస్పెన్షన్ అనేది పరావలయం. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 564 మిమీ. ఈ ట్రక్కు 900 mm లోతు వరకు నీటి అడ్డంకులను నాశనం చేస్తుంది. సిబ్బందిలో ముగ్గురు వ్యక్తులు ఉన్నారు: ఒక మెషినిస్ట్, ఒక గన్నర్, ఒక కమాండర్. తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో, ఒక వ్యక్తి పనిని అధిగమించగలడు.

మిస్సైల్ టెక్నాలజీ

ఒక రాకెట్ లాంచర్ మార్గదర్శకుల శాశ్వత సెట్ను కలిగి లేదు. మార్గదర్శకులుగా, ఏకీకృత పునర్వినియోగపరచలేని TPC లు MLRS వ్యవస్థ యొక్క యంత్రం నుండి ఉపయోగించబడతాయి. HIMARS లాంచర్ MLRS వ్యవస్థ యొక్క ఏ నియంత్రిత మరియు అన్ఏడెడ్ క్షిపణులు, అలాగే ATACMS కాంప్లెక్స్ యొక్క MGM-140 మరియు MGM-164 నమూనాల రాకెట్లను నాశనం చేయగలవు. చివరి వ్యూహాత్మక క్షిపణి ప్రారంభించినప్పుడు, తొలగించబడిన రవాణా మరియు ప్రయోగ కానరీలను కేవలం చార్జ్ చేయబడిన వాటిని భర్తీ చేస్తారు. TPK ని ఛార్జింగ్ మరియు సీలింగ్ చేస్తోంది కర్మాగారంలో జరుగుతుంది. ప్రామాణిక TPK కేవలం రెండు టన్నుల బరువు కలిగి ఉంటుంది మరియు ఫైబర్గ్లాస్తో తయారు చేయబడిన 6 గొట్టాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి అల్యూమినియం క్లిప్తో నింపబడి ఉంటాయి. భ్రమణ షాట్ తో ప్రక్షేపకాన్ని ఇవ్వడానికి, 10-12 rpm పౌనఃపున్యంతో, గైడ్లు లోపల మురికి స్తంభాలు ఉన్నాయి. ఒక వ్యూహాత్మక క్షిపణి ఒక పునర్వినియోగపరచలేని కంటైనర్ నుండి నేరుగా ప్రారంభించబడింది. అలాంటి క్షిపణిలో క్షిపణిని కనీసం 10 సంవత్సరాలు భద్రపరచవచ్చు, దాని పోరాట సంసిద్ధతను కొనసాగిస్తుంది.

రీఛార్జ్ మరియు అగ్ని నియంత్రణ

రీఛార్జింగ్ (PZM) కోసం యాంత్రిక విధానం ఒక ఎలెక్ట్రిక్ విన్చ్తో కూడిన స్లైడింగ్ కన్సోల్ రూపంలో తయారు చేయబడింది . యంత్రాంగం ఆపరేషన్ క్యాబ్ నుండి లేదా రిమోట్ కంట్రోల్ నుండి నియంత్రించబడుతుంది. రెండో ఎంపిక ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది స్పష్టంగా ఉంది. MZ యొక్క కేజ్ లోకి TPK వసూలు చేయడానికి, రెండో ఒక క్షితిజ సమాంతర స్థానంలో ఉంచబడుతుంది, మరియు దాని కాంటిలివర్ విస్తరించింది. క్రేన్ సహాయంతో, కంటైనర్ ఎత్తివేయబడుతుంది మరియు స్థాపించబడింది. వించ్ కంటైనర్ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రానికి జతచేయబడుతుంది.

అగ్ని నియంత్రణ వ్యవస్థ, అలాగే ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు కమ్యూనికేషన్ యూనిట్లు, పాత MLRS వలెనే నిర్వహిస్తారు. అయితే, ఈ రోజు వరకు, యంత్రం యొక్క ఆధునికీకరించిన సంస్కరణ అభివృద్ధి చేయబడింది, వీటిలో అధునాతన ఇంటర్ఫేస్లు ఉన్న నియంత్రణ ప్యానెల్. ఈ సందర్భంలో పదం ఇంటర్ఫేస్ల ద్వారా కార్యాచరణ బ్లాక్స్ మరియు అంశాల అర్థం.

రవాణా-లోడ్ యంత్రం

రవాణా-లోడ్ యంత్రం కోసం, ఇది ఒక క్రేన్ మరియు ట్రెయిలర్తో ఉన్న ఒక ట్రక్. ఒక పోరాట వాహనం వలె, ఇది 6x6 యొక్క చక్రాల ఫార్ములాను కలిగి ఉంటుంది. క్రేన్ ట్రక్ వెనుక భాగంలో ఉంది. దాని సహాయంతో, ఆపరేటర్ రవాణా-ప్రారంభ కంటైనర్లను మళ్లీ లోడ్ చేస్తుంది. అదనపు TPK రవాణాకు ట్రైలర్ అవసరమవుతుంది.

ఒక C-130 హెర్క్యులస్ ట్రాన్స్పోర్టు విమానం లో ఒక యుద్ధ వాహనం రవాణా చేయబడుతుంది. దాని నుండి అన్లోడ్ తర్వాత, ఇది 10 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ సమయాలలో పూర్తిగా సిద్ధంగా ఉంది. మిస్సైల్ టెక్నాలజీ తరగతి HIMARS చాలా మొబైల్, కాబట్టి యుద్ధ కార్యకలాపాలు పూర్తి చేసిన తర్వాత, ఇది త్వరగా కాల్పుల లైన్ను వదిలివేస్తుంది. ప్రస్తుతానికి, HIMARS వ్యవస్థ యొక్క ఫిరంగి భాగంను 7 టన్నుల మోసుకెళ్ళే సామర్ధ్యం కలిగిన ఒక కారు యొక్క చివరి మార్పు చట్రం కోసం ఇన్స్టాల్ చేసే అవకాశం ఉంది.

మరికొన్ని వినోదాత్మక లక్షణాలు:

1. యంత్రం యొక్క కొలతలు: పొడవు - 6949, వెడల్పు - 2400, ఎత్తు - 3180 mm.
2. షెల్స్ లేని యుద్ధ వాహనం యొక్క బరువు: 13696 కిలోలు. షెల్లు తో - సుమారు 16 000 కిలోల. చట్రం బరువు 8273, మరియు కంటైనర్తో మాడ్యూల్ - 2915 కేజీలు.
3. చార్జ్ చేయబడిన కారు గరిష్ట వేగం 89 km / h. మందుగుండు సామగ్రి లేకుండా, వేగం 5 km / h కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
4. కారు అధిగమించగల గరిష్ట వాలు 60 డిగ్రీలు.
5. సమాంతర దాడుల కోణం 280 డిగ్రీలు.

రష్యన్ అనలాగ్లు

మొబైల్ రియాక్టివ్ ఆర్టిలరీ రష్యాలో ఉంది. ఇది MLRS "టొర్నాడో" యొక్క కుటుంబం ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. "గ్రేడ్" మరియు "టొర్నాడో" - రెండు రకాలు ఉన్నాయి. గ్రాడ్ వ్యవస్థ యొక్క క్యాలిబర్ 122 మిమీ. ఇది ఒక ఆధునిక యుద్ధ వాహనం, ఒక ఆటోమేటెడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు అన్జేడెడ్ ప్రక్షేపకాలతో ఉంటుంది. యొక్క ఈ విధంగా, లెట్ యొక్క సుడిగాలి యొక్క యువ వెర్షన్.

MLRS "స్మెర్చ్" అమెరికన్ వ్యవస్థ HIMARS కు సమానంగా ఉంటుంది. షెల్స్ క్యాలిబర్ ఇప్పటికే 300 mm, మరియు గరిష్టంగా విమాన 130 km. "స్మెర్చ్" మార్గనిర్దేశన మరియు సరిదిద్దిన క్షిపణులను ప్రారంభించింది. భవిష్యత్తులో, సుడిగాలి వ్యవస్థలో విమాన శ్రేణులను పెంచుకోవడం సాధ్యమవుతుంది. MLRS "స్మెర్చ్" కూడా ఒక ఆటోమేటిక్ మార్గదర్శిని వ్యవస్థతో ఆధునికీకరించబడిన యంత్రాన్ని కలిగి ఉంటుంది.