Homeliness, అది మిమ్మల్ని మీరు చేయండి
Splicing చేతుల్లోకి: స్టెప్ బై స్టెప్ గైడ్
అనేక వాహన యజమానులు వారి మెరుగుపరచటానికి మరియు లక్షణాలు మార్చడానికి వారి ఉక్కు గుర్రాలు సరిచెయ్యటం కోసం వివిధ పద్ధతులు సంఘటలు కూడా ఉన్నాయి. ఇటువంటి పద్ధతులు ఒకటి ఉత్పత్తి razvarok ఉన్నాయి. ఈ ప్రక్రియ అది సాధ్యమే చేసేందుకు చేతుల్లో. అవసరమైన నకిలీ చక్రాలు సమితి, కలిగి తగినంత సాధన సమితి వెల్డింగ్ యంత్రం వ్యవహరించే మరియు అనుభవం. క్రింద splicing డ్రైవులు పద్ధతి మార్చడానికి పని మరియు అవసరమైన సలహా అడుగు గైడ్ ఒక అడుగు.
Splicing - ఇది ఏమిటి?
ఈ సాధారణ పేరు స్టాంప్ డిస్కులను, కొన్ని చర్యలు పెంచుతోంది ఇవి.
అసలైన పేరు డిస్కులను కారణంగా వెల్డింగ్ ఆధారంగా మార్పిడి పద్ధతి, పొందింది.
ఈ ట్యూనింగ్ ఆపరేషన్ దిగుమతి మరియు దేశీయ కార్ల రెండు ఉపయోగిస్తారు. Splicing, WHA మీద చేతులు చేసిన, ఒక విధంగా విస్తృత ప్రొఫైల్తో క్రొత్త డిస్కులను కొనుగోలు కంటే చౌకగా వంటి అధిక గిరాకీ ఉంది.
పారామితులు
సాధారణంగా, తిరిగి చట్రం యొక్క ప్రొఫైల్ వెడల్పు పరిమాణం యంత్రం యొక్క యజమాని యొక్క ప్రాధాన్యతలను మరియు కారు శరీర డిజైన్ లక్షణాలను ఆధారపడి ఉంటుంది.
డ్రైవ్ యొక్క పరివర్తన అన్ని పని లేకుంటే అది అవకాశం మాత్రమే డిస్క్ నష్టం వంటి, చాలా జాగ్రత్త మరియు శ్రద్ధ తో చేపట్టారు చేయాలి.
అవసరమైన టూల్స్ మరియు ఉపకరణాలు
తన స్వంత చేతులతో చేసిన Splicing, వివిధ టూల్స్ మరియు ఉపకరణాలు ఉపయోగం ఉంటుంది.
ఫీచర్స్
ఇది వక్రీకరించు లేదు నుండి, ఒక కొత్త డిస్కు Splicing కోసం తీసుకోవాలని మంచిది. కానీ ట్యూనింగ్ ఉపయోగంలో అని ఒక అంచు విషయం ఉంటే, అది ముందే గాయమైంది తప్పక మరియు dents వదిలించుకోవటం. భవిష్యత్తులో, ఇది విస్తరించబడింది ఉత్పత్తుల తయారీలో సమస్యలు కారణం కాదు.
మీ చేతుల్లో splicing చేయడానికి ఎలా
మొత్తం తయారీ ప్రక్రియ తుది ఫలితం ప్రభావితం నాణ్యత అనేక పెరుగుతున్న కార్యకలాపాలు, కలిగి ఉంటుంది.
- మొదటి పద్ధతి ఒక splicing తయారీకి రెండు డిస్కుల అవసరం ఉంది. ఒక ఉత్పత్తి ఆధారం ఉంటుంది, మరియు రెండవ ఒక రిజర్వ్ పదార్థం వ్యవహరించనున్నారు. గ్రైండర్ ఉపయోగించి గ్రౌండ్ తో చట్రం కట్ ఉంది. అదే ఆపరేషన్ రెండవ నిర్వహించేవారు. అప్పుడు, మొదటి చక్రం భాగంగా ఒక కారు మౌంట్, మరియు రెండవ అంచు డిస్క్ లో సెట్. ఈ విషయంలో అన్ని పరిమాణాలు కలుసుకున్నారు మరియు అమరిక యోగ్యంగా చేశారు. అప్పుడు అంచు డిస్క్ ఉపరితలం కీళ్ళు రెండు వైపులా వెల్డింగ్ ద్వారా కనెక్ట్ నిమగ్నమైంది. తదనంతరం వెల్డ్ శాండర్ కత్తిరించిన ఉంది చక్రం రంగు ఉంటుంది.
- ఇది ఒకే ఒక్క డిస్క్ కావాలి నుండి Splicing, వారి చేతులతో, రెండవ మార్గం మరింత పొదుపుగా చేయడానికి. ఇది వ్యాసార్థం పాటు సగం లో కట్ ఉంది. అప్పుడు, మెటల్ స్ట్రిప్ తయారుచేస్తారు premeasured వెడల్పు మరియు పొడవు. విస్తృత గీత, ఎక్కువ ఉత్పత్తి అవుతుంది. దీని పొడవు విభాగం యొక్క సమతల డిస్క్ యొక్క వ్యాసార్థం అనుగుణంగా ఉండాలి. మెటల్ రైలు చక్రం వెల్డింగ్ ఉంది. క్రమంగా అది వంచి పైవైపు, వరుసగా, స్పాట్ వెల్డింగ్ చేయడానికి. ముందు అసెంబ్లీ తర్వాత, మరియు ప్రధాన వెల్డ్ స్థానంలో ఉమ్మడి పుట్ అమరిపోతాయి. డిస్క్ ఎదురుగా పక్కన ముందు కట్ చేసిన టైర్ వెల్డింగ్ ఉంది. చివరి తయారీ అడుగు సాగించడం, welds మరియు చిత్రలేఖనం శుద్ధి ఉంది.
ఇది జ్ఞాపకం తప్పక చక్రం అంశాలు అన్ని కీళ్ళు మొదటిగా శుభ్రంగా గ్రైండర్ లేదా burrs నుండి ఒక ఫైల్ మరియు మంచి సీమ్ కోసం చాంఫెర్.
పెయింటింగ్ విధానంలో
చక్రాలపై అప్లికేషన్ పెయింట్ - ఈ ఉత్పత్తి యొక్క చివరిది.
నిర్ధారణకు
మొదటి చూపులో, మీ చేతులతో splicing డ్రైవ్ కారు యొక్క రూపాన్ని మార్చడానికి సాధారణ మార్గం ఉంది.
వ్యతిరేకించారు, మరియు తదనంతర - ఈ నవీకరణ ఉపయోగం సంబంధించి, వాహనదారులు వివిధ అభిప్రాయాలు ఉన్నాయి.
ఏమైనా, splicing సరిపోయే లేదో, తన స్వంత చేతులతో చేసిన, మీ కారు లేదా గురించి నిశ్చయాత్మక చేయడానికి, అది కేవలం నీ ఉంటుంది. మరియు ఈ మాత్రమే కారు డేటా అంశాలు అమర్చుట ద్వారా చూడవచ్చు.
Similar articles
Trending Now