UAZ "దేశభక్తుడు" (డీజిల్, 51432 ZMZ): ఒక పర్యావలోకనం, లక్షణాలు, వివరణలు మరియు సమీక్షలు

"దేశభక్తుడు" - 2005, UAZ నుండి ప్లాంట్లో serially ఉత్పత్తి చేసే ఒక మధ్య-పరిమాణం SUV. ఆ సమయంలో, మోడల్ చాలా ముడి ఉంది, మరియు ప్రతి సంవత్సరం నిరంతరం అభివృద్ధి ఉంది ఎందుకంటే. నేటికి, "దేశభక్తుడు" (డీజిల్ ఇంజన్ ZMZ-51432) సహా SUV యొక్క మార్పులు చాలా ఉంది. అసాధారణంగా, మొదటి డీజిల్ ఇంజిన్లు "Iveco" మునిగిపోయాయి. అయితే, కారణంగా సాంకేతిక లోపాలు బహుళత్వంకు, ఉత్పత్తి నుంచి తొలగించారు. ప్రస్తుతానికి, "దేశభక్తుడు" ప్రాథమిక డీజిల్ యూనిట్ ఖచ్చితంగా ZMZ-51432 ఉంది. సమీక్షలు, లక్షణాలు, మరియు UAZ యొక్క అవలోకనాన్ని - తరువాత ఈ వ్యాసంలో.

ఆసక్తికరమైన నిజాలు

ఇది అన్ని బాగా తెలిసిన "దేశభక్తుడు" పూర్వగామి వ 2005 సంవత్సరం లైసెన్స్ కోడ్ 3162. యంత్రం 2000 నుంచి ఉత్పత్తి చేయబడింది కలిగి ఒక UAZ "Simbir", అని గమనించాలి. ఏ ఆసక్తికరంగా ఉంది, "దేశభక్తుడు" ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఎయిర్బ్యాగ్స్, మల్టీమీడియా వ్యవస్థ, ABS మరియు ఇతర యంత్రాంగ ప్రారంభమైన మొదటి కారు UAZ మారింది "నాగరికత యొక్క ప్రయోజనాలు." యాదృచ్ఛికంగా, అది "దేశభక్తుడు" మొదటి ఒకే ఇంధన ట్యాంక్ సిస్టమ్ ఉపయోగించారు ఉంది (రెండు ప్రత్యేక ఉపయోగపడేది - అత్యంత బాగా ఆలోచనాత్మకమైన డిజైన్).

డిజైన్

జాతి ఉల్యనోవ్ SUV ఒక డైనమిక్ మరియు దూకుడు సిల్హౌట్ ఉంది. యంత్రం చిన్న ముక్కలుగా తరిగి మరియు క్రిస్టల్ "పెద్ద కళ్ళు" ఆప్టిక్స్ వారి లక్షణం రూపాల ద్వారా దూరంగా నుండి గుర్తించ.

భారీ చక్రం తోరణాలు SUV క్రూరత్వాన్ని జోడించండి. కాదు, అది ఒక క్రాస్ఓవర్, ఒక నిజమైన వ్యక్తి, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఒక లాక్ ( "విదేశీ" పోటీ లో, ఎలక్ట్రానిక్ కాదు) తో ఫ్రేమ్ SUV కాదు. 2017, కారు చాలా గౌరవప్రదంగా కనిపిస్తోంది.

కొలతలు కొరకు, వారు దాని ముందున్న "Simbir" విభిన్నమైన లేదు. 1.9 మీటర్ల అద్దాలు మినహాయించి (వారితో - - 21 సెంటీమీటర్ ఎక్కువ), ఎత్తు - 2 మీటర్ల అందువలన, SUV UAZ ZMZ-51432 "దేశభక్తుడు" పొడవు 4.78 మీటర్లు, వెడల్పు ఉంది. ఫ్యాక్టరీ "దేశభక్తుడు" వద్ద గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 21 సెంటీమీటర్లు. కానీ ఈ పరిమితి లేదు. ఇప్పుడు రెడీమేడ్ కిట్లు విక్రయించారు సస్పెన్షన్ లిఫ్ట్. అందువలన, వంపు లో నిశ్శబ్దంగా 33 అంగుళాల ఉంచుతారు మట్టి టైర్లు. కానీ ప్రామాణిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు ప్రవాహ చక్రాల కారు రోడ్డు మీద బాగా ప్రవర్తిస్తుంది. ఇది పారగమ్యత యొక్క లక్షణాలపై ప్రసిద్ధ "మేక" తక్కువరకం కాదు.

సెలూన్లో

యొక్క ఉల్యనోవ్ లోపల పరిశీలించి లెట్ "దేశభక్తుడు." లోపలి డిజైన్ యోగ్యమైనది. ఒక ఆధునిక ప్యానెల్, సెంటర్ కన్సోల్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ మల్టీమీడియా లోపల. UAZah ఈ ఉపయోగించలేదు. ఒక గొప్ప multimediadispley - మధ్యలో. అయితే, ఇది కేవలం గరిష్ట ఆకృతీకరణ లో అందుబాటులో ఉంది. అక్కడ Chrome మరియు అల్యూమినియం పేస్ట్ ఇన్సైడ్ (మరింత ఖచ్చితంగా, ప్లాస్టిక్ "అల్యూమినియం" స్థాపించబడింది). కారు తగినంత పెద్ద అద్దాలపై.

అధిక నాటడం వల్ల సమీక్షలు మంచి ప్రత్యక్షత చెప్పటానికి. అద్దాలు మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ చాలా సమాచారం ఉంది. ముందు సీట్లు మధ్య ఇప్పుడు armrest ఉంది. మార్గం ద్వారా, కుర్చీ తోలు తో కత్తిరించిన చేయండి. కానీ అప్పుడు మళ్ళీ, ప్రమాణంగా కణజాలం భర్తీ. ఇన్సైడ్, ఒక జోన్ వాతావరణ నియంత్రణ ఉంది. తలుపు కార్డులు న - అనుకూలమైన విండో నియంత్రణ బటన్లను (వారు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ లో ఇక్కడ ఉన్నారు). బాగా, డిజైన్ "ఉల్యనోవ్" తో ముఖ్యంగా ప్రయత్నించారు. అయితే, సమీక్షలు యజమానులు పాత హార్డ్ ప్లాస్టిక్ చెప్పటానికి. ఇప్పటికీ ఇన్సులేషన్ మెరుగుదలలు అవసరం.

లక్షణాలు - అది ముందు?

మేము గతంలో గుర్తించారు, మొదటి డీజిల్ వెర్షన్లు UAZ టర్బో డీజిల్ ఇంజన్ను అమర్చారు బ్రాండ్ Iveco F1A. అతను 116 hp ఒక శక్తి అభివృద్ధి మరియు టార్క్ 270 Nm ఇచ్చింది. అసాధారణంగా, అదే ఇంజన్ ట్రక్కులు సామర్ధ్యాన్ని "ఫియట్ Ducato" ఉంది. లేదో కాని ఆధునిక లక్షణాలను నుండి, లేదో పేద నాణ్యత అసెంబ్లీ నుండి - కానీ Oise, ఈ ఇంజిన్ లో క్యాచ్ లేదు. మోటార్ యజమానులు గురించి మాట్లాడారు తగినంత చెడ్డది.

ఇప్పుడు ఏమిటి?

ప్రస్తుతానికి, Iveco F1A ఇంజిన్ను UAZ "దేశభక్తుడు" ఇన్స్టాల్ లేదు. బదులుగా, అది ఉల్యనోవ్ ప్లాంట్ సరఫరా విద్యుత్ యూనిట్ ZMZ 51432 ఏర్పాటు చేసింది. సిలిండర్ 114 2.3 లీటర్ల వాల్యూమ్ కోసం మోటార్ ఒక అవుట్పుట్ హార్స్పవర్ ఉంది. మరింత ఆధునిక ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను లో అయితే, కాకుండా "ivekovskogo" ఇక్కడ ఉపయోగిస్తారు. 51432 వద్ద ZMZ ఇంధన సరఫరా తెలుసుకున్నాను "కామన్ రైల్". ఈ ఇంధన వినియోగం తగ్గించడానికి మరియు ట్రాక్షన్ మరియు పనితీరు పెరుగుతుంది.

డీజిల్ ఇంజిన్ ZMZ-51432 ఒక అల్యూమినియం బ్లాక్ మరియు తల, అలాగే వివిధ ఓవర్ హెడ్-కామ్ షాఫ్ట్ ఉంది. యూనిట్ ఉద్గారాలు ప్రమాణాలు "యూరో -4" కలుస్తుంది. ఇంజిన్ ఒక గొలుసు డ్రైవ్ టైమింగ్ ఉపయోగిస్తుంది. వాల్వ్ న lifters ఖాళీలు ఉన్నాయి. ముక్కు మీద ఒత్తిడి - కేవలం అపారమైన - 1450 బార్. కూడా 51432 ZMZ ఇంజిన్ టర్బైన్ ఒక చాలా గొప్ప సామర్థ్యం కోసం అనుమతించే ఉపయోగిస్తారు.

ఎలా ఖర్చుతో?

అన్ని వాహనదారులు డీజిల్ తెలుసు, అది ఏదైనా, మరింత పొదుపైనది గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ఉంటుంది. నేను మినహాయింపు మరియు డీజిల్ ఇంజన్ ZMZ-51432 ఉంది. సమీక్షలు నగరం ఇంధన వినియోగం 12 లీటర్ల (యంత్రం యొక్క పాస్పోర్ట్ డేటా "పది" లో ఉంచారు, అయితే) అని చెప్పటానికి. కానీ అది ఇప్పటికీ గ్యాసోలిన్ కంటే తక్కువగా. UFG shnyh మోటార్లు న "దేశభక్తుడు" నమ్మశక్యం అత్యాశ ఉంది. నగరం "తినడానికి" పెట్రోల్ ఇరవై లీటర్ల వరకు. ZMZ యూనిట్ 51432, 8.5 లీటర్ల (- 80 km / h యానం ఒక లైన్) దాని వాస్తవ పరిస్థితుల కనీస ప్రవాహం రేటు సంబంధించి. యజమానుల సమీక్షలు మీకు వ్యయ ప్రాధాన్యతను కలిగి ఉంటే ఖచ్చితంగా "దేశభక్తులు" యొక్క డీజిల్ వెర్షన్ దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి చెప్తారు.

ఎలా వస్తుందని?

కూడా మార్కెట్ విడుదల ముందు వాహనదారులు సమీక్షలు డీజిల్ వెర్షన్ బలహీనమైన ప్రదర్శన గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు గుర్తించారు. మరియు ప్రతి ఒక్కరూ కూడా మూడు లీటరు. కారు తగినంత శక్తి స్పష్టంగా ఉంది, నాలుగు లేదా ఐదు వేల దానిని ఆశ్రయించాడు. కారు ఎలా యూనిట్ ZMZ-51432 రోడ్డు మీద ప్రవర్తించే ఎలా? "దేశభక్తుడు" మరింత తుళ్లే త్వరణం డైనమిక్స్ ఉంది. టార్క్ వాస్తవంగా దిగువ నుండి మరియు ఎగువన అందుబాటులో ఉంది - టర్బైన్ కధ. గరిష్ట టార్క్ రెండువేల విప్లవాల పరిధిలో అందుబాటులో ఉంది. యాక్సిలేటర్ పెడల్ ఈ సమయంలో పదాల్ని ఉంటే, అది ఒక పదునైన పికప్ అనుభవించడానికి అవకాశం ఉంది. అయితే, తర్వాత 80 కోరిక అదృశ్యమవుతుంది. కారు 80-100 పరిధిలో చాలా నెమ్మదిగా పెంచుతాయి. మార్గం ద్వారా, యంత్రం యొక్క గరిష్ట వేగం గంటకు 135 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.

అయితే, ఇది "దేశభక్తుడు" వేగం కోసం సౌకర్యవంతమైన ఉంది. మొదటి, యంత్రం లాభాలు చాలా కష్టం. రెండవది, క్యాబిన్ లో హార్డ్ ప్లాస్టిక్ కూడా భావించారు చేస్తుంది. ప్లస్ - కూడా soundproofing అనేక పొరలను తొలగించడానికి కష్టం ఇది ఒక డీజిల్ ఇంజన్ యొక్క విలక్షణమైన రంబుల్. యజమానుల సమీక్షలు కారు తగినంత ఆరవ గేర్ స్పష్టంగా చెపుతారు. 90 గంటకు కిలోమీటర్లు ఇంజిన్ ఇప్పటికే వేగం 3000 (డీజిల్ కోసం ఒక ఎర్ర లైన్ ఉంది) పొందుతున్న. యాదృచ్ఛికంగా, ప్రసార పెట్రోల్ ఇంజన్ (కాదు సాంకేతిక పరిష్కారం) ఉపయోగించబడుతుంది. అందువలన, UAZ మరింత శుద్ధి చేయడానికి అవకాశం ఉంది.

రోడ్లపై డీజిల్

బహుశా ఇది ఒక ప్రధాన ప్రయోజనం ఉంది. గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు, ZMZ 51432 కాకుండా ఉత్తమ రోడ్లు లేకపోవడంతో కూడా చూపిస్తుంది. ఎక్కువ సమయం అవసరమైన, ఈ యూనిట్ వీలు vnatyag కానీ తప్పనిసరిగా ఉచ్చు కారు బయటకు లాగి. పెట్రోల్ ఇంజన్లు న తరచుగా "ప్లే" క్లచ్ కలిగి, మరియు కోరిక చాలా త్వరగా అదృశ్యమైన. రోడ్డు డీజిల్ - ఇది అవసరం వాస్తవం, యజమానుల సమీక్షలు గమనించండి.

రూపకల్పన లోపాలు "దేశభక్తుడు"

ప్రతికూల క్షణాలు నిర్మాణం "దేశభక్తుడు" డ్రైవర్లు తక్కువ స్థానం వంతెనలు ఉన్నాయి.

మరియు 469th సమస్య వద్ద సైనిక వంతెనలు వ్యవస్థాపించడం ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు ఉంటే, ఒక పథకం ఒక రైడ్ కాదు ఉంటుంది. చాలా చిన్న ఓపెనింగ్ కోణం - దీనినే "దేశభక్తుడు" తలుపు తో ఒక సమస్య మిగిలిపోయింది. సమస్య, బహుశా, సోవియట్ యుగంలో అదే "మేక" అక్కడ ఉన్నప్పుడు నుండి UAZ ఉంది. అలాగే ధ్వని వ్యాప్తి నిరోధం యొక్క నాణ్యతను మెరుగుపరిచేందుకు లేదు. కొనుగోలు క్షణం నుండి వారి స్వంత సెలూన్లో పైగా అతికించడానికి అవసరం.

ధరలు మరియు పరికరాలు

న్యూ UAZ "Partiot" అనేక ట్రిమ్ స్థాయిల్లో అందుబాటులో ఉంటుంది:

• "స్టాండర్డ్".
• "కంఫర్ట్".
• "అధికారం".
• "శైలి".

బేస్ కోసం 809 వేల రూబిళ్లు చెల్లించవలసి ఉంటుంది. ఈ ఎయిర్బ్యాగ్స్, నకిలీ చక్రాలు 16 అంగుళాలు, విద్యుత్, విద్యుత్ Windows మరియు ABS ఉన్నాయి. టాప్ పరికరాలు 130,000 రూబిళ్లు కోసం అందుబాటులో ఉంది.

ఈ ధర 18 ఇంచ్ అల్లాయ్ వీల్స్, 7 అంగుళాల మల్టీమీడియా స్క్రీన్ మరియు ఆరు స్పీకర్లు, రియర్ వ్యూ కెమెరా, ESP వ్యవస్థ, ఒక పూర్తి ఆడియో వ్యవస్థ కలిగి ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, వేడి సీట్లు, వాతావరణ నియంత్రణ, మరియు కూడా స్టీరింగ్ వీల్ తాపన. నేను చెప్పగలను, పరికరాలు చాలా మంచి స్థాయి "దేశభక్తుడు." మాత్రమే ప్రశ్న - ధర. అన్ని తరువాత, ద్వితీయ మార్కెట్లో, అక్కడ ఒక తక్కువ ధరకు మంచి అంశాలను చాలా ఉన్నాయి.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి మేము సమీక్షలు మరియు డీజిల్ UAZ "దేశభక్తుడు" సాంకేతిక లక్షణాలు ఉంది ఏమి కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు గా, విద్యుత్ యూనిట్ ఒక మంచి వైపు తో ఋజువు. మోటార్ ఆర్థిక, బాగా డ్రా మరియు undemanding నిర్వహణ. బహుశా ఈ రకం ఒక వాహనం ఉత్తమ యూనిట్.