"Yaroslavets", రష్యన్ నిర్మిత పడవ (ప్రాజెక్ట్ 376): లక్షణాలు, ప్రయోజనం

నీటి శోధన పల్లపు పడవలు ఆధ్వర్యంలోని ప్రసార వేసాయి, నదులు, సరస్సులు మరియు జలాశయాల, ఫోరెన్సిక్ దర్యాప్తు రెస్క్యూ కార్యకలాపాలు - ఈ ప్రాంతాల్లో అర్హత డైవర్స్ సహాయం ఉపయోగపడుతుంది. డైవింగ్ కార్యకలాపాలు డైవర్స్ యొక్క ధైర్యం మరియు హీరోయిజం అవసరం లేదు, రష్యా నది మరియు సరస్సు expanses న నిర్వహిస్తారు. ఇది అవసరమైన పరికరాలు మరియు ఉపకరణాలు కలిగి ముఖ్యం. నీటి కింద వర్క్స్ మంచి తయారీ లేకుండా చేయలేము. మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు, ఆపరేషన్ స్థానంలో డైవర్లు చేరుస్తుందని వారి సాంకేతిక serviceability నౌకను తనిఖీ. ఒక నియమం వలె, నదులు మరియు చెరువులు నీటి అడుగున కార్యకలాపాలకు నలభై అయిదు మీటర్ల లోతు వరకు కోసం వర్తించబడుతుంది "Yaroslavets" - పడవ ప్రాజెక్ట్ 376. క్రాఫ్ట్ ఈ రకమైన నేవీ రష్యన్ నేవి అవసరాలకు ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది.

నౌకను యొక్క ఉనికి చరిత్ర

రష్యన్ పడవ "Yaroslavets" (ప్రాజెక్ట్ 376) ఇరవయ్యో శతాబ్దంలోని యాభైలలో కనిపించింది. నేవీ మరియు ఆర్ధిక వ్యవస్థ యొక్క అవసరాలను కోసం డైవింగ్ మరియు కస్టమ్స్ కార్యకలాపాలకు ఉపయోగించవచ్చు ఇది టగ్ బోట్, యొక్క చిత్తుప్రతిని అవసరమైన. పడవ ప్రాజెక్ట్ 1948 లో ఆమోదించబడింది ఎందుకు, సంఖ్య 376 మరియు "నార్త్" సాంకేతికలిపి అందుకున్నాము. ఇది తన ఫ్లీట్ మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ కొన్ని ప్రాంతాల్లో ఉపయోగించడానికి చేయాలో. ఓడ యొక్క రూపకల్పనలో రష్యన్ నిర్మిత పడవల తప్పనిసరి షరతు తయారు రైలు ద్వారా నౌకలు రవాణా కోసం అన్ని అవసరమైన లక్షణాలను కలిగి ఉండాలి.

1953 లో యారోస్లావల్ షిప్యార్డ్, ధన్యవాదాలు సెమీ అధికారిక వరుస దాని పేరు తీసుకుంటున్న వరకు, నీరు తలపై పడవ ప్రాజెక్ట్ 376. కోర్టు వెంటనే పెద్ద సిరీస్ ప్రారంభించింది విడుదలైంది. కానీ రెండు సంవత్సరాల తర్వాత ఇది ఓడ యొక్క పనితీరు మెరుగుపరచడానికి మరియు దాని ఉత్పత్తి సాంకేతిక అప్గ్రేడ్ అనుమతి ప్రాజెక్టును కొన్ని వివరాలు మారిపోయింది. 376U పడవ ప్రాజెక్ట్ - ఒక కొత్త "Yaroslavets" ఉంది. మార్పుల తరువాత నాళాలు ఈ రకం చురుకుగా విదేశాల్లో సైనిక అవసరాలకే కానీ కూడా పౌర మంత్రిత్వ మరియు సంస్థలు, అలాగే బంతుల్లో వాడుతున్నారు. తయారీ పడవలు ప్రారంభమైన రెండవ సంస్థ Sosnovsky షిప్యార్డు (కిరోవ్ ప్రాంతం) గా మారింది.

బాహ్య లక్షణాలు

ఇది ఇంజిన్ గది మరియు దృఢమైన ఊరు కంపార్ట్మెంట్ పైన ఒక స్క్రూ, పరిపూర్ణ డెక్స్, నిర్మాణం తో deckhouse సస్పెన్షన్, Kapoma తో ఒక ఓడ పడవ, - "Yaroslavets". నౌకను యొక్క పైభాగానికి సాధారణంగా మొత్తం క్రాస్ కుట్టు నిర్వహిస్తారు. పడవ ఆరు నీళ్ళు చొరవని bulkheads, మూడు ఇంధన ట్యాంకులు నౌకను దిగువన అమర్చబడి ఉంటాయి అమర్చారు.

ఇది సరిహద్దు, కస్టమ్స్ లేదా ప్రయాణీకుల కట్టర్ అంచనా దాడి పట్టింపు లేదు, ఓడ యొక్క ఏ రకం యొక్క బాహ్య లక్షణాలు: కట్టర్లు పొడవు గురించి ఇరవై ఒక్క మీటర్ వెడల్పు నాలుగు ఉంది. లోతు - 2.1 మీటర్ల. నౌక పన్నెండు మంది వరకు సదుపాయాన్ని. ఓడ యొక్క ఉచిత అమలు వేగం పది నోడ్స్ వరకు ఉంటుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఇది రష్యన్ ఉత్పత్తి పడవ సిరీస్ "Yaroslavets" వారి ఆపరేషన్ డైవర్స్ లేదా దాని గమ్యానికి కార్గో రవాణా తగ్గించడానికి మరియు చెరువులు, నదులు లేదా సరస్సుల్లో కష్టాలు ఆపరేషన్ నిర్ధారించడానికి అనుమతించే విధంగా రూపొందించబడిన అంటారు. రైడ్ టో పడవ లేదా ఒక పడవ సులభంగా లోతులేని నీటి అలాగే నిస్సార మంచు ఉపరితలం లో యుక్తులు నిర్వహించేందుకు వంటి ఒక విధంగా నిర్మిస్తారు. అదనంగా, అది రైలు రవాణా నౌకను అందిస్తుంది, కాబట్టి పడవ యొక్క పరిమాణం ప్రస్తుతం పరిస్థితులు పరిగణలోకి తీసుకొని లెక్కిస్తారు. జలాల్లో చర్యలకు పేరు పడవ డిజైన్ లో ఒక చిన్న విరిగిన మంచు మంచు కింగ్స్టన్ అందిస్తుంది ఉంది. స్థానభ్రంశం పడవలు - 46.9 మీటర్ల, ఒక లోడ్ తో సగటు అవక్షేపం - 1.27 m, లోడ్ లేకుండా - 0.97 m, వేగం ఫ్రీవీల్ - 10.5, స్వయంప్రతిపత్తిని - 5 రోజులు.

మరమ్మత్తు అమలు

ఓడ మరమ్మత్తు స్వతంత్రంగా చేపట్టారు చేయవచ్చు. అయితే, ఈ మరమ్మత్తు నౌకను లేదా పడవ చిన్న నష్టం ఉంటుంది అక్కడ మాత్రమే సందర్భాల్లో దాని యజమాని యొక్క సిబ్బంది చేపట్టారు చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, మీరు పడవ రావడం నివారించేందుకు, ప్రామాణిక లేపన భర్తీ చేయాలి.

ఇతర సందర్భాల్లో, షిప్యార్డ్ రవాణా ఓడ, గృహ పూర్తి పెయింటింగ్ యొక్క హోమ్ క్రమంలో ఎలక్ట్రీషియన్ అందించబడుతుంది తనిఖీ విధానాల పొదుగుతుంది మరియు portholes. పడవ రైల్వే మరమ్మతు పని సైట్ అందజేస్తారు. అక్కడ విచారణల్లో మాస్టర్స్ నౌక యజమాని తిరిగి, దాని తరువాత సవరణను.

నౌకను యొక్క పైభాగానికి

చెక్క లేదా లోహపు క్రాస్ ఎముకలు హల్ మరియు అదనపు మొండితనానికి క్రాస్ కిరణాలు ఆధారం గా ఉపయోగిస్తారు శక్తివంతమైన బల్బ్ విభాగాలు కలిగి ఒక నిర్మాణ ఉపబల పడవలు, వంటి. ఓడ యొక్క పైభాగానికి పాటు అన్ని ఫెండర్ మౌంట్. బార్స్ మెటల్ లేదా చెక్కతో తయారు చేస్తారు. పైప్స్ రేఖీయ పక్కటెముక (లోహ fendering కోసం లక్షణం) తో వంగి లేదా అర్థచంద్రాకార.

అలాగే నౌకానిర్మాణ మెటల్ కోణాలు, ప్లేట్లు మరియు కుట్లు ఉపయోగిస్తారు అదనపు చేసినందుకు stiffeners. కట్టర్లు అస్థిపంజరం వెల్డ్ గనిలో ద్వారా మరొక అంటించబడివుంటుంది ఇవి నాలుగు నుంచి పది మిల్లీమీటర్ల నుండి వెడల్పు మెటల్ షీట్లు ద్వారా కప్పుట ఉంది. .రివర్బోట్ కోసం సర్వసాధారణంగా స్వీయ మరమ్మత్తు అసాధారణ షీట్లను కోర్సులో స్థాపన. అయితే, ఈ దాని నిరంతర ఆపరేషన్ లో ప్రతిబింబించదు.

Feed మరియు నిర్మాణ ఉపబల అదనంగా బలోపేతం ముక్కు కట్టర్లు shtevnyami నీటి ఉపరితలముపై నౌకలో సాగించడం. తగిన విన్యాసములతో కట్టి ఈడ్చు త్రాడు నాశనం నిరోధించే పడవల "Yaroslavets" సెట్ వెళ్ళుట ఆర్క్ కొన్ని నమూనాలు న. వెళ్ళుట ఆర్క్ ఫలితంగా నౌకానిర్మాణ టో పడవ అవుతాడు కేసులో సెట్.

ఓడ యొక్క చక్రం

నిర్మాణ ప్రక్రియలో పడవ బ్యాలెన్సింగ్ వీల్ క్రమబద్ధీకరించిన సెట్. ఇది సాధారణంగా బోలు షీట్ మెటల్ తయారు చేస్తారు. విధానం యుక్తులు టర్నింగ్ తో భాగమయిన స్టీరింగ్ ఈకలు, నియంత్రిస్తుంది. ఇది రకమైన పడవలు తెడ్డు లో. 376 ప్రాజెక్ట్ మాత్రమే ఒక చుక్కాని ఉంది. అయితే, ఓడ అప్గ్రేడ్ ప్రక్రియలో ఉంది ఒకటి కంటే ఉంది. చుక్కాని బ్లేడ్ పక్కటెముకలు ఒక మెటల్ షీట్ ఉంది. ఇది ఒక వృత్తాకార లేదా దీర్ఘచతురస్రాకార ఆకారం ఒక అచ్చు ఆరు bolts ద్వారా పడవ జోడించబడింది. ఈ ప్రాజెక్టు నౌకను సమయంలో ఈకలు నష్టం తరచుగా దారితీస్తుంది ఏ చుక్కాని తక్కువ మద్దతు ఉంది. స్టీరింగ్ గేర్ సెట్, ఒకటి లేదా రెండు ప్లగ్స్ యొక్క భాగాలను కోసం అప్పర్ డెక్ మీద. ఇది టిల్లర్ ఇన్సర్ట్ దీనిలో స్క్రూ టోపీ రంధ్రముల ఉంటాము. స్టీరింగ్ విధానం అంతర్భాగంగా, కనుక నేరుగా స్టీరింగ్ వీల్ కు చక్రం టిల్లర్ శక్తి ప్రసారం మరియు ఆ కేబుల్స్ చీలుస్తాయి ఆ సంఘటన లో ఆ ఇష్టానికి ఫంక్షన్. మీరు అటువంటి పరిస్థితి ఎదుర్కునే ఉంటే, నౌకను మాన్యువల్గా అమలు చేయవచ్చు.

pilothouse

పడవల నిర్మాణం ప్రక్రియలో అతని పైలెట్ హౌస్ మరియు టోపీ ఫ్రేమ్ రూపొందించబడతాయి. ఒక వెనుక గోడ జత హుక్ న - ఉక్కు హుక్ తాళ్లు మరియు గొలుసులు తగిలించారు. , పడవలు ట్రైనింగ్ కార్గో మరియు ఇతర నాళాలు వెళ్ళుట కోసం వాడిన. ఒక తొలగించగల లేదా జత-నిచ్చెన బ్రాకెట్లలో, కూడా ఉంది flybridge ఇంజిన్ గది దారితీసింది. రైలు ద్వారా టో పడవ రవాణా నది అనుమతిస్తుంది "Yaroslavets" తొలగించగల wheelhouse వర్గీకరించబడిన కోసం. అయితే, అన్ని వెర్షన్లు పడవ ప్రాజెక్ట్ 376 టోపీలు కాని తొలగించగల, యంత్రం గది లో. burl యొక్క షీట్లను మాత్రమే ఒక విచ్ఛిన్నం అవుతుంది. మరియు దాని లక్షణాలు మార్పులపై ఆధారపడి తేడాగా ఉంటుంది. పడవలు కోసం ప్రాజెక్ట్ 376 376U కోసం ప్రాజెక్ట్ వెల్డ్ ఫాస్ట్నెర్ల లేకుండా షీట్లు లైవ్స్ వర్తిస్తుండగా, పక్కటెముకలు ఒక ఫ్లాట్ మెటల్ షీట్ ఉపయోగిస్తారు.

పోర్ట్ wheelhouse మూడు తలుపులు మరియు దీర్ఘచతురస్రాకార విండో ఇన్స్టాల్. మధ్య తలుపు రేడియో గదికి నేరుగా సీల్ చేయబడింది, మరింత లీడ్స్. వెనుక భాగం మీద మొదటి తలుపు మరుగు దొడ్డి మరియు ఒక స్ప్లాష్ డాలు దారితీస్తుంది.

కుడి రెండు తలుపులు, దీర్ఘచతురస్రాకార విండో మరియు రెండు రౌండ్ portholes ఇన్స్టాల్. తలుపులు వివిధ డిజైన్లను కలిగి. కాలక్రమేణా, అభివృద్ధి తలుపులు తాళాలను, తలుపు కీలు యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు మారింది.

Portholes మరియు నౌకను యొక్క పొదుగుతుంది

నౌకను యొక్క పోర్ట్ వైపు ఆరు portholes కలిగిన పడవ, - మోడల్ షిప్యార్డ్ "Yaroslavets". పడవ పడవలు మాత్రమే నాలుగు portholes ఉన్నాయి. వారు నీటి ఉపరితలం చాలా దగ్గరగా ఉండవచ్చు స్టెర్న్ కు సన్నిహిత కొన్నిసార్లు, వెల్డింగ్. పడవ, అడుగుబరువు ఉన్నప్పుడు ప్రణాళిక దిద్దటంలో refitting ఉన్నప్పుడు డ్రాఫ్ట్ .రివర్బోట్ పెరుగుతున్న, ఈ సాధారణంగా జరుగుతుంది.

డిజైన్ అంతర్గత స్థలం లాంచీలు దారి తీసే ఒక పడవ డెక్ హాచ్ కోసం అందిస్తుంది. ఆధునీకరణ కట్టర్లు సమయంలో సాధారణంగా ప్రదర్శన మరియు పొదుగుతుంది మరియు తలుపులు అభివృద్ధి.

అప్లికేషన్స్ నౌకను

బోట్ "Yaroslavets" సైనిక ప్రయోజనాల కోసం పూజించి కొన్ని పొలాలు, కోసం ఏ నదిపై రవాణా సరుకులు విదేశాల. "Yaroslavets", ఒక నియమం వలె, వ్యక్తిగత ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించినది కాదు, కానీ వాటిని కలిగి అనేక, రెండు శారీరక మరియు చట్టపరమైన ఉప సంస్థలను ఉన్నాయి.

నేటికి, ఓడ ఒక టో పడవ మరింత ఉపయోగించారు. ఇది వాహనాన్ని లాక్కుని వెళ్తున్న మరియు స్వీయ చోదక శక్తి చిన్న నది పడవల తో. అదనంగా, "Yaroslavets" ప్రయాణీకుల పడవ గా ఉపయోగిస్తారు. ఇది పట్టుకునే పన్నెండు మంది వరకు కలిగి చేయవచ్చు.

చురుకుగా ఒక పడవ దాడి ఓడ ఉపయోగిస్తారు. అతను అండర్వాటర్ కార్యకలాపాల సైట్ డైవర్లు తెస్తుంది. బోర్డు మీద నీటి అడుగున కార్యకలాపాలకు డైవింగ్ పరికరాలు మరియు పరికరాలు నివసించేవాడు.

ఓడ యొక్క కలిగి కార్గో పదిహేను టన్నుల విదేశాలలో రవాణా చేయవచ్చు. అలాగే, సిబ్బంది సరిహద్దు నదీ వ్యాకోచం కాపలా మరియు ఆక్రమణల వ్యతిరేకంగా పోరాటం, కనుక "Yaroslavets" ఒక అంచు కట్టర్ ఉపయోగిస్తారు.

ఖర్చు .రివర్బోట్

గత శతాబ్దం పడవ Yaroslavsky షిప్బిల్డింగ్ ప్లాంట్ నది నీరు తయారు చేయబడింది 50 లో నేవీ అవసరాలను, అలాగే వ్యవసాయ కొన్ని రంగాలకు ఉపయోగించారు. ఏది ఎలాగున్నా, కొత్త పడవ ప్రాజెక్ట్ 376 నీటి మీద ఇకపై అందుబాటులో ఉంది. అదనంగా, సమయంలో, మేము ఇప్పటికే పేర్కొన్న విధంగా, సేవలు నదీ ఓడల అత్యంత వ్యక్తులు సొంతం.

దీని ధర సంవత్సరం ఆధారపడి నీటి పాత్రకు అలాగే మరమ్మతు సంఖ్య మారవచ్చు రష్యన్ పడవ, అది ఓపెన్ మార్కెట్లో కనుగొనేందుకు సులభం. నాళాలు ఈ రకం చాలా అరుదుగా నేడు నిర్మించారు వాస్తవం కారణంగా, మీరు ఇప్పటికే గతంలో ఉపయోగించిన చేయబడ్డాయి మాత్రమే పడవలు కొనుగోలు చేయవచ్చు.

కొనుగోలు ఒక మిలియన్ రూబిళ్లు ఖర్చు చేయవచ్చు. ఇది జాగ్రత్తగా పడవ తనిఖీ ముఖ్యం, ఇది ధర అద్భుతమైన కాకపోవచ్చు. అన్ని తరువాత, అది ఓడ మరమ్మత్తు కోసం అదనపు నిధులు ఖర్చు లేకుండా, కొనుగోలు నుండి డివిడెండ్ స్వీకరించేందుకు ఒక చిన్న సమయం లో ఏ కస్టమర్ ముఖ్యం.

నిర్ధారణకు

"Yaroslavets" అత్యంత సరసమైన పడవలు ఒకటి, మరియు మీరు రష్యాలో దాదాపు ప్రతి నగరంలో కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఇప్పుడు కూడా, అతను కారణంగా దాని ఉన్నతమైన సాంకేతిక లక్షణాలు చాలా సౌకర్యవంతంగా మరియు ఉపయోగకరమైన నది నాళాలు ఒకటి.