అన్ని "సుబారు ఇంప్రెజా" గురించి ఆసక్తికరమైన: లక్షణాలు, డిజైన్, అంతర్గత మరియు పరికరాలు

అత్యంత ఆకర్షణీయ సుబారు నమూనాలు ఒకటి "సుబారు ఇంప్రెజా" పరిగణించవచ్చు. ఈ యంత్రం సాంకేతిక లక్షణాలు దృష్టిని యోగ్యమైనది, మరియు వారు అన్ని వివరాలు చెప్పండి కోరుకుంటున్నారో. అయితే ప్రారంభించడానికి - ఈ అద్భుతమైన మోడల్ చరిత్ర గురించి.

ఒక కారు సృష్టిస్తోంది

"సుబారు ఇంప్రెజా", క్రింద చర్చించనున్న సాంకేతిక వివరణలు, మొదటి 1992 లో కనిపించింది. అప్పుడు కూడా ఈ యంత్రం నిర్మాణం ప్రారంభించింది. మరియు 1994 లో మేము ప్రత్యేక కంపార్ట్మెంట్ ఇంప్రెజా ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది. సాధారణంగా, డెవలపర్లు వాస్తవానికి WRC అని పిలుస్తారు ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్షిప్, భాగస్వామ్యపు విలువైన ఉండాలి అని ఒక కారు అనుకున్నారు. అనేక కూడా రేసులో ఈ కారు గెలుచుకున్న ఆశ క్షుణ్ణంగా. బాగా వలన శ్రద్ధ మరియు సాంకేతిక ఒక శక్తివంతమైన అద్భుతమైన మరియు ఫాస్ట్ "సుబారు ఇంప్రెజా" సృష్టించడానికి ఉండిపోయారు. లక్షణాలు ఆకట్టుకున్నాయి: ఈ మోడల్ కంపెనీ ట్రంప్ కార్డు మారింది. లెట్ ర్యాలీ విజయాలు సాధించలేకపోయింది, కానీ ఆ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో ఒక సముచిత కారు తీసుకుంది. అంతేకాకుండా, నిర్ధారిస్తారు మరియు అనేక కొనుగోలుదారులు నుండి ప్రేమ మరియు గుర్తింపు లభించింది.

ప్రదర్శన

కారు "సుబారు ఇంప్రెజా" అద్భుతమైన లక్షణాలను ఒకటి మరింత వివరంగా తరువాత చర్చించనున్న సాంకేతిక వివరణలు, దాని కనిపిస్తున్నాయి. నేను ఒక అందమైన డిజైన్ పొందుటకు, మరియు అది గుర్తించడానికి కష్టం. మరియు అంతర్గత చాలా ఆసక్తికరమైన వచ్చింది. ముఖ్యంగా ఒప్పించటంలో అసెంబ్లీ నాణ్యత మరియు పదార్థాల ఒక ఖచ్చితంగా సరిపోయే. లెట్ అంతర్గత మరియు విశాలమైన మారింది, కానీ డ్రైవర్ యొక్క స్థానాన్ని సమర్ధత యొక్క స్థాయిని - ఎత్తులో. పలువురు విమర్శకులు అది పరిపూర్ణ కాల్ ధైర్యం. ఈ యంత్రం లెట్ మరియు ఒక కుటుంబం కారు వంటి స్థానంలో, కానీ కొన్ని అది ఒక స్పోర్ట్స్-ఆధారిత అని మర్చిపోతే. తయారీదారులు కూడా దాని గురించి చెప్పడానికి. కారు, అందమైన ఆచరణాత్మక, అనుకూలమైన మరియు తుళ్లే ఉంది. మరియు అన్ని దాని తగిన ధర ఉన్న కారు డ్రైవర్ ప్రక్రియలో నడపడం నిజమైన ఆనందం ఇచ్చింది.

2000 యొక్క సంచిక

సమయం గడుస్తున్న, మెరుగైన సాంకేతికత, మరియు ఉత్పత్తి ఇప్పటికీ నిలబడటానికి లేదు. కొత్త "సుబారు ఇంప్రెజా" ఉన్నాయి. లక్షణాలు వాటిని మంచి, మరింత శక్తివంతమైన మారింది. ఉదాహరణకు, టేక్ 2007 వెర్షన్. ఈ మార్గం ద్వారా, ఇప్పటికే మూడవ తరం ఉంది. మొదట్లో, కేవలం ఒక కారు ఉంది, "సుబారు ఇంప్రెజా హ్యాచ్బ్యాక్." 1.5 లీటర్ 107-హార్స్పవర్ ఇంజన్ లేదా ఒక 2-లీటర్ల SOHC విద్యుత్ ఉత్పత్తి 150 "గుర్రాలు" - లక్షణాలు యంత్రం ఆకట్టుకున్నాయి. ఈ పరికరాలు చాలా ప్రజాదరణ మరియు డిమాండ్ పెరిగింది. మొదటి ఈ కూర్పుల యొక్క ఒక 5-బ్యాండ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ లేదా ఒక 4-స్పీడ్ "ఆటోమేటిక్" కలిపి అందుబాటులో ఉంది. రెండో కేవలం 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ పూర్తి చేశారు.

కానీ, అన్ని కాదు ప్రగల్భాలు చేయవచ్చు, "సుబారు ఇంప్రెజా 2008". కారు సాంకేతిక లక్షణాలు చాలా విస్తృతమైనది. సంప్రదాయ అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ లో మాత్రమే - కారు monoprivodnom వెర్షన్ లో అందించారు. మరియు ఇంకా అదే సమయంలో, 2008 లో, లైన్ లో, ఇది సెడాన్ యొక్క వెర్షన్ జోడించండి నిర్ణయించారు. అన్ని తరువాత, ఈ నమూనాలు ఒక నిజంగా ఆశ్చర్యకరమైనవి ప్రజాదరణ సాధించటం మొదలుపెట్టింది.

"సుబారు ఇంప్రెజా హ్యాచ్బ్యాక్ 2008" లక్షణాలు అదే వచ్చింది. పాసింజర్ కారుకు మాత్రమే బాహ్యంగా దాని ముందున్న భిన్నమైనది. నవీకరించబడింది గ్రిల్, క్రోమ్-కత్తిరించిన శరీర అంశాలు, సౌలభ్యం పెరిగింది - ఈ దాని లక్షణాలు. కూడా తయారీదారు శ్రేణిలో సెడాన్ మార్కెటింగ్ పరిగణనలు ఆధారంగా, జోడించడానికి నిర్ణయించారు గమనించాలి ఎందుకంటే ఏమీ కాదు.

"అభియోగం" "సుబారు ఇంప్రెజా 2008" యొక్క వెర్షన్

ఈ యంత్రం దాని ముందున్న ఉందని వారికి భిన్నంగా సాంకేతిక లక్షణాలు. ట్రంక్, సుష్ట డ్రైవ్ మరియు, ముఖ్యంగా పెరిగిన వాల్యూమ్, - విద్యుత్ యూనిట్, వాల్యూమ్ 2.5 లీటర్ల ఉంది టర్బోచార్జెడ్. ఈ యూనిట్ 230 "గుర్రాలు" ఒక శక్తి ఉత్పత్తి! డెవలపర్లు నిజంగా మోటార్ సవరించడానికి క్రమంలో కృషి చాలా ఉంచండి. ఈ మాత్రమే అధికారంలో కానీ కూడా హానికరమైన ఉద్గారాల మొత్తాన్ని తగ్గించడానికి ప్రతిబింబిస్తుంది. షాఫ్ట్ యొక్క ఒక ఉన్నత డిస్పెన్సింగ్ స్థానం కూడా ఒక కొత్త తీసుకోవడం వ్యవస్థ మరియు కలిగి చేశారు ఇందులో వాతావరణ విద్యుత్ యూనిట్, ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్. నేను (ఒక WRX మరింత పిలుస్తారు) టాప్ మోడల్, ఒక పూర్తిగా కొత్త 6-బ్యాండ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కొనుగోలు చేసింది కూడా అంతరంలో.

యొక్క తాజా వెర్షన్లు

చివరకు, "సుబారు ఇంప్రెజా హ్యాచ్బ్యాక్ 2008" తర్వాత వచ్చిన 2010 మోడల్, కొన్ని పదాలు. ఈ నమూనాలు సాంకేతిక లక్షణాలు కూడా మంచి మారాయి. మరియు అది WRX STI కాంతి వెర్షన్ లో ఈ కాలంలో విడుదల చెయ్యబడింది ఉంది. మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ మరియు ఏకైక ప్రభావిత ఏరోడైనమిక్ అంశాలతో.

అలాగే, డెవలపర్లు గొప్పగా సస్పెన్షన్ అభివృద్ధి మరియు 18 ఇంచ్ అల్లాయ్ వీల్స్ కారును సెట్ చేశారు. లవర్స్ "జ్యుసి" బాస్ తో బిగ్గరగా సంగీతం వినడానికి CD మారకం మరియు శక్తివంతమైన స్పీకర్లు ఇష్టం. ఒక నావిగేషన్ సిస్టమ్ కూడా ఉంది, ఆన్ బోర్డు కంప్యూటర్, ముందు మరియు సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్స్, గాలితో కర్టెన్లు, VDC (డైనమిక్ స్థిరీకరణ), బ్లూటూత్ వ్యవస్థ, మరియు మరింత.

6-బ్యాండ్ "మెకానిక్స్", 300 hp 2.5 లీటర్ - ప్రధాన లక్షణం మరియు కీ ప్రయోజనం, ఏ ధన్యవాదాలు కారు మరియు ప్రజాదరణ మారింది: చివరకు, ఇంజిన్ వివరిస్తాయి.