2011 ఫోర్డ్ Explorer - ఒక కొత్త బాహ్య మరియు అంతర్గత

ఫోర్డ్ ప్రసిద్ధ SUV Explorer యొక్క ఆరవ తరం విడుదల చేసింది. ఈ చేయబడింది ఫోర్డ్ Explorer 2011 చిత్రం పరంగా డిజైనర్లు మరియు ఇంజనీర్లు పని కాబట్టి కారు ప్రతి విషయంలో కొత్త మారింది.

2011 ఫోర్డ్ Explorer ఒక మోనోకోక్యూ శరీర అమర్చారు SUV తో సమంగా, ఉంది. వాహనం ముందు మరియు ఒక నాలుగు చక్రాల తో గా విడుదల చేయబడింది. మార్క్ ఫోర్డ్ కారణంగా నమూనా యొక్క డెవలపర్లు, ఇది ఫ్రేమ్ నుండి కారు రూపకల్పన తప్పించేందుకు నిర్ణయించుకుంది ఎందుకు ఇది నియంత్రణ లేకపోవడం విమర్శించబడింది. మెషిన్ అందించిన బేరింగ్ శరీరం మరియు ఒక బహుళ లింక్ వెనుక సస్పెన్షన్. కోర్సు యొక్క, అది కారు రోడ్డు లక్షణాలను ప్రభావితం కాలేదు. ఈ సమస్యను అధిగమించేందుకు, వ్యవస్థ ఒక తెలివైన సృష్టిస్తుంది, ఇంజనీర్లు రూపొందించారు అన్ని చక్రాల మరియు ప్రొపల్షన్ అనేక పద్ధతులలో. ఈ వ్యవస్థ బట్టి ఆపరేషన్ మోడ్ కారు ఉంది, ప్రసార ఆపరేషన్ అల్గోరిథం మారుస్తుంది. Explorer లో తగ్గించడం మరియు లిఫ్టింగ్ లో సహాయపడుతుంది ఒక వ్యవస్థ ఉంది.

ఫోర్డ్ Explorer మీరు ఉన్న సెన్సార్లు పెద్ద సంఖ్యలో నుండి సమాచారాన్ని సేకరించేందుకు అనుమతించే ఒక కొత్త కర్వ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ వచ్చింది వాహనం శరీరం. కోణీయ త్వరణం లేదా వాహనం శరీరం రోల్ సంబంధించిన సమాచారాన్ని ఉండవచ్చు. డ్రైవర్ ఒక పదునైన మలుపు చేస్తుంది ఉన్నప్పుడు, సిస్టమ్ డేటా సేకరణ పని వెంటనే ప్రారంభం అవుతుంది. వాహనం బోల్తా పడు బెదిరిస్తాడు ఉంటే, కర్వ్ కంట్రోల్ స్వతంత్రంగా వేగం తగ్గుతుంది.

మొదటిసారి కారు వాడిన ప్రయాణికుల భద్రతను స్థాయి పెంచడానికి, సీటు బెల్టులు గాలితో రకం. ఢీకొన్న ఘటనలో దాని విధ్వంసం నివారించడం పూర్తిగా మొత్తం ఛాతీ కవర్ చేయడానికి అనుమతించే బెల్ట్ మీద ఎయిర్ బ్యాగ్ పెరిగి ఇది తారాజువ్వ, ప్రేరేపించింది.

2011 ఫోర్డ్ Explorer దాని మునుపటి పోలిస్తే కంటే తక్కువ 45 కిలోగ్రాములు. అటువంటి ఘన బరువు నష్టం కోసం, ఇది నిర్మాణంలో తేలికైన లోహాలు ఉపయోగించడానికి నిర్ణయించారు. ఉదాహరణకు, కేవలం అల్యూమినియం ఒక వాహనం హుడ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు. మరియు ఏరోడైనమిక్స్ మెరుగు నిర్వహించేది: కారు ఒక స్థాయి 0.35 కంటే ఎక్కువ వద్ద ఇప్పుడు ప్రసారం నిరోధకతను. డెవలపర్లు ప్రకారం, ఈ వంటి ఈ తరగతి ఏ ఇతర కారు సాధించవచ్చు కాలేదు. 2011 ఫోర్డ్ Explorer కూడా soundproofing ఒక అద్భుతమైన స్థాయి ఉన్నాయి.

బేస్ లో ముసుగును కొత్త అంశాలు కింద V ఆకారంలో ఆరు సిలిండర్లు గాసోలిన్ ఇంజన్ నడుస్తున్న పడిపోతుంది మరియు 3.5 లీటర్ల వాల్యూమ్ ఉంది. యూనిట్ 294 హార్స్పవర్ ఉత్పత్తి సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది. కన్సంప్షన్, కోర్సు యొక్క, ఒక కాకుండా పెద్ద, నగరం పర్ హండ్రెడ్ 13 లీటర్ల ఖర్చు ఉంటుంది, మరియు హైవే మీద ఫోర్డ్ Explorer 2011 అలాగే 9. నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్ తో రెండు లీటరు పెట్రోల్ ఇంజిన్ అందిస్తుంది, కానీ అది మరింత టర్బైన్ సరఫరా చేస్తారు. మరియు ఇంజన్ అన్ని 240 "గుర్రాలు" చూపించగలదు. అన్ని యూనిట్లు "ఆటోమేటిక్" నాలుగు దశలను అందించబడుతుంది, మరియు లోపలి పదార్థాలు పావు ద్వితీయ ప్రాసెసింగ్ ఉత్పత్తులు తయారు చేయబడుతుంది.

ఫోర్డ్ Explorer స్పోర్ట్ - Explorer యొక్క ఒక ప్రత్యేక సంస్కరణకు సంగీతం మోడల్ కంటే ఎక్కువగా తరగతి. కొత్త అంశాలు వేగం లక్షణాలు ఘన గణాంకాలు కనిపిస్తాయి. అయితే, సామర్థ్యం పెంచడం ద్వారా అందరూ నచ్చిన ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.