"Lada Vesta" - రష్యన్ మధ్యతరగతి కారు సాంకేతిక లక్షణాలు

కొత్త మరియు, తదనుగుణంగా ఒకటి, ఒక ఆధునిక రష్యన్ కార్ "Lada Vesta." అనేక మంది ఆసక్తి మధ్యతరగతి యంత్రాలు సాంకేతిక లక్షణాలు. ఇంకా సరిపోదు సమీక్షలు ఈ అంశం అధ్యయనం మరియు పరీక్ష డ్రైవ్ చూడండి, ఆసక్తి తో "అటోవజ్" అభిమానులు. అన్ని ఈ కారు కొనుగోలు లేదు. సరే, ఈ మోడల్ మరియు మరిన్ని వివరాలు దాని ప్రయోజనాలు గురించి చెప్పడం అవసరం.

ప్రీమియర్

మేము కారు "Lada Vesta" గురించి వివరాలు మాట్లాడటానికి ముందు (వివరాలను, డిజైన్, బాహ్య మరియు అన్నిటికీ ఈ మోడల్ సంబంధం, తరువాత చర్చించిన చేయబడుతుంది), అది ఈ నమూనా యొక్క ప్రీమియర్ గురించి కొన్ని పదాలు పేర్కొంది విలువ. ఇప్పటికీ శరీర తయారీదారులు మొదటి ప్రీ ప్రొడక్షన్ వెర్షన్ 2014 లో ఉత్పత్తి, అవి - 5 నవంబర్. ఇది ఇస్షెవ్స్క్ నగరంలో ఉంది. మరియు 2015 లో, అదే స్పాట్ లో ఫిబ్రవరి ఐదో, వెల్డింగ్ మరియు సీరియల్ టెక్నాలజీపై భవిష్యత్తు "తుల" మొదటి శరీర చిత్రించాడు.

ఒక కాలం, తయారీదారులు "Priora" స్థానంలో అని ఒక కారు సృష్టించారు. ఇటీవలే, ఆకురాలే 2015 లో, ఈ యంత్రం యొక్క ప్రీమియర్. కొత్త "Lada Vesta", సాంకేతిక వివరణలు "ప్రయరీ" కంటే నిజంగా మంచి ఇది, ప్రపంచానికి చూపడానికి.

సాంకేతిక అభివృద్ధి

ఇది నియమావళిలో, ప్రాజెక్ట్ అభివృద్ధి వ్యయం "Lada Vesta" (నిజంగా ఆకట్టుకొనే ఉండే తన ముందు అత్యంత కాకుండా సాంకేతిక వివరణలు), సృష్టించబడిన బిలియన్ సుమారు ఆరు రూబిళ్లు మొత్తం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. కారు headroom మరియు మరింత ఘన చాలా మారిన. ఏదైనా ఉంటే, అదే ప్రసిద్ధ మరియు అన్ని తెలిసిన, "ముందు" కంటే మెరుగైన చూడండి. మొదట్లో, డెవలపర్లు 400 వేల రూబిళ్లు విలువ స్థాపించడానికి ప్రణాళిక. ఆ కొంచెం - వాడిన కార్లు చాలా ఇప్పుడు అది విలువ కాదు. కానీ, బో ఆండర్సన్, అటోవజ్ అధ్యక్షుడిగా పనిచేసిన, ఖర్చు గురించి 500-550 వేల రూబిళ్లు మొత్తానికి సమానంగా ఉంటుందని చెప్పారు. మొదట్లో సెడాన్ అమ్మకం, ఆపై అమలు మరియు హాచ్బాక్ వస్తాయి. వినియోగదారుడు చేస్తున్నారు రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క నివాసితులు, కారులో పలు చక్కదిద్దిన స్థాయిలలో అందిస్తున్నారు. ఖచ్చితమైన ఉండాలి, కారు నాలుగు వెర్షన్లు ఉంటుంది "Lada Vesta."

సాంకేతిక లక్షణాలు

మీరు గుర్తు గా ఇది Lada సి అని పిలిచేవారు ప్రాజెక్ట్, తదుపరి ప్రాసెసింగ్, అది అమలు కాలేదు - కాబట్టి, ఈ కారు Lada B. అని ఈ ఒక వేదిక మీద రూపొందించారు. DISA కొత్త యంత్రం రెండు కాన్సెప్ట్ కార్లను ఆధారంగా. ఈ Lada ఎక్స్-రే క్రాస్, అలాగే Lada ఎక్స్-రే. ఆసక్తికరంగా, మోడల్ పూర్తిగా అసలు, కొత్త ఉంది ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్, వేరే L- ఆకారపు ryzhachkami, అలాగే ముందు వంటి కాదు, పూర్తిగా భిన్నంగా చక్రము. అలాగే అది గమనించాలి కాస్టర్ ఐదు డిగ్రీల చేయాలి. మరియు కోర్సు యొక్క, స్టీరింగ్ వ్యవస్థ, రెనాల్ట్ మెగానే నుండి తీసుకున్నారు. మరో స్టీరింగ్ మోడల్ సులభంగా విమానంలో మరియు వాలు (అన్ని వెర్షన్లు మరియు ఆకృతీకరణ, ప్రారంభ తప్ప) రెండింటిలో సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఇది భాగాలు మరియు భాగాలు సమూహం అనేక రెనాల్ట్-నిస్సాన్ నుంచి స్వీకరించారు కూడా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఈ రేడియేటర్, బ్రేక్లు, లోపలి కొన్ని, మరియు మరింత. అన్ని లో అన్ని, nice ఒక కారు కలిగి "Lada Vesta." లక్షణాలు, క్లియరెన్స్, డిజైన్ - ప్రతిదీ ఇప్పటికే యూరోపియన్ స్థాయి చేరుకుంది. మరియు అది కానీ సంతోషించు కాదు.

ఇంజిన్, డిజైన్ మరియు అంతర్గత

ఇది ఎలా ఒక మంచి "Lada Vesta" లక్షణాలు గుర్తించడం జరిగింది. ఫోటో యంత్రం మాకు ఒక ఆధునిక యూరోపియన్ శైలిలో నిర్మించిన కారు చూపిస్తుంది - ఒక ఆసక్తికరమైన ఆకర్షణీయమైన, ఘన. ఈ రహదారి చూడండి ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది మరియు ఖచ్చితంగా రోడ్డు మొత్తం అభిమానులకు విజ్ఞప్తి. అయితే - అది ఒక కారు.

106 లీటర్ల - కాబట్టి, ఈ కారు "vazovskaya" ఇంజిన్లు అమర్చబడ్డాయి చేయబడుతుంది. ఒక. (1.6 లీటర్) మరియు 87 లీటర్ల. ఒక. (అదే వాల్యూమ్). నిస్సాన్ నుంచి ఇప్పటికీ, మార్గం ద్వారా, కొన్ని ఖరీదైన వెర్షన్లు ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది ఇంజిన్ - ప్రసిద్ధ HR16DE. ఇతరుల కంటే ఎక్కువ - దాని వాల్యూమ్ కూడా ఒక 1.6-లీటర్, కాని సామర్ధ్యము ఉంటుంది. అవి - 144 లీటర్ల. ఒక. "Lada Vesta", స్పెసిఫికేషన్స్, భద్రత క్లియరెన్స్ మరియు చాలా మంచి స్థాయిలో ఉన్నాయి, ఇది మూడు పవర్ట్రెయిన్ ఎంపికలు అందిస్తున్నారు. ఇది - యాంత్రిక 5-స్పీడ్, ప్రామాణిక "వాజ్" మరియు CVT ఆటోమేటిక్.

ఇది ఈ సమయం నుండి ప్రారంభించి, 2015 లో, ఈ మోడల్ ఆధారంగా మారింది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది ఒక రేసు కారు, లాడ Vesta TC1 అని పిలుస్తారు చేయబడే. అప్పుడు ఈ యంత్రం ప్రపంచ కప్, చెయ్యటం మీడియం కార్లు పాల్గొనేందుకు buedt. ఇప్పటివరకు కేవలం రెండు కార్లు తయారు.