అవలోకనం నవీకరించబడింది ప్రధాన ఆందోళన "హ్యుందాయ్" - ఒక కొత్త 2013th సంవత్సరం "ఫోకస్"

కొత్త కారు "హ్యుందాయ్" "గాఢత", పేరు Solaris కింద రష్యా లో తయారు, నిజానికి కొరియన్లు డైనమిక్ మరియు కాంపాక్ట్ కారు మధ్య ఒక మధ్యస్థ స్థాయి కనుగొనేందుకు నిర్వహించేది ఎందుకంటే, వారి ప్రదర్శన లంచం. దాని డిజైన్ చాలా భావోద్వేగ మరియు వ్యక్తీకరణ ఎందుకంటే ఒక ట్రాఫిక్ ప్రవాహం లో కొత్త గాఢత గుర్తించరు తెలుసా, కేవలం అసాధ్యం.

బేస్ టాప్ ఎండ్ వెర్షన్ సులభంగా "దోపిడీ" పొగమంచు, మరియు 15-అంగుళాల చక్రాలు కలిగి ఒక సెడాన్ అన్ని పరికరాలు ద్వారా వర్గీకరించబడింది. మొదటి చూపులో ఇప్పటికే అది ఒక కొత్త "చేతి" యొక్క బాహ్య రూపాన్ని స్పష్టంగా సేవ్ లేదని స్పష్టం: శరీర స్రవింపజేయు పెంచింది పక్కగోడపై దూకుడు ఆప్టిక్స్ ముందు దీపాలు పైకప్పు, అద్భుతమైన తోక లైట్లు వంపుగా బోనెట్ న vyshtampovki. నేను "హ్యుందాయ్" గురించి ఏమి చెప్పగలను? న్యూ వీక్షణ రూపకల్పన పాయింట్ నుండి "ఫోకస్" చాలా బలిసిన ఉంది, కానీ ఇప్పటికీ దాని విలువ కంటే ఎక్కువ ఖరీదైన ఉంది. అన్ని అంశాలు చాలా శాంతియుతంగా నమోదు చేస్తారు, అందువలన ఈ దశలో మేము ఒక విషయం చెప్పగలను: మీరు వివరణాత్మక సమీక్ష గణనీయమైన లోపాలు కనుగొనేందుకు ఎందుకంటే హ్యుందాయ్ గాఢత, కళ్ళు ఇష్టపడే వినియోగదారులు కోసం రూపొందించబడింది.

అంతర్గత

యొక్క "హ్యుందాయ్" కొత్త "దృష్టి" అంతర్గత అలంకరణ బడ్జెట్ భావాలు కారణం లేదు. ఇది కఠినమైన ప్లాస్టిక్ అన్ని నెరవేర్చిన అయినప్పటికీ మెటీరియల్స్ నాణ్యత, చాలా మంచి ఉంది. డ్రైవర్ సీట్ సర్దుబాటు, అధిక వివరణను తనిఖీ సమర్థతా అధ్యయనం తగిన స్థాయిలో ఉంది, మరియు ఒక ఐచ్ఛిక సెట్ ఒక సౌకర్యవంతమైన రైడ్ దోహదపడే అన్ని అవసరమైన అంశాలను కలిగి. "క్లాసిక్" యొక్క సాధారణ వెర్షన్ కలిగియున్నది ఎయిర్ కండిషనింగ్, బోర్డు కంప్యూటర్, ఆడియో సిస్టమ్, ముందు విద్యుత్, రెండు ఎయిర్బ్యాగ్స్, ఒక immobilizer, మరియు కంటి pleasing డిజైన్ ఆనందము ఉపకరణాలు వివిధ. ఖరీదైన ఎంపికలు కలిసి వాతావరణ నియంత్రణ, కాంతి సెన్సార్లు మరియు వర్షం, రియర్ వ్యూ కెమెరా, సూపర్విజన్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్, బ్లూటూత్ సేవ, భద్రతా వ్యవస్థలు ESC మరియు TSC. వెనుక సీట్లు చాలా కాదు, కానీ అది ప్రయాణికుల సగటు వృద్ధి కోసం తగినంత ఉంటుంది. ప్రత్యేక ప్రస్తావన కారు తరగతి B. తగినంత ఇది 465 లీటర్ల వాల్యూమ్, పెద్ద సామాను కంపార్ట్మెంట్ అర్హురాలని

సాధారణంగా, లోపలి బయటకు మంచి, upsetting నాణ్యత పదార్థాలు మరియు ఉత్పత్తి సమూహం "హ్యుందాయ్" కాదు, ఇది కొన్ని చిటపటలాడటం ధ్వని రికార్డర్, అయితే మారిన. న్యూ "ఫోకస్" చాలా అందమైన షెల్ కలిగియున్నది, అందువలన మేము ఉక్కు మరియు అంతర్గత అంశాలతో, కొన్ని వివరాలు న splurge వచ్చింది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

కొత్త "గాఢత" యొక్క పర్ఫెక్ట్ ప్రయోజనం ధోరణి పరిగణిస్తారు. రష్యన్ మార్కెట్ ఇది రెండు వెర్షన్లు అందుబాటులో ఉంది: ఒక బలమైన 107-1.4 లీటర్ ఇంజన్, మరియు ఒక 123-హార్స్పవర్ 1.6 లీటర్ తో. రెండు వెర్షన్లు 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా 4-స్పీడ్ "ఆటోమేటిక్" సమగ్రం ఉంటాయి. 100 km / h త్వరణం కేవలం 11 సెకన్లు, ఇక్కడ కూడా మీరు కుడి చేతి పెడల్ పై కావలసిన "వందల" చేరినపుడు ఒక తప్పనిసరి మార్జిన్ వ్యామోహ ఉంది పడుతుంది. నియంత్రణను ఆకట్టుకునే ప్రతిచర్యలు పదును మరియు స్థిర శూన్య జోన్ సమక్షంలో ఉన్నాయి. "హ్యుందాయ్" కొత్త "గాఢత" యొక్క స్వభావం సంబంధించి సంపూర్ణ అధిక వేగం మూలల, కాదు nerviruya యూజర్ ముందు జారిపోయే కూడా చూపిస్తుంది. డ్రైవర్ ఏదైనా తప్పు అనుమతినిస్తే, అద్భుతమైన పరికరాలు అతడితో, చలన పథం సర్దుబాటు సహాయం చేస్తుంది. కానీ ఇక్కడ కొన్ని సస్పెన్షన్ అనేక వెళతాడు కారు లోపలి ప్రసరించిన ఎందుకు ఇది దాని అధిక మొండితనానికి, మొత్తం ముద్ర దారితప్పిన వార్తలు. మరియు మొత్తం ఇన్సులేషన్ తారు ఒక స్పూన్ ఫుల్ జోడిస్తుంది ఒక కాకుండా బలహీనమైన స్థాయి, తయారు చేస్తారు.

నిర్ధారణకు

మేము ధరలు వుయ్ తేల్చాయి. వెర్షన్ 1.4 లీటర్ల 467.900 రూబిళ్లు మరియు 512 900 వెర్షన్ 1.6 లీటర్ల రూబిళ్లు కొత్త "హ్యుందాయ్" "ప్రాథమిక మొత్తంలో ఫోకస్" ఖర్చు. పతాక శీర్షిక కారు 698 900 రూబిళ్లు (వెర్షన్ 1.4 l లేదు) ఖర్చవుతుంది.