ఆధునిక ట్యూనింగ్ "ఫీల్డ్స్" 21213

యజమాని కోసం ట్యూనింగ్ "ఫీల్డ్స్" 21213 ఈ మోడల్ కోసం వారి ఆప్యాయత మరియు ప్రేమ ఒక అభివ్యక్తి. ఈ వ్యాసం లో మేము కారు మరింత ఆధునిక మరియు సౌకర్యవంతమైన చేస్తుంది అని మార్పులు చూడండి.

బేస్ "టైగా"

వాజ్ 21213 "Niva" ఒక పురాతన కాలం సోవియట్ కారు పరిశ్రమ యొక్క ఒక క్లాసిక్ సూచిస్తుంది. వెనుక బ్రేక్ లైట్లు మరియు మూడవ తలుపు డిజైన్ - SUV యొక్క ప్రాథమిక సంస్కరణలకు ప్రధాన వ్యత్యాసం. కారులో మిగతావన్ని - పూర్వం నుండి ఒక echo. ఇది బదులుగా ఒక "ట్రిమ్" కారు కొనుగోలు అనేక యజమానులు "Niva పట్టణ" ట్యూనింగ్ "Niva" చేయడానికి ఇష్టపడతారు ఆశ్చర్యకరం కాదు. 21213 విధి దేశీయ SUV యొక్క మొదటి వర్షన్ లో మార్చుకున్న ఒక మోడల్.

'Niva టైగా "(ఈ అదనపు పేరు కారు వచ్చింది) దాని ముందున్న నుండి దానిని అనేక రకాల అనుకూలతలను కలిగి:

• కొత్త ఇంజిన్ మరియు ప్రసార;
• ఆర్థిక వ్యవస్థ.

అక్కడ రోడ్ ముగుస్తుంది వెంటనే స్పష్టమైన వాహనం యొక్క అన్ని అనుకూలమైన వైపు. కఠినమైన మైదానాలు న ఇది పరిమిత క్రాస్ అద్భుతాలు మాత్రమే దాని డ్రైవర్ ధైర్యంగా చేస్తూ సామర్ధ్యం ఉంది.

కానీ ఒకసారి మీరు ఒక లాంగ్ జర్నీ హైవే లో, ఒక గంట వంటి వెళ్ళి తరువాత మీరు కేవలం ట్యూనింగ్ "Niva" చేయడానికి 21213. మీరు లోపలి శబ్దం, వివిధ అలంకరణ పలకల స్థిరంగా squeaking, చాలా సౌకర్యంగా డ్రైవర్ సీట్ కాదు తనను ఆర్పేందుకు అవసరం అని తెలుసుకోవటం. వెనుక ప్రయాణికులు చాలా తీపి కాదు - వారు రోడ్డు పైకి ద్వారా భావించాడు, మరియు నా కాళ్లు వేగవంతమైన అలసట కొద్దిగా లీడ్స్ చాచు అసమర్థత ఉన్నాయి.

మేము కొత్త సీట్లు చాలు

మీరు నగరంలో దానిపై ఒక రోజువారీ ప్రయాణం కోసం మీ కారు లో చెయ్యాల్సిన మొదటి విషయం (మరియు మాత్రమే) ఒక ఒత్తిడి నిమ్మకాయ విచారంగా స్థితికి మీరు దారి లేదు - ఒక సమగ్ర శబ్దం ఐసోలేషన్ క్యాబిన్ చర్యగా ఉంది.

మీరు మొత్తం సెలూన్లో యంత్ర భాగాలను విడదీయు ముందు, విదేశీ కార్లు ముందు సీట్లు పొందుతారు. బాగా జపనీస్ కార్ల దేశీయ SUV సీటు లో స్థాపించారు. మీరు చాలా అరుదుగా సీటు కూపే మీరు కారు కంగారు కాదు కనుగొనేందుకు అవసరం వాస్తవం.

విదేశీ కార్లు ఏ ముందు సీట్లు సులభంగా ఒక మడత చిత్రం గ్రైండర్ మారుస్తారు - మీరు కేవలం backrest ముందుకు ఉద్యమం పరిమితం స్టాప్ కట్ చేయాలి.

భద్రత కోసం మేము గట్టిగా సిఫార్సు నూతన సీట్లు శరీరం, "Niva" లోకి వెల్డింగ్ లేదు మరియు ఇంటి నుండి తక్కువ గైడ్ ఇంటిగ్రేట్ సీటు పరుగు నిర్మాణం మార్పు. అప్పుడు కొత్త సౌకర్యవంతమైన కుర్చీలు సంస్థాపన స్థానంలో ఏర్పడనుంది.

ధ్వని ఇన్సులేషన్ క్యాబిన్

మేటర్ మీరు ఎక్కువగా మీ సౌలభ్యం ఆధారపడి ఉంటుంది, ఈ పునర్విమర్శ పూర్తి ఎంతవరకు. "Cornfield" పై సవారీ చేస్తున్నప్పుడు తన వాయిస్ పెంచకుండా మాట్లాడటానికి అంగీకరిస్తున్నారు - చాలా విలువ. ప్రత్యేక శ్రద్ధ చక్రం తోరణాలు మరియు బదిలీ విషయం కింద కన్పించని ఒక కేంద్ర షాఫ్ట్, చేయాలి.

ఈ భాగాలు గరిష్ట మందం యొక్క కంపనం వ్యాప్తి నిరోధక పదార్థం ఉండాలి సిఫార్సు చేస్తారు. ట్యూనింగ్ సలోన్ వారి చేతులు 21213 (ఫోటో క్రింద ఉన్న) తో "Niva" అలా కష్టం కాదు. ప్రధాన విషయం - glueing ఉన్నప్పుడు ఒక వివరాలు మిస్ లేదు ధ్వని శోషక పదార్థాలు :

1. బేస్ (తుప్పు కేంద్రాలు అణచివేయడానికి, ఫ్యాక్టరీ తొలగించడానికి అవశేషాలు soundproofing, జాగ్రత్తగా degreased ఉపరితలం) సిద్ధం.
2. Vizomat పూర్తిగా మెటల్ కవర్ చేయాలి (సౌలభ్యం కోసం, మీరు చిన్న ముక్కలు జిగురు, కానీ ఒకరి భట్ తప్పకుండా లేకపోతే పని కావలసిన ప్రభావం ఇవ్వాలని కాదు).
3. Izolon (రెండవ పొర) కూడా కవర్ చేయాలి మొత్తం ఉపరితల అంతరాలను లేకుండా చికిత్స.

అధిక నాణ్యత పని పాటు, మేము శ్రద్ద ఉండాలి ధ్వని ఇన్సులేషన్ కోసం పదార్థం. Vizomat, vibroplasta రేకు పొర ప్రతిబింబిస్తుంది కాకుండా లేదు, కానీ తేమ శోషణ వంటి ఒక నాణ్యత ఉంది, మరియు అది మరింత మన్నికైన ఉంది.

అంతర్గత ట్రిమ్ కుట్లు చేరడం ఉన్నప్పుడు bitoplast మద్దతిస్తుంది. ఇది yarkovyrazhenny antiskripnym మరియు శబ్దం చిన్న మందం ఉన్నప్పటికీ ప్రభావం శోషక ఉంది. అంతర్గత ప్లాస్టిక్ భాగాలు లోపల వాటిని ప్రాసెస్ తర్వాత, మీరు గణనీయంగా క్యాబిన్, "Niva" శబ్దం తగ్గింపు ప్రభావం పెరుగుతుంది.

టార్పెడో

ధ్వని ఇన్సులేషన్ నాణ్యత కోసం మీరు కూడా తొలగించబడింది మరియు ముందు ప్యానెల్ ఉంటుంది. డాష్బోర్డ్ - ఇక్కడ మీరు మరొక ముఖ్య విషయం "ఫీల్డ్స్" 21213 కోసం అధిక నాణ్యత ట్యూనింగ్ భాగంగా కనుగొంటారు. ఇది మరింత ఆధునిక వెర్షన్ ద్వారా భర్తీ చేయవచ్చు. అంతర్గత యొక్క రూపాన్ని మార్చడానికి ఒక తీవ్రమైన పరిష్కారం ఇతర ముందు ప్యానెల్ యొక్క పూర్తి భర్తీ ఉంటుంది.

అమ్మకానికి "సౌకర్యం" ముందు ఒక వెర్షన్. దీని సౌలభ్యాలు బందు, అనుకూలీకరించిన పరిమాణం, మొదలైనవి మార్చే అవసరం లేదని ఉన్నాయి ఇది ఆన్ బోర్డు కంప్యూటర్ కోసం స్థలం, మరియు ఒక టేప్ రికార్డర్ ఉంది. కొత్త డాష్బోర్డ్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ మీరు మరొక కారు చక్రం వెనుక ఉన్నాము అని ఒక భావన సృష్టిస్తుంది. ముఖ్యంగా అలాంటి ట్యూనింగ్ "Niva" వారి చేతులను 21213 (పైన చిత్రీకరించిన) తో ప్రతి motorist చేయవచ్చు.

booster

ఈ యంత్రం లేకుండా సౌకర్యం చెయ్యండి కాదు. కానీ వర్తకులు గురించి వెళ్లరు - స్టీరింగ్ కోసం అది కిట్ పడుతుంది. దేశీయ జీప్ లో Electrobooster పనులు భరించవలసి కాదు.

అదనంగా, మీరు సులభంగా వారి చేతులు 21213 (పైన ఫోటో) ఈ ట్యూనింగ్ "Niva" చేయవచ్చు. కేవలం ఇన్స్టాల్ మరియు హైడ్రాలిక్ booster కనెక్ట్ కోసం సూచనలను అనుసరించండి. ఆ తరువాత, మీరు వెంటనే నిర్వహణలో తేడా అనుభూతి ఉంటుంది.

ఎయిర్ కండిషనింగ్

ఈ ఐచ్చికము పట్టణ వాసులకే సంబంధించి ఉంటుంది. ఒక సంప్రదాయ "Niva" పైన అన్ని అనుభవించిన వారికి ఆనందం పైన - ఒక ట్రాఫిక్ జామ్ వేసవి వేడి నిలబడి, వాయువులను పొరుగు యంత్రాలు ఊపిరి లేదు మరియు తరువాత గడువు లేదు.

ఈ సమస్య పరిష్కరించడానికి మీరు ఎయిర్ కండీషనర్, "Lada ఫ్రోస్ట్" కొరకు ఒక పూర్తి కిట్ కొనుగోలు కలిగి. దీని ధర - కొద్దిగా కంటే ఎక్కువ 30 వేల రూబిళ్లు .. సెట్లో మీరు "ఫీల్డ్స్" కేవలం ఒక్క వారాంతంలో వారి చేతులతో 21213 క్లైమేట్ ట్యూనింగ్ తయారుచేసే ఇన్స్టాల్ సూచనలను ఉపయోగించి ఉన్నాయి.

ఈ పని తర్వాత మీరు మాత్రమే పాత "Niva" ఆధునిక కారు చేయడానికి మీ నిర్ణయం సవ్యత నిర్ధారిస్తారు ఒక పెద్ద అక్షరం ఒక మనిషి, మరియు గ్యారేజ్ లో పొరుగుదేశాల కేవలం దాగి అసూయ అనుభూతి ఉంటుంది.