SUV "TLC 80": వివరణలను, సమీక్షలు

ఉత్తమ ఆఫ్-రహదారి కారు ఎప్పుడూ ఈ సంస్థ ఉత్పత్తి, 4x4 వాహనాలు విఫణి అప్ కదిలిస్తుంది - కార్లతయారీ టయోటా తిరిగి 1990 లో ల్యాండ్ క్రూజర్ 80 విడుదల చేసింది. మంచి వయస్సు, "TLC 80" అనేక ఆధునిక క్రాస్ ఓవర్లు ఉన్నతాధికారి దాని సాంకేతిక లక్షణాలు ఉన్నప్పటికీ. సంవత్సరాలుగా కారు విడుదల నుండి ఉత్తీర్ణులు, మార్గమే విలువనిచ్చే శక్తి, విశ్వసనీయత మరియు నాణ్యత వాహనదారులు మధ్య ఆమె జనాదరణను తగ్గించాయి.

బాహ్య

ల్యాండ్ క్రూజర్ మధ్య ప్రధాన తేడా - పెద్ద కొలతలు. ఈ కారు తయారీదారు, తినుబండారాలు ఇంకొక లేదు ఒక భారీ ప్రయోజనం ఉంటుంది. అతిపెద్ద యంత్రం టయోటా ఆకర్షణీయమైన సంక్లిష్ట అని మొత్తం మార్గం యొక్క - కంపెనీ అకారణంగా ఉత్తమ SUV ఒక సైన్యం రవాణా పోలి. అయితే, దాని భారము ఉన్నప్పటికీ, ఇది చాలా ఘన, రోడ్ మీద చాలా స్పేస్ ఆక్రమించే కనిపిస్తోంది.

ఆఫ్-రహదారి అభిమానులు "TLC 80" అభినందిస్తున్నాము ఉంటుంది. వాహన చక్రాలు ఒక ప్రత్యేక గడుచు నమూనా గణనీయంగా క్లిష్టమైన రహదారి విభాగాలలో నిర్గమాంశ మెరుగుపరుస్తుంది. శరీర కొంతవరకు ఫ్రేమ్ పైన మరియు కుడి చేతి విండ్స్క్రీన్ స్థూపాన్ని ఉన్న స్నార్కెల్ పాటు పెంచింది. ట్రంక్ పైకప్పు మీద ఉంచిన మరియు స్థూలమైన సరుకు రవాణా కోసం రూపొందించబడింది. వెనుక తలుపు మౌంట్ నిచ్చెన మీద, కారు పైకప్పు ఎత్తివేసిన సులభతరం.

బాహ్యంగా, ల్యాండ్ క్రూజర్ కనిపిస్తోంది కోణీయ మరియు భారీ బంపర్ "TLC 80" ఇది క్రూరత్వం మరియు మగతనం ఇస్తుంది. సన్నని మరియు మృదువైన రేఖలు ఇక్కడ కాదు - అది కఠినమైన, పదునైన స్ట్రోక్స్ తో ఖచ్చితంగా పురుష కారు.

అంతర్గత

ఇంటీరియర్ "TLC 80" అధిక స్థాయిలో రూపొందించబడింది. ప్రతి వివరాలు జాగ్రత్తగా భావించబడింది అన్ని అవసరమైన ఉపకరణాల మీ వేలికొనలకు వాచ్యంగా ఉన్నాయి. Abholstery పూర్తిగా ఉన్నత నాణ్యత నల్లని ప్లాస్టిక్ తయారు. కూడా ఆపరేషన్ ప్రమాదంలో అనేక సంవత్సరాల యజమానుల సమీక్షలు ప్రకారం, వివరాలు పూర్తిగా నిశ్శబ్దంగా మరియు స్థిరంగా ఉన్నాయి.

మేము కూడా సమాచార మరియు అనుకూలమైన డాష్బోర్డ్ పేర్కొన్నారు ఉండాలి. ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత, ఇంధన స్థాయి దానిపై గుర్తించబడింది. ఇబ్బంది అనేక కారు యజమానులు ఫిర్యాదు, ఒక టాకొమీటర్ లేకపోవడం. మార్పు లివర్ డ్రైవర్ కోసం చాలా సౌకర్యవంతంగా మరియు ఉపయోగించడానికి సులభం.

గ్యాసోలిన్ ఇంజన్

గాసోలిన్ పవర్ప్లాంట్ "TLC 80" SUV వాహనదారులు ఇచ్చిన అన్ని అవసరాలు దృష్టిలో అభివృద్ధి చేయబడింది. మోటార్ ఒక సుదీర్ఘ జీవితం ఉంది, నమ్మకమైన మరియు అధిక నాణ్యత అసెంబ్లీ ఉంది. 4.5 లీటర్ల ఆరు సిలిండర్ల ఇంజన్ సామర్థ్యం రెండు రకాల ఉత్పత్తి మరియు 24 కవాటాలు కార్బ్యురేటర్ మరియు ఇంజెక్షన్.

పవర్ కార్బ్యురెట్టార్ విద్యుత్ యూనిట్ 197 హార్స్పవర్ చేస్తుంది. ఒక ఉత్ప్రేరకం మరియు తగినంత తక్కువ లేకపోవడంతో సంపీడన నిష్పత్తిని ఇంధన కార్లు పూరించడానికి అనుమతిస్తుంది ఆక్టేన్ సంఖ్య, 92 మీటర్ల సమానం. ఈ సందర్భంలో, నాణ్యత ఎక్కువ దూరం ప్రయాణం వారికి వాహనదారులు కోసం ఒక ప్లస్ పరిగణిస్తారు ఇది ఒక పాత్ర, వినిపించదు. కానీ, అయితే, లేపనం లో దాని సొంత ఫ్లై ఉంది: కాకుండా క్లిష్టమైన నిర్మాణం ఒకసారి ఒక సంవత్సరం మరియు ఒక సగం, వేరుచేయడం మరియు ఒక మాదిరి చక్కనైన మొత్తం ఫలితంగా మొత్తం వ్యవస్థ శుభ్రపరిచే కార్బ్యురేటర్ అవసరం.

ఇంజక్షన్ ఇంజన్ శక్తి కొంచెం ఎక్కువగా ఉంది 205 హార్స్పవర్ మొత్తాలను. ఈ మోడల్ చాలా మోజుకనుగుణముగా మరియు మాత్రమే అవసరం 95 ఆక్టేన్ గాసోలిన్ నాణ్యత. అయితే, ఆమె మరియు pluses: మంచి ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను మరియు దీర్ఘ జీవితం (200,000 గురించి కిలోమీటర్లు).

సూత్రం లో, సేవ లో పెట్రోల్ ఇంజన్ ముఖ్యంగా ఖరీదైనది, కానీ మీరు వెంటనే పెద్ద ఇంధన వినియోగం కోసం సిద్ధం చేయాలి: వందల కిలోమీటర్లు శాతం 20-25 లీటర్ల. ఈ voracity, అయితే, అర్థం: అన్ని తరువాత, వంతెనలు "TLC 80" మరియు బైండింగ్ దాని శక్తి. ఇంజిన్ నిశ్శబ్ద ఉంది మరియు ఒక మృదువైన రైడ్ ఉంది, కానీ నాణ్యత నటనకు సాధారణ చమురు మార్పులు, ఫిల్టర్లు మరియు స్పార్క్ అవసరం. ఈ కార్యకలాపాలను సాధారణంగా ఒకేసారి 100 వేల కిలోమీటర్ల డ్రైవరుగా బెల్టులు మరియు పునఃస్థాపన సహా నిర్వహిస్తున్నారు. ప్రతి 40 వేల, నోట్స్ తాము యజమానులు ల్యాండ్ క్రూజర్ ప్రకారం, రేడియేటర్ శుభ్రం మరియు antifreeze భర్తీ అవసరం.

డీజిల్ ఇంజిన్

ఇది turbo- మరియు వాతావరణ పెంచి రెండు ఉంది 4.2 లీటర్ల ఆరు సిలిండర్ల ఇంజన్ సామర్థ్యం, - "TLC 80" డీజిల్ ఇంజన్ ఆన్ ఇన్స్టాల్.

యూరోపియన్ మార్కెట్లు ఒక కారు పంపిణీ సహజంగా తీయాల్సి ఇంజిన్ 136 హార్స్పవర్ సామర్థ్యంతో, అయితే, దేశీయ మార్కెట్లలో డీజిల్ ఇంధనానికి రూపొందించబడింది ఇది 130 hp, మోడల్ గుర్తించవచ్చు అత్యధికం నాణ్యత కాదు.

టర్బోచార్జెడ్ డీజిల్ కొన్ని మంచి డైనమిక్ ప్రదర్శన మరియు 167 హార్స్పవర్ సామర్థ్యం ఉంది. అప్ వందల కిలోమీటర్ల కారు 12.3 సెకన్లలో పెంచుతాయి, టాప్ వేగం 170 km / h ఉంది.

ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ కలిగిన ల్యాండ్ క్రూజర్ సర్వీస్కు, విశ్వసనీయత, నాణ్యత మరియు దేశీయ ఇంధన "జీర్ణం" సామర్థ్యం నిర్మించడానికి సరళత రష్యాలో చాలా విస్తృతంగా ఉంది.

ఫీచర్ డీజిల్ "TLC" తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఇంజిన్ ఆపరేషన్ తో ఏ సమస్య అనగా రెండు బ్యాటరీలు, క్రాసింగ్ కౌంటర్ లేదా helical ఫిలమెంట్ నెట్వర్క్, ఉనికి. చలికాలంలో, ఇబ్బంది చాలా తప్పించుకోవచ్చు ప్రత్యేక antigelevye పదార్ధాలతో ఉపయోగించడానికి కోరబడుతుంది. ఈ ముందు జాగ్రత్త అధిక పీడన పంపు సేవ జీవితం విస్తరించబడుతుంది - తయారీదారు కూడా ప్రతి 20 వేల కిలోమీటర్ల ఇంధన వడపోత మార్చడానికి సిఫార్సు చేస్తోంది.

drivability

భారీ పరిమాణం మరియు బరువు ఉన్నప్పటికీ, ల్యాండ్ క్రూజర్ అద్భుతమైన డైనమిక్స్ మరియు నిర్వహణ ఉన్నాయి - అది సులభంగా కూడా పదునైన మలుపులు లో ప్రవేశిస్తుంది. 120 km / h వేగ వద్ద కారు ఆత్మవిశ్వాసంతో రహదారి కలిగి మరియు డ్రైవర్ కట్టుబడి. ఇది అందంగా శక్తివంతమైన ఉంది అందించిన పవర్ స్టీరింగ్, అయితే, అది ఎందుకంటే ప్రముఖ ముందు చక్రాలు దాదాపు "పారదర్శకమైన" ఉంది. 100 km పైన వేగంతో / h స్టీరింగ్ రియాక్టివ్ సంవర్ధక అనిపించవచ్చు.

శక్తివంతమైన సస్పెన్షన్ గణనీయంగా కంపనం మరియు అధిక రోడ్ ఉపరితల లోపాలు తగ్గించవచ్చు. అది డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు తీవ్రమైన గుంటలు ప్రవేశిస్తుంది పోయినా అన్ని ఒక మృదువైన రాకింగ్ "TLC" కు మాత్రమే పరిమితమైంది.

అనేక వాహనదారులు అభిప్రాయం ప్రకారం, వివరాలను ల్యాండ్ క్రూజర్ విధంగా ఎంపిక చేస్తారు కారు రోడ్లు వంటి పట్టణ ప్రాంతాల్లో నమ్మకంగా అనుభూతి అనుమతిస్తుంది. మౌంట్ డంపర్లను ఇది సస్పెన్షన్ సర్దుబాటు మరియు వ్యక్తిగత డ్రైవింగ్ లక్షణాలు దానిని సర్దుబాటు చేస్తుంది, నియంత్రించవచ్చు.

ఎంపికలు

మొదట్లో, ల్యాండ్ క్రూజర్ 80 బేస్, "సైన్యం" నుండి మొదలు మరియు కారు సౌకర్యవంతంగా మరియు కూడా విలాసవంతమైన SUV తో అంతమయ్యే అనేక ట్రిమ్ స్థాయిల్లో అందుబాటులో ఉంది.

ఎస్టీడీ భావిస్తారు సరళమైన అసెంబ్లీ - వేట లేదా ఫిషింగ్ కోసం పరిపూర్ణ వాహనం. ఇది పూర్తిగా లేదు ఎలక్ట్రానిక్స్, SUV కనిష్టానికి సూక్ష్మీకరించబడిన. అక్కడ కూడా ABC వ్యవస్థ, ఇది యాదృచ్ఛికంగా, మట్టి యొక్క భయపడ్డారు కాదు. ప్యాకేజీ ఎయిర్ కండిషనింగ్, మాన్యువల్ వించ్ మరియు రేడియో మినహా చేర్చబడ్డాయి. ఇంటీరియర్ తడిగా గుడ్డ శుభ్రం చేయడానికి సులభం ఇది వినైల్, చెట్లతో ఉంటుంది.

GX - మరింత సౌకర్యవంతమైన పరికరాలు, అయితే అనవసరమైన frills లేకుండా. వాహనం యొక్క బాహ్య నమూనాలతో మరియు క్రోమ్ ఉన్నాయి, లోపలి గదుల్లో ఏ.సి, విద్యుత్ ప్యాకేజీ మరియు సన్రూఫ్ పరిపూర్ణం ఉంది. సీట్ల తోలు ఫాబ్రిక్ నేలపై ఉంది - కార్పెట్.

ప్రతిష్టాత్మక మరియు విలాసవంతమైన సౌకర్యం పెంచేందుకు అన్ని సాధ్యం ఎంపికలు కలిగి VX వెర్షన్ పిలువబడుతుంది. సలోన్ ఒక velor లక్షణాలు లేదా తోలు ప్రదర్శన అల్లాయ్ వీల్స్ పొందుతాయి.

ఖర్చు

ప్రస్తుతానికి, మీరు మాత్రమే ఒక ఉపయోగించిన కారు ల్యాండ్ క్రూజర్ కొనుగోలు చేయవచ్చు, మరియు దాని యొక్క వ్యయ విడుదలైన సంవత్సరం, మరియు సాధారణ పరిస్థితి బట్టి మారుతుంటుంది. కనీస ధర - 300 వేల, గరిష్ట - గత సంవత్సరాల మోడల్ విడుదల కోసం 700 వేల రూబిళ్లు.

"TLC 80" యజమానులు ఈ వండర్ ఖర్చు పూర్తిగా సమర్థించుకున్నాడు నాణ్యత గమనించవచ్చు. అద్భుతమైన ఆటతీరును ఉన్నప్పటికీ, కారు చాలా నమ్మదగినది.

విశ్వసనీయత డిజైన్

ల్యాండ్ క్రూజర్ 80 ఆధారంగా పూర్తిగా ఆధారపడి సస్పెన్షన్, ఇందులో బలమైన నిర్మాణంపై, మన్నిక మరియు సుదీర్ఘ జీవితం. సైలెంట్ బ్లాక్స్ అయితే, వాటిస్థానంలో ఒకసారి ప్రతి 180,000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ కాదు నిర్వహించారు నిర్ణయించబడతాయి కారు రోడ్డు మీద "తేలియాడే" భావన, దారితీస్తుంది, కాలక్రమేణా ధరిస్తారు. షాక్అబ్జార్బర్స్, SPRINGS మరియు టై రాడ్లు భర్తీ అవసరమైనప్పుడు కాదు.

"TLC" ఎటువంటి బలహీనతలు, ముఖ్యంగా సరిగా ఉంటే అతనికి శ్రద్ధ. అయితే, సమయంలో తగు కారు కనుగొనేందుకు కష్టం - కొన్ని ప్రజలు నిజంగా ఆపరేషన్ ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితుల్లో నిర్వహిస్తారు ప్రత్యేకించి, వారి వాహనాలు చూడటం.

ట్యూన్ సామర్థ్యం

ఈ కారు సమయం, డబ్బు మరియు కృషి చాలా పెట్టుబడి అవసరం. మార్గం ద్వారా, అది సాధ్యం మరియు ట్యూనింగ్ "TLC 80": ఒక నియమం వలె, కారు రోడ్డు ప్రయాణం చేయడానికి ఉపయోగించారు ఉంటే, అప్పుడు పెరిగింది సస్పెన్షన్, అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, నమూనాలతో మరియు ఇతర వివరాలు సంస్థాపన అవలంబించాడు.

టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ 80 - ఒక గొప్ప SUV, సామర్థ్యం, తన వయస్సు ఉన్నప్పటికీ, క్రాస్ ఓవర్లు అనేక ఆధునిక నమూనాలు అసమానత ఇవ్వాలని.