ఎయిర్ఫీల్డ్ "కుబిన్కా" (మాస్కో ప్రాంతం)

నుండి మాస్కో 60 కిలోమీటర్ల వద్ద, కుబిన్కా పట్టణానికి సమీపంలో, ఇది అదే పేరుతో ఎయిర్బేస్, ఇది 2009 వేసవి వరకు, ఒక ఉమ్మడి బేసింగ్ ఎయిర్ఫీల్డ్ ఉంది. 2011 నుండి, బేస్ కూడిన మిశ్రమ ఎయిర్ రెజిమెంట్లో కేంద్రంగా పని ఆన్ -12, ఆన్ -24, Tu-134 మరియు ఇతరులు, అలాగే మి -8 హెలికాప్టర్లు. మరియు ఆ సమయం నుండి ఎయిర్ఫీల్డ్ "కుబిన్కా" కాంబాట్ ట్రైనింగ్ అండ్ ఫ్లైట్ బృందాలు తిరిగి శిక్షణ 4 వ సెంటర్ ఫర్ ఏవియేషన్ పరికరాలు ప్రదర్శన సెంటర్, లేదా చిన్న-TSPAT 4 PPI PLC అని కోసం.

ఈ సందర్భంలో, 2011 వరకు ఎయిర్బేస్ వద్ద మోహరించిన చేయబడింది aerobatic జట్టు "స్విఫ్ట్స్" మరియు "రష్యన్ నైట్స్", మిగ్-29 విమానం, మరియు విమానాలలో OKB ఎగురుతున్న ఇందులో 237 గార్డ్స్ విమానం డెమాన్స్ట్రేషన్ సెంటర్. డ్రై. "స్విఫ్ట్స్" మరియు ప్రపంచంలో అన్ని airshows వద్ద మా దేశానికి ప్రాతినిధ్యం గర్వంగా ఎవరు "రష్యన్ నైట్స్", పునరావాస యొక్క చర్చ ఉన్నప్పటికీ, సైన్యపు ఎయిర్ఫీల్డ్ "కుబిన్కా" ఇప్పటికీ తొలగుట ప్రదేశం.

Aerobatic జట్టు "రష్యన్ నైట్స్"

వారు ఏప్రిల్ 5, 1991 జన్మించారు, మరియు కేవలం నాలుగు తర్వాత మరియు ఒక సగం నెలల ఇప్పటికే విదేశాలలో వారికి గురించి మాట్లాడారు - లో పాస్నెన్ మొదటి పోలిష్ ఎయిర్ షో వారి పేర్లు ప్రారంభించింది. ఆ రోజు నిపుణులు అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది సుఖోయ్ అన్ని యోధులు సాధారణ రూపకల్పన. మొదటిసారి 1991 లో యునైటెడ్ కింగ్డమ్ అధిక aerobatic కళా సమూహం చూసింది, మరియు అప్పటి నుంచి అన్ని రష్యన్ మరియు విదేశీ వాయు ప్రదర్శనలు పాల్గొనేందుకు ఆహ్వానించారు. "రష్యన్ నైట్స్" యొక్క ప్రత్యేకత రహస్య ఏమిటి? నిజానికి ఈ ప్రదర్శన పైలట్ల మాత్రమే జట్టు అని విన్యాసములు భారీ యోధులు న. మాకు ఎయిర్ఫీల్డ్ "కుబిన్కా" ఇస్తుంది ప్రదర్శన విమానాలు, వైమానిక విన్యాసములు ఒకే విమాన నాలుగు మరియు ఆరు విమానం, రెండు విమానం, పాల్గొన్న సమస్థితి కౌంటర్ విన్యాసాలలో చూపిస్తూ కార్యక్రమం, అలాగే ఉన్నాయి.

చరిత్ర "స్విఫ్ట్స్"

ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసిద్ధి ఈ aerobatic జట్టు, మే 6, 1991 న జన్మించాడు. నిజానికి, వారి కథ 1950, కొత్త 234th ఫైటర్ ఏవియేషన్ రెజిమెంట్ ఏర్పడినప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది. నేడు "స్విఫ్ట్స్" ఈ దళం లో చేర్చబడ్డాయి. దీని ప్రధాన విధి 1951 లో జరిగింది మొదటి రాజధాని పైగా తయారీ మరియు సాంప్రదాయ విమానాన్ని నడిపారు హోల్డింగ్, మే మొదటిది. మిడ్-50 కుబిన్కా వైమానిక స్థావరం లో ఉన్న ఇది సైనిక విమానం, ప్రయోగ ప్యాడ్ గ్రౌండ్ మరియు విమాన ప్రదర్శనలు చెయ్యటం ప్రారంభించింది నుండి - విమానాలు సైనిక అకాడమీలు విద్యార్థులు, అలాగే రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ, జనరల్ స్టాఫ్ మరియు సోవియట్ యూనియన్ నాయకులు అందరూ ప్రదర్శించారు, పైలట్లు కూడా సైనిక ప్రతినిధి బృందం వాటి సామర్ధ్యాన్ని ప్రదర్శించాయి విదేశీ రాష్ట్రాలు. 1960 ప్రారంభంలో "స్విఫ్ట్స్" ఫంక్షనల్ విస్తరణ మార్క్ - వారు మన దేశ రాజధానిలో చేరుకోవడం, తలలు మరియు విదేశీ రాష్ట్రాలు అధిపతులను విమానాలు వెంబడించే ప్రారంభమైంది. "స్విఫ్ట్స్" మొట్టమొదటి రష్యన్ వ్యోమగాముల విమానం అనుసరించాడు వాస్తవం ప్రసిద్ధి.

అత్యవసర కేసులు

చరిత్ర రెండు సమూహాలు తో జరిగిన అత్యవసర రెండే కేసులు గుర్తు. విమానం "స్విఫ్ట్స్" మిగ్ 29UB కేవలం పర్మ్ విమానాశ్రయం "బోల్షోయి సావినో" నుండి టేకాఫ్ తర్వాత క్రాష్ మొదటి విషాదం 2006 లో సంభవించింది. ఈ సందర్భంలో, సిబ్బంది గాయపడలేదు, సురక్షితంగా తొలగించవచ్చు మరియు ప్రమాద కారణం సులభం - రెండు ఇంజిన్లు పక్షులు ఉన్నాయి. రెండవ సందర్భంలో ఒక ఉమ్మడి విమాన "రష్యన్ నైట్స్" తో "స్విఫ్ట్స్" లో 2009 లో కనుగొనబడింది. రెండు సు -27 రెండవ సమూహం లో శిధిలమైన చేశారు, మళ్లీ ఎవరూ గాయపడలేదు.

"కుబిన్కా" నేడు

డిసెంబర్ 2004 లో, ఎయిర్ఫీల్డ్ "కుబిన్కా" వారి expanses మొట్టమొదటి రష్యన్ ఏరో క్లబ్ న ప్రారంభమైంది - వృద్ధి క్యూబా ఏవియేషన్ సాంకేతిక స్పోర్ట్స్ క్లబ్ (DOSAAF), ఇప్పటికీ శివారు అతిపెద్ద వాటిలో ఒకటిగా ఉంది. ఈ స్థాపన ఖచ్చితంగా సెంటర్ ప్రదర్శన విమానం ప్రదేశంలో నిర్మించారు. నేడు ఇక్కడ అసలు విమాన ముందు పద్ధతులపై శిక్షణ నిర్వహిస్తారు. విమానాల దేశీయ మరియు విదేశీ విమానాలు ఉన్నాయి. ప్రాతం భోజన ప్రాంతం మరియు ఒక హోటల్ కాంప్లెక్స్ అమర్చారు. ఎవరైనా ఇప్పుడు ఒక కోర్సు స్కైడైవింగ్ పడుతుంది మరియు ఒక ఎత్తు chetyrehkilometrovoy నుండి ఒక పారాచూట్ జంప్ చేయవచ్చు, కూడా పారాచూట్ గోపురం విన్యాసాలలో కోర్సులు ఉన్నాయి.

ఉచిత పతనం ఒక జంప్, విమాన మరియు ల్యాండింగ్ కోసం తయారీ ప్రక్రియ పూర్తిగా సహ కెమెరామన్ క్యాప్చర్ చేయవచ్చు. తయారీ parachutists ప్రపంచ స్థాయి అథ్లెట్ మరియు రష్యా యొక్క స్పోర్ట్స్ ప్రతిభ చూపిన మాస్టర్ చేపట్టారు. అందువలన, అన్ని ఒక "హై ఫ్లయర్స్" భావిస్తాను పడుతున్న ఎయిర్ఫీల్డ్ "కుబిన్కా" అన్నారు రెండు ప్రధాన సమస్యలు పరిష్కరించడానికి: ఎలా పొందుటకు, మరియు ఎలా విమానంలో నిర్ణయించే. ఇది కూడా ప్రయాణాలపై కళను నేర్పిస్తాడు. ప్రత్యేక శిక్షణ పాస్ అయిన తర్వాత ఒక వ్యక్తికి స్వీయ-నియంత్రణ విమానం హక్కు అందుకుంటుంది. క్లాసులు రిజర్వ్ అధికారులు మరియు ఏవియేషన్ టెక్నికల్ స్కూల్ DOSAAF పట్టభద్రులు ద్వారా నిర్వహిస్తారు.

పునర్వ్యవస్థీకరణ "కుబిన్కా"

నేడు "కుబిన్కా" అంతర్జాతీయ పోస్ట్లు ఆ ప్రాంతంలో నుండి, అప్పుడు 1938 లో సైనిక విమానం ప్రదర్శించిన "కుబిన్కా" పోలి విమానాలు పంపగలరు మరియు విమానాశ్రయంలో ప్రణాళిక సైనిక విమానయానం అన్ని యూనిట్లు ఉపసంహరించుకోవాలని ఉండాలి, పౌర విమానయానం అంతర్జాతీయ విమానాలు స్వీకరించేందుకు. 2009 లో, ఎయిర్ఫీల్డ్ "కుబిన్కా" సహ-స్థానాన్ని విమానాశ్రయాల జాబితా నుండి దూరంగా ఉండేవాడు. ఈ విధంగా, ఒక పూర్తి స్థాయి పౌర విమానాశ్రయం సైనిక విమాన విభాగాలు, ప్రత్యేక "స్విఫ్ట్స్" మరియు లిపెట్స్క్ వ్యాప్తి చెందుతుంది "రష్యన్ నైట్స్" అవుతుంది. ఎయిర్పోర్ట్ ఇంటర్నేషనల్ టెర్మినల్ వ్యాపార అంచనా నిర్మాణం 46 హెక్టార్ల ప్రాంతంలో విప్పు ఉంటుంది, మరియు ఇప్పుడు 24 రియల్ ఎస్టేట్ సోవియట్ కాలం ఉన్నాయి. అదే సమయంలో విమానాశ్రయం aerobatic జట్లు శిక్షణ మరియు stationing కోసం ఒక కేంద్రంగా కొనసాగుతుంది. "కుబిన్కా" విమానాశ్రయం పునర్నిర్మాణంపై పూర్తిగా 2018 నాటికి పూర్తి చేయాలి.

ఫోరం -2015

ఇక్కడ కొత్త కాంగ్రెస్, ఎగ్జిబిషన్ సెంటర్ పార్క్ "దేశభక్తుడు" లో మొదటి అంతర్జాతీయ సైనిక సాంకేతిక ఫోరమ్ ఉంది. మిలిటరీ-పారిశ్రామిక మరియు శాస్త్రీయ రంగాలలో కొత్త అభివృద్ధి చూపిస్తున్న విదేశీ భాగస్వాముల పాల్గొన్నారు. అందువలన, రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ, పరిచయాలు ఏర్పాటు మరియు రక్షణ పరిశ్రమ నియమావళిలో విదేశాలతో సహకరించిన కొత్త టెక్నాలజీ సృష్టించడానికి, అభివృద్ధి పరిష్కారాలను వివిధ మరియు ఆవిష్కరణ ఒక అంగీకారం చూపించింది. ఫోరమ్ నెలలో దేశీయంగా సైనిక రవాణా ప్రదర్శించారు, యుద్ధ, బాంబర్ మరియు నేల దాడి జరిగింది విమానం.

"కుబిన్కా" లో మార్గాలు

ఎయిర్ బేస్ నగరం కుబిన్కా నుండి వాయువ్య ఐదు కిలోమీటర్ల, కారు ద్వారా చేరుకోవచ్చు, మరియు వివిధ సంఘటనలు మరియు కార్యకలాపాలకు సమయంలో ఇక్కడ కొన్నిసార్లు రైలు స్టేషన్ నుండి ప్రత్యేకంగా నిర్వహించబడిన మార్గాలను సుగమం.

రైల్రోడ్

మీరు నగరం కుబిన్కా ప్రజా రవాణా ద్వారా ప్రయాణం కావాలనుకుంటే అక్కడ Belorussky రైల్వే నుండి ఒక రైలు "మాస్కో. - కుబిన్కా-1" మీరు Mozhaisk, బోరోడినో, డోరోఖోవో, గగారిన్ తర్వాత, విద్యుత్ రైళ్లు ఉపయోగించవచ్చు, వరుసగా, స్టేషన్ "కుబిన్కా" వద్ద అవుట్ చేయాలి. యాత్ర రైళ్లు చేసిన ఆగారు సంఖ్యను బట్టి గురించి ఒక గంట మరియు 15 నిమిషాలు పడుతుంది. మరొక ఎంపికను ఉంది - ఎక్స్ప్రెస్ రైల్లో 55 నిమిషాల్లో - అతను సార్లు ఒక రోజు గురించి మూడు నడుస్తుంది ఎందుకంటే "మాస్కో Mozhaysk", ఇది "క్యాచ్" అవసరం.

సబ్వే, బస్సు

అనేక ఎయిర్ఫీల్డ్ "కుబిన్కా" సందర్శించడానికి వెళ్తున్నారు అర్జంట్ ప్రశ్న: ఎలా బస్సు మరియు సబ్వే ద్వారా అది చేరుకోవడానికి. మొదటి మార్గం - "విక్టరీ పార్క్" సబ్వే స్టేషన్ నుండి (ట్రాఫిక్ మీద ఆధారపడి) ఒక గంట గురించి ఎక్కడో వెళ్ళి ఆపడానికి "కుబిన్కా" బస్సు లైన్ 457 № ఉండాలి. "Tushinskaya" మెట్రో స్టేషన్ ను మరియు అక్కడ నుండి అరగంట గురించి క్యూబన్ మహిళలకు ప్రయాణించే బస్సు సంఖ్య 301, పడుతుంది - బస్సు యొక్క మరొక వైవిధ్యమైన ఉంది. బస్సు "మాస్కో - - కుబిన్కా", నుండి బయలుదేరుతున్న మూడవ ఆప్షన్ ఉంటుంది Schelkovskogo బస్సు.

సొంత రవాణా

మీ సొంత కారు ఇక్కడ ఎలా పొందాలో - మేము ఎయిర్ఫీల్డ్ "కుబిన్కా" తాజా మరియు అత్యంత అనుకూలమైన మార్గం గురించి తెలియజేస్తుంది. "బెలారస్" - M1 లోకి సాఫీగా పూయడం, మిన్స్క్ రహదారి వెళ్ళడానికి అనుకుంటున్నారా వారందరికీ. మీరు స్థావరాలు Vyrubova Gubkin మరియు Vnukovo విమానాశ్రయాలు, అలాగే ఫారెస్ట్ టౌన్, Krasnoznamensk మరియు Sivkova పాస్ కనిపిస్తుంది. పాయింటర్ కుడి చెయ్యి, మరియు నారో-Fominsk రహదారి మీరు పొందాలి "క్యూబన్ మహిళలు." అదే సమయంలో రోడ్డు (కోర్సు మినహాయించి ట్రాఫిక్) గురించి ఒకటిన్నర గంటల పడుతుంది. చివరగా, మరొక ఎంపికను కారు మార్గం ఉంది. మీరు A100 రోడ్ పెట్టటము, Mozhaisk హైవే మీద లాగుతున్నారు. Mamonovo, Odintsovo, Yudin, Perkhushkovo, పెద్ద మరియు చిన్న Vyazemy మరియు గర్-Pokrovskoye పాస్. అప్పుడు పాయింటర్ కింద కుబిన్కా వద్ద కుడి చెయ్యి, మరియు మార్గం నగరం నారో-Fominsk హైవే మీద పడుకుని ఉంటుంది. సుమారు రెండు గంటల - ఈ మార్గం ప్లగ్స్ తో, ఒకటిన్నర సుమారు ఒక గంట పడుతుంది.