ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ - ఇది ఏమిటి?

ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ - ప్రతి ఆధునిక కారు యొక్క ఒక అంతర్భాగం. ఈ మూలకం ఇంజిన్, ప్రసార మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సహా యంత్రం యొక్క ఇతర భాగాలు, ఆపరేషన్ బాధ్యత ఆ వ్యవస్థ యొక్క ఒక రకం. మరోమాటలో చెప్పాలంటే, నియంత్రణ యూనిట్ - అన్ని నియామక అంశాల serviceability ఆధారపడి వీటిలో బాగా సమన్వయ పని నుండి, కారు మెదడు ఉంది.

వాహనదారులు మధ్య అంశం సర్వీసు మధ్యలో, ఏ మరమ్మత్తు మరియు పునరుద్ధరణ లోబడి లేని ఒక అవగాహన ఉంది. కానీ యూనిట్ ఆటోమేటిక్ నియంత్రణ రిపేరు ఇప్పటికీ అవకాశం ఉంది, కానీ సమస్యల మేరకు క్లిష్టమైన లేని మాత్రమే. వాస్తవానికి, భాగం యొక్క మరమ్మత్తు కోసం మీరు డబ్బు చెల్లించవలసి ఉంటుంది, కానీ అది ఒక కొత్త యూనిట్ ఖర్చు కంటే తక్కువగా ఉంది.

వీరిలో నేను సహాయం కోసం సంప్రదించాలి?

అసాధారణంగా, అలాంటి మరమ్మతు కోసం సేవ స్టేషన్ వినియోగించగల అనేక మెకానిక్స్ కేవలం ఉద్యోగం చేయడానికి, ఆ పరిస్థితిలో నూతన మాత్రమే భాగాలను రక్షిస్తుంది మాట్లాడుతూ తిరస్కరిస్తారు. కానీ ఇక్కడ మేము వారు మాత్రమే కాని వృత్తిపరమైన కార్మికులు చెప్పటానికి, ఒక విషయం పరిగణించాలి. కార్పొరేట్ సాంకేతిక కేంద్రం, అనేక కారు యజమానులు మరింత పొదుపుగా ఎంపికలు ఇటువంటి సేవ ఉంటుంది శోధన కాల్ భయపడ్డారు ఎక్కడ. అయితే, నష్టం తీవ్రతను కూడా బ్రాండెడ్ సేవ స్టేషన్లు రిపేరు యూనిట్ అనుమతించదు ఉంటే, కోర్సు యొక్క, మీరు ఒక కొత్త అంశం మార్చడానికి అవసరం.

నేను కొనుగోలు కోసం స్టోర్ రష్ ఉండాలి?

ఇది ఖచ్చితంగా విలువ. ఇప్పుడు మేము ఎందుకు వివరించేందుకు. ఇది ఎల్లప్పుడూ అంతర్గత దహన ఇంజన్ యొక్క పనిచేయవు మరియు అది ఒక నియంత్రణ యూనిట్ అవుతుంది అన్ని ఎలక్ట్రానిక్ విధానాల కారణం లేదు వాస్తవం. అందువలన, ఒక కొత్త అంశాన్ని కొనుగోలు ముందు, ఒక కారు డయాగ్నోస్టిక్స్ చేయడానికి నిర్ధారించుకోండి. కాబట్టి మీరు నిజానికి వైకల్యం ఒక మూలం ఏమి తెలుసుకోవచ్చు. నిర్ధారణ చేయడానికి అదే సంస్థ HUNDRED ఉత్తమ ఉంది. ఈ కృతి ప్రదర్శన తర్వాత వృత్తిపరమైన నిపుణులు మాత్రమే తప్పు శ్రామికులలో జాబితాను ఒక షీట్ సృష్టించలేరు గుర్తుంచుకోండి, కానీ ఏమి అది ఎక్కడ నుంచి వచ్చారు మీరు కూడా వివరించండి.

టైమ్ మెషిన్ నిర్ధారణలో వెళ్లలేదు, నేను ఒక కొత్త యూనిట్ కొనుగోలు మరియు మాత్రమే ఇన్స్టాల్ చేసిన తర్వాత కారణం అది కాదని గ్రహించారు. ఏమి?

అవును, పరిస్థితి చాలా సమస్యాత్మకంగా ఉంది. శోధన మరియు బ్లాక్ కొనుగోలు సమయం మరియు డబ్బు ఖర్చు, కానీ తర్వాత మోటారు స్థానంలో మరియు గేర్బాక్స్ మార్పు ఇప్పటికీ అవిచ్చిన్నంగా పని. ఈ కేసులో మొదటి అడుగు నిర్ధారణ తిరుగులేని ఉంది. అవును, అవును, ఒక కొత్త యూనిట్ కొనుగోలు చేసినప్పుడు విస్మరించారు అని ఒకటి. మీ యంత్రం, అక్కడ తనిఖీ అవసరం భాగాలను ఒక జాబితా తయారు మరియు (కాదు కానీ ఖచ్చితంగా పంపు నియంత్రణ యూనిట్) నష్టం యొక్క నిజమైన మూల గుర్తించడానికి. కానీ కొన్న ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ తో ఏమి? వంటి (లేదా క్షణం ఉన్నప్పుడు పాత బ్రేక్) దానిని ఉపద్రవంగా అనిపించవచ్చు ఉండవచ్చు, కానీ అది మాత్రమే ఒక స్మారక వంటి వదిలి వేయవచ్చు చాలా. నిజానికి చట్టం కింద స్టోర్ దానిని తిరిగి అంశం తిరిగి అసాధ్యం అని. కూడా అమ్మకందారుల కూడా కోర్టుల ద్వారా, వారి కొనుగోలు అంశం motorist తీసుకోవాలని కోరుకుంటారు లేదు. కాబట్టి జాగ్రత్తగా మరియు ఒకవిధమైన నిర్ణయాలు చేయటం లేదు.