ఎలా మోటార్ కనెక్ట్ 380 220: వ్యూహ

380 వోల్ట్ల వద్ద రేట్ సామగ్రి మీరు ఒక హోమ్ నెట్వర్క్ 220 వి ఇంజిన్ ప్రారంభం కాలేదు కనుక కనెక్ట్ అవసరం అక్కడ పరిస్థితులు ఉన్నాయి, మీరు కొన్ని వివరాలు దానిని మార్చడం అవసరం. ఈ మీరే ద్వారా సులభంగా చేయవచ్చు. కూడా కొద్దిగా తగ్గించడానికి సామర్థ్యం వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, ఈ విధానం న్యాయబద్దతను.

మూడు దశ మరియు ఏక-దశ మోటార్లు

380 నుంచి 220 వోల్ట్ల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ కనెక్ట్ ఎలా అర్థం చేసుకోవడానికి, మేము దాన్ని అధికారంలోకి అర్థం తెలుసుకోవడానికి 380 వోల్ట్ల.

మూడు దశలుగా మోటార్లు సింగిల్ ఫేస్ గృహ సరిపోలిస్తే అనేక ఉపయోగాలున్నాయి. అందువల్ల, వారు విస్తృతంగా పరిశ్రమలో ఉపయోగిస్తారు. మరియు అది పవర్, కానీ కూడా సామర్థ్యం లో మాత్రమే ఉంది. వారు కూడా మొదలు కాయిల్ మరియు కెపాసిటర్లను అందించిన. ఈ విధానం రూపకల్పన సులభతరం. ఉదాహరణకు, రిఫ్రిజిరేటర్ రిలే యొక్క ట్రిగ్గర్ గార్డు మూసివేసే ఎన్ని vrublyus ట్రాక్. ఈ మూలకం లో ఒక మూడు దశలుగా మోటార్ అవసరం లేదు అవసరం.

ఈ Stator అయస్కాంత రంగంలో లోపల తిరుగుతూ సమయంలో మూడు దశలు, సాధించవచ్చు.

ఎందుకు 380?

ఫీల్డ్ Stator లోపల తిరుగుతూ ఉన్నప్పుడు, రోటర్ కూడా కదులుతుంది. రివల్యూషన్స్ కారణంగా తీగచుట్ట మరింత ఆ స్థంభాల సంఖ్య అద్భుతమైన, అలాగే వివిధ కారణాల ఉంది వాస్తవం యాభై హెర్ట్జ్ నెట్వర్క్ రోజే లేదు, స్లిప్ ఏర్పడుతుంది. ఈ సూచికలను మోటార్ షాఫ్ట్ వేగం నియంత్రణ కోసం ఉపయోగిస్తారు.

మూడు దశల్లో 220 వి విలువ అయితే, ఏ సమయంలో వాటిలో ఏ రెండు మధ్య వ్యత్యాసం, 220 భిన్నంగా ఉంటుంది కాబట్టి 380 వోల్ట్ల పొందండి. ఇంజను ఒక షిఫ్ట్ ఉంది, పని 220 ఉపయోగిస్తుంది, ఉంది, వంద మరియు ఇరవై స్థాయులు.

మోటార్ 380 220 వోల్ట్స్ కనెక్ట్ ఎంత నేరుగా అసాధ్యం ఎందుకంటే, మేము మాయలు ఉపయోగించడానికి కలిగి. కెపాసిటర్ సులభమయిన మార్గం పరిగణించబడుతుంది. కంటైనర్ దశలో పంపినప్పుడు, రెండో తొంభై డిగ్రీల ద్వారా మార్చబడింది. కనీసం వంద మరియు ఇరవై, ఆమె రాదు, అది ప్రారంభించడానికి తగినంత ఉంది మరియు ఒక మూడు దశలుగా మోటార్ అమలు.

మోటార్ 380 కనెక్ట్ ఎలా 220

మీరు తీగచుట్ట నిర్మించేందుకు ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి పనులు అమలు. సాధారణంగా, శరీరాన్ని కింద ఉన్న గృహ మరియు వైరింగ్ రక్షణలో ఉంది. ఇది తొలగించటం తరువాత, మీరు విషయాలు పరిశీలించడానికి అవసరం. తరచుగా మీరు వైరింగ్ రేఖాచిత్రం వెదుక్కోవచ్చు. టు మోటార్ కనెక్ట్ నెట్వర్క్ స్థానంలో 380-220 పట్టింది, స్విచింగ్ నక్షత్రాలు రూపంలో ఉపయోగిస్తారు. మూసివేసే చివరలను తటస్థ అంటారు ఒక సాధారణ పాయింట్ వద్ద ఉన్నాయి. దశ ఎదురుగా మృదువుగా.

"స్టార్" మార్చవలసి ఉంటుంది. ఒకరికొకరు చివరలను వద్ద వాటిని కలపడం, ఒక త్రిభుజం రూపంలో - ఇది చేయటానికి, మోటార్ తీగచుట్ట వేరే రూపంలో కనెక్ట్ చేయాలి.

ఎలా మోటార్ కనెక్ట్ 380 220: వ్యూహ

ఈ క్రింది విధంగా పథకం ఉండవచ్చు:

• మెయిన్స్ వోల్టేజ్ మూడో మూసివేసే వర్తించబడుతుంది;
• అప్పుడు మొదటి కాయిల్ వోల్టేజ్ తొంభై డిగ్రీల ఫేజ్ షిఫ్ట్ తో ఒక కండెన్సర్ గుండా వెళుతుంది;
• రెండవ కాయిల్ వోల్టేజ్ భేదాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

ఇది ఫేజ్ షిఫ్ట్ తొంబది నలభై ఐదు డిగ్రీల చెయ్యి అని అర్థం చేసుకోవచ్చు. ఈ కారణంగా ఏకరీతి భ్రమణం పని కాదని. అదనంగా, రెండవ దశలో మూసివేసే ఆకారం సినుసోయిడాల్ వుండదు. అందువలన, 220 వోల్ట్ల కనెక్ట్ మూడు దశలుగా మోటార్ విజయవంతం తర్వాత, అది శక్తి నష్టం లేకుండా అమలు కాదు. కొన్నిసార్లు, షాఫ్ట్ కర్రలు మరియు స్పిన్నింగ్ ఆపి.

వర్కింగ్ సామర్ధ్యం

ప్రారంభ వేగం డయలింగ్ సామర్ధ్యం అవసరం వుండదు తర్వాత, నుండి ప్రతిఘటన ఉద్యమం మిగిలారు ఉంటుంది. ప్రస్తుత పాస్ లేదు ద్వారా నిరోధకత తగ్గించడానికి దాని సామర్థ్యం నిర్వర్తించేందుకు. ఆపరేటింగ్ మరియు మొదటి స్థానంలో ప్రారంభం సామర్థ్యం యొక్క కుడి ఎంపిక కెపాసిటర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్ గణనీయంగా 220 వోల్ట్ల పోలిక తప్పక పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి కోసం. కనీసం ఇది 400 ఉండాలి వి ఇది ప్రవాహాలు ఏక-దశ నెట్వర్క్ కోసం ఉద్దేశించిన తీగలు శ్రద్ద అవసరం.

చాలా చిన్న పని నౌకను చెట్టు తో sticky ఉంది, కాబట్టి ప్రారంభ త్వరణం దాని కోసం ఉపయోగిస్తారు.

వర్కింగ్ సామర్థ్యాన్ని కింది కారణాల ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది:

• మరింత శక్తివంతమైన మోటార్, ఎక్కువ నామమాత్రపు కెపాసిటర్ అవసరం. విలువ 250 W ఉంటే, తగినంత మరియు microfarads అనేక పదుల ఉంటుంది. అయితే, ఉంటే శక్తి ఎక్కువగా ఉంటుంది, మరియు నామమాత్ర విలువ వందల పరిగణించవచ్చు. దానిని పూర్తి (వారు కాకుండా AC కంటే, నిరంతర రూపొందించబడ్డాయి, మరియు ఏ మార్పులు పేలే అవకాశం) ఒక అదనపు శక్తి ఉంటుంది ఎందుకంటే కెపాసిటర్లు మంచి, చిత్రం కొనుగోలు.
• పెద్ద ఇంజిన్ వేగం, మరియు విలువ కలిగిన పై అవసరం. మీరు 3000 rpm మరియు 2.2 kW ఇంజిన్ తీసుకోకపోతే, బ్యాటరీ 200 250 microfarads వుంటుంది. మరియు ఈ గొప్ప ప్రాముఖ్యత ఉంది.

ఇంకా ఈ సామర్ధ్యం లోడ్ ఆధారపడి ఉంటుంది.

చివరి దశలో

ఇది అని విద్యుత్ మోటారు 380 220 వోల్ట్ల వోల్టేజ్ను విలువలు సమాన పొందిన ఆ కార్యక్రమంలో మంచి పని చేస్తుంది. ఈ కాయిల్ ఒక నెట్వర్క్ అనుసంధానం కోసం, మీరు తాకే అవసరం, కానీ సంభావ్య రెండు ఇతరులు వద్ద కొలుస్తారు.

అసమకాలిక మోటార్ దాని ఉంది రియాక్టన్స్. ఇది స్పిన్ ప్రారంభమౌతుంది కనిష్ట నిర్వచించటానికి అవసరం. ఆ తరువాత, విలువ కలిగిన క్రమంగా కాలం అన్ని తీగచుట్ట సమం గా పెరిగింది.

కానీ మోటారు అప్ స్పిన్, అది సమానత్వం భంగం జరుగుతుంది. ఇది డ్రాగ్ తగ్గింపు కోసం proiskhodtit. అందువలన, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ 380 220 వోల్ట్ల కనెక్ట్ మరియు దాన్ని పరిష్కరించడానికి ముందు, అది ఆపరేషన్ సమయంలో యూనిట్ విలువలు సరిచేయు ఉంది.

వోల్టేజ్ కన్నా స్థిరంగా ఎద పరిచయాలను నిర్ధారిస్తుంది 220 V. చూడండి, ఉండవచ్చు, మరియు శక్తి లేదా తీవ్రతాపన ఎటువంటి నష్టం ఉంది. అన్ని స్విచింగ్ ఉత్తమ స్థిర bolts తో ప్రత్యేక టెర్మినల్స్ పై జరుగుతుంది. ఒకసారి మోటార్ 380 220 వోల్ట్ల మళ్ళీ పెట్ట చాలు యూనిట్ అవసరమైన పారామితులు జరిగిన కనెక్ట్, మరియు తీగలు రబ్బరు ముద్ర భుజాల గుండా పంపుతారు.

ఇంకా ఏమి జరుగుతుంది మరియు సమస్యలు పరిష్కరించడానికి

తరచుగా, అసెంబ్లీ వెల్లడించింది తర్వాత షాఫ్ట్ మీరు దీనిలో తప్పు దిశలో తిరుగుతూ. మీరు దిశలో మార్చాలి.

ఈ మూడవ కాయిల్ రెండవ Stator మూసివేసే స్క్రూ టెర్మినల్స్ ఒక కెపాసిటర్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంది.

ఇది ఎందుకంటే ఇంజన్ శబ్దం దీర్ఘకాల పని కాలక్రమేణా సంభవించే జరుగుతుంది. అయితే, వేరే రకమైన ధ్వని తప్పు కనెక్షన్ యొక్క రోర్ పోలిస్తే. ఇది సమయం మరియు ఇంజిన్ కదలిక పైగా జరుగుతుంది. కొన్నిసార్లు రోటర్ రొటేట్ అధికారం. సాధారణంగా ఈ చాలా స్పేస్ మరియు శబ్దం ఉంది వీటిలో ఎందుకంటే, దుస్తులు మరియు బేరింగ్లు కన్నీటి కలుగుతుంది. కాలక్రమంలో ఈ దిగ్బంధనానికి దారితీస్తుంది, మరియు తరువాత - ఇంజన్ భాగాల దెబ్బతినకుండా.

ఈ నివారించేందుకు ఉత్తమం, లేకపోతే విధానం చెయ్యని అవుతుంది. కేవలం క్రొత్త వాటిని బేరింగ్లు స్థానంలో. అప్పుడు మోటార్ రాబోయే సంవత్సరాలలో సాగుతుంది.