ఏవియేషన్ చరిత్ర మరియు అభివృద్ధి. ప్రముఖ విమానం డిజైనర్లు

విమానాలు మరియు అసాధ్యం విమానాలు లేకుండా ఆధునిక ప్రపంచాన్ని ఊహించాడు. మానవజాతి యొక్క ఆవిష్కరణలను అత్యంత ముఖ్యమైన ఆస్తుల ఒకడుగా, విమానం ఆమె వెనుక రెక్కలు దారుణమైన మానవ కోరిక కృతజ్ఞతలు జన్మించాడు. తప్పనిసరిగా మా పూర్వీకులు ఒక కల ఎగురుతుంది కన్నారు. మెచ్చుకోవడం outstretched పక్షులు మరియు చేతులు, వారితో తాము అందించింది. కూడా చిన్నప్పుడు నిజంగా అద్భుతమైన ఎగురుతూ పరికరాలు, అద్భుత కథల నాయకులు నిజంగా అసూయపడే ఉనికి నమ్మకం. డ్రీమ్స్ మాత్రమే సహస్రాబ్ది తరువాత నిజమైంది - శాస్త్రీయ విజ్ఞానం యొక్క తగినంత మోతాదులో ఉన్నప్పుడు. ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి విమానం మరియు దాని ముందు సృష్టికర్త ద్వారా తయారు విజయవంతం ప్రయత్నాలు బహుత్వ కోర్సు లో అనుభవము, అది మా రోజు ఉపయోగకరంగా ఉంది.

Ornithopter ప్రారంభ మార్గం

XV శతాబ్దం లో, లియోనార్డో డా విన్సీ ఒక మనిషి గాలి నిరోధకత అధిగమించడానికి ఒప్పించాడు, గాలిలోకి పెరుగుతుంది సామర్ధ్యం ఉంది. ఈ అతనికి సహాయం భారీ రెక్కలు ఉంటుంది. గణాంకాలు మరియు పక్షి యొక్క ఫ్లైట్ యొక్క వివరణాత్మక అధ్యయనం ఆధారంగా గ్లైడర్ వంటి పరికరము సృష్టించే ఆలోచన ఆయనకు. లియోనార్డో డా విన్సీ తన సాధారణ తూనీగ ప్రేరణనిచ్చింది ఆలోచన, అమలు చేయడానికి ప్రయత్నించాడు.

ఎయిర్ వాతావరణంలో తరచుగా "ఐదవ సముద్ర" అని పిలుస్తారు అనేక వినిపించేలా, కానీ ఈ అనర్గళంగా విశేషణం కోసం వివరణ జానారెడ్డి కాదు వాస్తవం. ఏరోనాటిక్స్ మరియు విమానయానం చరిత్ర తెలియదు వాయు జయించి ఎవరెవరిని ఔత్సాహికుల మధ్య, నౌకల యొక్క అనేక కెప్టెన్లు ఉన్నారని గుర్తు. బహుశా వారు కనిపెట్టబడని ప్రదేశాలు తెలుసుకోవడానికి మరియు ఆసక్తి, అయితే శృంగారంతో తిరిగి విసిరారు, ఇది నావికులు పెద్ద యుద్ధనౌకలు సాధించగలిగాయని సంక్లిష్ట సాంకేతిక పరికరాల గొప్ప అవగాహన ఉందని పేర్కొంది విలువ. అవసరమైతే, మీరు పరిష్కరించడానికి లేదా కష్టం లేకుండా ఒక కొత్త నౌక నిర్మించవచ్చు. అందువలన, మొదటి సృష్టించే ప్రక్రియలో ఉపయోగకరమైన వృత్తిపరమైన నావికులు అనుభవం గ్రౌండ్ పరికరాలు ఆఫ్ స్వీయ చోదక శక్తి.

దీని చరిత్ర ప్రయోగాలు వివిధ సమృద్ధిగా ఆధునిక పౌర మరియు సైనిక విమానయానం, ప్రశంస మరియు నిరాశ, జీవితం యొక్క నష్టం భావాలు ద్వారా వెళ్లి కొత్త అవకాశాలు తెరుచుకుంటుంది.

మొదటి gliders స్వరూపం

XIX శతాబ్దం ప్రారంభంలో మొదటి నాన్-శక్తితో gliders ఉన్నాయి. అనుకరించడం పక్షులు, ఆవిష్కర్తలు తన జీవులు ఇదే ఆకారంలో ఇచ్చారు. అయితే, మొదటి విమానం సమయం ఆవిష్కరణ విజయం కిరీటధారణ లేదు కోసం అద్భుతమైన తీయటానికి కోరిక ఎందుకంటే, ఉపయోగంలో స్థానబలం పోయాము.

వారు ఎలా ఉన్నా సృష్టికర్తలు ప్రయత్నిస్తున్న, వారు తరువాత "ఏవియేషన్" పేరు పొందిన చరిత్ర, చేయడానికి గాలి లో మొదట పూర్తి ప్రాజెక్టు రచయితలు మారింది సాధించారు, ఆఫ్ ఒక కొండ నెట్టి గుర్రాలు సహాయంతో విభజించవచ్చు కొండలు, నుండి డౌన్ గాయమైంది, కానీ.

చరిత్ర 1857 లో మొదటి నావికుడు 100 మీటర్ల ఎత్తు బద్దలు, ఆకాశంలో ఆధారంగా గ్లైడర్ ఎత్తివేసేందుకు నిర్వహించేది జీన్-మారియే లెస్ బ్రీ గుర్తు. "ఆల్బట్రాస్" (అందువలన అతను తన సాంకేతిక మార్వెల్ పిలుస్తారు), గాలి భారం యొక్క గాలి దిశ మరియు సాంద్రత మీద ఆధారపడి, సుమారు 200 మీటర్ల ఫ్లై వచ్చింది.

విజయం Mozhaiskogo

రష్యా ఏవియేషన్ రాజు ఫ్లీట్ అడ్మిరల్ దాని యజమానులను వ్యక్తి తో భూమి యొక్క ఉపరితలం నుండి వెడలిపోయారు ఇది ఒక ఆవిరి యంత్రం, అమర్చారు మొదటి విమానం నిర్మించేందుకు చేయగలిగింది వాస్తవం యొక్క గర్వంగా ఉంటుంది. సృష్టికర్త అతనికి ఒక మంచి పేరును ఇచ్చింది - ". Vozduholetatelny షెల్" కాలం కొలతలు విమానం ఆకట్టుకున్నాయి: వింగ్ పొడవు గురించి 24 మీటర్లు, ఫ్యూజ్లేజ్ సుమారు 15 మీటర్లు ఉంటుంది. అలెగ్జాండర్ Mozhaysky - ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి విమానం యొక్క సృష్టికర్త - ఉద్యోగం పూర్తి పొందలేదు. కానీ దాని అభివృద్ధి ఏరోనాటిక్స్ యొక్క భవిష్యత్తు అభివృద్ధికి మూలం మారాయి.

అమెరికన్ రైట్ సోదరులు మెరిట్

విజయం సమీపంలో ముందుగానే ప్రపంచంలో అత్యుత్తమ ఆవిష్కర్తలు మునుపటి ఆవిష్కర్తలలో అనుభవం ఆధారపడతాయి. చేతులు మరియు ఉత్తమ ఆలోచనలు స్థిరమైన శోధన తగ్గించడం లేకుండా, వారు ఒక ఎగిరే యంత్రం తేలికైన సృష్టించడానికి మరియు దాని సరఫరా మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ఆవశ్యకతను విశ్వాసం కలిగి ప్రయత్నించారు. అయితే, రెక్కలు వండర్ పరికరం యొక్క నిర్వహణ అన్ని కాదు. ప్రధాన లక్ష్యం కేవలం ఫ్లై ఉంది. ఇటువంటి అర్థం ఒట్టో లిలిఎన్తాల్ ప్రాణనష్టం. 1896 లో, తన ఆధారంగా గ్లైడర్ పదునైన గాలులతో భావావేశం ప్రభావం నుండి పక్కకు, మరియు యంత్రం ఒక ఎత్తు నుండి కుప్పకూలింది. అందువలన, శ్రద్ధ, మాత్రమే ప్రసిద్ధ విమాన చెల్లించిన కానీ కూడా సమర్పించవచ్చు గలిగిన ఆ చేయాలి మొదటి విమానం.

Bratya Rayt, అమెరికా ఆవిష్కర్తలు, మార్గనిర్దేశన మరియు ఎయిర్ పోర్టు ప్రారంభించింది సరిపోయే సంతులనం నిలుపుకునే అత్యవసర నైపుణ్యాలు నైపుణ్యం సాధించారు. డిజైన్ ప్రయోజనాన్ని గాసోలిన్ లపై స్థిరమైన ఇంజిన్. వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ విమానం ఆధునిక విమానం చిన్న పోలి కాకుండా, ఇది ఒక ఎగిరే whatnot వంటి, దాని గురించి 300 కిలోల బరువు ఉంది. XX శతాబ్దం, "ఫ్లైయర్" విజయవంతమైన తొలి పరీక్ష ప్రారంభంలో. ఎయిర్ 12 సెకన్లలో బస, Bratya Rayt స్వర్గం లో స్థిరపడి ఒక మనిషి కోసం గ్రీన్ లైట్ ఇచ్చారు.

ఏవియేషన్ రష్యాలో: XX శతాబ్దం ప్రారంభంలో

తదుపరి కొన్ని సంవత్సరాలు, మొత్తం ప్రపంచంలో దాని అభివృద్ధి మార్గంలో విమానయాన కొనసాగింది కనుక, అమెరికన్లు విజయం కృంగిపోయారు. చరిత్ర ముఖ్యాంశాలు ఫ్లాషింగ్ గురించి, సినిమాలు పారిసియన్ ఆపరేటర్లు అనేదానిపై విహంగ వీక్షణ, ప్రత్యేక ప్రచురణలు విమానయాన విజయాలు అంకితం కాల్చి. అయితే, ఏరోనాటికల్ యంత్రాలు మొదటి టెస్ట్ తనకు డేర్డెవిల్స్ అని. రష్యన్ విమానం, దాని ప్రతినిధుల ప్రకారం, అసౌకర్యంగా మరియు అసురక్షిత ఉద్యోగం ఉంది. ఉదాహరణకు, పైలట్ కాలం తెలిసిన వ్యాసాలు లో బోరిస్ Rossinsky ప్రస్తుతం వ్యాసాలూ మరియు విమానాలు జ్ఞాపకాలను ఉంటాయి. ఫ్లైట్ సమయంలో అసహ్యకరమైన క్షణాలు మధ్య అతను ముఖ్యంగా ధూమపానం ఆయిల్ జ్ఞాపకం. స్మోకీ, వగరు పొగ పైలట్ ముక్కు అమ్మోనియా వర్తిస్తాయి ఎప్పటికప్పుడు వచ్చింది కాబట్టి అది పూర్తిగా ఊపిరి అసాధ్యమైంది.

అంతేకాక, బ్రేక్లు లేకపోవడం ప్రయాణంలో కారు బయటకు దూకి ఏవియేటర్.

సికోర్స్కీ సృష్టిస్తోంది - రష్యన్ హీరో

అమెరికన్ "ఫ్లైయర్" యొక్క ప్రయోగ అనేక సంవత్సరాలు పట్టింది, మరియు రష్యన్ సామ్రాజ్యం భూభాగంలో నుంచి ఫ్లయింగ్ యంత్రాలు యొక్క దేశీయ ఉత్పత్తి అధిక స్థాయిలో ఏర్పాటు చేయబడింది కలిగి. అప్పుడు సృష్టికర్త ఉంది మొట్టమొదటి ప్రయాణీకుల విమానం, ఉంది ఇగోర్ సికోర్స్కీ. పూర్తిగా దాని చారిత్రక పేరు చెందని, "ఇలా Muromets" తన సహచరులకు మధ్య ఒక దిగ్గజం ఉంది. బహుళ బెడ్ రూములు, టాయిలెట్ మరియు బాత్రూమ్, విద్యుత్ మరియు తాపన లభ్యత: అదనంగా, అంతర్గత అపూర్వమైన ఇప్పటివరకు పరిస్థితులు మారాయి. దీని మొదటి ఆచరణాత్మక పరీక్ష "ఇలా Muromets" శీతాకాలంలో 1914 లో జరిగింది. బోర్డు మీద ఒక కుక్క తో పదహారు ప్రయాణికులు విమానం ఒక విజయవంతమైన ల్యాండింగ్ చేసిన తర్వాత గాల్లో నుండి భావాలు చాలా వచ్చింది. ఆరు నెలల తరువాత, ఒక సౌకర్యవంతమైన విమానాలను మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో పాల్గొనే యుద్ధవిమానాలను పాత్రను పోషిస్తారు వచ్చింది.

రికార్డు స్థాయి Tupoleva

లెజెండరీ చీమ-25 చకాలోవ్స్కీ మ్యూజియం హ్యాంగర్ లో ఉన్న. ఒకసారి విమానంలో మెచ్చుకున్నారు మరియు భారీ స్కార్లెట్ రెక్కలు గుర్తించేలా ధన్యవాదాలు జరిగినది. గొప్ప రష్యన్ విమానం డిజైనర్ ఆండ్రీ టుపోలెవ్ విమానయాన అభివృద్ధికి గణనీయమైన సహకారం కోసం అనేక అవార్డులను ప్రదానం చేశారు.

వాలెరి Chkalov, ప్రసిద్ధ సోవియట్ పైలట్లు, 1937 లో ఒక నిజమైన దూరం రికార్డు ఈ మెషీన్లో ఇన్స్టాల్ నిర్వహించారు. తదనంతరం, చీమ-25 కేవలం రెండవ పేరు కొనుగోలు. వాంకోవర్ దూరం మాస్కో నుండి 8500 కిలోమీటర్ల, మరియు టుపోలెవ్ విమానం యొక్క రూపకల్పనగా అదే శ్వాస లో మానుకున్నాను.

ఎయిర్ ట్యాంక్ IL2

Il-2 రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో ప్రసిద్ధిచెందారు. యుద్ధంలో సైట్లో సోవియట్ సైనికులు ప్రధాన వాయు రక్షణ గా అతను నాజీల టెర్రర్ ఉంది. తుపాకులు, మెషిన్ గన్స్ మరియు రాకెట్లు తన సైనికులు కవరింగ్, అతను ముందుకు ఆర్మీ దారితీసింది. దాని స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు ఒకటి ఇది సమర శత్రువు జర్మనీ దాడి తప్పించుకోవటం అనుమతిస్తుంది ఒక బలమైన కవచం, ఉంది. సమస్య మొత్తంలో వారి విమానం యొక్క శక్తి ధన్యవాదాలు ఇతర యుద్ధ వ్యతిరేకుల నెలకొంది.

మాడెస్ట్ U-2

సోవియట్ యూనియన్ లో XX శతాబ్దం నలభై ఉండేది ప్రముఖ విమానం డిజైనర్లు లెక్కలేనన్ని రూపొందించినవారు యుద్ధ విమానం, కానీ సోవియట్ ఆకాశంలో రక్షణ అప్పగించు మాత్రమే వారికి.

వారితో పాటు శాంతియుత ప్రయోజనాల కోసం ఉద్దేశించిన పలు పోరాట ఫ్లయింగ్ యంత్రాలు పాల్గొన్నారు. వాటిలో గౌరవ స్థానంలో U-2 పట్టింది. ఈ ఆధునిక శిక్షణ విమానం రెండు సీట్లు కలిగి, ఈ ప్రయోజనం కోసం ఉద్దేశించబడింది ఉపయోగించడానికి ఖచ్చితంగా విచిత్రమైన మరియు భూమికి పొందలేదు. అదనంగా, విమానం దాని యుక్తులు మరియు tihost కొనియాడారు. ఈ సైనిక పైలట్లు దాదాపు noiselessly కృష్ణ మరియు అనువర్తిత దెబ్బలో శత్రు భీతి అనుమతించింది.

1943 లో యుద్ధంలో వారి విశిష్టత, U-2 చిహ్నం మరియు ఒక కొత్త పేరు పొందింది. నికోలాయ్ Polikarpov, ప్రసిద్ధ విమానం, మొత్తం సోవియట్ స్పేస్ గౌరవసూచకంగా, అది పో-2 గా నామకరణం చేశారు.

నిర్ధారణకు

ఇప్పటికీ ఉత్తమ ట్రైనింగ్, పౌర విమానం మరియు యుద్ధ విమానాలు సహా మంచి ఉదాహరణలు మరియు రెఫెరెన్స్ డిజైన్లు, చాలా ఉంది ఇది బహుళ-దృక్పథాలు ఏవియేషన్ చరిత్రలో.
మేము Tu-144 1968 సంవత్సరం సొగసైన విమానము గురించి చెప్పలేను, యుద్ధ జెట్ మిగ్ -25 ఖాళీ విమానం "కొలంబియా" మరియు "Buran". ఒక ముఖ్యమైన ముందడుగు డ్రోన్స్ వంటి విధాన సాధనాల వాడకం ఉంది.

ఒక వ్యక్తి తాను వెళ్లింది పేరు ఒకసారి ఒక కల కలిగి ఉంటే, నిజ జీవితంలో అది పునరావృతం కోరిక ఎప్పుడూ విడిచి లేదు. మీరు అధికారంలో కూర్చుని కొనసాగుతుంది, లేదా ఒక గొప్ప విమానం డిజైనర్ కావటానికి, కేవలం ఒక ప్రయాణికుల విమానం ఉండటం, లేదా తగిన విద్య పొందుతున్న కల పూర్తి చేయవచ్చు.