క్రూయిజర్ అడ్మిరల్ hipper (1937-1945): సృష్టి మరియు జీవితం యొక్క చరిత్ర. జర్మన్ నేవీ

జర్మన్ నౌక "అడ్మిరల్ hipper" రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో క్రీగ్స్మరైన్ యొక్క ఉత్తమ భారీ యుద్ధ నౌకలు ఒకటి. అతను నార్వేలోని సంగ్రహ పాల్గొన్నారు అట్లాంటిక్ లో దాడులు వరుస నిర్వహించిన, మరియు తన చివరి పోరాటం చల్లని బారెంట్స్ సముద్రం పట్టింది. గత ఒకటి మరియు అతని జీవితం క్రూయిజర్ ఒక సగం సంవత్సరాల కేర్టేకర్ స్థితి లో పోర్ట్ లో ఉండిపోయింది.

డిజైన్

కాగితంపై, క్రూయిజర్ అడ్మిరల్ hipper 1934 లో కనిపించింది. నావల్ హెడ్క్వార్టర్స్ కొత్త నౌక కోసం ప్రాథమిక అవసరాలు రూపొందించారు నిజానికి వద్ద అప్పటిలా. ముందుగా, ఒక ఓడ నుండి భవిష్యత్తు ఫ్రెంచ్ మరియు బ్రిటిష్ ప్రత్యర్థులు ఎదుర్కోవటానికి సమాన వేచి. రెండవది, జర్మన్ నేవీ శత్రు యుద్ధ నౌకలను "డన్కిర్క్" మరియు "స్ట్రాస్బోర్గ్" ముసుగులో నుండి త్వరగా వెళ్ళే ఓడ కావలెను. ఈ పాయింట్ చాలా ముఖ్యమైనది - డేటా మోడల్ అత్యంత భయంకరమైన వేటగాళ్ళు తగినంత వేగం యుద్ధనౌకలు హామీ ఇస్తాడు. చివరగా, మూడోది, కొత్త ఉత్పత్తి సముద్ర ప్రాంతం మరియు సముద్ర స్పేస్ లో కార్యకలాపాలు దాడి కోసం ఉద్దేశించినది.

క్రూయిజర్ అడ్మిరల్ hipper భారీ యుద్ధ నౌకలను పేరుతో రకం చెందినవాడు. ఇది ఐదు ఓడలు నిర్మించడానికి యోచించారు. ఫలితంగా, తప్ప "hipper" కనిపించింది "ప్రింట్స్ Oygen" మరియు "బ్లూచర్". ఇతర రెండు నాళాలు "Lützow" మరియు "Seydlitz" పూర్తి సమయం లేదు. భారీ క్రూయిజర్ "అడ్మిరల్ hipper" Dogger బ్యాంక్ మరియు జుట్లాండ్ యుద్ధం లో జర్మన్ నౌకలు ఒక నిర్లిప్తత నాయకత్వం వహించిన ఫ్రాంజ్ వాన్ hipper, పేరు పెట్టారు.

నిర్మాణం

బుక్మార్క్ "అడ్మిరల్ hipper" హాంబర్గ్లో Shipyard వద్ద జూలై 6, 1935 ప్రారంభించింది. ఇది సమయంలో జర్మన్ సైన్యం మరియు నౌకాదళం కోసం పరిమితిని, వేర్సైల్లెస్ ఒప్పందం నింద తర్వాత మతానికి. హిట్లర్ ప్రతీకారంతో సిద్ధమవుతున్న మరియు ప్రపంచ యుద్ధం విజయవంతమైన దేశాల నా వేళ్లు ద్వారా చూస్తూ ఉండగా, రెచ్చగొట్టే ప్రవర్తించారు చేశారు. ఏదో ఒక ప్రత్యేక ఒప్పందం క్రింద జర్మన్ నేవీ బ్రిటీష్వారి 35% వరకు దాని నావికా దళాలు పెంచడానికి కుడి పొందింది నిర్ధారించారు బ్రిటిష్ ప్రభుత్వం ఎదుర్కొనే కాపాడేందుకు. ఒక మార్గం లేదా మరొక, కానీ జర్మన్లు భవిష్యత్తులో ప్రత్యర్థులు అభిప్రాయం పరిగణలోకి మరియు రాబోయే bloodshed కోసం సిద్ధం శర ప్రారంభించింది.

సంవత్సరం ప్రథమార్థంలో అది నిర్మాణ నౌకను సమయంలో పైల్ పూర్తయింది. ఫిబ్రవరి 6, 1937 నీటిలో భారీ క్రూయిజర్. వేడుకలో షాంపైన్ సంప్రదాయ సీసా సముదాయానికి నాయకత్వం ఎవరు అడ్మిరల్ Raeder, భార్య కొట్టాడు. మొదటి ప్రపంచ యుద్ధ సమయంలో అతను ఒక కొత్త నౌక ప్రారంభించడం ఒక గంభీరమైన ప్రసంగం అయితే, వాన్ hipper ప్రధాన కార్యాలయం పనిచేశారు.

ప్రతి ఇతర సైనిక శాఖలు అన్ని కొత్త పదార్థాలు, పరికరాలు మరియు శ్రమ అవసరం తో జర్మనీ వేగంగా సైనికీకరణ కారణంగా పోటీ. తత్పలితము, "అడ్మిరల్ hipper" అంగీకారం నిరంతరం వాయిదా. "ప్రింట్స్ Oygen" కూడా ఇక నిర్మించారు. ఈ నౌకను కోసం ప్రారంభించడం కార్యక్రమంలో హిట్లర్ మరియు హంగేరి రాజప్రతినిధిగా హాజరయ్యారు Miklosh బోటానికల్ గార్డెన్. దాని నిర్మాణం స్థానంలో తరువాత అనువదించి "hipper" ఇది కీల్, ప్రారంభించారు. చివరి భారీ యుద్ధనౌకలు వారి రకం లో కనిపించింది యుద్ధనౌక "బ్లూచర్".

సేవ యొక్క ప్రారంభం

జర్మన్ యుద్ధనౌక «అడ్మిరల్ hipper» ఏప్రిల్ 29, 1939 నియమించుకున్నారు. సమీపించే రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం - అతను సమయంలో కేవలం వచ్చారు. దాని ఆపరేషన్ మొదటి కొన్ని నెలలు ఓడలో కీల్ పరీక్ష ట్రయల్స్ నిర్వహించారు. మార్చి 20, 1940 సిబ్బంది Cuxhaven ఒక నౌకను పంపుటకు ఆదేశించింది. "అడ్మిరల్ hipper", అలాగే దాదాపు అన్ని క్రీగ్స్మరైన్ ప్రస్తుత సభ్యులు, ఆపరేషన్ "Vezenbyurg" (లేదా "Weser న బోధనలు") భాగం మారింది నార్వే ముట్టడించినప్పుడు పాల్గొనడానికి చేయాలో.

క్రూయిజర్ ట్ర్న్డ్ఫైమ్ ఒక ముఖ్యమైన నౌకాశ్రయం యొక్క సంగ్రహ ఉంది ప్రయోజనం ఇది రెండవ బృందం దారితీసింది. అతను డిస్ట్రాయర్లు "జాకోబి" చేరాయి, "రీడెల్", "Ekoldt" మరియు "హెయినేమ్యాన్". బోర్డు మీద "hipper" సంకేతాలను, లుఫ్త్వఫ్ఫే ప్రధాన కార్యాలయం సమూహం మరియు 83 వ బెటాలియన్ మరియు పర్వత 138 వ రెజిమెంట్ యొక్క ఒక భాగంగా ఉండేవి. వారు నార్వేజియన్ తీర బ్యాటరీలు యొక్క శ్రద్ధ వహించడానికి కలిగి.

స్క్వాడ్రన్ వాతావరణ పరిస్థితులు దిగజారుతున్న Cuxhaven ఏప్రిల్ 6 వదిలి. అలాగే ఆమె బ్రిటిష్ దళాలు ఒక చిన్న వాగ్వివాదం ప్రవేశించింది. ఇప్పుడు బ్రిటిష్ వారు ఇప్పటికీ చాలా కాలం ఆపరేషన్ యొక్క నిజమైన ప్రయోజనం మరియు పరిధిని అర్థం కాలేదు ఉన్నప్పటికీ, జర్మన్లు ఉద్యమం తెలుసు.

"Weser న బోధనలు"

ఏప్రిల్ 8, 1940 నార్వే క్రూయిజర్ మార్గంలో "అడ్మిరల్ hipper" మునుపటి కోర్సు నుండి వెళ్ళిపోయాడు మరియు రెస్క్యూ డిస్ట్రాయర్ వెళ్ళింది "బెర్నాడ్ వాన్ Arnim." ఈ ఓడ అదే తరగతి బ్రిటీష్ నౌక "Glouvorm" డీకొట్టింది. "Hipper" హెల్ముట్ Heye కమాండర్ కూడా శత్రువు పొగ తెరలు మరియు టార్పెడోలను అయితే శత్రువు ఓడ దాడి. మొత్తం పోరాట సమయంలో, "Glouvorm" ఒకసారి ఒక జర్మన్ యుద్ధనౌక ద్వారా, బ్రేక్వాటర్ దగ్గర తన కుడి వైపు కొట్టిన అలుముకుంది. ఇది చిన్న నష్టం ఉంది, కానీ బ్రిటిష్ డిస్ట్రాయర్ సులభంగా కాదు తప్పించుకొని మునిగిపోయింది. చివరగా "Glouvorm" కలిగి పరిణామాలు "hipper" ర్యామ్మింగ్ దాడి, చెల్లించిన మూడు వారాల మరమత్తు చేయాల్సి వచ్చింది.

ఏప్రిల్ 9 న, జర్మన్ యుద్ధనౌక రోడ్లు Tronhyema లంగరు. నార్వేజియన్లు అడ్డుకోవటానికి ప్రయత్నిస్తున్న చాలా నిరాడంబరమైన ఉంది: శత్రువు జర్మన్ స్క్వాడ్రన్ తో పోరాటం ఇచ్చింది తర్వాత అనేక షాట్లు వెలిగింది తీరంలో బ్యాటరీ. సమూహం పని సాధించబడింది. యుద్ధనౌక "అడ్మిరల్ hipper" మరమ్మతు కోసం తిరిగి జర్మనీ వెళ్లారు.

"జూనో"

మే లో, కారణంగా బ్రిటిష్ ముట్టడిని చేయడానికి ఓడలో నార్వే ఇరుక్కోవటం ఇతర జర్మన్ నౌకలు సహాయం చేయడం కనెక్షన్ రూపుదిద్దుకున్న కీల్, ఉంది లో సెట్. రాబోయే ఆపరేషన్ "జూనో" అని పిలుస్తారు. "Hipper" అది యుద్ధనౌకలు "Gneisenau" మరియు "Scharnhorst" మరియు డిస్ట్రాయర్లు "Lodi", "Galster", "Shemann" మరియు "Shtaynbrik హాజరయ్యారు పాటు.

నార్వే మార్గంలో బ్రిటిష్ క్రూయిజర్ 530 టన్ను ట్రాలర్ "జునిపెర్" కలుసుకున్నారు. ఒక చిన్న పడవ ఫైర్ 105-mm జర్మన్ విమాన విధ్వంసక తుపాకులు కింద వచ్చింది. దీనితర్వాత వంగి మరియు మునిగిపోయింది ట్రాలర్. అదే సమయంలో నటించింది ఇప్పటివరకు "Shemann" నావికా ట్యాంకర్ మునిగిపోయింది "ఆయిల్ పయనీర్."

"Orama" ఇదే రోజు సాయంత్రం, జూన్ 6 "అడ్మిరల్ hipper" 1937 అడ్డుకొనే ఒక బ్రిటిష్ సైనిక రవాణా లో నిర్మించిన. నౌక నార్వే తన స్వస్థలం వెళ్ళిపోయాడు మరియు ఆంగ్ల ఆనందం (వాస్తవ ఆదేశం తప్ప) ఖాళీగా ఉంది. పేలుడు ప్రక్షేపకాల అనేక volleys వారి ఉద్యోగం చేసారు: "Orama" సముద్ర దిగువ నెమ్మదిగా మునిగిపోయింది. బ్రిటిష్ బోర్డ్ జర్మన్ నౌకల్లో ఎత్తివేయడం జరిగింది.

జూన్ 8 యుద్ధనౌక మరియు పొరుగు డిస్ట్రాయర్లు ట్ర్న్డ్ఫైమ్ పంపబడుతుంది ఆదేశించారు. ఈ కారణంగా, "అడ్మిరల్ హాప్పర్" విమాన వాహక నౌక "గ్లోరీస్" నాశనం పాల్గొనడానికి కాలేదు. తదుపరి కొన్ని రోజుల్లో నౌక ట్ర్న్డ్ఫైమ్ రహదారులపై గడిపాడు. అప్పుడు, జూన్ 20 న సాయంత్రం, "హాప్పర్" దెబ్బతిన్న టార్పెడో "Scharnhorst" సాయం వెళ్ళాడు. క్రూయిజర్ "Gneisenau" మరియు "Galsterom" తో రంగంలో పట్టింది. ప్రయాణంలో చిన్నదిగా ఉంటుంది. అర్ధరాత్రి "Gneisenau" బ్రిటిష్ జలాంతర్గామి "క్లైడ్" ద్వారా torpedoed జరిగినది. యుద్ధనౌక నీరు చాలా పట్టింది, మరియు జట్టులో, మరియు దాని మిషన్ నెరవేర్చాడు లేకుండా ట్ర్న్డ్ఫైమ్ తిరిగి వచ్చింది. ఎందుకంటే రెండు ప్రముఖ నౌకలు నష్టం "అడ్మిరల్ hipper" ఉత్తర నార్వేజియన్ జలాల మూడవ రేఇచ్ యొక్క గొప్ప పోరాట యూనిట్ మారింది.

అట్లాంటిక్ దాడి

కొందరు ప్రముఖ యుద్ధనౌకలు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం కాలం మాత్రమే లోతట్టు జలాల్లో ఉపయోగిస్తున్నారు. కనుక ఇది "అడ్మిరల్ Hepper." ఉంది మాత్రమే నవంబర్ 30, 1940, అతను చివరగా సుదీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న అతని సముద్ర ట్రెక్ లో. బ్రెస్ట్-న్యూఫౌండ్లాండ్ యొక్క అక్షాంశము వద్ద మిడ్-అట్లాంటిక్ బ్రిటిష్ నౌకలకు తో teemed. ఈ జోన్ లో, వ్యూహాత్మక దళాలు మరియు లోడ్లు రవాణా రవాణా మార్గాలు, కలుస్తాయి. మాత్రమే ఉచిత ఓడ, ఆ సమయంలో అది "అడ్మిరల్ hipper" వద్ద నౌకలకు దాడి చేయగలరు. ఇతర ప్రముఖ యుద్ధనౌకలు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ఆక్రమి. ఈ పరిస్థితులలో నేపథ్యాన్ని, మాకు ఉత్తర సముద్రాలలో శబ్దం చేయడానికి వీలు, ఓడ దాని "ఆపరేషన్ Nordzeetur" ప్రారంభమైంది.

డిసెంబర్ 25, "hipper" యుద్ధనౌక "Barwick" మరియు తేలికపాటి నౌకలను అనేక యూనిట్లు కవర్ కాన్వాయ్ దొరకలేదు. జర్మన్ నౌక సమూహం దాడి, కానీ ఓటమి తీవ్రమైన ముప్పు కనుగొనేందుకు, వెళ్ళిపోయింది. సంతోషంగా యాధృచ్చికంగా సిబ్బంది కనిపించే నష్టం నుండి తన ఓడ సేవ్ నిర్వహించేది.

ఒక ఎస్కార్ట్ తో అసమర్థ సమావేశం నిర్వహించాయి చిగురిస్తుంది, కొత్త కెప్టెన్ Meisel తిరిగి యూరోప్ నిర్ణయించింది. నావికులు కఠినమైన వాతావరణ మరియు వాతావరణ పరిస్థితులు లో పోరాట విధి అలసిపోయినట్లు. కానీ మార్గంలో ఒక రోజు తర్వాత తిరిగి ఫ్రాన్స్ "hipper" చివరకు అదృష్ట స్వాధీనం. షిప్ దాడి వ్యాపారి పొగ ఓడ "యమునా". లక్ష్యాన్ని చేధించడానికి బ్యారేజి తుపాకులు, రెండు టార్పెడోలను చేరాయి. ఓడ త్వరగా మునిగిపోయింది, కానీ Maisel బ్రిటిష్ కాన్వాయ్ సమీపంలో ఉన్న ఒక బాధ సిగ్నల్ చెప్పేటప్పుడు నిర్వహించేది భయపడ్డాడు. అతను పట్టుకున్నాడు ఉంటే "hipper", అప్పుడు జర్మన్లు మరోసారి ఒక అసమాన యుద్ధంలో పోరాడటానికి కలిగి ఉంటుంది. అందువలన, "యమునా" తో ముగించిన కెప్టెన్ ఫ్రాన్స్ వెళ్ళండి చేయడానికి ఇచ్చింది. Hurrying, Maisel బోర్డు పెంచలేదు ఆంగ్లేయుల ఒక సముద్ర లో నీట ఉంది. ఫలితంగా, "యమునా" అన్ని 111 మంది మరణించారు. డిసెంబర్ 27, "అడ్మిరల్ hipper" లో బ్రెస్ట్ డాక్ వద్ద లంగరు.

అజోరెస్ యుద్ధం

తరువాత మరమ్మత్తు అవసరం అట్లాంటిక్ ప్రయాణంలో "hipper". మరమ్మతు ఒక నెల ఖచ్చితంగా పట్టింది, మరియు ఇప్పటికే 1 ఫిబ్రవరి 1941 క్రూయిజర్ మళ్ళీ సముద్రపు నీటి లోకి వెళ్ళింది. 11 సంఖ్యలు, కాదు చాలా నుండి అయితే అజోరెస్, జర్మన్ నౌక షాట్ స్టీమర్ "Aysland" హెచ్చరిక ఆగిపోయింది. నౌక ఒకసారి జర్మన్ మరియు పిలిచారు "Dahlia." ఇప్పుడు అది గ్రేట్ బ్రిటన్ చెందినవాడు. "Hipper" దాని కాన్వాయ్ త్యాగం వెనుక మునిగిపోయింది.

నావికులు బోర్డు తెచ్చారు నుండి "Ayslanda" Maisel నౌకలు ఒక పూర్తిగా రక్షణ సమూహం సమీపంలో భూమి యొక్క గుబ్బ గురించి తెలుసుకున్నారు. ఇది Freetown (సియర్రా లియోన్) నుండి వెళ్ళిన కాన్వాయ్, ఉంది. ఇది ఇంగ్లాండ్, నార్వే మరియు గ్రీస్ చెందిన అనేక 19 గా నౌకలు ఉన్నాయి. అతిపెద్ద విజయం కాన్వాయ్ భద్రతా ఎస్కార్ట్ పూర్తిగా లోపించిన ఉంది వాస్తవం ఉంది. ఫిబ్రవరి 12, ఏ అడ్డంకులు లేకుండా "అడ్మిరల్ hipper" 7 నౌకలను నీటిలో ముంచివేసింది. 3 మరింత తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయి.

వారి సేవలకు అత్యంత ఆకర్షణీయ విజయం సాధించకుండానే, "అడ్మిరల్ hipper" బ్రెస్ట్ వచ్చాడు. మార్చి 1941 లో అతను ఒక సంవత్సరం గడిపారు కీల్, నగరానికి తరలించారు. ఈ సమయంలో ఓడ అప్గ్రేడ్ మరియు ఒక కొత్త మభ్యపెట్టడం తో కప్పబడి. మార్చి 1942 లో, అతను ట్ర్న్డ్ఫైమ్ వచ్చారు. బాటిల్స్టార్ చివరి ఉత్తర ప్రచారంలో భావిస్తున్నారు.

"Regenborgen"

భారీ యుద్ధ నౌకలు ఏ నిర్ణయించడానికి రకం ద్వారా "అడ్మిరల్ hipper" అంతరాయాన్ని ఆర్కిటిక్ నౌకలకు చేయాలని, నావికా జర్మన్ ఆదేశం ఓడ యొక్క తల సమూహం ఎంపిక ఆగిపోయింది. యుద్ధం లోకి USSR యొక్క ఎంట్రీ తో అదే విధమైన కార్యకలాపాల చాలా ముఖ్యం మారాయి. ఆర్కిటిక్ నౌకలకు సంయుక్త మరియు UK నుండి సోవియట్ యూనియన్ వెళ్లారు. వాటిని సహాయంతో వస్తువులు-లీస్ కార్యక్రమం నిర్వహించారు. ప్రకారం ఉత్తర సముద్ర మార్గము USSR లో మూడవ రీచ్ యుద్ధ పరికరాలను సైన్యం ఎదుర్కోవటానికి అవసరం సరఫరా.

"Regenborgen" ( "రెయిన్బో") అని పిలువబడే తదుపరి కాన్వాయ్ అడ్డగించేందుకు ఆపరేషన్. కమాండ్ అది క్రీగ్స్మరైన్ అడ్మిరల్ Raeder యొక్క ముఖ్య కమాండర్ పట్టింది. కలిసి "hipper" తో దాడి ఇతర భారీ యుద్ధనౌక "Lützow", మరియు ఆరు పాల్గొన్నాడు డిస్ట్రాయర్లు. నిర్లిప్తత, 1942 డిసెంబర్ 30 సముద్ర వెళ్లిన. ఇది ధ్రువ రాత్రి. నౌకలు మంచు క్రస్ట్ తో కప్పబడి ఉన్నాయి అల్లకల్లోలం కారణంగా, కమ్యూనికేషన్ పరికరాలు మరియు సాధనాలను వినియోగించటం నిరోధించడానికి.

"న్యూ ఇయర్ యొక్క యుద్ధం"

డిసెంబర్ 31 న ఉదయం కాన్వాయ్ తెలియని డిస్ట్రాయర్లు గమనించాము. జర్మన్లు అదృష్టవంతులు ఉన్నాయి: బ్రిటిష్ వారు ఒక సోవియట్ పెట్రోల్ కూరుకుపోయింది నిర్ణయించింది. ఈ లోపం, అగ్ని, థర్డ్ రీచ్ యొక్క ఓపెన్ నౌకలు, పూర్తి ఆశ్చర్యాన్ని కాన్వాయ్ ఉంది. ఏదేమైనప్పటికీ, బ్రిటీష్ త్వరగా తన తప్పు సరిదిద్దబడింది. వారి నౌకలు యుద్ధం యొక్క ఆర్డర్ పునర్నిర్మించబడింది, మరియు యుద్ధ smokescreen మబ్బుల చేశారు.

ఖండించు తర్వాత అరగంట తరువాత, కాన్వాయ్ రాబర్ట్ షెర్బ్రూకే కెప్టెన్ అద్భుతంగా సిల్హౌట్ "అడ్మిరల్ hipper" నేర్చుకున్నాడు. మొదటి లక్ష్యాలు కాల్పులు జరిగినది లక్ష్యంతో క్రూయిజర్ డిస్ట్రాయర్ "Ekeytes", నిర్ణయించుకోవడం. ఎందుకంటే వాతావరణం మరియు dymzavesy జర్మన్ గన్నర్ శత్రువు ఓడ జాడ ఇబ్బందులు పడ్డాడు. అయితే, 13 గంటల సమయంలో, "Ekeytes" మునిగిపోయాడు, మరియు అతని 80 నావికులు కైవసం చేసుకుంది రక్షించటానికి ట్రాలర్ సహాయం వచ్చింది.

అంతా ప్రణాళిక, క్రీగ్స్మరైన్ ప్రకారం వెళ్ళింది, కానీ జర్మన్లు కోసం తప్పు సమయంలో అకస్మాత్తుగా హోరిజోన్ కనిపించింది బ్రిటిష్ యుద్ధనౌక "షెఫీల్డ్" మరియు "జమైకా". వారు కవర్ "అడ్మిరల్ hipper" ఘోరమైన అగ్ని. జర్మన్ డిస్ట్రాయర్లు పట్టింది వారి కోర్టు వస్తోంది, వారు వాటిని దగ్గరగా వద్దకు ఫాటల్ హిట్ వచ్చింది. ఇంతలో, మరొక యుద్ధనౌక "Lützow" కాన్వాయ్ ముసుగులో జరిగింది. కెప్టెన్ తన తప్పు గ్రహించాడు కానీ అది చాలా ఆలస్యం: అతను పోర్ట్ బయలుదేరేముందు ఆర్డర్ ఇచ్చింది. "అడ్మిరల్ hipper" నుండి షూట్, కాన్వాయ్ సోవియట్ మర్మేన్స్క్ దాని ప్రయాణంలో కొనసాగింది. ఆపరేషన్ వైఫల్యం రాజీనామా జర్మన్ నేవీ చీఫ్ పదవికి Eriha Redera దారితీసింది.

రిజర్వ్

భారీగా లో బారెంట్స్ సముద్రం క్రూయిజర్ «అడ్మిరల్ hipper» అతను రిజర్వ్ లో చేరాడు మరియు Gotenhafene ఆపివేశారు ఇది తర్వాత మరమ్మత్తులు, అనుసరించవలసిన దెబ్బతిన్నాయి. అనేక సార్లు దాదాపు polutoratysyachny జట్టు నష్టపోయింది. మార్చి 1944 లో, భవిష్యత్తు కార్యకలాపాలకు నౌక సిద్ధం ఆర్డర్. అయితే, ఇది కారణంగా సమయంలో చేయడానికి సాధ్యం కాదు. తగినంత భాగాలు మరియు ప్రజలు నిరంతరం యూనియన్ మరియు సోవియట్ ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క కార్యకలాపాలు జోక్యం కాదు. బాయిలర్ రూమ్ №3, "న్యూ ఇయర్ యొక్క పోరాటం" లో బూడిద, మరియు క్రమంలో పెట్టలేదు. ఒక గొప్ప యుద్ధం యంత్రం ఇప్పుడు కూడా తీరాలు patrolling పనికిరాడు ఒకసారి.

నేను 1945 వస్తాయి. జనవరి 1, నౌకా నిర్వహణ మూడు నెలలు వారు "అడ్మిరల్ hipper" మరియు దాని జంట "ప్రింట్స్ Oygen" శుభ్రం ఆదేశించింది. ఇంతలో, సోవియట్ దళాలు పరిశీలించడంలో పోర్ట్ లో. ఈ కారణంగా, బదులుగా మరమ్మత్తులు తరలింపు వ్యవహరించే వచ్చింది. జనవరి 29, "hipper" అతడు ఒకే ఒక టర్బైన్ పనిచేశారు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ వదిలి Gotenhafen. నౌక అదనంగా "క్రోమ్" లో అతని జట్టు ఒక సగం వేల నిర్వాసితులు స్థావరాన్ని ఏర్పరుచుకున్నాడు. వెంటనే, క్రూయిజర్ సోవియట్ జలాంతర్గామి "S-13" 30 ప్రయాణీకుల లీనియర్ "Vilgelm Gustlov" మునిగిపోయాయి ప్రదేశంలోకి ఉంది. కెప్టెన్ హన్స్ Henigst ఎందుకంటే రద్దీ నౌకను యొక్క క్రాష్ జర్మన్లు కుప్పకూలింది స్తంభించిపోవడంతో ఇది బోట్ల మరియు liferafts గత సాగింది.

ఫిబ్రవరి 2, "అడ్మిరల్ hipper" కీల్ నగరంలో వచ్చారు. మరుసటి రోజు, పోర్ట్ బ్రిటిష్ విమానం దాడి చేశారు. దాడి సమయంలో ఓడ కొన్ని మరింత విజయవంతమైన వచ్చింది. నిప్పంటించిన బయటపడి కాలిన క్రూయిజర్ మీ డాక్ దిగువన కూర్చున్నారు. ఈ ఎపిసోడ్ తర్వాత, నేవీ మాజీ నేవీ అహంకారం పునరుద్ధరించేందుకు విఫల యత్నాల ఆగిపోయింది. మే 1945 లో మూడవ రీచ్ యొక్క లొంగుబాటు తరువాత, "అడ్మిరల్ hipper" మెటల్ కూల్చింది.