గాజ్-3104 ఓల్గా: లక్షణాలు మరియు వివరణ, లక్షణాలు మరియు సమీక్షలు

ఇటీవల, చర్చ కోసం ఒక ప్రధాన అంశంగా అరుదుగా జరిగాయి, మరియు కొన్నిసార్లు ఒక కాంతి మోడల్ దేశీయ కార్లలో ప్రచురించబడలేదు. "హోప్", "కారత్", "కాన్సుల్" - "Lada" తరచుగా సూచిస్తారు. కానీ కొన్ని ప్రజలు ఉదాహరణలు అటోవజ్, కానీ కూడా గోర్కీ ప్లాంట్లో మాత్రమే అని తెలుసు. 2000 ప్రీమియం సెడాన్ యొక్క ఒక క్రియాశీల అభివృద్ధి. మరియు అది "సైబర్", మరియు దాని పూర్వీకులు గురించి కాదు. కాబట్టి, కలిసే - గాజ్-3104 "ఓల్గా". వివరణ మరియు లక్షణాలు - ఈ వ్యాసంలో తరువాత.

డిజైన్

ప్లాంట్లో సోవియట్ యూనియన్ పతనం తరువాత "ఓల్గా" ఉత్పత్తి వ్యయం తగ్గించడానికి నిర్ణయించుకుంది. ఇలా కొత్త మోడల్ 31029 పేద డిజైన్ వేర్వేరుగా మరియు bylomu ప్రీమియం స్థితి కోసం సరిపోయే లేదు. గాజ్-3104 - గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ ఇతర నమూనాలు కాకుండా, ఒక పూర్తిగా కొత్త కార్. యంత్రం ఒక మంచి ప్రదర్శన ఉంది. ప్రముఖ ఇటాలియన్ డిజైనర్లు కలిసి అభివృద్ధి చేశారు, ఇది బాహ్య. మోడల్ "Hella", క్రోమ్ గ్రిల్ మరియు క్రోమ్ అంశాలతో భారీ నమూనాలతో నుండి ఒక nice కలుపు ఆప్టిక్స్ పొందింది. అలాగే తెలివైన డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు సైడ్ విండోలు అంచుతో ఉన్నాయి. కారు పూర్తిగా తరగతిలోని సూచించదు. ఇప్పటికే ఇక్కడ ప్రామాణిక పరికరాలు భారీ ధాతు చక్రాలు ఉంది. వెనుక భాగం కూడా ఇతర "ఓల్గా" వంటి కాదు. దాని ప్రత్యేకత ఉన్నప్పటికీ, కొన్ని బ్రిటిష్ "రోవర్" తో "ఓల్గా" GAS-3104 పోలిస్తే. ముఖ్యంగా, ఇది వెనుక ఆప్టిక్స్ సంబంధించినది.

కొలతలు, క్లియరెన్స్

కారు సాధారణ "ఓల్గా" కన్నా ఎక్కువ కాలం ఉంది. అందువలన, శరీరం యొక్క విలువ ఖచ్చితంగా 5 మీటర్ల. వెడల్పు మరియు ఎత్తు - 1.8 మరియు 1.43 మీటర్లు వరుసగా. క్లియరెన్స్ 16 సెంటీమీటర్ల.

సెలూన్లో

యంత్రం యొక్క లోపలి భాగం గౌరవం యోగ్యమైనది. పని విపరీతమైన మొత్తం అంతర్గత పైగా జరుపబడింది. గమనిక సమీక్షలు - డాష్ బోర్డ్ డిజైన్ వివిధ, కాదు "gazelevskim" అయినప్పటికీ. అయితే, తగినంత సౌకర్యవంతమైన లోపల కూర్చుని ఆనందించండి. చుట్టుకొలత చుట్టూ, లగ్జరీ సెలూన్ ప్రతీక కలప ట్రిమ్ స్ట్రిప్స్, ఉన్నాయి. డోర్ కార్డులు కలిగి ఉంటాయి విండో నియంత్రణ యూనిట్, అలాగే వారి సొంత డైనమిక్స్. "ట్విట్టర్లను" ఇక్కడ బదులుగా ఒక యాంత్రిక అద్దం సర్దుబాటు నాబ్ ఉన్నాయి. కూడా చేస్తోంది అద్దాలు ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ ఉన్నాయి. అన్ని అవసరమైన బటన్లను డ్రైవర్ యొక్క ఎడమ చేతి కలిగి.

సెంటర్ కన్సోల్ మూడు వాహిక, రేడియో మరియు వాతావరణ నియంత్రణ యూనిట్ ఉన్నాయి. ప్రీమియం తరగతి చెందిన ఉన్నప్పటికీ, మేము ఒక యాంత్రిక ప్రసారము మరియు వస్త్రం అంతర్గత హ్యాండిల్ లోపల చూడవచ్చు. ఈ విషయంలో, అనేక కారు యజమానులు వ్యాఖ్యలు ఉన్నాయి. ప్రయాణీకుల వైపు ఒక రూమి చేతితొడుగు కంపార్ట్మెంట్ ఉంది. అయితే (ఇది క్రోమ్ పూతతో తలుపు అయినప్పటికీ) ఇది నల్ల పెయింట్ నిర్వహించడానికి. చక్రం - సౌకర్యవంతమైన పట్టును తో chetyrohspitsevy. కానీ ఎటువంటి నియంత్రణ కలిగి ఉంది. గాజ్-3104 ఎయిర్బ్యాగ్స్ అమర్చారు ఆగిపోయిన కుటుంబ, మొదటి కారు. "ఓల్గా" గతంలో pretensioners మాత్రమే బెల్ట్ ఇన్స్టాల్ చేశారు. అలాగే, ఒక సెడాన్ మోడల్ 3104 లో ఎయిర్ కండీషనింగ్ మరియు పూర్తి శక్తి ఉపకరణాలు తో వస్తుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

"ఓల్గా" యొక్క హుడ్ కింద యూనిట్ ఉంచబడింది Zavolzhsky ఇంజిన్ ప్లాంట్ను. ZMZ-405 - ఈ ఇంజన్ అన్ని gazelistam సుపరిచితమే. మోడల్ 406 వ మోటారు ఒక అప్గ్రేడెడ్ వెర్షన్. ప్రధాన వ్యత్యాసం ఇంధనాన్ని ఇంధన ఇంజెక్షన్ సమక్షంలో 405 వ ఉంది. దీని దృష్ట్యా, ఇన్లెట్ మార్చబడింది. ముఖ్యంగా, ఒక గాలి వడపోత హుడ్ కింద విస్తృతమైన స్థూపాకార ఆకారం ఉంచారు. అయితే, ఒక "దుప్పి", అతను నిటారుగా ఉంటే, "ఓల్గా" అడ్డంగా అమర్చబడి ఉంటుంది.

సమీక్షలు వడపోత గృహ చాలా భారీ మరియు భారీ ఉంది అని చెప్పటానికి. ఎలిమెంట్ గణనీయంగా హుడ్ కింద స్పేస్ తనలో. ఈ సమస్య ఒక 405-m గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ తో అన్ని "ఓల్గా" గమనించారు. ఏ ఇతర మెరుగుదలలు ఇంజిన్ వాటికి సాపేక్షంగా? అలాగే స్థానభ్రంశం వాల్యూమ్ ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి పెంచడానికి పనిచేస్తుంది. గతంలో అయితే అది ఇప్పుడు, 2.3 లీటర్ల ఉంది - 2.5. ఈ 5 శాతం పెరుగుతుందని అధికారాన్ని ఇచ్చింది. 152 హార్స్పవర్ మొత్తం యూనిట్ సామర్థ్యం. టార్క్ 214 Nm పెరిగింది. యంత్రం ఒక ఐదు స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ అమర్చారు.

గాజ్-3104 "ఓల్గా" డైనమిక్స్ లక్షణాలు ఏమిటి? కారణంగా 11 మరియు ఒక సగం సెకన్లు వందల పెద్ద వాల్యూమ్ మరియు అప్గ్రేడ్ పిస్టన్, త్వరణం. మరియు సెడాన్ యొక్క కాలిబాటలు బరువు దాదాపు 1,800 కిలోగ్రాముల వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ ఈ. గోర్కీ సెడాన్ గరిష్ట వేగం గంటకు 190 కిలోమీటర్ల ఉంది.

చట్రం

గాజ్-3104 ఒక స్వతంత్ర ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ ఉంది. ఇది క్రాస్ డబుల్ లేవేర్ మీద నిర్మించబడింది. ఇది గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ కోసం ముందుకు భారీ అడుగు. గతంలో తర్వాత ఇరుసు మూలకం మాత్రమే స్వతంత్ర తయారీదారు సాధన. వెనుక బహుళ లింక్ డిజైన్ ఉపయోగిస్తారు.

సెడాన్ గాజ్-3104 యొక్క ప్రత్యేక లక్షణం - ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ యొక్క ఉనికిని. బ్రేక్ సిస్టమ్ కూడా చివరి మార్పు జరిగినది. మోడల్ 3104 ఇకపై డ్రమ్ బ్రేక్లు ఉపయోగించిన చెయ్యని "ఓల్గా", మొదటి ఉంది. ఇప్పుడు రెండు ఇరుసులు న డిస్క్ బ్రేక్ (- వెంటిలేషన్ ముందు) సెట్. అదనంగా సెడాన్ జర్మన్ సంస్థ "బోష్" నుండి సిబ్బందితో వ్యవస్థ "ABS". పరీక్షలతో చూపినట్టు సైట్ వద్ద, కారు స్టీరింగ్ వీల్ మరింత చురుకైన మరియు ప్రతిస్పందించే మారింది. అంతకుముందు "ఓల్గా" వారి మందగతిని కోసం గుర్తించదగినవి. యంత్రం విజయవంతంగా పరీక్షలు coped ఉంది. "ఓల్గా" చాలా ఇంటెన్సివ్ శక్తి సస్పెన్షన్. యంత్రం మంచి నియంత్రణ మరియు బ్రేక్లు ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది. యాంటీ-లాక్ చక్రం వ్యవస్థ అత్యవసర బ్రేకింగ్ సందర్భంలో జారింది కారు పురోగతి నిరోధించగలదు. చివరగా, దేశీయ "ఓల్గా" విదేశీ కార్లు వంటి సురక్షితమైన మారింది.

గాజ్ 3104 "ఓల్గా" - ధర

ఈ నమూనా మాత్రమే ఒక నమూనా అని గమనించాలి. ఇలా మునుపటి "ఓల్గా" (ఈ మోడల్ 3103 ఉంది), ప్రాజెక్ట్ ఆచరణలో అమలు కాలేదు. అయితే, అది కారు ఒక కొత్త తరం సృష్టికి ఒక గొప్ప ఉత్తేజాన్ని పనిచేశాడు - ". ఓల్గా Siber" ఈ యంత్రం వరుసక్రమమలో ఉత్పత్తి గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ 2012 2007 నుండి. Now కారు 300-350 వేల రూబిళ్లు కోసం అమ్మకానికి చూడవచ్చు. యంత్రం "క్రిస్లర్" అమెరికన్ ఇంజిన్లు అమర్చబడ్డాయి మరియు మరింత స్ట్రీమ్లైన్డ్ ప్రదర్శన కలిగి ఉంది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి మేము ఉంది గాజ్-3104 "ఓల్గా", లక్షణాలు మరియు డిజైన్ ఏమి కనుగొన్నారు. కారు గ్యాస్ పై మొదటి అభివృద్ధి కాదు. ఇలాంటి ప్రాజెక్టులు సోవియట్ యూనియన్ లో అభివృద్ధి మొదలుపెట్టింది. ఆ సమయంలో, సెడాన్ మా ఉదాహరణకు వంటి, ఆచరణలో అమలు కాలేదు ఇండెక్స్ 3105. అందుకుంది కానీ.