గ్రేట్ సిల్క్ రోడ్ - ప్రాచీన వర్తక మార్గ

చరిత్రలో ప్రజలు సర్వ్ పురాతన రోడ్లు భారీ సంఖ్యలో గురించి నివేదికలు ఉన్నాయి. చారిత్రక మార్గాలు పాటు మార్గాలు దాడి చేశారు (మరియు కొన్నిసార్లు దురాక్రమణదారుల తమను ఉన్నాయి) ఉన్న పెద్ద సైన్యాలు మరియు పట్టణములు. శాంతికాలంలో, పురాతన రహదారి వివిధ రాష్ట్రాల, సాంస్కృతిక, రాజకీయ, వాణిజ్య జీవితము కనెక్ట్.

గ్రేట్ సిల్క్ రోడ్ ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రసిద్ధ మరియు అత్యంత ముఖ్యమైన భావిస్తారు. ఈ వర్తక మార్గం అట్లాంటిక్, భారత మరియు అనుసంధానిస్తూ ఒక "Trine", ఏర్పడిన పసిఫిక్ మహాసముద్రం. ఈ గొప్ప "రహదారి" యురేషియా దాటింది. ఇది ఫార్ ఈస్ట్ మధ్యధరా కనెక్ట్.

ఇది సిల్క్ రోడ్ ఖరీదైనది, లేదా వర్తక మార్గాలు కూడా ఒక వ్యవస్థ మాత్రమే అని గమనించాలి. అతను పరస్పర సహకారం మరియు శాంతియుత సహజీవనానికి కోసం పోరాడాలి, ప్రజలు కనెక్ట్ ఇది వెస్ట్ మరియు ఈస్ట్ యొక్క భూభాగాలు మధ్య సంక్లిష్టమైన సాంస్కృతిక మరియు ఆర్థిక వంతెన వ్యవహరించారు. ఉదాహరణకు, కజాఖ్స్తాన్ గ్రేట్ సిల్క్ రోడ్ (మీరు పశ్చిమం నుండి తూర్పుకు వెళ్ళి ఉంటే) Turbat (పాస్) లో Isfidzhab (సాయిరాం) ద్వారా నుండి తాష్కెంట్ వెళ్ళింది. నగరం యొక్క పేరు మా రోజుల చేరుకుంది. కాబట్టి Shymkent, ఒక మధ్యయుగ కోట అవశేషాలు ఇవి కేంద్రంలో గ్రామం అనే. ఈ నగరం ఒకసారి సిల్క్ రోడ్ అతిపెద్ద కేంద్రాలలో ఒకటిగా పేరొందింది. Isfidzhab తెలుపు వస్త్రం, బానిసలు, ఇనుము, కత్తులు మరియు ఇతర ఆయుధాలు, రాగి నుండి ఎగుమతి.

ఆధునిక పరిశోధకులు గ్రేట్ సిల్క్ రోడ్ 2 వ శతాబ్దం BC కనిపించింది నమ్మకం. ఇ. ఈ సందర్భంలో, పేరు కూడా 19 వ శతాబ్దంలో చాలా కాలం తరువాత ప్రవేశపెట్టారు. పదం "గ్రేట్ సిల్క్ రోడ్" 1877 లో రాసిన తరువాత శాస్త్రీయ ఉపయోగంలో కనిపించింది, Richthofen (జర్మన్ చరిత్రకారుడు మరియు ప్రయాణికుడు) పని "చైనా". ఇది ఈ పాయింట్ వరకు రహదారి మెరిడానియల్ వెస్ట్రన్ వే అని పిలువబడే గమనించాలి. అయితే, శాస్త్రీయ పదం ఎంటర్, Richthofen ఉపయోగించండి.

చారిత్రక ఆధారాల ప్రకారం, చైనా యొక్క వూ చక్రవర్తి డి 138 BC లో ఒక రాయబారి పంపారు. ఇ. ఉత్తర చైనీస్ భూభాగం ధ్వంసం తీవ్రవాద హన్ తెగలు వ్యతిరేకంగా పోరాటంలో మిత్రదేశాలు కోరుకుంటారు. రాయబారి Chzhan Tsyan వివరాలు ఒక యాత్ర నుంచి తిరిగొచ్చిన తర్వాత తన పర్యటన గురించి చెప్పాడు సెంట్రల్ ఆసియా. చైనా చక్రవర్తి కూడా చాలా సౌకర్యవంతంగా వర్తక మార్గాలు గురించి సమాచారాన్ని అందుకుంది. తర్వాత వారు సిల్క్ రోడ్ ఆధారంగా మారింది.

సెంట్రల్ ఆసియన్ నగరాల్లో, మరియు చైనా సమాచారాన్ని 1 నుండి చైనీస్ క్రానికల్స్ లో ప్రధానంగా ఉన్న మధ్య వర్తక మరియు మార్పిడి కార్యకలాపాల. BC. ఇ. 7-8 శతాబ్దాల. n. ఇ. ప్రారంభ మూలాల సెంట్రల్ ఆసియా ప్రాంతంలో ఇంపీరియల్ ప్యాలెస్ దర్శకత్వం donative సమర్పణలు గురించి చెప్పండి.

చైనా మరియు మధ్య ఆసియా నగరాల మధ్య వాణిజ్య సంబంధాలు మరింత బలోపేతం జరుగుతుందో కాలక్రమేణా నుండి. ఆస్థానంలో నుండి ప్రతి సంవత్సరం గార్డ్లు వందల కలిసి పశ్చిమాన కంటే తక్కువ ఐదు యాత్రికుల, పట్టింది. చేపట్టారు మెటల్ ఉత్పత్తులు, పట్టు. వారు పగడపు, గుర్రాలు, పచ్చ, పలు మధ్య ఆసియా వస్తువులకు కలిపాడు. ఇది చైనా యొక్క ఉత్పత్తులు వివిధ దేశాలలో డిమాండ్ ఉన్నాయని గమనించాలి. ప్రత్యేక పట్టు బట్టలు పర్షియా మరియు రాష్ట్రాలు, అది పశ్చిమ ఇవి ధర ఉన్నాయి.

16 వ శతాబ్దం మధ్య ఆసియా నగరాలు, మరియు చైనా యొక్క వర్తక సంబంధాలు కొన్ని బలహీనపడటం ద్వారా గుర్తించబడింది. కారణంగా సముద్ర రోడ్లు తెరవడాన్ని ఢీకొన్నప్పుడు పెరిగింది ప్రధానంగా ఈ ఉంది భూస్వామ్య సమాజం, కలహాలు ఏడు నదులు లో. Safavid ఇరాన్ లో రాష్ట్రాల మధ్య సంబంధాలు మరియు మధ్య ఆసియా దేశాలు Sheibanids దిగజారాయి. ఫలితంగా, అది బిడారు వర్తక పదునైన క్షీణత ప్రారంభమైంది.

19 వ శతాబ్దం లో ఐరోపా దృష్టిని Turkestan వైపు డ్రా చేశారు. Szolkowy వే ఒక పురాణం అవతరించింది. రెండవ సారి ఈ రహదారి కొన్ని రాజకీయ పరిస్థితులలో ఫలితంగా అవకాశం ద్వారా కనుగొనబడింది.

సిల్క్ రోడ్ పురావస్తు పరిశోధన 1900 లో ప్రారంభమైంది. అయితే, విశ్వవ్యాప్త అధ్యయనంలో సంభవించాక ఆగిపోయింది.